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Im Jahre 1920 bauten die SBB das Emosson Kraftwerk. ZUr Erschliessung der Baustelle ab Le Châtelard wurde diese Standseilbahn bis zum Wasserschloss erstellt. Spurweite 1007mmm.
Höhendifferenz 700m, Länge 1300m, Steigung max 87%. Im oberen Teil Schiebt der Wagen einen Gegengewichtswagen mit sich, um bei den Gefällsbrüchen das Seil auf den Boden zu drücken. (Archiv 08/94)
Im Jahre 1920 bauten die SBB das Emosson Kraftwerk. ZUr Erschliessung der Baustelle ab Le Châtelard wurde diese Standseilbahn bis zum Wasserschloss erstellt. Spurweite 1007mmm. Höhendifferenz 700m, Länge 1300m, Steigung max 87%. Im oberen Teil Schiebt der Wagen einen Gegengewichtswagen mit sich, um bei den Gefällsbrüchen das Seil auf den Boden zu drücken. (Archiv 08/94)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

919  1 532x800 Px, 17.02.2009

Neben dem bunten IR nach Brig mit der Re 460 005-3 faszinierte mich auch die alte Holzmasten-Strassenlampe links im Bild. Das Bild entstand beim Kilometer 1.3, kurz nach der Ausfahrt des Bahnhofs Lausanne Richtung Wallis am 3. Februar 2009.
Neben dem bunten IR nach Brig mit der Re 460 005-3 faszinierte mich auch die alte Holzmasten-Strassenlampe links im Bild. Das Bild entstand beim Kilometer 1.3, kurz nach der Ausfahrt des Bahnhofs Lausanne Richtung Wallis am 3. Februar 2009.
Stefan Wohlfahrt

Re 460 029-2 mit IR nach Brig kurz nach der Abfahrt in Lausanne. Die Schwierigkeit bestand darin, im richtigen Moment abzudrücken, wenn die Lok sich gerade zwischen Mast und Brückengeländer befindet.
3. Februar 2009
Re 460 029-2 mit IR nach Brig kurz nach der Abfahrt in Lausanne. Die Schwierigkeit bestand darin, im richtigen Moment abzudrücken, wenn die Lok sich gerade zwischen Mast und Brückengeländer befindet. 3. Februar 2009
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4_4 183+182 am 27.8.2008 in Pratteln.
BLS Re 4_4 183+182 am 27.8.2008 in Pratteln.
Gilbert Angermann

Eine Komposition der S 16 am 15.2.09 auf dem Weg nach Thayngen. Das Bild entstand kurz vor Bassersdorf.
Eine Komposition der S 16 am 15.2.09 auf dem Weg nach Thayngen. Das Bild entstand kurz vor Bassersdorf.
Sandro Gadola

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich

510 800x535 Px, 17.02.2009

Re 460 015-1 fährt am 15.2.09 mit dem IR 2124 von Bassersdorf Richtung Zürich Flughafen.
Re 460 015-1 fährt am 15.2.09 mit dem IR 2124 von Bassersdorf Richtung Zürich Flughafen.
Sandro Gadola

Re 450 021-1 ist am 15.2.09 auf dem Weg von Bassersdorf nach Zürich Flughafen.
Re 450 021-1 ist am 15.2.09 auf dem Weg von Bassersdorf nach Zürich Flughafen.
Sandro Gadola

RABDe 500 022-9 fährt am 15.2.09 von Kloten Richtung Bassersdorf.
RABDe 500 022-9 fährt am 15.2.09 von Kloten Richtung Bassersdorf.
Sandro Gadola

Re 421 374-0 fährt mit dem EC 195 Zürich-München von Kloten Richtung Bassersdorf.
Re 421 374-0 fährt mit dem EC 195 Zürich-München von Kloten Richtung Bassersdorf.
Sandro Gadola

RABDe 500 040-1 fährt am 15.2.09 von Bassersdorf Richtung Kloten.
RABDe 500 040-1 fährt am 15.2.09 von Bassersdorf Richtung Kloten.
Sandro Gadola

Re 4/4 IV der SOB (Tele TOP Werbung) am 15.02.2009 bei der Ausfahrt aus Pfäffikon richtung Seedamm Rapperswil.
Re 4/4 IV der SOB (Tele TOP Werbung) am 15.02.2009 bei der Ausfahrt aus Pfäffikon richtung Seedamm Rapperswil.
Gérard - Nicolas Mannes

SOB RABe 526 (Flirt) am 15.02.2009 auf dem Seedamm bei Hurden richtung Pfaeffikon SZ.
SOB RABe 526 (Flirt) am 15.02.2009 auf dem Seedamm bei Hurden richtung Pfaeffikon SZ.
Gérard - Nicolas Mannes

Re 4/4 IV der SOB (SERSA) am 15.02.2009 auf der Seedammbrücke vor Rapperswil.
Re 4/4 IV der SOB (SERSA) am 15.02.2009 auf der Seedammbrücke vor Rapperswil.
Gérard - Nicolas Mannes

Ae 4/7 10987 abgestellt in Le Châlet (Le Locle) auf dem Gelände der Swisstrain. 16.02.2009
Ae 4/7 10987 abgestellt in Le Châlet (Le Locle) auf dem Gelände der Swisstrain. 16.02.2009
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Swisstrain

956 800x532 Px, 17.02.2009

Rangier Lokomotive Ee 3/3 16332 der Swisstrain ex. SBB am 16.02.20009 abgestellt in Le Châlet (Le Locle).
Rangier Lokomotive Ee 3/3 16332 der Swisstrain ex. SBB am 16.02.20009 abgestellt in Le Châlet (Le Locle).
Gérard - Nicolas Mannes

Rangiertraktor Nr.3 der Eidg. Alkohol Verwaltung am 16.02.2009 abgestellt im Depot der Swisstrain in Le Châlet (Le Locle).
Aktueller Besitzer:	Privatperson
Bezeichnung:	Tm 2/2
Hersteller:	Kronenberg
Fabriknummer:	116
Baujahr:	1950
Antriebsart:	Dieselmechanisch
Leistung:	44 kW
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h
Spurweite:	1435 mm
Länge über Puffer:	4960 mm
Achsstand:	2600 mm
Dienstgewicht:	9000 kg
Rangiertraktor Nr.3 der Eidg. Alkohol Verwaltung am 16.02.2009 abgestellt im Depot der Swisstrain in Le Châlet (Le Locle). Aktueller Besitzer: Privatperson Bezeichnung: Tm 2/2 Hersteller: Kronenberg Fabriknummer: 116 Baujahr: 1950 Antriebsart: Dieselmechanisch Leistung: 44 kW Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h Spurweite: 1435 mm Länge über Puffer: 4960 mm Achsstand: 2600 mm Dienstgewicht: 9000 kg
Gérard - Nicolas Mannes

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Swisstrain

670 800x532 Px, 17.02.2009

RE 1121 mit Ge 4/4 III 641  Maienfeld  auf dem Landwasserviadukt. Das war nur der Anfang vom heutigen Schneechaos (40cm in Chur in 8 Stunden). Um es aber gleich vorweg zu nehmen, der 10 minütige Stromausfall nach Tiefencastel war die einzige nennenswerte Verspätung die ich heute auf meiner Tour einfuhr. Die Reise führte von Chur über Samedan nach Ospizio Bernina, dann über St.moritz-Sagliains-Vereinatunnel-Landquart zurück nach Chur.
So viel Schnee habe ich schon lange nicht mehr gesehen und zwar auf der ganzen Strecke. (17.02.2009
RE 1121 mit Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" auf dem Landwasserviadukt. Das war nur der Anfang vom heutigen Schneechaos (40cm in Chur in 8 Stunden). Um es aber gleich vorweg zu nehmen, der 10 minütige Stromausfall nach Tiefencastel war die einzige nennenswerte Verspätung die ich heute auf meiner Tour einfuhr. Die Reise führte von Chur über Samedan nach Ospizio Bernina, dann über St.moritz-Sagliains-Vereinatunnel-Landquart zurück nach Chur. So viel Schnee habe ich schon lange nicht mehr gesehen und zwar auf der ganzen Strecke. (17.02.2009
Herbert Graf

Die Re 4/4 II 11217 fährt mit IR nach Locarno am 14.02.2009 in Arth-Goldau ein.
Die Re 4/4 II 11217 fährt mit IR nach Locarno am 14.02.2009 in Arth-Goldau ein.
Lukas Buchmeier

Ein NPZ und ein DPZ fahren am 15.02.2009 in Aarau ein.
Ein NPZ und ein DPZ fahren am 15.02.2009 in Aarau ein.
Lukas Buchmeier

SBB - Tm 232 049-7 im Bahnhofsareal von Biel/Bienne am 01.01.2009
SBB - Tm 232 049-7 im Bahnhofsareal von Biel/Bienne am 01.01.2009
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / ~ Sonstige

615 800x600 Px, 18.02.2009

SBB - Einfahrende 460 018-5 im Bahnhof Genf am 31.12.2008
SBB - Einfahrende 460 018-5 im Bahnhof Genf am 31.12.2008
Hp. Teutschmann

SBB - Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-33 620-3 im Bahnhof von Nyon am 31.12.2008
SBB - Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-33 620-3 im Bahnhof von Nyon am 31.12.2008
Hp. Teutschmann

SBB - Ausfahrender IC mit dem Steuerwagen Bt 50 85 28-94 949-0 im Bahnhof Genf am 31.12.2008
SBB - Ausfahrender IC mit dem Steuerwagen Bt 50 85 28-94 949-0 im Bahnhof Genf am 31.12.2008
Hp. Teutschmann

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