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Gotthard-Pararellfahrt: Links sind die Gottharddampflok C 5/6 2969 mit ihren kürzeren Dampfzug und der Ae 4/7 10987 am Zugschluss unterwegs, und rechts sind die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 mit einem langem Dampfzug und die ETCS-2-taugliche SBB Re 420 325-3 am Zugschluss, welcher danch leider ungünsterweise verdeckt wurde...
Aufgenommen zwischen Airolo und Ambrì-Piotta.

Gegenlichtaufnahme vom 20. März 2018
Gotthard-Pararellfahrt: Links sind die Gottharddampflok C 5/6 2969 mit ihren kürzeren Dampfzug und der Ae 4/7 10987 am Zugschluss unterwegs, und rechts sind die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 mit einem langem Dampfzug und die ETCS-2-taugliche SBB Re 420 325-3 am Zugschluss, welcher danch leider ungünsterweise verdeckt wurde... Aufgenommen zwischen Airolo und Ambrì-Piotta. Gegenlichtaufnahme vom 20. März 2018
Nicolas K.

Gotthard-Pararellfahrt: Links sind die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 mit einem langem Dampfzug und die ETCS-2-taugliche SBB Re 420 325-3 am Zugschluss unterwegs, und rechts sind die Gottharddampflok C 5/6 2969 mit ihrem kürzeren Dampfzug und der Ae 4/7 10976 am Zugschluss, zwischen Airolo und Ambrì-Piotta auf der Gotthard-Südrampe, unterwegs.

20. März 2018
Gotthard-Pararellfahrt: Links sind die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 mit einem langem Dampfzug und die ETCS-2-taugliche SBB Re 420 325-3 am Zugschluss unterwegs, und rechts sind die Gottharddampflok C 5/6 2969 mit ihrem kürzeren Dampfzug und der Ae 4/7 10976 am Zugschluss, zwischen Airolo und Ambrì-Piotta auf der Gotthard-Südrampe, unterwegs. 20. März 2018
Nicolas K.

Gotthard-Pararellfahrt: Die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 war am 20. März 2018 mit einem langem Dampfzug und die ETCS-2-taugliche SBB Re 420 325-3 am Zugschluss, zwischen Airolo und Ambrì-Piotta auf der Gotthard-Südrampe .

Die C 5/6 2969 ist mit ihren kürzeren Dampfzug und der Ae 4/7 10987 am Zugschluss ist schon etwas voraus und deshalb auch im Bild nicht zu sehen...
Gotthard-Pararellfahrt: Die BR 01 202 des Vereins Pacifics 01 202 war am 20. März 2018 mit einem langem Dampfzug und die ETCS-2-taugliche SBB Re 420 325-3 am Zugschluss, zwischen Airolo und Ambrì-Piotta auf der Gotthard-Südrampe . Die C 5/6 2969 ist mit ihren kürzeren Dampfzug und der Ae 4/7 10987 am Zugschluss ist schon etwas voraus und deshalb auch im Bild nicht zu sehen...
Nicolas K.

Die 01 202 war nicht alleine mit dem langen Zug unterwegs, am Schluss schob die Ae 4/7 10987.
Bei Muralto, den 22. März 2018
Die 01 202 war nicht alleine mit dem langen Zug unterwegs, am Schluss schob die Ae 4/7 10987. Bei Muralto, den 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die lange Reise beginnt: vor dem Hintergrund Schnee bedeckter Berge dampft die 01 202 des  Pacific 01 202  mit ihrem langen Zug an der von Palmen gesäumten Strecke von Locarno Richtung Bellinzona bei Muralto vorbei.
22. März 2018
Die lange Reise beginnt: vor dem Hintergrund Schnee bedeckter Berge dampft die 01 202 des "Pacific 01 202" mit ihrem langen Zug an der von Palmen gesäumten Strecke von Locarno Richtung Bellinzona bei Muralto vorbei. 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Von Bellinzona zugeführt steht der lange Dampfzug des  Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V.  nach Nürnberg/Frankfurt in Locarno zur baldigen Abfahrt bereit. Zuglok ist die prächtige 01 202 des Vereins  Pacific 01 202 .
22. März 2018
Von Bellinzona zugeführt steht der lange Dampfzug des "Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V." nach Nürnberg/Frankfurt in Locarno zur baldigen Abfahrt bereit. Zuglok ist die prächtige 01 202 des Vereins "Pacific 01 202". 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Am Walensee in Mols vor der Kulisse der Churfirstengruppe ist die Re 11150 mit dem EC 163 aus Zürich HB nach Graz Hbf bei Fruhlingswetter unterwegs.Bild 24.3.2018
Am Walensee in Mols vor der Kulisse der Churfirstengruppe ist die Re 11150 mit dem EC 163 aus Zürich HB nach Graz Hbf bei Fruhlingswetter unterwegs.Bild 24.3.2018
Matti Morelli

Viel Verkehr am Gotthard: Die SBB Re 620 005-9  Uster  erreicht am 28. März 2018 mit einem Bauzug den Bahnhof Airolo. 
Da der Gotthard-Basistunnel (GTB) nun seit 2016 in Betrieb ist, fahren grundsätzlich sämtliche Güterzüge durch dem GTB: Mit einer Ausnahme: Güterzüge mit loser, ungedeckter Schüttladung dürfen seit einigen Monaten nicht mehr durch den GBT und wurden wieder über die alte Gotthardstrecke umgeleitet.
Viel Verkehr am Gotthard: Die SBB Re 620 005-9 "Uster" erreicht am 28. März 2018 mit einem Bauzug den Bahnhof Airolo. Da der Gotthard-Basistunnel (GTB) nun seit 2016 in Betrieb ist, fahren grundsätzlich sämtliche Güterzüge durch dem GTB: Mit einer Ausnahme: Güterzüge mit loser, ungedeckter Schüttladung dürfen seit einigen Monaten nicht mehr durch den GBT und wurden wieder über die alte Gotthardstrecke umgeleitet.
Nicolas K.

Ein Blick auf ein Dörflein am Zugersee: SBB Flirt unterwegs am Zugersee zwischen Arth-Goldau und Walchwil. Aufgenommen am 22. März 2018 bei Arth (SZ)
Ein Blick auf ein Dörflein am Zugersee: SBB Flirt unterwegs am Zugersee zwischen Arth-Goldau und Walchwil. Aufgenommen am 22. März 2018 bei Arth (SZ)
Nicolas K.

Ein Blick auf ein Dörflein am Zugersee:  Pinocchio-Doppeltraktion  unterwegs als EC Zürich HB - Milano C. zwischen Arth-Goldau und Walchwil. Aufgenommen wurde die beiden SBB RABe 503 am 22. März 2018 bei Arth (SZ)
Ein Blick auf ein Dörflein am Zugersee: "Pinocchio-Doppeltraktion" unterwegs als EC Zürich HB - Milano C. zwischen Arth-Goldau und Walchwil. Aufgenommen wurde die beiden SBB RABe 503 am 22. März 2018 bei Arth (SZ)
Nicolas K.

Noch hat die Morgensonne den Talboden nicht erreicht, als der TILO RABe 524 108 auf der mittleren Ebene bei Wassen, die mittlere Meienreussbrücke befahren hat. 

Samstag, 24. März 2018
Noch hat die Morgensonne den Talboden nicht erreicht, als der TILO RABe 524 108 auf der mittleren Ebene bei Wassen, die mittlere Meienreussbrücke befahren hat. Samstag, 24. März 2018
Nicolas K.

Auch im Jahr 2018 fahren noch regelmässig Schnellzüge am Gotthard und sorgen für etwas Abwechslung auf den Schienen: Am 24. März 2018 schiebt die SBB Re 460 028-8  Frickthal  den IR 26 von Basel SBB nach Göschenen die Gotthard-Nordrampe hinauf und befährt die oberste Ebene bei Wassen.
Auch im Jahr 2018 fahren noch regelmässig Schnellzüge am Gotthard und sorgen für etwas Abwechslung auf den Schienen: Am 24. März 2018 schiebt die SBB Re 460 028-8 "Frickthal" den IR 26 von Basel SBB nach Göschenen die Gotthard-Nordrampe hinauf und befährt die oberste Ebene bei Wassen.
Nicolas K.

Als die Morgensonne den Talboden erreicht hat, befährt am Samstag, 24. März 2018 der TILO RABe 524 103  Medrisio  als RE Erstfeld - Milano C. die oberste Ebene bei Wassen.
Als die Morgensonne den Talboden erreicht hat, befährt am Samstag, 24. März 2018 der TILO RABe 524 103 "Medrisio" als RE Erstfeld - Milano C. die oberste Ebene bei Wassen.
Nicolas K.

Auch im Jahr 2018 fahren noch regelmässig Schnellzüge am Gotthard und sorgen für etwas Abwechslung auf den Schienen: Am 24. März 2018 schiebt die SBB Re 460 028-8  Frickthal  den IR 26 von Basel SBB nach Göschenen die Gotthard-Nordrampe hinauf und durchquert die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.
Auch im Jahr 2018 fahren noch regelmässig Schnellzüge am Gotthard und sorgen für etwas Abwechslung auf den Schienen: Am 24. März 2018 schiebt die SBB Re 460 028-8 "Frickthal" den IR 26 von Basel SBB nach Göschenen die Gotthard-Nordrampe hinauf und durchquert die mittlere Meienreussbrücke bei Wassen.
Nicolas K.

Seitdem der Gotthard-Basistunnel in Betrieb genommen wurde, gibt es auf der alten Gotthardstrecke nicht mehr so viel Verkehr wie früher... Darum ist diese Aufnahme schon etwas selten.
Die SBB Historic Ae 4/7 Nr. 10987 auf der oberste Ebene und die TILO RABe 524 103  Medrisio  als RE Erstfeld - Milano C. der mittleren Ebene bei Wassen.
Seitdem der Gotthard-Basistunnel in Betrieb genommen wurde, gibt es auf der alten Gotthardstrecke nicht mehr so viel Verkehr wie früher... Darum ist diese Aufnahme schon etwas selten. Die SBB Historic Ae 4/7 Nr. 10987 auf der oberste Ebene und die TILO RABe 524 103 "Medrisio" als RE Erstfeld - Milano C. der mittleren Ebene bei Wassen.
Nicolas K.

Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Nicolas K.

Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Die Ae 4/7 Nr. 10976 befährt am 24. März 2018 auf einer SBB Historic Führerstandfahrt (Erstfeld - Bodio - Airolo - Erstfeld) die dritten Ebene bei Wassen südwärts.
Nicolas K.

Re 460 105  Eule  erreicht am 2. April 2018 den Bahnhof Flüelen, wo sie ihren letzten Zug im VSLF-Look übernimmt.
Re 460 105 "Eule" erreicht am 2. April 2018 den Bahnhof Flüelen, wo sie ihren letzten Zug im VSLF-Look übernimmt.
Julian Ryf

Der auf die maximale Länge von 409 Metern (für den Oster-Rückreiseverkehr) verlängerte IC 871 durchfährt am 2. April 2018 Flüelen in Richtung Lugano. Um im Gotthard-Basistunnel die Geschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen, wurde dem Zug mit der Re 460 031  Ceneri 2020  eine zweite Lok vorgespannt.
Der auf die maximale Länge von 409 Metern (für den Oster-Rückreiseverkehr) verlängerte IC 871 durchfährt am 2. April 2018 Flüelen in Richtung Lugano. Um im Gotthard-Basistunnel die Geschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen, wurde dem Zug mit der Re 460 031 "Ceneri 2020" eine zweite Lok vorgespannt.
Julian Ryf

RABe 523 011 durchfährt am 2. April 2018 als S2 Baar Lindenpark - Erstfeld den Ort Flüelen.
RABe 523 011 durchfährt am 2. April 2018 als S2 Baar Lindenpark - Erstfeld den Ort Flüelen.
Julian Ryf

LRZ Erstfeld am 2. April 2018 bei Wassen auf dem Weg nach Göschenen.
LRZ Erstfeld am 2. April 2018 bei Wassen auf dem Weg nach Göschenen.
Julian Ryf

Der letzte Zug der Eule. Am 2. April 2018 führte die Re 460 105 den Gotthard Panorama Express von Flüelen über die Gotthard-Bergstrecke nach Lugano. Am Abend wurde die Lok ins IW Bellinzona überführt, wo sie in den nächsten Tagen nach über vier Jahren im VSLF-Look entklebt wird.
Der letzte Zug der Eule. Am 2. April 2018 führte die Re 460 105 den Gotthard Panorama Express von Flüelen über die Gotthard-Bergstrecke nach Lugano. Am Abend wurde die Lok ins IW Bellinzona überführt, wo sie in den nächsten Tagen nach über vier Jahren im VSLF-Look entklebt wird.
Julian Ryf

SBB Re 460 105  Eule  unterwegs am Ostermontag als Lokzug Zürich HB-Flüelen am Zugersee zwischen Immensee und Arth-Goldau. Ab Füelen übernimmt sie ihren allerletzten Zug, den Gotthard Panoama Express, im VSLF-Look. 

2. April 2018
SBB Re 460 105 "Eule" unterwegs am Ostermontag als Lokzug Zürich HB-Flüelen am Zugersee zwischen Immensee und Arth-Goldau. Ab Füelen übernimmt sie ihren allerletzten Zug, den Gotthard Panoama Express, im VSLF-Look. 2. April 2018
Nicolas K.

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