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Bahnland Graubünden unter Bedienung aller Klischees... oder was dem geneigten Reisenden so alles im Steuerwagen auffällt.
Bahnland Graubünden unter Bedienung aller Klischees... oder was dem geneigten Reisenden so alles im Steuerwagen auffällt.
Olli

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

334 1200x754 Px, 30.08.2015

Das war der Sommer 2015...
Und nun freue ich mich auf den Herbst.
(St-Saphorin, den 31. Aug. 2015)
Das war der Sommer 2015... Und nun freue ich mich auf den Herbst. (St-Saphorin, den 31. Aug. 2015)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

261  1 1200x801 Px, 01.09.2015

Der Kambly RE 4381 wird jeweils Mo-Fr mit einem EWI Modul verstärkt; Bt EWI 50 85 80-35 901-8, AB EWI 50 85 39-35 424-3 und Re 465 004-0, Worb SBB, 08.09.2015.
Der Kambly RE 4381 wird jeweils Mo-Fr mit einem EWI Modul verstärkt; Bt EWI 50 85 80-35 901-8, AB EWI 50 85 39-35 424-3 und Re 465 004-0, Worb SBB, 08.09.2015.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11108 schiebt in kürze Ihren EWI Pendel als IR 3317 von Brig nach Domodossola, 15.09.2015.
Die Re 4/4 II 11108 schiebt in kürze Ihren EWI Pendel als IR 3317 von Brig nach Domodossola, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11108 brachte den IR 3317 von Brig nach Domodossola. Vor der Rückfahrt als IR 3328 wird der EWI Pendel von der FS Rangierlok 98 83 2245 484-0 tagsüber ins Abstellfeld gestellt, 15.09.2015.
Die Re 4/4 II 11108 brachte den IR 3317 von Brig nach Domodossola. Vor der Rückfahrt als IR 3328 wird der EWI Pendel von der FS Rangierlok 98 83 2245 484-0 tagsüber ins Abstellfeld gestellt, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Die Re 4/4 II 11108 brachte den IR 3317 von Brig nach Domodossola. Vor der Rückfahrt als IR 3328 wird der EWI Pendel von der FS Rangierlok 98 83 2245 484-0 tagsüber ins Abstellfeld gestellt, 15.09.2015.
Die Re 4/4 II 11108 brachte den IR 3317 von Brig nach Domodossola. Vor der Rückfahrt als IR 3328 wird der EWI Pendel von der FS Rangierlok 98 83 2245 484-0 tagsüber ins Abstellfeld gestellt, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Der BDt EWI 50 85 82-34 905-8 an der Spitze des Simplon EWI Pendel in Brig. Der Zug wird in kürze als IR 3317 nach Domodossola fahren, 15.09.2015.
Der BDt EWI 50 85 82-34 905-8 an der Spitze des Simplon EWI Pendel in Brig. Der Zug wird in kürze als IR 3317 nach Domodossola fahren, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die italienischen Grenzgänger. Tagsüber steht jeweils ein Pendel in Brig abgestellt; BDt EWI 50 85 82-33 974-5, 4 B EWI und ein A EWI, 15.09.2015.
Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die italienischen Grenzgänger. Tagsüber steht jeweils ein Pendel in Brig abgestellt; BDt EWI 50 85 82-33 974-5, 4 B EWI und ein A EWI, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Der 2. Simplonpendel steht tagsüber in Brig abgestellt; A EWI NPZ 50 85 18-35 017-0, 4 B EWI und BDt EWI, 15.09.2015.
Der 2. Simplonpendel steht tagsüber in Brig abgestellt; A EWI NPZ 50 85 18-35 017-0, 4 B EWI und BDt EWI, 15.09.2015.
Simon Bütikofer

Aufgrund des Ausfalls eines ICN kam es am 24.09.2015 zu einem äusserst seltenen Ersatzzug-Einsatz: Der 5-teilige NPZ (Reserve in Biel) verkehrte von Biel nach St. Gallen und zurück. Die letzten verbliebenen NPZ (Typ RBDe 562) werden normalerweise nur noch in der Westschweiz eingesetzt, somit konnte dieser Pendel nach langem wieder einmal einen Ausflug in die Ostschweiz unternehmen; Bt 50 85 29-35 951-7, B EWI 612-4, 601-7, AB EWI 602-3 und RBDe 562 003-4 als ICN 526 St. Gallen - Biel/Bienne (-Genève-Aéroport) bei Einfahrt in Zürich HB, 24.09.2015.
Aufgrund des Ausfalls eines ICN kam es am 24.09.2015 zu einem äusserst seltenen Ersatzzug-Einsatz: Der 5-teilige NPZ (Reserve in Biel) verkehrte von Biel nach St. Gallen und zurück. Die letzten verbliebenen NPZ (Typ RBDe 562) werden normalerweise nur noch in der Westschweiz eingesetzt, somit konnte dieser Pendel nach langem wieder einmal einen Ausflug in die Ostschweiz unternehmen; Bt 50 85 29-35 951-7, B EWI 612-4, 601-7, AB EWI 602-3 und RBDe 562 003-4 als ICN 526 St. Gallen - Biel/Bienne (-Genève-Aéroport) bei Einfahrt in Zürich HB, 24.09.2015.
Simon Bütikofer

Aufgrund des Ausfalls eines ICN kam es am 24.09.2015 zu einem äusserst seltenen Ersatzzug-Einsatz: Der 5-teilige NPZ (Reserve in Biel) verkehrte von Biel nach St. Gallen und zurück. Die letzten verbliebenen NPZ (Typ RBDe 562) werden normalerweise nur noch in der Westschweiz eingesetzt, somit konnte dieser Pendel nach langem wieder einmal einen Ausflug in die Ostschweiz unternehmen; Bt 50 85 29-35 951-7, B EWI 612-4, 601-7, AB EWI 602-3 und RBDe 562 003-4 als ICN 526 St. Gallen - Biel/Bienne (-Genève-Aéroport) bei Einfahrt in Zürich HB, rechts steht der IR 2372 mit dem Bt IC 50 85 28-94 953-2, 24.09.2015.
Aufgrund des Ausfalls eines ICN kam es am 24.09.2015 zu einem äusserst seltenen Ersatzzug-Einsatz: Der 5-teilige NPZ (Reserve in Biel) verkehrte von Biel nach St. Gallen und zurück. Die letzten verbliebenen NPZ (Typ RBDe 562) werden normalerweise nur noch in der Westschweiz eingesetzt, somit konnte dieser Pendel nach langem wieder einmal einen Ausflug in die Ostschweiz unternehmen; Bt 50 85 29-35 951-7, B EWI 612-4, 601-7, AB EWI 602-3 und RBDe 562 003-4 als ICN 526 St. Gallen - Biel/Bienne (-Genève-Aéroport) bei Einfahrt in Zürich HB, rechts steht der IR 2372 mit dem Bt IC 50 85 28-94 953-2, 24.09.2015.
Simon Bütikofer

Re 460 036-7 ''150 Jahre Diplomatische Beziehungen Schweiz-Japan'' am 13.8.2015 in Bassersdorf.
Re 460 036-7 ''150 Jahre Diplomatische Beziehungen Schweiz-Japan'' am 13.8.2015 in Bassersdorf.
Silvio Jenny

IC2000 mit einer Re460 auf der Limmatbrücke mit der Badi Letten und dem neuen Silohochhaus der Swissmills. Fotografiert vom ehemaligen Lettenviadukt, der jetzt den Fussgängern dient. (24.09.2015)
IC2000 mit einer Re460 auf der Limmatbrücke mit der Badi Letten und dem neuen Silohochhaus der Swissmills. Fotografiert vom ehemaligen Lettenviadukt, der jetzt den Fussgängern dient. (24.09.2015)
Herbert Graf

IC2000 auf dem Wipkingerviadukt mit der Markt- und Foodhalle im Viadukt. (24.09.2015)
IC2000 auf dem Wipkingerviadukt mit der Markt- und Foodhalle im Viadukt. (24.09.2015)
Herbert Graf

Bei den nun langsam auftauchenden Herbstfarben wird die Bahn fast zur Nebenschache...
SBB Re 460 mit dem IR 1822 bei St-Saphorin am 3. Okt. 2015.
Bei den nun langsam auftauchenden Herbstfarben wird die Bahn fast zur Nebenschache... SBB Re 460 mit dem IR 1822 bei St-Saphorin am 3. Okt. 2015.
Stefan Wohlfahrt

Seit altes her ist die Leventina ein stark vom Durchangsverkehr geprägtes Tal, Grund genug, einmal die etwas ruhigere Seite des schönen Tals zu zeigen, den Verkehr zwar mitten im Bild zu belassen aber doch etwas versteckt zu zeigen: Von Giornico fotogarfiete ich einen ETR 610, als EC 12 von Milano nach Zürich unterwegs, auf dem Pianotondo Viadukt.
24. Sept. 2015
Seit altes her ist die Leventina ein stark vom Durchangsverkehr geprägtes Tal, Grund genug, einmal die etwas ruhigere Seite des schönen Tals zu zeigen, den Verkehr zwar mitten im Bild zu belassen aber doch etwas versteckt zu zeigen: Von Giornico fotogarfiete ich einen ETR 610, als EC 12 von Milano nach Zürich unterwegs, auf dem Pianotondo Viadukt. 24. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

348 1200x800 Px, 06.10.2015

So schön kann  Motiv verdeckt  sein...
Die B-C G 2x 2/2 105 dampft und raucht bei ihrem Manöver in Blonay ganz köstlich.
4. Okt. 2015
So schön kann "Motiv verdeckt" sein... Die B-C G 2x 2/2 105 dampft und raucht bei ihrem Manöver in Blonay ganz köstlich. 4. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

156 790x1024 Px, 11.10.2015

120 Jahre BAM: Während der Be 4/4 N° 14 im Regeldienst als BAM Regiolanlzug 121 in Bière auf die Abfahrt wartet, werden die Be 4/4 32 und 31 mit ihren zahlreichen Strombanehmern vom Publikum innen und aussen inspiziert. 

24. Oktober 2015
120 Jahre BAM: Während der Be 4/4 N° 14 im Regeldienst als BAM Regiolanlzug 121 in Bière auf die Abfahrt wartet, werden die Be 4/4 32 und 31 mit ihren zahlreichen Strombanehmern vom Publikum innen und aussen inspiziert. 24. Oktober 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahre BAM (MBC): Trozt des relativ schwachen Reisezugverkehrs von Apples nach l?Isle Mont la Ville erlaubt die Bahnhofsinfrastruktur von L'Isle auch heute noch flexible Betriebabwickliung, so dass der historische BAM BCFe 4/4 N° 2 hier beim Umfahren beobachtet werden konnte.
24. OKtober 2015
120 Jahre BAM (MBC): Trozt des relativ schwachen Reisezugverkehrs von Apples nach l?Isle Mont la Ville erlaubt die Bahnhofsinfrastruktur von L'Isle auch heute noch flexible Betriebabwickliung, so dass der historische BAM BCFe 4/4 N° 2 hier beim Umfahren beobachtet werden konnte. 24. OKtober 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahre BAM (MBC): Nachdem die beiden SURF Be 4/4 32 und 31 mit den VIP-Gästen von Morges kommend ans Gleis 4 in Apples rangiert wurden, fährt auf Gleise 5 der Extrazug 1114 von Bière ein, welcher in der Folge als Fahrlanmässiger Regionalzug 14 nach L'Isle weiterfahren wird. 
24. Oktober 2015
120 Jahre BAM (MBC): Nachdem die beiden SURF Be 4/4 32 und 31 mit den VIP-Gästen von Morges kommend ans Gleis 4 in Apples rangiert wurden, fährt auf Gleise 5 der Extrazug 1114 von Bière ein, welcher in der Folge als Fahrlanmässiger Regionalzug 14 nach L'Isle weiterfahren wird. 24. Oktober 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahre BAM (MBC): Und gross ist die kleine Schmalspurbahn im Laufe ihrer 120 Jahre geworden, wie man an der Re 4/4 II (UIC N° 91 85 4420 506-8 CH-MBC) ex Re 4/4 11142 sehen kann.
 
24. Oktober 2015
120 Jahre BAM (MBC): Und gross ist die kleine Schmalspurbahn im Laufe ihrer 120 Jahre geworden, wie man an der Re 4/4 II (UIC N° 91 85 4420 506-8 CH-MBC) ex Re 4/4 11142 sehen kann. 24. Oktober 2015
Stefan Wohlfahrt

120 Jahre BAM (MBC): Interessanterweise nahmen die neuen SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) Be 4/4 32 und 31 nicht an der BAM Fahrzeug-Parade Apples - Bière teil; ich finde aber, die neuen Züge gehören auch (schon) zur BAM, so dass sie hier als  Parade bis  einen (Foto)-Platz finden. 
Die Aufnahme entstand in Apples als der von Morges kommend VIP-Zug auf Gleis 4 manövriert wurde.
24. Okt. 2015
120 Jahre BAM (MBC): Interessanterweise nahmen die neuen SURF (Série Unifiée Romande pour Réseau Ferré métrique) Be 4/4 32 und 31 nicht an der BAM Fahrzeug-Parade Apples - Bière teil; ich finde aber, die neuen Züge gehören auch (schon) zur BAM, so dass sie hier als "Parade bis" einen (Foto)-Platz finden. Die Aufnahme entstand in Apples als der von Morges kommend VIP-Zug auf Gleis 4 manövriert wurde. 24. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

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