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Der verschneite Haltepunkt Neuenbürg(Württemberg) - Eyachbrücke (AVG-Strecke Pforzheim - Bad Wildbad) am 18.12.05
Der verschneite Haltepunkt Neuenbürg(Württemberg) - Eyachbrücke (AVG-Strecke Pforzheim - Bad Wildbad) am 18.12.05
Georg Vogt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

739 800x600 Px, 21.12.2005

Eigentlich sollten hier jetzt statt 112er und Interregiowagen 146er mit Doppelstockwagen fahren.....Nachdem aber die 146er nach technischen Probleme (der Bremscomputer spinnt) erstmal raus sind und die Doppelstockwagen noch keine  Zulassung haben, fahren die alten Garnituren halt weiter....Hier eine anonyme 112 mit einem IRE nach Stuttgart bei der Einfahrt in Pforzheim HBF. (18.12.05)
Eigentlich sollten hier jetzt statt 112er und Interregiowagen 146er mit Doppelstockwagen fahren.....Nachdem aber die 146er nach technischen Probleme (der Bremscomputer spinnt) erstmal raus sind und die Doppelstockwagen noch keine Zulassung haben, fahren die alten Garnituren halt weiter....Hier eine anonyme 112 mit einem IRE nach Stuttgart bei der Einfahrt in Pforzheim HBF. (18.12.05)
Georg Vogt

Am 18.12.05 fanden auf der Enztalbahn die Nikolausdampfzugfahrten der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Hier steht 050-2740 zur Abfahrt nach Bad Wildbad in Pforzheim HBF bereit.
Am 18.12.05 fanden auf der Enztalbahn die Nikolausdampfzugfahrten der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Hier steht 050-2740 zur Abfahrt nach Bad Wildbad in Pforzheim HBF bereit.
Georg Vogt

Doppeltraktion Class66 durchfahren Weinheim.
Doppeltraktion Class66 durchfahren Weinheim.
Georg Marinschek

Verfremdete 120 119-3 in Schwerin Hbf. Sieht doch schick aus oder?
Verfremdete 120 119-3 in Schwerin Hbf. Sieht doch schick aus oder?
der Mecklenburger

Der SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS fährt aus dem Bahnhof Flensburg nach Padborg. Die 112 155-7 kann aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))den dänischen Grenzbahnhof Padborg nutzen.
Der SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS fährt aus dem Bahnhof Flensburg nach Padborg. Die 112 155-7 kann aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))den dänischen Grenzbahnhof Padborg nutzen.
der Mecklenburger

Detailaufnahme eines dänischen IC 3 ( Gumminase )in Bahnhof Flensburg. Besonders schön finde ich das Logo der Dänischen Staatsbahn :-).
Detailaufnahme eines dänischen IC 3 ("Gumminase")in Bahnhof Flensburg. Besonders schön finde ich das Logo der Dänischen Staatsbahn :-).
der Mecklenburger

5276 (dänische Gumminase) fährt als EC HAMBURG-ARHUS in Flensburg ein. Hier erfolgt ein Personalwechsel (Dänischer Lokführer).
5276 (dänische Gumminase) fährt als EC HAMBURG-ARHUS in Flensburg ein. Hier erfolgt ein Personalwechsel (Dänischer Lokführer).
der Mecklenburger

Eine verschmutzte 101 103-0 erreicht mit ihrem EC ARHUS-PRAHA Flensburg. Sie trägt Eigenwerbung für das Preissystem der DB AG.
Eine verschmutzte 101 103-0 erreicht mit ihrem EC ARHUS-PRAHA Flensburg. Sie trägt Eigenwerbung für das Preissystem der DB AG.
der Mecklenburger

Steuerwagen des SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESSES in Flensburg. Die  Steuerwagen haben Namen der größeren Städte an der Strecke: Rendsburg, Flensburg und Neumünster. Dieser Steuerwagen trägt den Namen der Stadt an dem Kanal mit der schönen Hochbrücke.
Steuerwagen des SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESSES in Flensburg. Die Steuerwagen haben Namen der größeren Städte an der Strecke: Rendsburg, Flensburg und Neumünster. Dieser Steuerwagen trägt den Namen der Stadt an dem Kanal mit der schönen Hochbrücke.
der Mecklenburger

BR 112 155-7 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS an einem grauen Dezembertag in Flensburg. Die deutschen Lokomotiven, wie zum Beispiel die 112 155-7 können aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))im Bahnhof Padborg den selbigen Bahnhof nutzen.
BR 112 155-7 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS an einem grauen Dezembertag in Flensburg. Die deutschen Lokomotiven, wie zum Beispiel die 112 155-7 können aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))im Bahnhof Padborg den selbigen Bahnhof nutzen.
der Mecklenburger

Ein Abellio Steuerwagen wartet in EssenHBF auf seine Abfahrt
Ein Abellio Steuerwagen wartet in EssenHBF auf seine Abfahrt
Sven Friedhoff

Eine Taurus von Abellio ist gerade in HagenHBF angekommen.So eine Taurus mit 3Wagen hat eine schnellere Beschleunigung wie ein Elektrotriebwagen.
Eine Taurus von Abellio ist gerade in HagenHBF angekommen.So eine Taurus mit 3Wagen hat eine schnellere Beschleunigung wie ein Elektrotriebwagen.
Sven Friedhoff

Der 8.12.2005 war in Wien  ein Tag der Sonderzüge . 1116 200 kurz vor der Abahrt in Wien Süd mit einem SZ nach Graz
Der 8.12.2005 war in Wien "ein Tag der Sonderzüge". 1116 200 kurz vor der Abahrt in Wien Süd mit einem SZ nach Graz
Hanspeter Reschinger

1141 024 am 8.12.2005 mit dem Erlebniszug Zauberberge (Wien Süd - Mürzzuschlag) bei der Durchfahrt in Matzleinsdorf. Leider waren in der Früh die Lichtverhälnisse noch nicht sehr fotografenfreundlich.
1141 024 am 8.12.2005 mit dem Erlebniszug Zauberberge (Wien Süd - Mürzzuschlag) bei der Durchfahrt in Matzleinsdorf. Leider waren in der Früh die Lichtverhälnisse noch nicht sehr fotografenfreundlich.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1141

881 700x467 Px, 20.12.2005

Für diesen Sonderzug am 8.12 2005 von Wien nach Graz war eigendlich 1670.25 vorgesehen. An ihrer Stelle bespannt 1010 003 den Zug nach Graz. Hier leider ebenfalls noch keine optimalen Lichtverhälnisse.
Für diesen Sonderzug am 8.12 2005 von Wien nach Graz war eigendlich 1670.25 vorgesehen. An ihrer Stelle bespannt 1010 003 den Zug nach Graz. Hier leider ebenfalls noch keine optimalen Lichtverhälnisse.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1010

1073 700x467 Px, 20.12.2005

Ebenfalls am 8.12.05 und bei ebenfalls schlechten Lichtverhälnissen: Triebwagen der BR 5145 bei der Durchfahrt in Matzleinsdorf auf dem Weg nach Linz.
Ebenfalls am 8.12.05 und bei ebenfalls schlechten Lichtverhälnissen: Triebwagen der BR 5145 bei der Durchfahrt in Matzleinsdorf auf dem Weg nach Linz.
Hanspeter Reschinger

2050.02 bespannte am 8.12.05 den Erlebniszug Wachau (Wien Süd nach St. Valentin)aufgenommen bei der Durchfahrt in Matzleinsdorf.
2050.02 bespannte am 8.12.05 den Erlebniszug Wachau (Wien Süd nach St. Valentin)aufgenommen bei der Durchfahrt in Matzleinsdorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2050

1000 700x467 Px, 20.12.2005

U-Bahnwagen 5038-4 der Baureihe H auf Gleis.3 im U-Bahnhof Alexanderplatz kurz vor der Weiterfahrt nach Hönow.
(Berlin 18.12.2005)
U-Bahnwagen 5038-4 der Baureihe H auf Gleis.3 im U-Bahnhof Alexanderplatz kurz vor der Weiterfahrt nach Hönow. (Berlin 18.12.2005)
Samir Stefan Fteimi

Im Innenraum des U-Bahnwagen Typ E III 5. Durch die Warnlichter über den Türen ist es nochmal sehr deutlich das es früher ein ex S-Bahn-ET 165 611 war.(Berlin 18.12.2005)
Im Innenraum des U-Bahnwagen Typ E III 5. Durch die Warnlichter über den Türen ist es nochmal sehr deutlich das es früher ein ex S-Bahn-ET 165 611 war.(Berlin 18.12.2005)
Samir Stefan Fteimi

Seitenansicht des U-Bahnwagen Typ E III 5. Typ E III 5 war früher ein ex S-Bahn-ET 165 611. (Berlin 18.12.2005)
Seitenansicht des U-Bahnwagen Typ E III 5. Typ E III 5 war früher ein ex S-Bahn-ET 165 611. (Berlin 18.12.2005)
Samir Stefan Fteimi

auf Gleis.1 des U-Bahnhofes Alexanderplatz Einfahrt des U-Bahnwagen Typ E III 5. An dem Tag gab es Sonderfahrten mit dieser Baureihe. (Berlin 18.12.2005)
auf Gleis.1 des U-Bahnhofes Alexanderplatz Einfahrt des U-Bahnwagen Typ E III 5. An dem Tag gab es Sonderfahrten mit dieser Baureihe. (Berlin 18.12.2005)
Samir Stefan Fteimi

Turmtriebwagen ES 205, ex NMBS, im bahnhof Baasrode-Noord, 10-04-2005.
Turmtriebwagen ES 205, ex NMBS, im bahnhof Baasrode-Noord, 10-04-2005.
Cor Hermsen

Belgien / Bahndienstfahrzeuge / Turmtriebwagen

1180 800x600 Px, 19.12.2005

Turmtriebwagen ES 106  Sofie , ex NMBS im bahnhof Baasrode-Noord, 08-05-2004.
Turmtriebwagen ES 106 "Sofie", ex NMBS im bahnhof Baasrode-Noord, 08-05-2004.
Cor Hermsen

Belgien / Bahndienstfahrzeuge / Turmtriebwagen

1134 800x600 Px, 19.12.2005

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