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9 2063 als Denkmal-Lok am Bahnhof Flam, Strecke Myrdal - Flam im Mai 1996, die Lok steht heute, Juni 2006, nicht mehr in Flam.
9 2063 als Denkmal-Lok am Bahnhof Flam, Strecke Myrdal - Flam im Mai 1996, die Lok steht heute, Juni 2006, nicht mehr in Flam.
Günther Glauz†

Norwegen / E-Loks / Serie El 9, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

3020  5 800x534 Px, 07.08.2002

69 001 fährt am 07.08.1993 von Flam kommend gerade in Myrdal ein.
69 001 fährt am 07.08.1993 von Flam kommend gerade in Myrdal ein.
Günther Glauz†

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

2183 800x541 Px, 07.08.2002

69 001 hält am 08.08.1993 in der Touristen-Station Wasserfall zwischen Flam und Myrdal.
69 001 hält am 08.08.1993 in der Touristen-Station "Wasserfall" zwischen Flam und Myrdal.
Günther Glauz†

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

2198 800x543 Px, 07.08.2002

69 001 am 08.08.1993 in Vatnahalsen, Bahnstrecke Myrdal - Flam
69 001 am 08.08.1993 in Vatnahalsen, Bahnstrecke Myrdal - Flam
Günther Glauz†

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

2229 800x541 Px, 07.08.2002

Rc 6 1333 am 17.08.1993 mit Personenzug nach Lulea/Schweden in Narvik/Norwegen.
Rc 6 1333 am 17.08.1993 mit Personenzug nach Lulea/Schweden in Narvik/Norwegen.
Günther Glauz†

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1983 800x535 Px, 09.08.2002

Rc6 mit Nachtzug nach Stockholm im März 1999 in Narvik. Dieser Zug fährt ca. 1800 km in 19 Std. 15 Min.
Rc6 mit Nachtzug nach Stockholm im März 1999 in Narvik. Dieser Zug fährt ca. 1800 km in 19 Std. 15 Min.
Günther Glauz†

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2071 800x547 Px, 09.08.2002

11 2110 mit Personenzug nach Flam in Myrdal im Mai 1996
11 2110 mit Personenzug nach Flam in Myrdal im Mai 1996
Günther Glauz†

Norwegen / E-Loks / Serie El 11, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

3412 800x541 Px, 09.08.2002

Tagkompaniet RC 6 Nr.4 mit Personenzug Lulea - Narvik am 07.09.2002 in Narvik. Unter der Brücke hindurch ist nach ca. einen Kilometer die Erzverladung im Hafen.
Tagkompaniet RC 6 Nr.4 mit Personenzug Lulea - Narvik am 07.09.2002 in Narvik. Unter der Brücke hindurch ist nach ca. einen Kilometer die Erzverladung im Hafen.
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera Rc6 Private, Schweden / Unternehmen / Svenska Tågkompagniet AB ·TKAB·

1483 800x454 Px, 16.09.2002

Ankunft von Tagkompaniet RC 6 Nr. 4 mit Personenzug aus Lulea am 07.09.2002 in Narvik / Norwegen am Atlantic. Narvik ist Europas nördlichster Bahnhof mit Personenverkehr und liegt mehr als 300 Kilometer nördlich des Polarkreises.
Ankunft von Tagkompaniet RC 6 Nr. 4 mit Personenzug aus Lulea am 07.09.2002 in Narvik / Norwegen am Atlantic. Narvik ist Europas nördlichster Bahnhof mit Personenverkehr und liegt mehr als 300 Kilometer nördlich des Polarkreises.
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera Rc6 Private, Schweden / Unternehmen / Svenska Tågkompagniet AB ·TKAB·

1727 800x600 Px, 16.09.2002

Di4 651 vor dem Nachtexpress 476 nach Trondheim in Bodø, 14.03.2002
Di4 651 vor dem Nachtexpress 476 nach Trondheim in Bodø, 14.03.2002
André Breutel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4, Norwegen / Bahnhöfe / Bodö, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·

2991 640x480 Px, 17.11.2005

Di8 707 und 706 in Mo I Rana, 14.03.2002
Di8 707 und 706 in Mo I Rana, 14.03.2002
André Breutel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 8, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·

2362 640x480 Px, 17.11.2005

EL18 2261 mit dem Tog 41 - Oslo-Trondheim - auf der Dovrebanen am 29.05.2000 in Dombås.
EL18 2261 mit dem Tog 41 - Oslo-Trondheim - auf der Dovrebanen am 29.05.2000 in Dombås.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 21 Trondheim S – Oslo S ·Dovrebanen·

2748 640x432 Px, 29.12.2005

EL14 2189 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.
EL14 2189 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 14, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

1949 640x480 Px, 29.12.2005

EL18 2262 mit dem Tog 601 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.
EL18 2262 mit dem Tog 601 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.
André Breutel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

3708 640x480 Px, 29.12.2005

BM73 006 bei der Ausfahrt aus dem Finsenutentunneln. Der Wintersportort Finse liegt auf der Hochfläche der Hardangervidda und ist mit 1.222m Höhe der höchste Bahnhof in Skandinavien.
BM73 006 bei der Ausfahrt aus dem Finsenutentunneln. Der Wintersportort Finse liegt auf der Hochfläche der Hardangervidda und ist mit 1.222m Höhe der höchste Bahnhof in Skandinavien.
André Breutel

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 73 · 0473, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·

3299 640x480 Px, 30.12.2005

Di4 654 mit dem südgehenden Nordlandexpress in Mo I Rana am 14.03.2002. In Mo I Rana lebte der Ingeneur Ole Tobias Olsen, der 1894 mit der Planung der Nordlandsbanen begann.
Di4 654 mit dem südgehenden "Nordlandexpress" in Mo I Rana am 14.03.2002. In Mo I Rana lebte der Ingeneur Ole Tobias Olsen, der 1894 mit der Planung der Nordlandsbanen begann.
André Breutel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·

2367 640x480 Px, 30.12.2005

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