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2025.01.02, MTR CRH380A 0258, HuMen Station. One of those weird days that railway staff at south wear the full size coat.
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2025.01.02, MTR CRH380A 0258, HuMen Station. Einer dieser seltsamen Tage, an denen das Bahnpersonal im Süden den Mantel in voller Größe trägt.
2025.01.02, MTR CRH380A 0258, HuMen Station. One of those weird days that railway staff at south wear the full size coat. // 2025.01.02, MTR CRH380A 0258, HuMen Station. Einer dieser seltsamen Tage, an denen das Bahnpersonal im Süden den Mantel in voller Größe trägt.
KCRC Railway

Hier kommt die Maus!
110 469 bespannte am 28.2.2025 einen TRI Fußballzug für die Fans von Preußen Münster zum Spiel gegen einen Verein aus Gelsenkirchen. Auf dem Foto erreichte der Zug grade den Betriebsbahnhof Sythen.
Hier kommt die Maus! 110 469 bespannte am 28.2.2025 einen TRI Fußballzug für die Fans von Preußen Münster zum Spiel gegen einen Verein aus Gelsenkirchen. Auf dem Foto erreichte der Zug grade den Betriebsbahnhof Sythen.
Jens Hubers

111 143 war am 28.2.25 ebenfalls mit einem Verstärker zum Preußenspiel in Gelsenkirchen unterwegs, zusehen ist der Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Sythen.
111 143 war am 28.2.25 ebenfalls mit einem Verstärker zum Preußenspiel in Gelsenkirchen unterwegs, zusehen ist der Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Sythen.
Jens Hubers

Aktuell wird 101 088 für die DEVK, am 28.2.25 war sie mit dem IC2311 auf dem Weg von Sylt nach Köln unterwegs auf der Rollbahn bei Sythen
Aktuell wird 101 088 für die DEVK, am 28.2.25 war sie mit dem IC2311 auf dem Weg von Sylt nach Köln unterwegs auf der Rollbahn bei Sythen
Jens Hubers

Lokomotiven der Baureihe 555 (BR52) auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Lokomotiven der Baureihe 555 (BR52) auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Jiri Zanka

Modellbahn / Spur H0 / Loks

94 1200x876 Px, 11.04.2025

Güterdraisine Tatra 14/52 von 50. Jahren in Museumbahn  Kolesovka  am 8. 7. 2012.
Güterdraisine Tatra 14/52 von 50. Jahren in Museumbahn "Kolesovka" am 8. 7. 2012.
Jiri Zanka

Be 4/6 Flexity 6012, auf der Linie 15, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Lerchenstrasse. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6012, auf der Linie 15, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Lerchenstrasse. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5021 mit der Werbung für den ESC in Basel, auf der Linie 14, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Kästeli. Aufnahme Pratteln.
Be 6/8 Flexity 5021 mit der Werbung für den ESC in Basel, auf der Linie 14, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Kästeli. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 320, auf der Linie 8, überquert am 03.03.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 320, auf der Linie 8, überquert am 03.03.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5024, auf der Linie 14, überquert am 03.03.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5024, auf der Linie 14, überquert am 03.03.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4210, auf der Linie 11, fährt am 03.03.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4210, auf der Linie 11, fährt am 03.03.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 164 mit der Medicar AG Werbung für Personen und Patienten Transport, auf der Linie 10, überquert am 24.06.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 164 mit der Medicar AG Werbung für Personen und Patienten Transport, auf der Linie 10, überquert am 24.06.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

812 032+442 344 am 11.04.2025 im Rostocker Hbf.
812 032+442 344 am 11.04.2025 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

112 107 mit RE 5 von Rostock Hbf nach Berlin Gesundbrunnen bei der Bereitstellung im Rostocker Hbf.11.04.2025
112 107 mit RE 5 von Rostock Hbf nach Berlin Gesundbrunnen bei der Bereitstellung im Rostocker Hbf.11.04.2025
Stefan Pavel

Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier beschleunigt die Dampflok 030 TBI 30  Berthold  den Museumszug bei Baltzenheim für die Fotografen um die Kurve.
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier beschleunigt die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Baltzenheim für die Fotografen um die Kurve.
Matthias Kümmel

Detailaufnahme von Dampflok 030 TBI 30  Berthold  im Depot der Museumsbahn CFTR Riedexpress bei Biesheim im Elsass. 07.04.2025
Detailaufnahme von Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" im Depot der Museumsbahn CFTR Riedexpress bei Biesheim im Elsass. 07.04.2025
Matthias Kümmel

Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Am Ende der Fahrt schiebt Dampflok 030 TBI 30  Berthold  den Museumszug bei Volgelsheim um die Kurve nach zurück ins Depot des Vereins.
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Am Ende der Fahrt schiebt Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Volgelsheim um die Kurve nach zurück ins Depot des Vereins.
Matthias Kümmel

Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Dampflok 030 TBI 30  Berthold  mit dem Museumszug am Haltepunkt Sans-Souci auf die Rückfahrt nach Volgelsheim.
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" mit dem Museumszug am Haltepunkt Sans-Souci auf die Rückfahrt nach Volgelsheim.
Matthias Kümmel

Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Am Hp angekommen rangiert die Diesellok Y2402 (ex-SNCF) den Museumszug auf ein Abstellgleis, damit die Dampflok für die Rückfahrt umsetzen kann.
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Am Hp angekommen rangiert die Diesellok Y2402 (ex-SNCF) den Museumszug auf ein Abstellgleis, damit die Dampflok für die Rückfahrt umsetzen kann.
Matthias Kümmel

Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier beschleunigt die Dampflok 030 TBI 30  Berthold  den Museumszug bei Baltzenheim für die Fotografen um die Kurve.
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier beschleunigt die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Baltzenheim für die Fotografen um die Kurve.
Matthias Kümmel

JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug  TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI  in der eigens für diesen Zug im Strecken-Km 48,55 errichteten die Stesen Muara Sungai Benoni.
JKNS 7003 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48, Baujahr 2023) am 15.Februar 2025 mit dem, nur an Samstag verkehrenden, Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der eigens für diesen Zug im Strecken-Km 48,55 errichteten die Stesen Muara Sungai Benoni.
Karl Seltenhammer

Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug  CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN  zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug  TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI  auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Karl Seltenhammer

Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug  CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN  zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug  TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI  auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Der für den nur bei genügender Buchungslage verkehrenden Touristenzug "CHARTERED HYBRID STEAM TRAIN" zum Kitchen Car umgebaute JKNS 310x (ex NBR 54, Hersteller: Wickham, Baujahr: 1956, Fabr.Nr.: 7624) am 15.Februar 2025 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" auf der Jambatan (=Brücke) Ulu Benoni im Strecken-Km 48,5.
Karl Seltenhammer

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