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Kunstvoll Gestalteter Te III 176 am 4.1.2007 in Locarno.
Kunstvoll Gestalteter Te III 176 am 4.1.2007 in Locarno.
Lukas Buchmeier

Re 4/4 II 11303 mit IR nach Zürich HB am 4.11.2007 in Locarno.
Re 4/4 II 11303 mit IR nach Zürich HB am 4.11.2007 in Locarno.
Lukas Buchmeier

MGB exBVZ - Gak-v 2453 am 05.06.1990 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS - Gewicht 11,40t - Ladegewicht 15,00t - LüP 11,30m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=05.10.1994 - Lebenslauf: ex BVZ K³ 67 - 1959 K³ 2433 I - 1959 K³ 2453 - 1973 Gak-v 2453 - 1999 Sbk 2756
MGB exBVZ - Gak-v 2453 am 05.06.1990 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS - Gewicht 11,40t - Ladegewicht 15,00t - LüP 11,30m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=05.10.1994 - Lebenslauf: ex BVZ K³ 67 - 1959 K³ 2433 I - 1959 K³ 2453 - 1973 Gak-v 2453 - 1999 Sbk 2756
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

454 800x532 Px, 28.11.2007

MGB exBVZ - Gak-v 2452 am 07.10.1996 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS - Gewicht 11,80t - Ladegewicht 15,00t - LüP 11,30m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=11.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ K³ 66 - 1959 K³ 2452- 1973 Gak-v 2452
MGB exBVZ - Gak-v 2452 am 07.10.1996 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS - Gewicht 11,80t - Ladegewicht 15,00t - LüP 11,30m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=11.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ K³ 66 - 1959 K³ 2452- 1973 Gak-v 2452
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

508 799x532 Px, 28.11.2007

MGB exBVZ - Gak-v 2451 am 20.05.1997 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS - Gewicht 12,00t - Ladegewicht 15,00t - LüP 11,30m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=26.06.1995 - Lebenslauf: ex BVZ K³ 65 - 1959 K³ 2451- 1973 Gak-v 2451
MGB exBVZ - Gak-v 2451 am 20.05.1997 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS - Gewicht 12,00t - Ladegewicht 15,00t - LüP 11,30m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=26.06.1995 - Lebenslauf: ex BVZ K³ 65 - 1959 K³ 2451- 1973 Gak-v 2451
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

551 799x532 Px, 28.11.2007

MGB exBVZ - Gak-v 2442 am 05.05.1991 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG - Gewicht 10,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=27.05.1987 - Lebenslauf: ex BVZ K 62 - 1959 K 2422 I - 1959 K 2442 - 1973 Gak-v 2442 - 2003 MGB Gak-v 2442 - 08/2005 Abbruch
MGB exBVZ - Gak-v 2442 am 05.05.1991 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG - Gewicht 10,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=27.05.1987 - Lebenslauf: ex BVZ K 62 - 1959 K 2422 I - 1959 K 2442 - 1973 Gak-v 2442 - 2003 MGB Gak-v 2442 - 08/2005 Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

461 799x533 Px, 28.11.2007

MGB exBVZ - Gak-v 2441 am 20.05.1993 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG - Gewicht 11,80t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=13.03.1991 - Lebenslauf: ex BVZ K 61 - 1959 K 2441 - 1973 Gak-v 2441 - 2003 MGB Gak-v 2441 - 06/2005 Abbruch
MGB exBVZ - Gak-v 2441 am 20.05.1993 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG - Gewicht 11,80t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®1=13.03.1991 - Lebenslauf: ex BVZ K 61 - 1959 K 2441 - 1973 Gak-v 2441 - 2003 MGB Gak-v 2441 - 06/2005 Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

530 798x532 Px, 28.11.2007

MGB exBVZ  - Hahk-vy 2431 am 24.05.1997 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - ACMV1393 - Gewicht 8,35t - Ladegewicht 20,00t - LüP 11,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®=19.05.1997 - Lebenslauf: ex BVZ OJ6 2431 - 1969 OJk6 2431 - 1973 Hahk-v 2431 - 04/2002 Hahk-vy 2431 - 2003 MGB Hahj-vy 2431
MGB exBVZ - Hahk-vy 2431 am 24.05.1997 in Visp - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - ACMV1393 - Gewicht 8,35t - Ladegewicht 20,00t - LüP 11,96m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®=19.05.1997 - Lebenslauf: ex BVZ OJ6 2431 - 1969 OJk6 2431 - 1973 Hahk-v 2431 - 04/2002 Hahk-vy 2431 - 2003 MGB Hahj-vy 2431
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

584 799x532 Px, 28.11.2007

Die Farbe ist dieselbe, aber Spurweite, Stromsystem, Kupplung und Lichtraumprofil sind verschieden. Be 4/4 RhB und 185 140-1 DB in Landquart. (21.11.2007)
Die Farbe ist dieselbe, aber Spurweite, Stromsystem, Kupplung und Lichtraumprofil sind verschieden. Be 4/4 RhB und 185 140-1 DB in Landquart. (21.11.2007)
Herbert Graf

Zwei moderne Fahrzeuge in Schmal- und Normalspur begegnen sich in Landquart. Ge 4/4 III 645  Tujetsch  der RhB und BR 185 140-1 der DB. (21.11.2007)
Zwei moderne Fahrzeuge in Schmal- und Normalspur begegnen sich in Landquart. Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" der RhB und BR 185 140-1 der DB. (21.11.2007)
Herbert Graf

Re 460 087-0 - Der InterRegio, mit der neuen  rekarail  Lok, unterwegs nach Zürich, kurz vor Frick im Aargau. Die letzten Sonnenstrahlen lassen die Farben leuchten und der dunkle Himmel gibt dem Bild eine magische Stimmung. Nur etwas wärmer könnte es noch sein. 26.11.2007
Re 460 087-0 - Der InterRegio, mit der neuen "rekarail" Lok, unterwegs nach Zürich, kurz vor Frick im Aargau. Die letzten Sonnenstrahlen lassen die Farben leuchten und der dunkle Himmel gibt dem Bild eine magische Stimmung. Nur etwas wärmer könnte es noch sein. 26.11.2007
Jürgen Walter

MOB GDe 4/4 6004 02.11.2007 Zweisimmen
MOB GDe 4/4 6004 02.11.2007 Zweisimmen
Kurt Greul

MOB BDe 4/4 3304 02.11.2007 Zweisimmen
MOB BDe 4/4 3304 02.11.2007 Zweisimmen
Kurt Greul

MOB Ua 853 02.11.2007 Zweisimmen
MOB Ua 853 02.11.2007 Zweisimmen
Kurt Greul

MOB GK 513 02.11.2007 Zweisimmen
MOB GK 513 02.11.2007 Zweisimmen
Kurt Greul

BRB - Bauzug mit Diesellok Hm 2/2 10 Unterwegs am 13.09.2007
BRB - Bauzug mit Diesellok Hm 2/2 10 Unterwegs am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB - Dampfzug mit Zahnrad Dampflok H 2/3 16 und mit 2 Personenwagen kurz beim Verlassen des Bahnhofsareal von Brienz am 13.09.2007
BRB - Dampfzug mit Zahnrad Dampflok H 2/3 16 und mit 2 Personenwagen kurz beim Verlassen des Bahnhofsareal von Brienz am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 16 bei der Einfahrt in denn Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 16 bei der Einfahrt in denn Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 14 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 14 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 12 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 12 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

Ae 3/5 10209 mit Regionalzug nach Biel/Bienne via Grenchen Nord kurz vor der Abfahrt in Delémont am 15. August 1981.
(Gescanntes Foto)
Ae 3/5 10209 mit Regionalzug nach Biel/Bienne via Grenchen Nord kurz vor der Abfahrt in Delémont am 15. August 1981. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

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