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Re 4/4 II 11206 mit IR 2071 bei Einfahrt in Baden. Wegen Wagenmangels verkehren zurzeit bis zu zwei Umläufe Basel SBB-Zürich Flughafen mit EW I/II Pendeln, 04.03.2011.
Re 4/4 II 11206 mit IR 2071 bei Einfahrt in Baden. Wegen Wagenmangels verkehren zurzeit bis zu zwei Umläufe Basel SBB-Zürich Flughafen mit EW I/II Pendeln, 04.03.2011.
Simon Bütikofer

IC 2000 bei Bickigen am 04.11.2010
IC 2000 bei Bickigen am 04.11.2010
Lukas Buchmeier

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

637 1024x575 Px, 10.03.2011

Sergio, Benoît und Beat entdecken den Rotsee an Bord vom IR 2328 von Luzern nach Zürich Flughafen. (Aufgenommen am 10 März 2011, Re 460 076-3)
Sergio, Benoît und Beat entdecken den Rotsee an Bord vom IR 2328 von Luzern nach Zürich Flughafen. (Aufgenommen am 10 März 2011, Re 460 076-3)
Sandro Flückiger

TGV POS als Ersatz IR 1969 im Bahnhof Brugg. Wegen Bauarbeiten in Frankreich, verkehren div. TGV noch einige Monate ab Basel als IR via Bötzberg nach Zürich, 10.03.2011. (Handyfoto)
TGV POS als Ersatz IR 1969 im Bahnhof Brugg. Wegen Bauarbeiten in Frankreich, verkehren div. TGV noch einige Monate ab Basel als IR via Bötzberg nach Zürich, 10.03.2011. (Handyfoto)
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11136 mit Ersatzkomposition als IR 2078 in Zürich Altstetten, 15.02.2011.
Re 4/4 II 11136 mit Ersatzkomposition als IR 2078 in Zürich Altstetten, 15.02.2011.
Simon Bütikofer

Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train, Brig-Geneve-Aeroport, bei Durchfahrt in St-Maurice, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen.
Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train, Brig-Geneve-Aeroport, bei Durchfahrt in St-Maurice, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen.
Simon Bütikofer

Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train, Geneve-Aeroport-Brig, bei Einfahrt in Leuk, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen.
Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train, Geneve-Aeroport-Brig, bei Einfahrt in Leuk, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen.
Simon Bütikofer

Domino 03 von Region Alps als Regio 26120 nach Le Châble in Martigny, 19.03.2011.
Domino 03 von Region Alps als Regio 26120 nach Le Châble in Martigny, 19.03.2011.
Simon Bütikofer

Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train (IC 10810, Zürich-Brig) in Brig, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen, hinten ist noch eine Doppelstockkomposition angehängt, da dieser Zug als Entlastungszug verkehrt.
Re 460 036 mit dem Extrazug Snow Train (IC 10810, Zürich-Brig) in Brig, 19.03.2011. Der Zug besteht aus zwei Salon- und drei Erstklasswagen, hinten ist noch eine Doppelstockkomposition angehängt, da dieser Zug als Entlastungszug verkehrt.
Simon Bütikofer

IR Brig-Domodossola in Brig. Dieser Zug wird jeweils Samstags mit einem B(o) (NPZ) und einem BDt EW II verstärkt (wegen Markt in Domodossola). Dieses Modul wird am Samstag an einem IR von Lausanne nach Brig überführt, und am Sonntag wieder mit einem IR nach Lausanne zurückgebracht, 19.03.2011.
IR Brig-Domodossola in Brig. Dieser Zug wird jeweils Samstags mit einem B(o) (NPZ) und einem BDt EW II verstärkt (wegen Markt in Domodossola). Dieses Modul wird am Samstag an einem IR von Lausanne nach Brig überführt, und am Sonntag wieder mit einem IR nach Lausanne zurückgebracht, 19.03.2011.
Simon Bütikofer

IR Brig-Domodossola in Brig. Dieser Zug wird jeweils Samstags mit einem B(o) (NPZ) und einem BDt EW II verstärkt (wegen Markt in Domodossola). Dieses Modul wird am Samstag an einem IR von Lausanne nach Brig überführt, und am Sonntag wieder mit einem IR nach Lausanne zurückgebracht, 19.03.2011.
IR Brig-Domodossola in Brig. Dieser Zug wird jeweils Samstags mit einem B(o) (NPZ) und einem BDt EW II verstärkt (wegen Markt in Domodossola). Dieses Modul wird am Samstag an einem IR von Lausanne nach Brig überführt, und am Sonntag wieder mit einem IR nach Lausanne zurückgebracht, 19.03.2011.
Simon Bütikofer

Hat auch niemand vergessen, seine Uhr auf Sommerzeit umzustellen?
Vevey, den 27. März 2011
Hat auch niemand vergessen, seine Uhr auf Sommerzeit umzustellen? Vevey, den 27. März 2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

503 1024x753 Px, 27.03.2011

BDt 50 85 82-33 939-8 (EW II), ex. TILO, ohne Anschriften, am Ersatz IR 2122 in Olten, 31.03.2011. Während der Baselworld (24.03.2011-31.03.2011) verkehrte ein Umlauf zwischen Biel und Kontanz mit einem EW I/II Pendel, da der planmässige EW IV Pendel für die Verstärkung in Basel abgezogen wurde.
BDt 50 85 82-33 939-8 (EW II), ex. TILO, ohne Anschriften, am Ersatz IR 2122 in Olten, 31.03.2011. Während der Baselworld (24.03.2011-31.03.2011) verkehrte ein Umlauf zwischen Biel und Kontanz mit einem EW I/II Pendel, da der planmässige EW IV Pendel für die Verstärkung in Basel abgezogen wurde.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11125 am Ersatz IR 2122 in Biel, 31.03.2011. Während der Baselworld (24.03.2011-31.03.2011) verkehrte ein Umlauf zwischen Biel und Kontanz mit einem EW I/II Pendel, da der planmässige EW IV Pendel für die Verstärkung in Basel abgezogen wurde. Dieser Zug wird in ca. 30 Min. zurück nach Konstanz fahren.
Re 4/4 II 11125 am Ersatz IR 2122 in Biel, 31.03.2011. Während der Baselworld (24.03.2011-31.03.2011) verkehrte ein Umlauf zwischen Biel und Kontanz mit einem EW I/II Pendel, da der planmässige EW IV Pendel für die Verstärkung in Basel abgezogen wurde. Dieser Zug wird in ca. 30 Min. zurück nach Konstanz fahren.
Simon Bütikofer

BDt 50 85 82-33 939-8 (EW II), ex. TILO, ohne Anschriften in Biel, 31.03.2011.
BDt 50 85 82-33 939-8 (EW II), ex. TILO, ohne Anschriften in Biel, 31.03.2011.
Simon Bütikofer

Re 4/4 II 11125 am Ersatz IR 2122 in Biel, 31.03.2011. Während der Baselworld (24.03.2011-31.03.2011) verkehrte ein Umlauf zwischen Biel und Kontanz mit einem EW I/II Pendel, da der planmässige EW IV Pendel für die Verstärkung in Basel abgezogen wurde. Dieser Zug wird in ein anderes Gleis manövriert und in ca. 30 Min. zurück nach Konstanz fahren.
Re 4/4 II 11125 am Ersatz IR 2122 in Biel, 31.03.2011. Während der Baselworld (24.03.2011-31.03.2011) verkehrte ein Umlauf zwischen Biel und Kontanz mit einem EW I/II Pendel, da der planmässige EW IV Pendel für die Verstärkung in Basel abgezogen wurde. Dieser Zug wird in ein anderes Gleis manövriert und in ca. 30 Min. zurück nach Konstanz fahren.
Simon Bütikofer

Die Ersatzkomposition für den RE Olten-Luzern mit dem BDt 50 85 85-33 984-4 am Schluss macht am 08.04.11 eine Leerfahrt zurück nach Olten. (Aufnahmeort: nördlich von Sursee)
Die Ersatzkomposition für den RE Olten-Luzern mit dem BDt 50 85 85-33 984-4 am Schluss macht am 08.04.11 eine Leerfahrt zurück nach Olten. (Aufnahmeort: nördlich von Sursee)
Gabriel Hofer

Am Nachmittag des 08.04.11 fiel zwischen Luzern und Olten ein Flirt-RE aus. Deshalb wurde kurzerhand der oltner EW II-Dispopendel mit der Re 4/4  11218 eingesetzt. Die letzten Wagen wurden abgeschlossen, da bei bestimmten Haltestellen die Perrons zu kurz sind. (Bild: Olten)
Am Nachmittag des 08.04.11 fiel zwischen Luzern und Olten ein Flirt-RE aus. Deshalb wurde kurzerhand der oltner EW II-Dispopendel mit der Re 4/4" 11218 eingesetzt. Die letzten Wagen wurden abgeschlossen, da bei bestimmten Haltestellen die Perrons zu kurz sind. (Bild: Olten)
Gabriel Hofer

Re 460 021-9 ''2316'' am 22.3.2011 in St.Gallen, wo wir im Rahmen einer Login-Schulungsfahrt auch die passende Lok erhielten...
Re 460 021-9 ''2316'' am 22.3.2011 in St.Gallen, wo wir im Rahmen einer Login-Schulungsfahrt auch die passende Lok erhielten...
Silvio Jenny

RBe 540 062-7 am 28.3.2011 in Bassersdorf mit dem Jail-Train Steuerwagen St 50 85 89-33 900-3. Hier werden die Häflinge in den Zug verladen. Dazu kann man einen Zaun bis ca. 20cm an den Zug spannen.
RBe 540 062-7 am 28.3.2011 in Bassersdorf mit dem Jail-Train Steuerwagen St 50 85 89-33 900-3. Hier werden die Häflinge in den Zug verladen. Dazu kann man einen Zaun bis ca. 20cm an den Zug spannen.
Silvio Jenny

Morgenstimmung am Brienzersee:  zb  De 110 021-3 mit IR 2210 bei Niederreid am 9. April 2011
Morgenstimmung am Brienzersee: "zb" De 110 021-3 mit IR 2210 bei Niederreid am 9. April 2011
Stefan Wohlfahrt

Doppel RBe Pendel (9-teilig, vorne im Bild RBe 540 060) mit Ersatzzug zum IC 574 bei Ausfahrt Chur, 10.04.2011.
Doppel RBe Pendel (9-teilig, vorne im Bild RBe 540 060) mit Ersatzzug zum IC 574 bei Ausfahrt Chur, 10.04.2011.
Simon Bütikofer

Doppel RBe Pendel (9-teilig, vorne im Bild RBe 540 060, auf der anderen Seite 027) mit Ersatzzug zum IC 574 in Chur, 10.04.2011.
Doppel RBe Pendel (9-teilig, vorne im Bild RBe 540 060, auf der anderen Seite 027) mit Ersatzzug zum IC 574 in Chur, 10.04.2011.
Simon Bütikofer

RBe 540 062-7 am 28.3.2011 in Mellingen, wo sonst keine Reisezüge mehr durchfahren. Doch der Jail-Train befährt jeweils diese Umleitungsstrecke und trifft in Mellingen auf die FV-Spinne aus dem HB Zürich, worauf der Jail-Train dann in Mellingen angehalten wird.
RBe 540 062-7 am 28.3.2011 in Mellingen, wo sonst keine Reisezüge mehr durchfahren. Doch der Jail-Train befährt jeweils diese Umleitungsstrecke und trifft in Mellingen auf die FV-Spinne aus dem HB Zürich, worauf der Jail-Train dann in Mellingen angehalten wird.
Silvio Jenny

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