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06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice,  am 10.10.2015 beim Halt in Podmelec. Hier sieht man schön, dass die Modernisierung voll im Gang ist.
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice, am 10.10.2015 beim Halt in Podmelec. Hier sieht man schön, dass die Modernisierung voll im Gang ist.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem 17027 von Grahovo nach Anhovo am 8.10.2015 bei der Durchfahrt in Avče.
06-018 mit ihrem 17027 von Grahovo nach Anhovo am 8.10.2015 bei der Durchfahrt in Avče.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem 17031 von Nova Gorica nach Sežana am 9.10.2015 kurz vor der Haltestelle Steske aufgenommen.
06-018 mit ihrem 17031 von Nova Gorica nach Sežana am 9.10.2015 kurz vor der Haltestelle Steske aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice, am 10.10.2015 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Grahovo mit Blick auf Grahovo ob Bači.
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice, am 10.10.2015 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Grahovo mit Blick auf Grahovo ob Bači.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 rund 3 Kilometer vor dem Zielbahnhof.
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 rund 3 Kilometer vor dem Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana, am 9.10.2015 in Štanjel.
06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana, am 9.10.2015 in Štanjel.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem Fotozug 17029 von Grahovo nach Nova Gorica am 8.10.2015 kurz bei der Überquerung der 220 Meter langen Salcanobrücke (Solkanski most) in Solkan (Nova Gorica).
06-018 mit ihrem Fotozug 17029 von Grahovo nach Nova Gorica am 8.10.2015 kurz bei der Überquerung der 220 Meter langen Salcanobrücke (Solkanski most) in Solkan (Nova Gorica).
Hanspeter Reschinger

06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 bei der Einfahrt in Bohinjska Bela. Auch hier erfolgte die Gleisbetretung wieder nach Abstimmung mit dem Bahnhofspersonal.
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 bei der Einfahrt in Bohinjska Bela. Auch hier erfolgte die Gleisbetretung wieder nach Abstimmung mit dem Bahnhofspersonal.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 kurz nach der Haltestelle Podhom aufgenommen.
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 kurz nach der Haltestelle Podhom aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 zwischen Prvačina und Okroglica.
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 zwischen Prvačina und Okroglica.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 bei der Einfahrt in Most na Soči.
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 bei der Einfahrt in Most na Soči.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Einfahrsignal Prvačina aufgenommen.
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Einfahrsignal Prvačina aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

33-037 als Vorspann vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči kurz bei der Einfahrt in Bohinjska Bistrica.
33-037 als Vorspann vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči kurz bei der Einfahrt in Bohinjska Bistrica.
Hanspeter Reschinger

Zur Abwechslung wieder einmal ein etwas verändertes Colorkey. 06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 nächst Hudajužna zwischen Grahovo und Podbrdo aufgenommen.
Zur Abwechslung wieder einmal ein etwas verändertes Colorkey. 06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 nächst Hudajužna zwischen Grahovo und Podbrdo aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana rund 3 Kilometer nach Branik am 9.10.2015.
06-018 mit ihrem Fotozug 17031 von Nova Gorica nach Sežana rund 3 Kilometer nach Branik am 9.10.2015.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 bei der Ausfahrt aus dem 253 Meter langen Bela-(Vellacher-)Tunnel kurz vor Bohinjska Bela. (Leitungskabel aus dem Bild entfernt)
06-018 mit dem Fotozug 17033 von Jesenice nach Bohinjska Bistrica am 10.10.2015 bei der Ausfahrt aus dem 253 Meter langen Bela-(Vellacher-)Tunnel kurz vor Bohinjska Bela. (Leitungskabel aus dem Bild entfernt)
Hanspeter Reschinger

Mit geschlossenem Regler rollt 06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 in den Bahnhof Branik.
Mit geschlossenem Regler rollt 06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 in den Bahnhof Branik.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Betriebshalt in Prvačina aufgenommen.
06-018 mit ihrem 17042 von Sežana nach Nova Gorica am 9.10.2015 beim Betriebshalt in Prvačina aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči bei der Ausfahrt aus Bohinjska Bistrica.
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči bei der Ausfahrt aus Bohinjska Bistrica.
Hanspeter Reschinger

Ein Bild, bei dem sich jetzt bei der Freischaltung sicher die Geister scheiden werden. Auch dieses, ziemlich berühmte Fotomotiv, erfolgte natürlich mit Abstimmung Bahnhofs- und Lokpersonal. Hinter mir endet übrigens das Gleis, auf dem ich stehe.  Zur Erklärung: Aus Kostengründen wurde nur der Wocheiner Tunnel der Wocheiner Bahn zweigleisig ausgeführt, musste aber wegen Wassereinbruch eingleisig rückgebaut werden, wobei auf der Nordseite das ehemalige zweite Gleis heute als Bach dient. Bei starken Regenfällen und/oder bei der Schneeschmelze wird aber auch das aktive Gleis überschwemmt. Bis 20 Zentimeter Wasser über Schienenoberkante wird ganz normal auch mit den dieselelektrischen Maschinen durch den Tunnel gefahren. Über 20 Zentimeter wird dies mit den  dieselelektrischen Maschinen allerdings zu gefährlich und es verkehren bis 40 Zentimeter Wasser über Schienenoberkante nur mehr Triebwagen. Ab 40 Zentimeter Wasser über der Schienenoberkante wird der Betrieb dann eingestellt. 

Das Bild zeigt übrigens 06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 bei der Einfahrt in den 6.327,4 Meter langen Bohinj-(Wocheiner-)Tunnel.
Ein Bild, bei dem sich jetzt bei der Freischaltung sicher die Geister scheiden werden. Auch dieses, ziemlich berühmte Fotomotiv, erfolgte natürlich mit Abstimmung Bahnhofs- und Lokpersonal. Hinter mir endet übrigens das Gleis, auf dem ich stehe. Zur Erklärung: Aus Kostengründen wurde nur der Wocheiner Tunnel der Wocheiner Bahn zweigleisig ausgeführt, musste aber wegen Wassereinbruch eingleisig rückgebaut werden, wobei auf der Nordseite das ehemalige zweite Gleis heute als Bach dient. Bei starken Regenfällen und/oder bei der Schneeschmelze wird aber auch das aktive Gleis überschwemmt. Bis 20 Zentimeter Wasser über Schienenoberkante wird ganz normal auch mit den dieselelektrischen Maschinen durch den Tunnel gefahren. Über 20 Zentimeter wird dies mit den dieselelektrischen Maschinen allerdings zu gefährlich und es verkehren bis 40 Zentimeter Wasser über Schienenoberkante nur mehr Triebwagen. Ab 40 Zentimeter Wasser über der Schienenoberkante wird der Betrieb dann eingestellt. Das Bild zeigt übrigens 06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice am 10.10.2015 bei der Einfahrt in den 6.327,4 Meter langen Bohinj-(Wocheiner-)Tunnel.
Hanspeter Reschinger

06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice, am 10.10.2015 der Ausfahrt aus Podmelec.
06-018 mit ihrem 17032 von Nova Gorica nach Jesenice, am 10.10.2015 der Ausfahrt aus Podmelec.
Hanspeter Reschinger

33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči bei der Einfahrt in den Bahnhof Bohinjska Bela.
33-037 vor 06-018 am 11.10.2015 mit ihrem 17045 von Jesenice nach Most na Soči bei der Einfahrt in den Bahnhof Bohinjska Bela.
Hanspeter Reschinger

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