Comments on pictures byHanspeter Reschinger, Page236

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OEC 669 "weiterwissen.at" von Bregenz nach Graz war wie am Vortag auch am 26.7.2007 mit dem Rotkreuztaurus 1116 264 bespannt. Die Aufnahme entstand in Rietz. (to the image) 

 Matthias Habrich 29.7.2007 22:47
Bravo!! :-)

Genauso berühmt wie die Trisannabrücke ist die 66 Meter lange Brücke über den Schlossbachgraben der Mittenwaldbahn (auch Karwendelbahn genant). Am Foto vom 26.7.2007 ist R 5452 von Innsbruck auf dem Weg nach Scharnitz zu sehen. (to the image) 

 Herbert Graf 29.7.2007 20:27
Ich komme nicht um einen Kommentar herum, die Bilder aus Tirol sind zu schön. Dieses ist mein Favorit.
Gruss
Herbert

 Leitner Thomas 1.8.2007 0:33
Ein Genuss für´s Auge !!!
LG Tom

Eine der beiden berühmtesten Brücken Tirols: Die Trisannabrücke. Sie wurde 1884 gebaut, im Zuge der Elektrifizierung der Arlbergstrecke 1923 wurde sie mit einer fischbauchartigen Unterkonstruktion verstärkt. 1964 genügte auch die verstärkte Brücke den Anforderungen des modernen Eisenverkehrs nicht mehr, und sie wurde gegen die Brücke, die man heute noch sehen kann, ausgetauscht. Auf einem 90 Meter hohen Gerüst wurde damals die neue Brücke komplett vormontiert und über Nacht in nur 11 Stunden in einem Stück in die Position der alten Brückenkonstruktion eingeschoben. Die Brücke hat eine Stützweite von 120 Meter und eine Höhe von 87 Meter. Leider kann man vom Südosten her einen Zug zur Zeit nur auf der Brücke selbst fotografieren, da der Rest der Strecke vor dem Schloss Wiesberg schon zu verwachsen ist. Das Foto zeigt den ICE 562 „St. Anton am Arlberg“ von Wien nach Bregenz am 25.7.2007. (to the image) 

 Thomas O. 29.7.2007 20:36
Hallo H.P.
Ein Super-Klasse Schuß,wie alle Deine Bahnfotos.
Bahngruß Thomas

 Stefan Wohlfahrt 30.7.2007 8:00
Tolle Arbergbahnfotos - Dies jedoch fasziniert mich:
Das wesentliche, die Brücke und der Zug sind eher klein im Hintergrund und das Umfeld, besonders die Häuser, sind recht gross im Vordergrund zusehen, erst diese Ansicht zeigt, wie zierlich die gigantische (und notabene einspurige) Brücke doch ist. Eines der besten Foto überhaupt.
mfg
Stefan

 Thomas Schmidt 30.7.2007 9:49
Tolles Bild!

 Florian Böttcher 30.7.2007 13:11
Eine Fantastische Aufnahme!
Das Weiße Häuschen als Wochenendhaus zu haben, dass wäre was Feines.

LG
F.B

 Hanspeter Reschinger 31.7.2007 9:18
@Rene: Besser zwei gleich schöne Fotos von verschiedenen Fotografen, als zwei schlechte von der sleben Stelle ;-)

Wenn ich nämlich ehrlich bin, gefällt es mir auch verdammt gut. (Ich weiß, Eigenlob stinkt)

LG
H.P.

1X16 zieht den IC 534 nach Wien-Süd: Aufnahme in Spital am Semmering am 5.2.2005 (to the image) 

 Stefan Wohlfahrt 29.7.2007 10:17
Und noch ein drittes, wunderschönes Winterbild
mfg
Stefan

 Hanspeter Reschinger 31.7.2007 9:43
Ui, wieder eines aus meiner Anfangszeit. Diese Aufnahme (noch mit der Minolta Dimage Z1 gemacht) ist bei meinem allersten Eisenbahnausflung damals entstanden. Vorher unternahm ich gerade einmal einen, und das war schon 1993 zum Dampflokfest nach Selztal.

Das Foto ist übrigens nicht nachbearbeitet, weil ich 2005 noch absolut keine Ahnung von NAchbearbeitung hatte.

LG
H.P.

OEC 669 "weiterwissen.at" von Bregenz nach Graz war am 25.7.2007 mit dem Rotkreuztaurus bespannt. Die Aufnahme entstand kurz nach dem für den Personenverkehr mitlerweile aufgelassenen Bahnof Braz, beim sogenannten "Brazer Bogen" auf der Arlberg Westrampe. (to the image) 

 Herbert Graf 28.7.2007 20:02
Hallo Hanspeter
Das war aber ein kurzer Urlaub im Vorarlbergischen und trotzdem hast du so einen tollen, fotogenen Tag erwischt.
Herrliches Foto aus der Brazer Kurve.
Gruss
Herbert

 Helmut Amann 29.7.2007 0:25
Boah hervorragende Aufnahme, am optimalen Punkt ausgelöst, Zug im besten Licht, grandiose Kulisse, mit einem Wort gesagt: Postkartenmotiv !!!

Noch ein Nachtrag: Soviel Zeit blieb uns natürlich in Feldkirch, dass wir unseren Zug noch vor der Abfahrt "stativeln" konnten. EN 247 "HOLLYWOOD MEGAPLEX KINO" von Bregenz nach Wien West am 27.7.2007 in Feldkirch, kurz vor der Weiterfahrt nach Wien Westbahnhof. In Feldkirch bekam dieser Zug gestern übrigens 4 volle Autotransportwagen dazu. (to the image) 

 Hubert Hager 28.7.2007 11:19
Hallo,
Deine Bilder mit dem Taurus faszinieren mich immer wieder
Gruß aus Bochum
Hubert

1116 053 bei der Durchfahrt des Grazer Hauptbahnhofes mit einem Containerzug Richtung Süden am 23.11.2006. (to the image) 

 Stefan Wohlfahrt 28.7.2007 9:22
Eine 1116 mit einem Güterzug, an und für sich nichts besonderes, doch H.P. hat es einmal mehr verstanden, mit den Farb-Elementen, Lichteinfall und Blickwinkel ein Bild zu gestalten, das mich anspricht und zum staunenden Verweilen einlädt.
mfg
Stefan

EC 91 „Vauban“ von Brüssel nach Basel am 30.7.2006 kurz nach der Ausfahrt aus Luxemburg, bespannt mit der SNCF 115 039. (to the image) 

 Stefan Wohlfahrt 28.7.2007 9:16
Schönes Foto; die silbergraurote Lackierungder BB 15 039 passt ausgezeichnet zu den SBB EC-Wagen.
mfg
Stefan

REX 1512 von Salzburg nach Innsbruck nächst Taxenbach/Rauris, aufgenommen am 16.7.07. (to the image) 

 Stefan Wohlfahrt 27.7.2007 7:33
Froschperspektive passt hier gut, und die rechtsseitig abgebildeten Gräser bringe einen beruhigenden Ausgleich zu den recht kräftigen Farben des REX.
mfg
Stefan

 Michael Kaltenegger 20.8.2007 19:43
Geiles Foto!! könnte eigentlich eine Werbefoto sein!!
Lg.
Michael

Anlässlich der Sonnwendfeier 2007 wurde am 23.6.2007 die Tour O 17 der ÖBB Nostalgie von Wien nach Spitz a.d. Donau in Verkehr gesetzt. 52.4984 und als „Verstärkung“ 2143.040 als R 16326 kurz nach der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof - Ostseite. (to the image) 

 Michael Kaltenegger 24.7.2007 17:16
Ich persönlich würde die Lok interessanter bewerten als die Weichen (focus). Trotzdem schönes Foto. Lg.

Zwischen der Haltestelle Schwarzsee und Kirchberg am 16.7.07 aufgenommen - REX 1507 von Innsbruck auf dem Weg nach Schwarzach-St.Veit. (to the image) 

 Herbert Graf 24.7.2007 12:47
Stellt euch vor, der Zug wäre grün wie früher, man sähe ihn nicht. Ich finde die Bahnen haben durch ihre neuen Farben an Reiz gewonnen und kommen auch uns Eisenbahnfotografen sehr entgegen. Auch Dank diesen kräftigen Farben entstehen deine tollen Bilder.
Gruss
Herbert

189-904 an der Spitze dieses Güterzuges vom Brenner kommend Richtung Kufstein, am 16.7.2007 bei der Durchfahrt in Brixlegg. (to the image) 

 Leitner Thomas 24.7.2007 12:45
Wieder einmal ein 1A Bild von Dir.
LG Tom

Der Erlebniszug Zauberberge war am 21.7.2007 nicht mit einer Maschine der ÖBB Nostalgie, sondern mit 1142 693, welche sich ganz normal im Stand der Traktion befindet, unterwegs. Die Aufnahme entstand kurz vor der Station Klamm-Schottwien im Bereich Kreuzberg bei der Pendelfahrt zw. Mürzzuschlag und Wr. Neustadt als EZ 1968. (to the image) 

 Florian Böttcher 23.7.2007 14:01
Eine tolle Aufnahme!!
Das Auto passt, wie ich finde sehr gut ins Bild ;-)!

LG
F.B

 Hanspeter Reschinger 23.7.2007 14:29
@Florian: Steht absichtlich dort ;-)

LG
H.P.

Pinzgaubahn: R 3323 mit dem Kitzsteiner Horn im Hintergrund von Mittersill auf dem Weg nach Zell am See am 16.7.2007 (to the image) 

 Herbert Graf 23.7.2007 13:46
Schön dass es sie noch gibt die Pinzgaubahn und auch die Gletscher am Kitzsteinhorn. Vor ca. 20 Jahren fuhren wir (eine Gruppe Eisenbahner) jedes Jahr im November zum Skifahren nach Kaprun.
Gruss
Herbert

 Hanspeter Reschinger 23.7.2007 14:28
Sie fährt aber (zur Zeit) nur mehr bis Mittersill, der Rest ist wegen dem Hochwasser unterbrochen, und wird als Schienenersatzverkehr geführt.

LG
H.P.

Diesellok D1 "Bernhard" (Baujahr 1958) der Wiener Liliputbahn, nach dem Verlassen der Haltestelle Ernst Happel Station im Wiener Prater. Sie erreicht mit ihren 22 KW eine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h. (to the image) 

 Dominik Pfeffer 22.7.2007 12:14
Die ist aber putzig! :-)
Schönes Bild!

L.G.
Dominik

 11.10.2009 0:53
Nettes, stimmungsvolles Bild der GEBUS Lok im Wald.
Ein paar Ergänzungen zu den Daten
Kommissionsnummer: 4331
Fabriknummer: 560
Type: DML 96 (Diesel Mechan. Lok)
Spur: 381 mm
Leistung: 30 PS (laut Fabrikliste)
Vmax: 22 km/h
Gewicht: 3,6t
Sie ist die EINZIGE Lok, die Dipl. Ing. Gelinek mit mechanischer Kraftübertragung konzipierte, wenn wir von den Lizenz Breuer Lokomotoren absehen. Seine Patente betrafen eben die Benzin- und Diesel- Elektrische Zugförderung.
Besonders stolz war Ing. Gelinek in seinen Erzählungen darauf, daß letztendlich die Nachbildung der Form einer DB V80 Anklang fand. Wir haben im Archiv des Eisenbahnmuseum Schwechat sicher zehn Entwürfe für dieses Fahrzeug! In Anbetracht diese Großauftrage verleitet das immer wieder zum Schmunzeln.
Im Inneren verbirgt sich eine Antriebsanlage aus dem Steyr Traktorenbau.
Mit freundlichen Grüßen
Kamper
Museumsleiter

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