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BDe 4/4 101 à Blonay mai 1983 peu avant sa démolition
BDe 4/4 101 à Blonay mai 1983 peu avant sa démolition
Meinrad Julmy

Ge 4/4 181 Blonay février 1985
Ge 4/4 181 Blonay février 1985
Meinrad Julmy

ICE mit Vorspann? Nein, da um 17.00Uhr alle Gleise bestzt sind, wurde der Extrazug als besetzte Einfahrt auf das Geleise des kurzen ICE-T nach Stuttgart geleitet. (29.05.2007)
ICE mit Vorspann? Nein, da um 17.00Uhr alle Gleise bestzt sind, wurde der Extrazug als besetzte Einfahrt auf das Geleise des kurzen ICE-T nach Stuttgart geleitet. (29.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Triebzüge / 0 520 RABe 520 ·SBB· GTW

1287  1 800x604 Px, 31.05.2007

ICE-T BR415 fährt um 17.05Uhr nach Stuttgart. Zürich HB 29.05.2007
ICE-T BR415 fährt um 17.05Uhr nach Stuttgart. Zürich HB 29.05.2007
Herbert Graf

Auf der Westseite des Zürcher HB wird die Unterführung stark erweitert und mit neuen Auf-und Abgängen versehen. (29.05.2007)
Auf der Westseite des Zürcher HB wird die Unterführung stark erweitert und mit neuen Auf-und Abgängen versehen. (29.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

874 800x515 Px, 31.05.2007

Die neuen Perronabgänge sind wuchtig ausgefallen und sind nicht eben eine Augenweide, müssen allerdings wohl so robust sein, dass sie das Hallendach zu stützen vermögen. Zürich HB (29.05.2007)
Die neuen Perronabgänge sind wuchtig ausgefallen und sind nicht eben eine Augenweide, müssen allerdings wohl so robust sein, dass sie das Hallendach zu stützen vermögen. Zürich HB (29.05.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

651 800x585 Px, 31.05.2007

Re 4/4 II 11109 vor EC nach Buchs -Salzburg in Zürich HB. (29.05.2007)
Re 4/4 II 11109 vor EC nach Buchs -Salzburg in Zürich HB. (29.05.2007)
Herbert Graf

RhB - Fd 8661 am 13.08.1991 in Samedan - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,38t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=13.11.1987 - Lebenslauf: Fd 8661 - 02/2004 Xc 9421
RhB - Fd 8661 am 13.08.1991 in Samedan - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,38t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=13.11.1987 - Lebenslauf: Fd 8661 - 02/2004 Xc 9421
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

668 800x533 Px, 31.05.2007

RhB - Fd 8660 am 28.05.1990 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,35t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=10.11.1987 - Lebenslauf: Fd 8660 - 02/2004 Xc 9420
RhB - Fd 8660 am 28.05.1990 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,35t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®2=10.11.1987 - Lebenslauf: Fd 8660 - 02/2004 Xc 9420
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

962 799x532 Px, 31.05.2007

RhB - Fd 8659 am 05.09.1996 in Poschiavo - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,35t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=17.03.1995 - Lebenslauf: Fd 8659 - 02/2004 Xc 9419
RhB - Fd 8659 am 05.09.1996 in Poschiavo - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,35t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=17.03.1995 - Lebenslauf: Fd 8659 - 02/2004 Xc 9419
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

718 799x532 Px, 31.05.2007

RhB - Fd 8658 am 28.05.1990 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,41t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit 55/60 km/h - ®2=12.01.1988 - Lebenslauf: Fd 8658 - 02/2004 Xc 9418
RhB - Fd 8658 am 28.05.1990 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,41t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit 55/60 km/h - ®2=12.01.1988 - Lebenslauf: Fd 8658 - 02/2004 Xc 9418
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

793 798x532 Px, 31.05.2007

RhB - Fd 8657 am 10.05.1998 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,63t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=17.03.1995 - Lebenslauf: Fd 8657 - 02/2004 Xc 9417
RhB - Fd 8657 am 10.05.1998 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,63t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=17.03.1995 - Lebenslauf: Fd 8657 - 02/2004 Xc 9417
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

772 797x533 Px, 31.05.2007

RhB - Fd 8656 am 10.05.1998 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,62t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=04.03.1995 - Lebenslauf: Fd 8656 - 02/2004 Xc 9416
RhB - Fd 8656 am 10.05.1998 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,62t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=04.03.1995 - Lebenslauf: Fd 8656 - 02/2004 Xc 9416
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

778 799x533 Px, 31.05.2007

RhB - Fd 8656 am 05.09.1996 in Poschiavo - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,62t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=04.03.1995 - Lebenslauf: Fd 8656 - 02/2004 Xc 9416
RhB - Fd 8656 am 05.09.1996 in Poschiavo - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1965 - Talbot - Gewicht 7,62t - Zuladung 15,00t - LüP 7,99m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=04.03.1995 - Lebenslauf: Fd 8656 - 02/2004 Xc 9416
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

638 799x531 Px, 30.05.2007

RhB - Fd 8655 am 09.06.1993 in Zernez - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,82t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=22.12.1989 - Lebenslauf: ex OS3t 8655 - 1969 Fd 8655 - 11/2003 Xc 9415
RhB - Fd 8655 am 09.06.1993 in Zernez - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,82t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=22.12.1989 - Lebenslauf: ex OS3t 8655 - 1969 Fd 8655 - 11/2003 Xc 9415
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

643 799x533 Px, 30.05.2007

RhB - Fd 8654 am 07.06.1992 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,91t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=20.11.1989 - Lebenslauf: ex OS3t 8654 - 1969 Fd 8654 - 11/2003 Xc 9414 - Hinweis: geänderte Geschwindigkeit
RhB - Fd 8654 am 07.06.1992 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,91t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=20.11.1989 - Lebenslauf: ex OS3t 8654 - 1969 Fd 8654 - 11/2003 Xc 9414 - Hinweis: geänderte Geschwindigkeit
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

680 799x532 Px, 30.05.2007

RhB - Fd 8653 am 10.06.1993 in Klosters - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,87t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=20.10.1989 - Lebenslauf: ex OS3t 8653 - 1969 Fd 8653 - 11/2003 Xc 9413
RhB - Fd 8653 am 10.06.1993 in Klosters - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,87t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber B/70 km/h - ®2=20.10.1989 - Lebenslauf: ex OS3t 8653 - 1969 Fd 8653 - 11/2003 Xc 9413
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

644 799x532 Px, 30.05.2007

RhB - Fd 8652 am 09.06.1993 in Zernez - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,85t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=26.01.1990 - Lebenslauf: ex OS3t 8652 - 1969 Fd 8652 - 11/2003 Xc 9412
RhB - Fd 8652 am 09.06.1993 in Zernez - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,85t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=26.01.1990 - Lebenslauf: ex OS3t 8652 - 1969 Fd 8652 - 11/2003 Xc 9412
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

741 800x534 Px, 30.05.2007

RhB - Fd 8651am 07.06.1992 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,99t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=12.01.1990 - Lebenslauf: ex OS3t 8651 - 1969 Fd 8651 - 11/2003 Xc 9411
RhB - Fd 8651am 07.06.1992 in Thusis - Schotterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1954 - FFA - Gewicht 7,99t - Zuladung 16,00t - LüP 7,80m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=12.01.1990 - Lebenslauf: ex OS3t 8651 - 1969 Fd 8651 - 11/2003 Xc 9411
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

831 800x533 Px, 30.05.2007

Beim Kilometer 69,1 der Strecke Bern-Luzern ist am Mittag des 26.05.07 dieser NPZ der Regionalverkehr Mittelland (BLS) als S7 unterwegs nach Trubschachen. Aus diesem Ort kommt übrigens edles schweizer Feingebäck. Die Firma Kambly hat dort ihren Firmensitz und Produktionsstätte. Muss man probieren, das Zeugs macht aber neben süchtig dummerweise auch noch dick!
Beim Kilometer 69,1 der Strecke Bern-Luzern ist am Mittag des 26.05.07 dieser NPZ der Regionalverkehr Mittelland (BLS) als S7 unterwegs nach Trubschachen. Aus diesem Ort kommt übrigens edles schweizer Feingebäck. Die Firma Kambly hat dort ihren Firmensitz und Produktionsstätte. Muss man probieren, das Zeugs macht aber neben süchtig dummerweise auch noch dick!
Jens Kaubisch

Nahe dem Chälchloch ist am 26.05.07 eine NPZ-Garnitur der ehemaligen Mittelthurgaubahn (MthB) als S7 Trubschachen-Wolhusen unterwegs. Rechts von uns befindet sich übrigens eine der engsten Stellen der kleinen Emme. Mit einem beherztem Sprung hätte man können an diesem Tag das andere Ufer erreichen. Zwei Tage später hatte sich der leise dahin plätschernde Bach in einen reisenden Fluss verwandelt.
Nahe dem Chälchloch ist am 26.05.07 eine NPZ-Garnitur der ehemaligen Mittelthurgaubahn (MthB) als S7 Trubschachen-Wolhusen unterwegs. Rechts von uns befindet sich übrigens eine der engsten Stellen der kleinen Emme. Mit einem beherztem Sprung hätte man können an diesem Tag das andere Ufer erreichen. Zwei Tage später hatte sich der leise dahin plätschernde Bach in einen reisenden Fluss verwandelt.
Jens Kaubisch

Wenige Minuten nach der Durchfahrt des RE nach Luzern, folgt in der Gegenrichtung bei Doppelschwand Romoos die S7 nach Trubschachen. Hier in Form eines NPZ der Regionalverkehr Mittelland, die zwischenzeitlich auch zur BLS gehört. Wenn ich schnell und richtig geschaut habe, stand am Zug die Betriebsnummer 585. Ein wenig größer könnten sie aber schon schreiben.
Wenige Minuten nach der Durchfahrt des RE nach Luzern, folgt in der Gegenrichtung bei Doppelschwand Romoos die S7 nach Trubschachen. Hier in Form eines NPZ der Regionalverkehr Mittelland, die zwischenzeitlich auch zur BLS gehört. Wenn ich schnell und richtig geschaut habe, stand am Zug die Betriebsnummer 585. Ein wenig größer könnten sie aber schon schreiben.
Jens Kaubisch

Diese Aktion hier hat Grasflecken verursacht! Bei Kilometer 70,8, nahe der Betriebsstelle Doppelschwand-Romoos ist am 26.05.2007 die grüne BLS-Re 4/4 420 511-8 (ex SBB 11105) mit ihrem RE nach Luzern unterwegs.
Diese Aktion hier hat Grasflecken verursacht! Bei Kilometer 70,8, nahe der Betriebsstelle Doppelschwand-Romoos ist am 26.05.2007 die grüne BLS-Re 4/4 420 511-8 (ex SBB 11105) mit ihrem RE nach Luzern unterwegs.
Jens Kaubisch

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