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Schweiz / Strecken

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Bei Villeneuve, vor dem Hintergrund des Château de Chillon und Montreux zieht die SBB Re 420 277-6 einen Güterzug Richtung Wallis.

29. März 2019
Bei Villeneuve, vor dem Hintergrund des Château de Chillon und Montreux zieht die SBB Re 420 277-6 einen Güterzug Richtung Wallis. 29. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Bellinzona, mit einem italienischen Intercity-Zug ETR 610 auf der Fahrt von Milano nach Zürich. 5.Mai 2019
Bellinzona, mit einem italienischen Intercity-Zug ETR 610 auf der Fahrt von Milano nach Zürich. 5.Mai 2019
Peter Ackermann

Zwei TILO FLIRT-Züge Serie 524 (vorn 524 104) verlassen Bellinzona als S10 nach Como in Italien. 5.Mai 2019
Zwei TILO FLIRT-Züge Serie 524 (vorn 524 104) verlassen Bellinzona als S10 nach Como in Italien. 5.Mai 2019
Peter Ackermann

Ein sechs- und ein vierteiliger TILO FLIRT-Zug verlässt als Regio Express Bellinzona Richtung Milano Centrale. 5.Mai 2019
Ein sechs- und ein vierteiliger TILO FLIRT-Zug verlässt als Regio Express Bellinzona Richtung Milano Centrale. 5.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird durch einen Basistunnel ersetzt): Bald sieht man die schweizerisch/italienischen Intercityzüge hier nicht mehr. Im Bild kommt SBB Zug 503 013 von Milano her nach Norden. 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird durch einen Basistunnel ersetzt): Bald sieht man die schweizerisch/italienischen Intercityzüge hier nicht mehr. Im Bild kommt SBB Zug 503 013 von Milano her nach Norden. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Rivera-Bironico (wird durch einen Basistunnel ersetzt): Bald sieht man wohl hier weder Güter- noch Intercityzüge - im grellen Morgenlicht kommt der italienische Intercity ETR 610 Nr. 8 von Italien her nach Norden. 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Rivera-Bironico (wird durch einen Basistunnel ersetzt): Bald sieht man wohl hier weder Güter- noch Intercityzüge - im grellen Morgenlicht kommt der italienische Intercity ETR 610 Nr. 8 von Italien her nach Norden. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Rivera-Bironico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Kurz bevor der italienische Intercityzug ETR 610 von Italien nach Norden durchbraust kommt ein schweizerischer Intercityzug ETR 610 (bei der SBB Serie 503) von Norden her Richtung Italien.
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Rivera-Bironico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Kurz bevor der italienische Intercityzug ETR 610 von Italien nach Norden durchbraust kommt ein schweizerischer Intercityzug ETR 610 (bei der SBB Serie 503) von Norden her Richtung Italien.
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Schwere Güterzüge nach Italien haben für den Ceneri-Pass bisweilen eine Schiebelok, hier 420 259. Im Hintergrund ist der Aufstieg zum Ceneri-Scheiteltunnel sichtbar. Bellinzona, 5.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Schwere Güterzüge nach Italien haben für den Ceneri-Pass bisweilen eine Schiebelok, hier 420 259. Im Hintergrund ist der Aufstieg zum Ceneri-Scheiteltunnel sichtbar. Bellinzona, 5.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Blick auf die Baustelle mit der neu entstehenden Strecke; die alte Ceneri-Linie steigt im Hintergrund diagonal den Berg hinauf. In der Baustelle steht der einstige SOB-Steuerwagen 50 48 39-35 158. 4.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Blick auf die Baustelle mit der neu entstehenden Strecke; die alte Ceneri-Linie steigt im Hintergrund diagonal den Berg hinauf. In der Baustelle steht der einstige SOB-Steuerwagen 50 48 39-35 158. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Am Scheitelpunkt am Ceneri zwischen Bellinzona und Lugano steht ein Bauzug mit interessanten Wagen; hinten und vorn ein SBB- Traktor ; im Vordergrund Tm 234 112. Rivera-Bironico, 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Am Scheitelpunkt am Ceneri zwischen Bellinzona und Lugano steht ein Bauzug mit interessanten Wagen; hinten und vorn ein SBB-"Traktor"; im Vordergrund Tm 234 112. Rivera-Bironico, 6.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Nach Durchfahrt durch den Ceneri-Tunnel erreicht die Linie ihre Passhöhe in Rivera Bironico. TILO Flirt 524 108 fährt im Morgenlicht von Lugano her in Rivera Bironico ein, während ein langer Güterzug in die Gegenrichtung nach Süden fährt. 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Nach Durchfahrt durch den Ceneri-Tunnel erreicht die Linie ihre Passhöhe in Rivera Bironico. TILO Flirt 524 108 fährt im Morgenlicht von Lugano her in Rivera Bironico ein, während ein langer Güterzug in die Gegenrichtung nach Süden fährt. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Tessiner Stimmung in Mezzovico. Durchfahrt eines Güterzugs mit Lok 420 259. 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Tessiner Stimmung in Mezzovico. Durchfahrt eines Güterzugs mit Lok 420 259. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Eilzug nach Milano Centrale mit SBB/Trenord Flirt 524 105 von Bellinzona aus. Mezzovico, 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Eilzug nach Milano Centrale mit SBB/Trenord Flirt 524 105 von Bellinzona aus. Mezzovico, 6.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Güterzug mit den 4 DB-Lokomotiven 185 117, 129, 102 und 137. 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Güterzug mit den 4 DB-Lokomotiven 185 117, 129, 102 und 137. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Nette Stunden mit Horst und Walter. Durchfahrt eines SBB Serie 503, mit geöffneter Frontabdeckung.  6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Nette Stunden mit Horst und Walter. Durchfahrt eines SBB Serie 503, mit geöffneter Frontabdeckung. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Die beiden Züge SBB 503 005 und 013 fahren Richtung Milano.  6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Die beiden Züge SBB 503 005 und 013 fahren Richtung Milano. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

Im Rahmen des internationalen Festwochenendes  150 Jahre Seelinie und Trajekt  rund um den Bodensee verkehrte ein Fernverkehrs-Doppelstockzug als Extrazug zwischen Rorschach, Romanshorn und Kreuzlingen Hafen. In Erwartung eines 8-teiligen Twindexx wurde eine Stelle gesucht, um den Zug in einem seiner Länge entsprechenden Landschaftsabschnitt des Bodensees zu fotografieren. Wie so oft, kam es anders als erwartet. Auf der Fahrt entlang des Bodensees nach Kreuzlingen Hafen befindet sich der 4-teilige RABDe 502 405-9  Rorschach  am 05.05.2019 zwischen Güttingen und Altnau.
Im Rahmen des internationalen Festwochenendes "150 Jahre Seelinie und Trajekt" rund um den Bodensee verkehrte ein Fernverkehrs-Doppelstockzug als Extrazug zwischen Rorschach, Romanshorn und Kreuzlingen Hafen. In Erwartung eines 8-teiligen Twindexx wurde eine Stelle gesucht, um den Zug in einem seiner Länge entsprechenden Landschaftsabschnitt des Bodensees zu fotografieren. Wie so oft, kam es anders als erwartet. Auf der Fahrt entlang des Bodensees nach Kreuzlingen Hafen befindet sich der 4-teilige RABDe 502 405-9 "Rorschach" am 05.05.2019 zwischen Güttingen und Altnau.
Jürgen Vos

Im Rahmen des internationalen Festwochenendes  150 Jahre Seelinie und Trajekt  rund um den Bodensee verkehrte ein Fernverkehrs-Doppelstockzug als Extrazug zwischen Rorschach, Romanshorn und Kreuzlingen Hafen. Auf Grund der eingleisigen Strecke entlang des Bodensees muss RABDe 502 405-9  Rorschach  in Altnau die Durchfahrt eines Gegenzuges abwarten, bevor er nach Kreuzlingen Hafen weiterfahren kann (05.05.2019).
Im Rahmen des internationalen Festwochenendes "150 Jahre Seelinie und Trajekt" rund um den Bodensee verkehrte ein Fernverkehrs-Doppelstockzug als Extrazug zwischen Rorschach, Romanshorn und Kreuzlingen Hafen. Auf Grund der eingleisigen Strecke entlang des Bodensees muss RABDe 502 405-9 "Rorschach" in Altnau die Durchfahrt eines Gegenzuges abwarten, bevor er nach Kreuzlingen Hafen weiterfahren kann (05.05.2019).
Jürgen Vos

Im Rahmen des internationalen Festwochenendes  150 Jahre Seelinie und Trajekt  rund um den Bodensee verkehrte ein Fernverkehrs-Doppelstockzug als Extrazug zwischen Rorschach, Romanshorn und Kreuzlingen Hafen. Der in Kreuzlingen Hafen gestartete RABDe 502 405-9  Rorschach  passiert am 05.05.2019 auf der Fahrt nach Rorschach die Haltestelle Kurzrickenbach Seepark. Aufnahmestandort vor dem Geländer am Ende des Bahnsteiges.
Im Rahmen des internationalen Festwochenendes "150 Jahre Seelinie und Trajekt" rund um den Bodensee verkehrte ein Fernverkehrs-Doppelstockzug als Extrazug zwischen Rorschach, Romanshorn und Kreuzlingen Hafen. Der in Kreuzlingen Hafen gestartete RABDe 502 405-9 "Rorschach" passiert am 05.05.2019 auf der Fahrt nach Rorschach die Haltestelle Kurzrickenbach Seepark. Aufnahmestandort vor dem Geländer am Ende des Bahnsteiges.
Jürgen Vos

Am 31. März 2019 war der RAe TEE II 1053 auf Charterfahrt unterwegs von Aarau nach Vevey. Ab Lausanne kam die Re 4/4 II 11198 als ETCS-Vorspannlok zum Einsatz. Zur Abstellung bis zur Rückfahrt fuhr der Zug von Vevey noch bis St. Maurice weiter.
Am 31. März 2019 war der RAe TEE II 1053 auf Charterfahrt unterwegs von Aarau nach Vevey. Ab Lausanne kam die Re 4/4 II 11198 als ETCS-Vorspannlok zum Einsatz. Zur Abstellung bis zur Rückfahrt fuhr der Zug von Vevey noch bis St. Maurice weiter.
Julian Ryf

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