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RhB, Bi, 57603, 25.08.2020, Filisur
RhB, Bi, 57603, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

200 1200x800 Px, 28.08.2020

RhB, Bt, 52806, 25.08.2020, Filisur
RhB, Bt, 52806, 25.08.2020, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

370 1200x800 Px, 28.08.2020

Jeweils am Mittwoch ist an der Rigi  Historic-Tag , das heisst, es kommt ausschliesslich Rollmaterial zum Einsatz, welches mindestens 50 Jahre alt ist. <br>
Am 19. August 2020 kam es zum wahrscheinlich ersten Mal seit 1983 wieder zu einem Einsatz der He 2/3 8 der ARB an fahrplanmässigen Personenzügen. Hier auf Talfahrt oberhalb der Haltestelle Kräbel.
Jeweils am Mittwoch ist an der Rigi "Historic-Tag", das heisst, es kommt ausschliesslich Rollmaterial zum Einsatz, welches mindestens 50 Jahre alt ist.
Am 19. August 2020 kam es zum wahrscheinlich ersten Mal seit 1983 wieder zu einem Einsatz der He 2/3 8 der ARB an fahrplanmässigen Personenzügen. Hier auf Talfahrt oberhalb der Haltestelle Kräbel.

Julian Ryf

VRB Bhe 2/4 3 verlässt am 19. August 2020 den Bahnhof Rigi Staffel in Richtung Rigi Kulm.
VRB Bhe 2/4 3 verlässt am 19. August 2020 den Bahnhof Rigi Staffel in Richtung Rigi Kulm.
Julian Ryf

Jeweils am Mittwoch ist an der Rigi  Historic-Tag , das heisst, es kommt ausschliesslich Rollmaterial zum Einsatz, welches mindestens 50 Jahre alt ist. <br>
Am 19. August 2020 kam es zum wahrscheinlich ersten Mal seit 1983 wieder zu einem Einsatz der He 2/3 8 der ARB an fahrplanmässigen Personenzügen. Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm kam es zur Parallelfahrt mit der He 2/2 18 der VRB, welche normalerweise nur an Hochfrequenztagen an Personenzügen zu sehen ist.
Jeweils am Mittwoch ist an der Rigi "Historic-Tag", das heisst, es kommt ausschliesslich Rollmaterial zum Einsatz, welches mindestens 50 Jahre alt ist.
Am 19. August 2020 kam es zum wahrscheinlich ersten Mal seit 1983 wieder zu einem Einsatz der He 2/3 8 der ARB an fahrplanmässigen Personenzügen. Zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm kam es zur Parallelfahrt mit der He 2/2 18 der VRB, welche normalerweise nur an Hochfrequenztagen an Personenzügen zu sehen ist.

Julian Ryf

VRB Bhe 2/4 2 mit Vorstellwagen am 19. August 2020 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel.
VRB Bhe 2/4 2 mit Vorstellwagen am 19. August 2020 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel.
Julian Ryf

VRB Bhe 2/4 4 mit Migros-Werbung und ARB-Vorstellwagen am 19. August 2020 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel. Auf der ARB-Strecke befindet sich die He 2/3 8 ebenfalls auf Talfahrt.
VRB Bhe 2/4 4 mit Migros-Werbung und ARB-Vorstellwagen am 19. August 2020 auf Talfahrt zwischen Rigi Kulm und Rigi Staffel. Auf der ARB-Strecke befindet sich die He 2/3 8 ebenfalls auf Talfahrt.
Julian Ryf

RABe 503 022  Johann Wolfgang von Goethe  mit ECE451 nach Milano in Frankfurt Hbf, August 2020.
RABe 503 022 "Johann Wolfgang von Goethe" mit ECE451 nach Milano in Frankfurt Hbf, August 2020.
Daniel

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Auf der Fahrt durch Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf der Fahrt durch Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Auf der Fahrt durch Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf der Fahrt durch Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Während den letzten Vorbereitungsarbeiten für den Transport Bätterkinden-Egolzwil.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Während den letzten Vorbereitungsarbeiten für den Transport Bätterkinden-Egolzwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Nach dem Verlassen der Gleise vom RBS.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Nach dem Verlassen der Gleise vom RBS. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
Auf seiner letzten Fahrt mit Hilfe der Seilwinde.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf seiner letzten Fahrt mit Hilfe der Seilwinde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst.
Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben.
In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung.
In Bätterkinden zum Verlad bereit.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. In Bätterkinden zum Verlad bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB Ge 6/6 II 704 mit Güterzug Richtung Engadin am 20. August 2020 auf dem Albulaviadukt III. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal.
RhB Ge 6/6 II 704 mit Güterzug Richtung Engadin am 20. August 2020 auf dem Albulaviadukt III. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal.
Julian Ryf

RhB Ge 4/4 III 646 mit IR Chur - St. Moritz am 20. August 2020 auf drei Stufen der Albulastrecke zwischen Bergün und Preda. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal. Die Idee für diese Montage stammt von Georg Trüb.
RhB Ge 4/4 III 646 mit IR Chur - St. Moritz am 20. August 2020 auf drei Stufen der Albulastrecke zwischen Bergün und Preda. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal. Die Idee für diese Montage stammt von Georg Trüb.
Julian Ryf

Kernstück der Albulastrecke der Rhätischen Bahn zwischen Bergün und Preda. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal.
Kernstück der Albulastrecke der Rhätischen Bahn zwischen Bergün und Preda. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal.
Julian Ryf

Kernstück der Albulastrecke der Rhätischen Bahn zwischen Bergün und Preda. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal.
Kernstück der Albulastrecke der Rhätischen Bahn zwischen Bergün und Preda. Aufgenommen vom Aussichtspunkt Fallò / Signal.
Julian Ryf

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 verlässt mit ihrem Zug Blonay in Richtung Chamby.

13. Juni 2020
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 verlässt mit ihrem Zug Blonay in Richtung Chamby. 13. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei  Riviera Belle Epoque  Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück. 

Im neu gestalteten, modernen Bahnhof von St-Légier Gare wirkt der kleine Zug irgendwie fehl am Platz. Der ABe 4/4 ist mir dem gut dazu passenden CEV 21 auf der Rückfahrt von Vevey nach Chaulin.

28. Juni 2020
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück. Im neu gestalteten, modernen Bahnhof von St-Légier Gare wirkt der kleine Zug irgendwie fehl am Platz. Der ABe 4/4 ist mir dem gut dazu passenden CEV 21 auf der Rückfahrt von Vevey nach Chaulin. 28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei  Riviera Belle Epoque  Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrplänen in Vevey zu finden sind, freilich ohne den Hinweis, dass normale Fahrkarten nicht gültig sind. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem CEV C21 auf der Fahrt nach Vevey auf der CEV Strecke kurz vor Château d'Hauteville. Im Hintergrund der Les Pléiades. 

28. Juni 2020
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrplänen in Vevey zu finden sind, freilich ohne den Hinweis, dass normale Fahrkarten nicht gültig sind. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem CEV C21 auf der Fahrt nach Vevey auf der CEV Strecke kurz vor Château d'Hauteville. Im Hintergrund der Les Pléiades. 28. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

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