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Italien

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Eisenbahnmuseum Campo Marzio,FS Dampflok 835.231 (Napoli 1911)Triest 04.06.08
Eisenbahnmuseum Campo Marzio,FS Dampflok 835.231 (Napoli 1911)Triest 04.06.08
Peter Walter

Eisenbahnmuseum Campo Marzio,FS Dampflok 476.073,ex.JZ 28-023,ex k.k.StB.80.100 (1911)Triest 04.06.08
Eisenbahnmuseum Campo Marzio,FS Dampflok 476.073,ex.JZ 28-023,ex k.k.StB.80.100 (1911)Triest 04.06.08
Peter Walter

FS E428 014 - Alessandria - 07.05.1988
FS E428 014 - Alessandria - 07.05.1988
maurizio messa

Italien / E-Loks | Altbau / E.428

2855 800x520 Px, 12.06.2008

Museo Ferrovario die Trieste Campo Marzio in Trieste.Hier hat man den  Durchblick  Triest 04.06.08
Museo Ferrovario die Trieste Campo Marzio in Trieste.Hier hat man den "Durchblick" Triest 04.06.08
Peter Walter

Dampflok FS 912.46,ex.JZ 16-032,ex.DR 75 343,ex.k.k.StB.229.170 von 1920 im Eisenbahnmuseum Triest Campo Marzio.04.06.08
Dampflok FS 912.46,ex.JZ 16-032,ex.DR 75 343,ex.k.k.StB.229.170 von 1920 im Eisenbahnmuseum Triest Campo Marzio.04.06.08
Peter Walter

Opicina Tram.Die mustergültig aufgearbeiteten hist.Wagen Nr.6
und Nr.1 aus der Anfangszeit der Bahn,im Depot Villa Opicina
03.06.08
Opicina Tram.Die mustergültig aufgearbeiteten hist.Wagen Nr.6 und Nr.1 aus der Anfangszeit der Bahn,im Depot Villa Opicina 03.06.08
Peter Walter

Opicina Tram.Wagen 402 im Depot in Villa Opicina.03.06.08
Opicina Tram.Wagen 402 im Depot in Villa Opicina.03.06.08
Peter Walter

Opicina Tram.Wagen 401 an der Endhaltestelle in Villa Opicina am 03.06.08
Opicina Tram.Wagen 401 an der Endhaltestelle in Villa Opicina am 03.06.08
Peter Walter

Opicina Tram.Wagen 407 in der Nähe der Haltestelle Obelisco.Bei
allen Haltestellen gilt  Halt auf Verlangen  Triest 03.06.08
Opicina Tram.Wagen 407 in der Nähe der Haltestelle Obelisco.Bei allen Haltestellen gilt "Halt auf Verlangen" Triest 03.06.08
Peter Walter

FS / TILO - 2 Kl. Personenwagen nB 50 83 20-39 038-0 im Bahnhof von Chiasso am 23.02.2008
FS / TILO - 2 Kl. Personenwagen nB 50 83 20-39 038-0 im Bahnhof von Chiasso am 23.02.2008
Hp. Teutschmann

FS / TILO - Pendelzug mit E-Lok 464.198 mit sieben 2 Kl. Personenwagen sowie einem 2 Kl. Steuerwagen abgestellt im Bahnhof von Chiasso am 2302.2008
FS / TILO - Pendelzug mit E-Lok 464.198 mit sieben 2 Kl. Personenwagen sowie einem 2 Kl. Steuerwagen abgestellt im Bahnhof von Chiasso am 2302.2008
Hp. Teutschmann

FS / TILO - E-Lok 464.198 abgestellt im Bahnhof von Chiasso am 2302.2008
FS / TILO - E-Lok 464.198 abgestellt im Bahnhof von Chiasso am 2302.2008
Hp. Teutschmann

FS - E-Lok 444 026 vor SBB Personenwagen im Bahnhof von Chiasso am 2302.2008
FS - E-Lok 444 026 vor SBB Personenwagen im Bahnhof von Chiasso am 2302.2008
Hp. Teutschmann

FS - E-Lok 444 026 unterwegs in Chiasso am 23.02.2008
FS - E-Lok 444 026 unterwegs in Chiasso am 23.02.2008
Hp. Teutschmann

Blick auf das 5 ständige Depot der Srassenbahn in Villa Opicina.03.06.08
Blick auf das 5 ständige Depot der Srassenbahn in Villa Opicina.03.06.08
Peter Walter

Wagen 407(1942)an der Endhaltestelle Stazione Trenovia in Villa Opicina
Hier befindet sich auch das Depot der Strassenbahn.05.06.08
Wagen 407(1942)an der Endhaltestelle Stazione Trenovia in Villa Opicina Hier befindet sich auch das Depot der Strassenbahn.05.06.08
Peter Walter

Tram der Linie 2 nach Villa Opicina am Anfang der Steilstrecke bei der Piazza Scorcola,kurz nachdem sich der Wagen vor den  Carri scudo  gesetzt hat.Triest 03.06.08
Tram der Linie 2 nach Villa Opicina am Anfang der Steilstrecke bei der Piazza Scorcola,kurz nachdem sich der Wagen vor den "Carri scudo" gesetzt hat.Triest 03.06.08
Peter Walter

Nach Überwindung der 26% Steilstrecke mit Hilfe der  Carri scudi ,hier der Wagen 407 bei der Haltestelle Obelisco.Von hier oben hat man übrigens einen herrrlichen Blick auf Triest und die Bucht.03.06.08
Nach Überwindung der 26% Steilstrecke mit Hilfe der "Carri scudi",hier der Wagen 407 bei der Haltestelle Obelisco.Von hier oben hat man übrigens einen herrrlichen Blick auf Triest und die Bucht.03.06.08
Peter Walter

Tram Opicina.Begegnung mit einer aufwärts fahrenden Tram an der Kreuzungsstelle.Die Strassenbahn fährt alle 20 min.Triest 05.06.08
Tram Opicina.Begegnung mit einer aufwärts fahrenden Tram an der Kreuzungsstelle.Die Strassenbahn fährt alle 20 min.Triest 05.06.08
Peter Walter

Opicina Tram,Wagen 407 innen.Triest 03.06.08
Opicina Tram,Wagen 407 innen.Triest 03.06.08
Peter Walter

SBB + FS  - 460 098-7 neben E 444 026 im Bahnhof von Chiasso am 23.02.2008
SBB + FS - 460 098-7 neben E 444 026 im Bahnhof von Chiasso am 23.02.2008
Hp. Teutschmann

FS ALn668.1401 + ALn668.1452 + LDn24.333 painted with the historical livery, in Costamasnaga station on the 7th of June in 2008. 

This photo-extra-train has been perfectly organised by Michele Cerutti (micrail@libero.it)
FS ALn668.1401 + ALn668.1452 + LDn24.333 painted with the historical livery, in Costamasnaga station on the 7th of June in 2008. This photo-extra-train has been perfectly organised by Michele Cerutti (micrail@libero.it)
maurizio messa

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

753  4 800x560 Px, 10.06.2008

Der obere Teil der 799 m langen Standseilstrecke,wo sich auch das Maschinenhaus befindet.Nach Revisionsarbeiten,die über ein Jahr dauerten,konnte die Strassenbahn 2006 wieder in Betrieb genommen werden.In diesem Zusammenhang wurden auch die beiden alten  Carri scudo  durch zwei moderne Fahrzeuge ersetzt.Triest 03.06.08
Der obere Teil der 799 m langen Standseilstrecke,wo sich auch das Maschinenhaus befindet.Nach Revisionsarbeiten,die über ein Jahr dauerten,konnte die Strassenbahn 2006 wieder in Betrieb genommen werden.In diesem Zusammenhang wurden auch die beiden alten "Carri scudo" durch zwei moderne Fahrzeuge ersetzt.Triest 03.06.08
Peter Walter

Von Villa Opicina her kommend,bei der Haltestelle Vetta Scorcola,setzt sich das Tram 401 vor den Standseilwagen.Hier befindet sich auch das unter der Trasse liegende Maschinenhaus.03.06.08
Von Villa Opicina her kommend,bei der Haltestelle Vetta Scorcola,setzt sich das Tram 401 vor den Standseilwagen.Hier befindet sich auch das unter der Trasse liegende Maschinenhaus.03.06.08
Peter Walter

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