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Die DB 185 113-8 und eine weitere 185 mit dem  Winner-Zug  kurz vor Rodi Fieso. 
24. Juni 2015
Die DB 185 113-8 und eine weitere 185 mit dem "Winner-Zug" kurz vor Rodi Fieso. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

BLS: Belle-Epoque-Woche Kandersteg vom 21 bis 28. Januar 2018.
Auch dieses Jahr verkehrte zur Eröffnung der der Belle-Epoque-Woche der Swiss Claissic Train mit der Ae 6/8 205 von Basel nach Kandersteg und zurück.
Auf der Fahrt nach Kandersteg bei Langenthal am 21. Januar 2018.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Belle-Epoque-Woche Kandersteg vom 21 bis 28. Januar 2018. Auch dieses Jahr verkehrte zur Eröffnung der der Belle-Epoque-Woche der Swiss Claissic Train mit der Ae 6/8 205 von Basel nach Kandersteg und zurück. Auf der Fahrt nach Kandersteg bei Langenthal am 21. Januar 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Belle-Epoque-Woche Kandersteg vom 21 bis 28. Januar 2018.
Auch dieses Jahr verkehrte zur Eröffnung der der Belle-Epoque-Woche der Swiss Claissic Train mit der Ae 6/8 205 von Basel nach Kandersteg und zurück.
Die Ae 6/8 205 wurde bereits am 20. Januar 2018 nach Basel überführt. Die Aufnahme der 205  ALLEINE AUF WEITER FLUR  entstand bei Riedtwil.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Belle-Epoque-Woche Kandersteg vom 21 bis 28. Januar 2018. Auch dieses Jahr verkehrte zur Eröffnung der der Belle-Epoque-Woche der Swiss Claissic Train mit der Ae 6/8 205 von Basel nach Kandersteg und zurück. Die Ae 6/8 205 wurde bereits am 20. Januar 2018 nach Basel überführt. Die Aufnahme der 205 "ALLEINE AUF WEITER FLUR" entstand bei Riedtwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein typischer Lötschberg IC;typisch weil die Re 460 mit dem gehobenen, vorderen Stromabnehmer fährt.
Die SBB Re 460 019-3 mit ihrem IC 814 von Romanshorn nach Brig bei der Durchfaht Mülenen, wo das Empfangsbebäude wunderschön restauriert wurde,
30 Okt. 2017
Ein typischer Lötschberg IC;typisch weil die Re 460 mit dem gehobenen, vorderen Stromabnehmer fährt. Die SBB Re 460 019-3 mit ihrem IC 814 von Romanshorn nach Brig bei der Durchfaht Mülenen, wo das Empfangsbebäude wunderschön restauriert wurde, 30 Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 074-8 mit einem IR nach Luzern in den Weinbergen des Lauvaux zwischen Bossière und Grandvaux.
26. Okt. 2017
Die SBB Re 460 074-8 mit einem IR nach Luzern in den Weinbergen des Lauvaux zwischen Bossière und Grandvaux. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 als EC 34 von Milano nach Genève bei der Durchfahrt in Cully.
16. Okt. 2017
Ein SBB RABe 503 als EC 34 von Milano nach Genève bei der Durchfahrt in Cully. 16. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 115 als RE 3119 von Genève nach Romont zwischen Bossière und Grandvaux.
Seit dem Fahrplanwechsel 10.12.2017 verkehren keine RABe 511 auf der Strecke Lausanne - Romont mehr, die IR15 haben die Bedienung von Palézeux und Romont übernommen.
26. Okt. 2017
Der SBB RABe 511 115 als RE 3119 von Genève nach Romont zwischen Bossière und Grandvaux. Seit dem Fahrplanwechsel 10.12.2017 verkehren keine RABe 511 auf der Strecke Lausanne - Romont mehr, die IR15 haben die Bedienung von Palézeux und Romont übernommen. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 263-6 und ein weitere mit dem  Spaghetti -Zug von Frankreich nach Italien bei Rivaz.
18. Okt. 2017
Die SBB Re 420 263-6 und ein weitere mit dem "Spaghetti"-Zug von Frankreich nach Italien bei Rivaz. 18. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein vierteiliger  Domino -Zug als S9 12939 von Lausanne nach Payerne kurz nach Bossière.
26. Okt. 2017
Ein vierteiliger "Domino"-Zug als S9 12939 von Lausanne nach Payerne kurz nach Bossière. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Lavaux! Kein Wunder dass man sagt, dass hier die Deutschschweizer ihre Rückfahrkfarte aus dem Fenster schmeißen...
Doch das Landschaftbild, aufgenommen in Grandvaux, ist auch ein Bahnbild, ganz rechts weisst ein Fahrleitungsmast auf Strecke Lausanne - Bern hin und in der Ferne ist ein  Domino -Zug zu erkennen.
26. Okt. 2017
Lavaux! Kein Wunder dass man sagt, dass hier die Deutschschweizer ihre Rückfahrkfarte aus dem Fenster schmeißen... Doch das Landschaftbild, aufgenommen in Grandvaux, ist auch ein Bahnbild, ganz rechts weisst ein Fahrleitungsmast auf Strecke Lausanne - Bern hin und in der Ferne ist ein "Domino"-Zug zu erkennen. 26. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der erst in einiger Entfernung zu sehende BLS Güterzug erlaubt, den Blick etwas über das Bild bei Wassen schweifen zu lassen...
17. März 2016
Der erst in einiger Entfernung zu sehende BLS Güterzug erlaubt, den Blick etwas über das Bild bei Wassen schweifen zu lassen... 17. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Während man auf den Nord-Süd-Transit Strecken relativ oft auf DB 185 trifft war ich doch erstaunt als am Bielersee zwischen Ligerz und Twann die DB 185 138-5 und eine weitere 185 auftauchten.
31. Juli 2017
Während man auf den Nord-Süd-Transit Strecken relativ oft auf DB 185 trifft war ich doch erstaunt als am Bielersee zwischen Ligerz und Twann die DB 185 138-5 und eine weitere 185 auftauchten. 31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido.
23. Juni 2015
Die DB 185 089-0 und eine weitere 185 verlasen den 1567 Meter langen Prato Tunnel kurz vor Faido. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Föhnwetterlage und dem Alpsteinmassiv im Hintergrund befährt S14 25842 von Weinfelden nach Konstanz am 27.12.2017 den großen Bogen bei Berg (TG).
Bei Föhnwetterlage und dem Alpsteinmassiv im Hintergrund befährt S14 25842 von Weinfelden nach Konstanz am 27.12.2017 den großen Bogen bei Berg (TG).
Jürgen Vos

Bei Unterhard befindet sich der in Konstanz gestartete RABe 526 735-6 als S14 25847 kurz vor seinem Ziel Weinfelden (21.05.2017).
Bei Unterhard befindet sich der in Konstanz gestartete RABe 526 735-6 als S14 25847 kurz vor seinem Ziel Weinfelden (21.05.2017).
Jürgen Vos

Doppelspurausbau Weinfelden-Kehlhof – Nach den im April 2016 begonnenen Ausbauten fährt am 27.12.2017 die Re 460 118 mit den Wagen des IR 2120, Konstanz - Zürich, bereits über das neue Gleis des zukünftig kurz vor Weinfelden, in Unterhard endenden Doppelspurabschnittes, während das alte Gleis entfernt wurde, um Gleisunterbau und Gleis zu erneuern.
Doppelspurausbau Weinfelden-Kehlhof – Nach den im April 2016 begonnenen Ausbauten fährt am 27.12.2017 die Re 460 118 mit den Wagen des IR 2120, Konstanz - Zürich, bereits über das neue Gleis des zukünftig kurz vor Weinfelden, in Unterhard endenden Doppelspurabschnittes, während das alte Gleis entfernt wurde, um Gleisunterbau und Gleis zu erneuern.
Jürgen Vos

Der BLS RABe 535 121  Lötschberger  verlässt Trubschachen als RE von Bern nach Luzern Richtung Entlebuch.
6. Jan. 2017
Der BLS RABe 535 121 "Lötschberger" verlässt Trubschachen als RE von Bern nach Luzern Richtung Entlebuch. 6. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Leider ist die schöne Landschaft nur zu erahnen, aber auch sonst hätte der FS ETR 610 001, unterwegs von Milano nach Genève und bei Cully fotografiert, wohl die Aufmerksamkeint auf sich gezogen. 
30. Jan. 2018
Leider ist die schöne Landschaft nur zu erahnen, aber auch sonst hätte der FS ETR 610 001, unterwegs von Milano nach Genève und bei Cully fotografiert, wohl die Aufmerksamkeint auf sich gezogen. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Eindreiviertel Minuten nach der Durchfahrt des IR 1722 folgt bereits der FS Treniatiala ETR 610 001 als EC 34 von Milano nach Genève.
Cully, den 30 Jan. 2018
Eindreiviertel Minuten nach der Durchfahrt des IR 1722 folgt bereits der FS Treniatiala ETR 610 001 als EC 34 von Milano nach Genève. Cully, den 30 Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach einer langen Pause gibt es auf der Simplon Linie wieder Werbeloks zu sehen, die etwas Farbe in den grauen Alltag zaubern, auch wenn die  Bananenlok  Re 460 029-2 welche bei Cully mit dem IR 1722 durchfährt, schon ziemlich reif zu sein scheint.
Noch zwei Bemerkungen zu diesem Bild: Der erste Betrifft die Beachtung des  blaue  ETCS Zwergsignal links neben der Lok und der zweite den nachfolgenden EC 34, der auf Blockdistanz, leider hinter den Bäumen im rechten Bildteil versteckt, sich dem IR recht dicht aufgefahren ist.
30. Jan. 2018
Nach einer langen Pause gibt es auf der Simplon Linie wieder Werbeloks zu sehen, die etwas Farbe in den grauen Alltag zaubern, auch wenn die "Bananenlok" Re 460 029-2 welche bei Cully mit dem IR 1722 durchfährt, schon ziemlich reif zu sein scheint. Noch zwei Bemerkungen zu diesem Bild: Der erste Betrifft die Beachtung des "blaue" ETCS Zwergsignal links neben der Lok und der zweite den nachfolgenden EC 34, der auf Blockdistanz, leider hinter den Bäumen im rechten Bildteil versteckt, sich dem IR recht dicht aufgefahren ist. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Cully steht eine der wenigen  alten  Brücken über die Simplon Linie, welche auch Doppelstockzügen genügend Platz bietet und nicht ersetzt werden musste.
Das Bild zeigt den SBB RABe 511 117 als RE 3122 von Vevey nach Genève.
30. Jan. 2018
In Cully steht eine der wenigen "alten" Brücken über die Simplon Linie, welche auch Doppelstockzügen genügend Platz bietet und nicht ersetzt werden musste. Das Bild zeigt den SBB RABe 511 117 als RE 3122 von Vevey nach Genève. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

ETCS Level 2 hat den Vorteil der kurzen Zugfolge, aber für Reisende und besonders für Fotografen den Nachteil, dass man nun nicht mehr sieht, wann der Zug kommt. So war ich bzw. meine kleine Knipse mit altersbedingten Akku Problemen ziemlich gefordert ein einigermaßen gutes Bild des FS Trenialia ETR 610 001, erneut unterwegs als EC 34 von Milano nach Lausanne, bei der Durchfahrt in Vevey anzufertigen. 
31. Jan. 2018
ETCS Level 2 hat den Vorteil der kurzen Zugfolge, aber für Reisende und besonders für Fotografen den Nachteil, dass man nun nicht mehr sieht, wann der Zug kommt. So war ich bzw. meine kleine Knipse mit altersbedingten Akku Problemen ziemlich gefordert ein einigermaßen gutes Bild des FS Trenialia ETR 610 001, erneut unterwegs als EC 34 von Milano nach Lausanne, bei der Durchfahrt in Vevey anzufertigen. 31. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die aus der Ferne gesehene Doppeltraktion entpuppte sich dann bei der Durchfahrt in Cully erneut als die Re 4/4 II 11196 die einen wohl defekten IR Richtung Lausanne schleppt.
30. Jan. 2018
Die aus der Ferne gesehene Doppeltraktion entpuppte sich dann bei der Durchfahrt in Cully erneut als die Re 4/4 II 11196 die einen wohl defekten IR Richtung Lausanne schleppt. 30. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

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