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Schweiz

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Die Re 460 011-0  Léman  durchfährt am sonnigen Abend des 08.02.11 den Bahnhof Däniken.
Die Re 460 011-0 "Léman" durchfährt am sonnigen Abend des 08.02.11 den Bahnhof Däniken.
Gabriel Hofer

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember sind planmässig nur noch wenige Re 421 vor Güterzügen in Deutschland unterwegs. Deshalb übernehmen sie in der Schweiz zu Beginn einige Dienste, welche ansonsten Sache der Ae 6/6 gewesen waren. Am 08.02.11 befindet sich die Re 421 381-5 mit einem kurzen GZ zwischen Dulliken und Däniken
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember sind planmässig nur noch wenige Re 421 vor Güterzügen in Deutschland unterwegs. Deshalb übernehmen sie in der Schweiz zu Beginn einige Dienste, welche ansonsten Sache der Ae 6/6 gewesen waren. Am 08.02.11 befindet sich die Re 421 381-5 mit einem kurzen GZ zwischen Dulliken und Däniken
Gabriel Hofer

Seltenheitswert: Wegen einem Defekt an der in Däniken stationierten Am 843 kam am 08.02.11 die Ee 3/3 16445 zur Ehre, den Anschluss-Cargo-Express von Däniken nach Olten zu ziehen. Hier wartet sie vor dem Hauptsignal zwischen Däniken und Dulliken eine Überholung einer S-Bahn ab. Der Zug fährt ohne Zugsicherung (bis Juni noch erlaubt) und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.
Seltenheitswert: Wegen einem Defekt an der in Däniken stationierten Am 843 kam am 08.02.11 die Ee 3/3 16445 zur Ehre, den Anschluss-Cargo-Express von Däniken nach Olten zu ziehen. Hier wartet sie vor dem Hauptsignal zwischen Däniken und Dulliken eine Überholung einer S-Bahn ab. Der Zug fährt ohne Zugsicherung (bis Juni noch erlaubt) und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.
Gabriel Hofer

Rarität mit Glanz - Dieselausfall macht's möglich: Am 08.02.11 verlässt die Ee 3/3 16445 den RB Däniken in Richtung Olten mit 6 Güterwagen. Da die Expresszüge von SBB Cargo eine hohe Priorität haben, war es nach dem Ausfall einer Dieselrangierlok Am 843 unvorstellbar, den Zug ausfallen zu lassen. Somit kam es so weit, dass eine 40 km/h schnelle Ee 3/3 auf eine Abenteuerreise ging, wo sie von 100 km/h schnelleren Zügen überholt wurde.
Rarität mit Glanz - Dieselausfall macht's möglich: Am 08.02.11 verlässt die Ee 3/3 16445 den RB Däniken in Richtung Olten mit 6 Güterwagen. Da die Expresszüge von SBB Cargo eine hohe Priorität haben, war es nach dem Ausfall einer Dieselrangierlok Am 843 unvorstellbar, den Zug ausfallen zu lassen. Somit kam es so weit, dass eine 40 km/h schnelle Ee 3/3 auf eine Abenteuerreise ging, wo sie von 100 km/h schnelleren Zügen überholt wurde.
Gabriel Hofer

Im Rangierbahnhof Däniken sind drei jüngere Ee 3/3 stationiert. Am 07.02.11 wird die 16450 nur in der Nacht benötigt, weshalb sie den Tag abgebügelt (11° C) auf einem Nebengleis verbringt.
Im Rangierbahnhof Däniken sind drei jüngere Ee 3/3 stationiert. Am 07.02.11 wird die 16450 nur in der Nacht benötigt, weshalb sie den Tag abgebügelt (11° C) auf einem Nebengleis verbringt.
Gabriel Hofer

SBB ETR 610 Basel-Milano kurz vor Spiez am 05.02.2011
SBB ETR 610 Basel-Milano kurz vor Spiez am 05.02.2011
Lukas Buchmeier

Die neuen Allegra Triebzüge werden immer mehr und plötzlich ist es zu spät die Be 4/4 Pendelzüge zu fotografieren. Deshalb wars mir nur recht, dass heute einige Exemplare mir bei schönstem Wetter vor die Linse fuhren. Hier ist es die S2 von Thusis nach Chur kurz vor Reichenau-Tamins. (08.02.2011)
Die neuen Allegra Triebzüge werden immer mehr und plötzlich ist es zu spät die Be 4/4 Pendelzüge zu fotografieren. Deshalb wars mir nur recht, dass heute einige Exemplare mir bei schönstem Wetter vor die Linse fuhren. Hier ist es die S2 von Thusis nach Chur kurz vor Reichenau-Tamins. (08.02.2011)
Herbert Graf

Die S2 aus Thusis hat die Verzweigung mit der Oberländerlinie bei Reichenau-Tamins erreicht und wird anschliessend den Hinterrhein überqueren. Im Hintergrund grüsst der Montalin oberhalb von Chur. (08.02.2011)
Die S2 aus Thusis hat die Verzweigung mit der Oberländerlinie bei Reichenau-Tamins erreicht und wird anschliessend den Hinterrhein überqueren. Im Hintergrund grüsst der Montalin oberhalb von Chur. (08.02.2011)
Herbert Graf

Die Ge 4/4 III 648  Susch  zieht den RE1137 von Reichenau-Tamins Richtung Bonaduz und weiter nach St.Moritz. Beim letzten Wagen erkennt man die Weiche, wo die Linie nach Disentis abzweigt. (08.02.2011)
Die Ge 4/4 III 648 "Susch" zieht den RE1137 von Reichenau-Tamins Richtung Bonaduz und weiter nach St.Moritz. Beim letzten Wagen erkennt man die Weiche, wo die Linie nach Disentis abzweigt. (08.02.2011)
Herbert Graf

S1 1514 von Rhäzüns nach Schiers mit Be 4/4 513 oberhalb von Reichenau-Tamins. (08.02.2011)
S1 1514 von Rhäzüns nach Schiers mit Be 4/4 513 oberhalb von Reichenau-Tamins. (08.02.2011)
Herbert Graf

Die Steigung von Reichenau-Tamins herauf nach Bonaduz ist fast geschafft und S2 1157 nach Thusis erreicht die Ebene mit dem Taminser Aelpli und Taminser Calanda im Hintergrund. (08.02.2011)
Die Steigung von Reichenau-Tamins herauf nach Bonaduz ist fast geschafft und S2 1157 nach Thusis erreicht die Ebene mit dem Taminser Aelpli und Taminser Calanda im Hintergrund. (08.02.2011)
Herbert Graf

Eine 185 579-0  Adriana  von Crossrail kommt mit einem gemischten Containerzug aus Richtung Köln und fährt in Aachen-West ein.
6.2.2011
Eine 185 579-0 "Adriana" von Crossrail kommt mit einem gemischten Containerzug aus Richtung Köln und fährt in Aachen-West ein. 6.2.2011
Stefan Hochstetter

Re 460 061-5 ''Wiggertal'' am 3.2.2011 in Chur als IR 1768 nach Basel SBB. An 3. Stelle ist ein EW1 statt des planmässigen Apm61 eingereiht. Dies wiederspiegelt der momentane akute Wagenmangel der SBB. Des weiteren war dies der erste Zug mit einer Re 460 den ich zu fahren hatte.
Re 460 061-5 ''Wiggertal'' am 3.2.2011 in Chur als IR 1768 nach Basel SBB. An 3. Stelle ist ein EW1 statt des planmässigen Apm61 eingereiht. Dies wiederspiegelt der momentane akute Wagenmangel der SBB. Des weiteren war dies der erste Zug mit einer Re 460 den ich zu fahren hatte.
Silvio Jenny

Ae 610 482-2 ''Delémont'' am 2.2.2011 bei der Durchfahrt in Pfäffikon SZ.
Ae 610 482-2 ''Delémont'' am 2.2.2011 bei der Durchfahrt in Pfäffikon SZ.
Silvio Jenny

BR 401 576-4/401 076-5 ''Bremen'' am 25.1.2011 in Olten als ICE 271 nach Bern. Dieser ICE war zu Beginn der Fahrplanperiode auf einen eigens dafür formierten EW4-Pendel als Ersatzzug unterwegs, da die DB zuwenig CH-taugliche ICE zur Verfügung stellen konnte. Nun hat sich die Lage etwas entspannt.
BR 401 576-4/401 076-5 ''Bremen'' am 25.1.2011 in Olten als ICE 271 nach Bern. Dieser ICE war zu Beginn der Fahrplanperiode auf einen eigens dafür formierten EW4-Pendel als Ersatzzug unterwegs, da die DB zuwenig CH-taugliche ICE zur Verfügung stellen konnte. Nun hat sich die Lage etwas entspannt.
Silvio Jenny

465 003  Spiez  04.08.07
465 003 Spiez 04.08.07
Werner Brutzer

465 003  Bern  22.07.06
465 003 Bern 22.07.06
Werner Brutzer

465 003  Bern  03.07.05
465 003 Bern 03.07.05
Werner Brutzer

465 001  Olten  15.04.03
465 001 Olten 15.04.03
Werner Brutzer

465 001  Brig  28.04.97
465 001 Brig 28.04.97
Werner Brutzer

Bei dieser Landschaft wird die Bahn zu Statisten: Regionalzug 7457 nach Meiringen erreicht Niederreid am Brienzersee.
Bei dieser Landschaft wird die Bahn zu Statisten: Regionalzug 7457 nach Meiringen erreicht Niederreid am Brienzersee.
Stefan Wohlfahrt

SBB - ICN Steivan Brrunies im Bahnhof von Yverdon les Bains am 22.01.2011
SBB - ICN Steivan Brrunies im Bahnhof von Yverdon les Bains am 22.01.2011
Hp. Teutschmann

SBB - ICN Gustaf Wenk bei der durchfahrt in den Bahnhof von Renens am 22.01.2011
SBB - ICN Gustaf Wenk bei der durchfahrt in den Bahnhof von Renens am 22.01.2011
Hp. Teutschmann

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