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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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185 717, welche zur Zeit für CTL im Einsatz ist, rollte am 08.12.16 Lz durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
185 717, welche zur Zeit für CTL im Einsatz ist, rollte am 08.12.16 Lz durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railpool GmbH, München ·Rpool·

287 1200x760 Px, 31.12.2016

152 118 führte am 08.12.16 einen Autologistiker durch Braschwitz Richtung Halle(S).
152 118 führte am 08.12.16 einen Autologistiker durch Braschwitz Richtung Halle(S).
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

248 1200x733 Px, 31.12.2016

140 853 der EGP schleppte am 08.12.16 einen Containerzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
140 853 der EGP schleppte am 08.12.16 einen Containerzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private

332 1200x744 Px, 31.12.2016

Am 08.12.16 führte 204 010 der Press einen leeren Langschienenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Am 08.12.16 führte 204 010 der Press einen leeren Langschienenzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 204 BR 204 · DR 110 DR V 100

254 1200x753 Px, 31.12.2016

193 275 der TX Logistik zog am 08.12.16 einen wahrlich kurzen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Halle(S). Die Lok war zu dieser Zeit an die VTG Rail vermietet und war auf dem Weg nach Buna.
193 275 der TX Logistik zog am 08.12.16 einen wahrlich kurzen Kesselwagenzug durch Braschwitz Richtung Halle(S). Die Lok war zu dieser Zeit an die VTG Rail vermietet und war auf dem Weg nach Buna.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

349 1200x735 Px, 31.12.2016

265 020 bespannte am 08.12.16 einen Kalkzug nach Blankenburg. Hier durchfährt der Zug Braschwitz Richtung Magdeburg.
265 020 bespannte am 08.12.16 einen Kalkzug nach Blankenburg. Hier durchfährt der Zug Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 265 BR 265 ·Gravita 15L BB·

242 1200x738 Px, 31.12.2016

In meinem Italienurlaub waren wir mit dem Kollegen auch ein paar Bilder von den italienischen Zügen machen. Hier sehen wir einen Frecciargento ETR 485. 15.04.2015
In meinem Italienurlaub waren wir mit dem Kollegen auch ein paar Bilder von den italienischen Zügen machen. Hier sehen wir einen Frecciargento ETR 485. 15.04.2015
Hannes Müller

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 485 ·Pendolino MS·

367  3 1200x649 Px, 31.12.2016

101 072-7 hatte am 10.02.2016 einen IC Verstärker von Berlin in Richtung Ruhrgebiet zu ziehen. Hier ist er beim Halt in Stendal zu sehen.
101 072-7 hatte am 10.02.2016 einen IC Verstärker von Berlin in Richtung Ruhrgebiet zu ziehen. Hier ist er beim Halt in Stendal zu sehen.
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

271 1200x710 Px, 31.12.2016

Damals, am 10.02.2016, noch eine Seltenheit auf deutschen Schienen gehören Sie heute schon mit zum Gesamtbild. Hier kam Tz 9005 auf einer Testfahrt auf der SFS Hannover - Berlin bei Stendal vorbei.
Damals, am 10.02.2016, noch eine Seltenheit auf deutschen Schienen gehören Sie heute schon mit zum Gesamtbild. Hier kam Tz 9005 auf einer Testfahrt auf der SFS Hannover - Berlin bei Stendal vorbei.
Hannes Müller

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

501 1200x589 Px, 31.12.2016

Am 10.02.2016 kam eine ICE2 Doppeltraktion auf der SFS Hannover - Berlin bei9 Stendal vorbei. Nächster Halt wird Berlin-Spandau sein.
Am 10.02.2016 kam eine ICE2 Doppeltraktion auf der SFS Hannover - Berlin bei9 Stendal vorbei. Nächster Halt wird Berlin-Spandau sein.
Hannes Müller

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

292 1200x586 Px, 31.12.2016

Ein ICE1 kam hier mit dem ICE 876 auf der SFS Hannover - Berlin bei Stendal vorbei. Nächster Halt wird Berlin Spandau sein. 10.02.2016
Ein ICE1 kam hier mit dem ICE 876 auf der SFS Hannover - Berlin bei Stendal vorbei. Nächster Halt wird Berlin Spandau sein. 10.02.2016
Hannes Müller

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

283 1200x618 Px, 31.12.2016

Am 10.02.2016 fuhr 182 013 mit dem IRE von Hambuirg nach Berlin. Hier gerade von Stendal auf die SFS nach Berlin.
Am 10.02.2016 fuhr 182 013 mit dem IRE von Hambuirg nach Berlin. Hier gerade von Stendal auf die SFS nach Berlin.
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Werbeloks

319 1200x612 Px, 31.12.2016

Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

250 800x1200 Px, 31.12.2016

Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

248 1200x800 Px, 31.12.2016

Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

224 800x1200 Px, 31.12.2016

Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

199 800x1200 Px, 31.12.2016

Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag. Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 741.1 | GBM GAF 100 R Gleisarbeitsfahrzeug, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

274 1200x800 Px, 31.12.2016

Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 221, aufgenommen im Dezember 2016 zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.
Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 221, aufgenommen im Dezember 2016 zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

239 1200x798 Px, 31.12.2016

Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 229, aufgenommen im Dezember 2016 zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.
Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 229, aufgenommen im Dezember 2016 zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

249 1200x798 Px, 31.12.2016

Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 202, aufgenommen im Dezember 2016 zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.
Straßenbahn Mainz / Mainzelbahn: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 202, aufgenommen im Dezember 2016 zwischen Mainz-Lerchenberg und Mainz-Marienborn.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6M, GT6ZO, GTZO, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

280 1200x798 Px, 31.12.2016

Für die Te III 157 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Hier steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 19.12.2016.
Für die Te III 157 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Hier steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 19.12.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / 1 212 Te 212 Te III 139-179

361 1200x797 Px, 31.12.2016

Alt trifft Jung: Be 2/2 215 und der Be 6/8 Flexity 5028, mit der neuen IWB Werbung, treffen sich in der Schlaufe beim Eglisee. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Alt trifft Jung: Be 2/2 215 und der Be 6/8 Flexity 5028, mit der neuen IWB Werbung, treffen sich in der Schlaufe beim Eglisee. Die Aufnahme stammt vom 08.12.2016.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

314 1200x675 Px, 31.12.2016

Re 475 404-0 wird beim Badischen Bahnhof aufgerüstet. Die Aufnahme stammt vom 20.12.2016.
Re 475 404-0 wird beim Badischen Bahnhof aufgerüstet. Die Aufnahme stammt vom 20.12.2016.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

416 1200x797 Px, 31.12.2016

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