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Ge 6/6 II 701 Raetia mit einem Albulagüterzug auf der Hinterrheinbrücke in Reichenau-Tamins. (21.07.2017)
Ge 6/6 II 701 "Raetia" mit einem Albulagüterzug auf der Hinterrheinbrücke in Reichenau-Tamins. (21.07.2017)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Reichenau – Thusis – Filisur (–St. Moritz) RhB ·Albulalinie·

244 1192x800 Px, 23.07.2017

Am Abend des 12. Juli 2017 fahren die ABe 4/4 III 51 Poschiavo und 54 Hakone kurz nach Pontresina als Regio in Richtung Poschiavo. Dem Zug wurden an diesem Abend noch drei Holzwagen mitgegeben.
Am Abend des 12. Juli 2017 fahren die ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 54 "Hakone" kurz nach Pontresina als Regio in Richtung Poschiavo. Dem Zug wurden an diesem Abend noch drei Holzwagen mitgegeben.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 950 St. Moritz – Pontresina – Poschiavo – Campocologno (–Tirano) BB>RhB ·Berninabahn·, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/4 III ·RhB· Bernina

522  1 1200x750 Px, 23.07.2017

Teamlok Ge 4/4 III 642 mit einem RE Chur - St. Moritz am 13. Juli 2017 im Val Bever.
Teamlok Ge 4/4 III 642 mit einem RE Chur - St. Moritz am 13. Juli 2017 im Val Bever.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

361 1200x795 Px, 23.07.2017

Ge 6/6 II 705 Pontresina am 13. Juli 2017 mit einem Güterzug Richtung Chur im Val Bever.
Ge 6/6 II 705 "Pontresina" am 13. Juli 2017 mit einem Güterzug Richtung Chur im Val Bever.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

352 1200x795 Px, 23.07.2017

Ge 4/4 I 610 Viamala und 603 Badus fahren am 13. Juli 2017 mit dem Baustellenzug Albula-Shuttle im Val Bever Richtung Samedan. Dieser verkehrt 1-2 Mal täglich zwischen Samedan und Preda und dient zur Versorgung der Baustelle des neuen Albulatunnels II.
Ge 4/4 I 610 "Viamala" und 603 "Badus" fahren am 13. Juli 2017 mit dem Baustellenzug "Albula-Shuttle" im Val Bever Richtung Samedan. Dieser verkehrt 1-2 Mal täglich zwischen Samedan und Preda und dient zur Versorgung der Baustelle des neuen Albulatunnels II.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Bau Albulatunnel II

419 1200x795 Px, 23.07.2017

Ge 6/6 II 701 Raetia mit einem Güterzug Richtung Samedan am 13. Jul 2017 im Val Bever.
Ge 6/6 II 701 "Raetia" mit einem Güterzug Richtung Samedan am 13. Jul 2017 im Val Bever.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 II

316 1200x795 Px, 23.07.2017

Rhätisches Krokodil Ge 6/6 I 414 mit dem Rhätia Pullman Express St. Moritz - Davos - Landquart am 13. Juli 2017 im Val Bever.
Rhätisches Krokodil Ge 6/6 I 414 mit dem Rhätia Pullman Express St. Moritz - Davos - Landquart am 13. Juli 2017 im Val Bever.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 940 (Chur–) Filisur – Samedan – St.Moritz RhB ·Albulalinie·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

475 1200x795 Px, 23.07.2017

Ein NPZ am 16.06.2017 bei Auvernier.
Ein NPZ am 16.06.2017 bei Auvernier.
M. Schmid

Schweiz / Triebzüge / 7 562 RBDe 562 ·SBB· NPZ CH+F

355 1200x799 Px, 23.07.2017

Eine Re 4/4 mit einem KLV am 21.05.2016 bei Gurtnellen.
Eine Re 4/4 mit einem KLV am 21.05.2016 bei Gurtnellen.
M. Schmid

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

354 1200x799 Px, 23.07.2017

NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Endstation Azier mit Zug und Bahnersatzbus am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Endstation Azier mit Zug und Bahnersatzbus am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

321 1200x800 Px, 23.07.2017

NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Erstatzfahrzeuge vor dem Depot Les Plantaz am 19. Juli 2017. Dieser Bildausschnitt wurde absichtlich als Bahnidylle gewählt. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Erstatzfahrzeuge vor dem Depot Les Plantaz am 19. Juli 2017. Dieser Bildausschnitt wurde absichtlich als Bahnidylle gewählt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

292 1200x866 Px, 23.07.2017

NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Einfahrt des PALEO-EXPRESS in die Bahnstation Les Plantaz am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Einfahrt des PALEO-EXPRESS in die Bahnstation Les Plantaz am 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

344 1200x800 Px, 23.07.2017

NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Grosser Bahnhof Nyon anlässlich des Paléo Festivals. Diese Aufnahme mit gleich zwei Zügen (ALT UND NEU) stammt vom 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
NStCM: Impressionen von der NStCM. Das Paléo Festival (Musikvestival) Nyon fand vom 18. Juli 2017 bis 23. Juli 2017 statt. Jedes Jahr stellt dieser GROSSANLASS grosse Anforderungen an die NStCM. Für den PALEO-EXPRESS stand eine Doppeltraktion ABe 4/8 im Einsatz. Für den Normalverkehr wurden die drei Züge bestehend aus dem Rollmaterial 1985 auf drei Elemente verstärkt. Wegen Bauarbeiten an der Strecke verkehrten zwischen Arzier und La Cure Bahnersatzbusse. Die Reservefahrzeuge bestehend aus einer weiteren Doppeltraktion ABe 4/8 und einem Be 4/4 (1985) standen vor dem Depot Les Plantaz bereit. Die beiden B 341 und B 342 ehemals BTI/BD sowie der BDe 231 ehemals CJ wurden verschrottet. Grosser Bahnhof Nyon anlässlich des Paléo Festivals. Diese Aufnahme mit gleich zwei Zügen (ALT UND NEU) stammt vom 19. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

342 1200x799 Px, 23.07.2017

Eine SBB Re 460 mit ihrem IR von Brig nach Genève Aéroport erreicht bei spannendem Wetter die Haltestelle Rivaz; links im Bild das Château de Glérolles. 23. Juli 2017
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR von Brig nach Genève Aéroport erreicht bei spannendem Wetter die Haltestelle Rivaz; links im Bild das Château de Glérolles. 23. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250

247 1200x828 Px, 23.07.2017

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