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Vy El 18 2245 mit Regiontog Oslo - Bergen am 22. August 2019 zwischen Evanger und Bolstadøyri.
Vy El 18 2245 mit Regiontog Oslo - Bergen am 22. August 2019 zwischen Evanger und Bolstadøyri.
Julian Ryf

Vy El 18 2259 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 am Langavatnet zwischen Ørneberget und Vieren.
Vy El 18 2259 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 am Langavatnet zwischen Ørneberget und Vieren.
Julian Ryf

Vy BM 75 163 mit einem weiteren BM 75 am 23. August 2019 als Lokaltog Bergen - Myrdal zwischen Ørneberget und Vieren.
Vy BM 75 163 mit einem weiteren BM 75 am 23. August 2019 als Lokaltog Bergen - Myrdal zwischen Ørneberget und Vieren.
Julian Ryf

Vy El 18 2260 mit Regiontog Oslo - Voss am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Vy El 18 2260 mit Regiontog Oslo - Voss am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Julian Ryf

Vy El 18 2252 mit Regiontog Oslo - Bergen am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Vy El 18 2252 mit Regiontog Oslo - Bergen am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Julian Ryf

Vy El 18 2251 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 zwischen Vieren und Upsete.
Vy El 18 2251 mit Regiontog Bergen - Oslo am 23. August 2019 zwischen Vieren und Upsete.
Julian Ryf

Vy El 18 2260 mit Regiontog Oslo - Voss am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Vy El 18 2260 mit Regiontog Oslo - Voss am 23. August 2019 zwischen Upsete und Vieren.
Julian Ryf

Bane Nor Beilhack Schneeschleuder wird am 23. August 2019 von Voss nach Finse überführt, hier kurz vor dem Gravhalstunnel bei Upsete.
Bane Nor Beilhack Schneeschleuder wird am 23. August 2019 von Voss nach Finse überführt, hier kurz vor dem Gravhalstunnel bei Upsete.
Julian Ryf

Vy BM 75 565 mit einem weiteren BM 75 verlässt am 23. August 2019 als Lokaltog Myrdal - Bergen bei Upsete den 5311 m langen Gravhalstunnel.
Vy BM 75 565 mit einem weiteren BM 75 verlässt am 23. August 2019 als Lokaltog Myrdal - Bergen bei Upsete den 5311 m langen Gravhalstunnel.
Julian Ryf

Vy El 18 2247 mit Regiontog Oslo - Bergen am 23. August 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Upsete gleich nach Verlassen des Gravhalstunnels.
Vy El 18 2247 mit Regiontog Oslo - Bergen am 23. August 2019 bei der Durchfahrt des Bahnhofs Upsete gleich nach Verlassen des Gravhalstunnels.
Julian Ryf

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Kjosfossen und Blomheller.
Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Kjosfossen und Blomheller.
Julian Ryf

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24. August 2019 kurz vor der Kreuzungsstation Berekvam.
Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24. August 2019 kurz vor der Kreuzungsstation Berekvam.
Julian Ryf

Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Berekvam und Håreina.
Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Berekvam und Håreina.
Julian Ryf

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Vatnahalsen und Reinunga.
Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24. August 2019 zwischen den Stationen Vatnahalsen und Reinunga.
Julian Ryf

Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24. August 2019 zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen.
Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24. August 2019 zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen.
Julian Ryf

Vy El 18 2254 und 2249 erreichen mit einem Zug der Flåmbahn aus Flåm am 24. August 2019 den Endbahnhof Myrdal an der Bergenbahn. Auf Gleis 2 wartet BM 75 572, der später als Lokaltog nach Bergen fahren wird.
Vy El 18 2254 und 2249 erreichen mit einem Zug der Flåmbahn aus Flåm am 24. August 2019 den Endbahnhof Myrdal an der Bergenbahn. Auf Gleis 2 wartet BM 75 572, der später als Lokaltog nach Bergen fahren wird.
Julian Ryf

Vy BM 75 572 steht am Abend des 24. August 2019 angekommen aus Myrdal im Bahnhof Voss bereit zur weiterfahrt nach Bergen. Dahinter die neue Voss Gondol.
Vy BM 75 572 steht am Abend des 24. August 2019 angekommen aus Myrdal im Bahnhof Voss bereit zur weiterfahrt nach Bergen. Dahinter die neue Voss Gondol.
Julian Ryf

NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam
NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam
Horst Lüdicke

NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr. Auf diesem Bild ist der sehr schmale Stromabnehmer der Lokomotiven gut erkennbar. Die El 11 wurden zwischen 1951 und 1956 von Thune und Norsk Elektrisk & Brown Boweri gebaut, sie basieren auf Entwürfen von SLM (Drehgestelle) und BBC (Elektrik). Die El 11 2098 erhielt wie die El 11 2092 und 2110 für Einsatz auf der Flambahn mit einem Gefälle von 5,5 % Magnetschienenbremsen und eine geänderte Übersetzung, dadurch konnte sie bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h die beste Leistung erbringen.
NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr. Auf diesem Bild ist der sehr schmale Stromabnehmer der Lokomotiven gut erkennbar. Die El 11 wurden zwischen 1951 und 1956 von Thune und Norsk Elektrisk & Brown Boweri gebaut, sie basieren auf Entwürfen von SLM (Drehgestelle) und BBC (Elektrik). Die El 11 2098 erhielt wie die El 11 2092 und 2110 für Einsatz auf der Flambahn mit einem Gefälle von 5,5 % Magnetschienenbremsen und eine geänderte Übersetzung, dadurch konnte sie bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h die beste Leistung erbringen.
Horst Lüdicke

Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen
Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen
Horst Lüdicke

Freundlicher Gruß von der Stationsvorsteherin: NSB-El 16 2215 durchfährt im Mai 1988 mit einem Schnellzug nach Oslo den Bahnhof Arna an der Bergenbahn
Freundlicher Gruß von der Stationsvorsteherin: NSB-El 16 2215 durchfährt im Mai 1988 mit einem Schnellzug nach Oslo den Bahnhof Arna an der Bergenbahn
Horst Lüdicke

Vy BM 75 566 auf dem Weg als Lokaltog von Bergen nach Voss am 25. August 2019 im Bahnhof Trengereid. Das Regelgleis 1 des Bahnhofs Trengereid liegt zum grössten Teil im Hananipa-Tunnel, während das nur bei Kreuzungen verwendete Gleis 2 fast komplett ausserhalb liegt und erst ein paar 100 Meter weiter in den Tunnel einbiegt.
Vy BM 75 566 auf dem Weg als Lokaltog von Bergen nach Voss am 25. August 2019 im Bahnhof Trengereid. Das Regelgleis 1 des Bahnhofs Trengereid liegt zum grössten Teil im Hananipa-Tunnel, während das nur bei Kreuzungen verwendete Gleis 2 fast komplett ausserhalb liegt und erst ein paar 100 Meter weiter in den Tunnel einbiegt.
Julian Ryf

Vy BM 75 570 verlässt am 25. August 2019 als Lokaltog Myrdal - Bergen den Bahnhof Trengereid.
Vy BM 75 570 verlässt am 25. August 2019 als Lokaltog Myrdal - Bergen den Bahnhof Trengereid.
Julian Ryf

Vy El 18 2244 als Regiontog Oslo - Bergen am 25. August 2019 in Trengereid. <br>
Nur dank einer Verspätung von 20 Minuten und der Verlegung der Kreuzung dieses Zuges mit dem Lokaltog Bergen - Voss von Arna nach Trengereid konnte dieses Bild so umgesetzt werden. Das ausserhalb des Tunnels liegende Gleis 2 des Bahnhofs Trengereid wird nur bei Kreuzungen befahren. Das Gleis ist ein Überbleibsel des alten Trasses vor dem Bau des 6'096 m langen Hananipa-Tunnels.
Vy El 18 2244 als Regiontog Oslo - Bergen am 25. August 2019 in Trengereid.
Nur dank einer Verspätung von 20 Minuten und der Verlegung der Kreuzung dieses Zuges mit dem Lokaltog Bergen - Voss von Arna nach Trengereid konnte dieses Bild so umgesetzt werden. Das ausserhalb des Tunnels liegende Gleis 2 des Bahnhofs Trengereid wird nur bei Kreuzungen befahren. Das Gleis ist ein Überbleibsel des alten Trasses vor dem Bau des 6'096 m langen Hananipa-Tunnels.

Julian Ryf

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