SBB Re 460 090 mit IC bei heftigem Schneefall am 27. Januar 2021 im Bahnhof Bern

SBB Re 460 090 mit IC bei heftigem Schneefall am 27.

(ID 1242484)

Der Triebwagen Be 4/4 653 L'Apollon der CJ der am 29.1.21 Solo vor der Werkstatt in Tramelan ebgestellt ist.

BLS Re 420 502 mit PE Interlaken Ost - Zweisimmen am 23.

SBB Re 460 090 mit IC bei heftigem Schneefall am 27. Januar 2021 im Bahnhof Bern.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 30.01.2021, 275 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: SONY DSC-RX100M3, Data 2021:01:27 18:43:19, Tempo di esposizione: 1/15, Blenda: 28/10, ISO400, Lunghezza focale: 1727/100

SBB Re 460 090 mit IC bei heftigem Schneefall am 27.

Hinteransicht des Be 4/4 653 L'Apollon der CJ der am 29.1.21 in Tramelan abgestellt ist.

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Seine Tage sind gezählt: Der unterirdische Endbahnhof Bern der RBS unter dem SBB Bahnhof Bern. Dieser Tunnelbahnhof liegt etwa senkrecht zu den SBB-Bahnsteigen darüber. Seit 2017 ist ein neuer Bahnhof mit zwei unterirdischen Bahnhofshallen längs unter den SBB-Bahnsteigen in Bau und soll 2029 fertig sein. Mal sehen ob bis dahin Stuttgart 21 fertig sein wird, da hat sich vor kurzem die Eröffnung auf noch unbestimmte Zeit verschoben, nachdem der Dezember 2026 nicht zu halten ist. Der neue Tunnelbahnhof in Bern wird jedenfalls architektonisch ebenfalls sehr interessant werden, eine spannende Unterwelt wird am Bahnhof Bern entstehen. Die neue Lage der breiteren und längeren Bahnsteige lässt auch die Möglichkeit offen, die Strecke nach Westen weiterzuführen und einen durchgehenden Verkehr nach Schwarzenburg zu ermöglichen. Der jetzige RBS-Bahnhof wurde 1965 eröffnet und hat längst seine Kapazitätsgröße überschritten. Interessant ist er durch sein Beleuchtung. 07.03.2025 (M) 
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