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Lokomotion am 26.09.18 in Eglharting mit schönem Rapsfeld im Vordergrund.
Lokomotion am 26.09.18 in Eglharting mit schönem Rapsfeld im Vordergrund.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private

221 1200x800 Px, 07.10.2018

MRCE/TXL ES64U2-072/ 182 572-8(REV/Lz/30.04.15) Wir brennen war am 26.09.2018 in Eglharting.
MRCE/TXL ES64U2-072/ 182 572-8(REV/Lz/30.04.15) "Wir brennen" war am 26.09.2018 in Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

347 1200x800 Px, 07.10.2018

26 September 2018 bei Eglharting der ÖBB.
26 September 2018 bei Eglharting der ÖBB.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

264 1200x800 Px, 07.10.2018

26 September 2018 bei Eglharting. Wieder mal ein Railjet aus Österreich.
26 September 2018 bei Eglharting. Wieder mal ein Railjet aus Österreich.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet

246 1200x800 Px, 07.10.2018

26 September 2018 bei Eglharting. Regio Südostbayernbahn (in einemWort) von Wasserbug am Inn nach München Ost.
26 September 2018 bei Eglharting. Regio Südostbayernbahn (in einemWort) von Wasserbug am Inn nach München Ost.
Flo Weiss

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

301 1200x800 Px, 07.10.2018

RHC mit 185 589-9 [NVR-Number: 91 80 6185 589-9 D-RHC] 500 Jahre Reformation/Martin Luther am 27.09.18 Besucherpark Flughafen München.
RHC mit "185 589-9" [NVR-Number: 91 80 6185 589-9 D-RHC] "500 Jahre Reformation/Martin Luther" am 27.09.18 Besucherpark Flughafen München.
Flo Weiss

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

349 1200x800 Px, 07.10.2018

Am Samstagnachmittag kamen mir zwei RBH 145ziger vor die Linse, die Stefan Hochstetter mir schon quasi vorangekündigt hatte aus Bonn Oberkassel. Es sind die RHB-Loks 205/145 101-2 und 206/145102-0 die mit leeren Kohlewagen bei Allerheiligen zu sehen sind wie sie gen Neuss fahren. 6.10.2018
Am Samstagnachmittag kamen mir zwei RBH 145ziger vor die Linse, die Stefan Hochstetter mir schon quasi vorangekündigt hatte aus Bonn Oberkassel. Es sind die RHB-Loks 205/145 101-2 und 206/145102-0 die mit leeren Kohlewagen bei Allerheiligen zu sehen sind wie sie gen Neuss fahren. 6.10.2018
Andreas Strobel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Allerheiligen

351 1200x865 Px, 07.10.2018

Im Nachschuß ist das ZEMENTTAXI alias RheinCargo 145 089-9 bei den abendlichen Lichtverhältnissen in Allerheiligen am besten abzulichten. Die LZ fahrende Maschine ist hier auf dem Weg gen Köln am Abend des 6.10.2018
Im Nachschuß ist das ZEMENTTAXI alias RheinCargo 145 089-9 bei den abendlichen Lichtverhältnissen in Allerheiligen am besten abzulichten. Die LZ fahrende Maschine ist hier auf dem Weg gen Köln am Abend des 6.10.2018
Andreas Strobel

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Allerheiligen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Werbeloks

393 1200x798 Px, 07.10.2018

Die Fa. Windhoff präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 ein Mulitfunktionsfahrzeug für den Bau und die Instandhaltung von Fahrweg und Fahrleitungen. Dieses Fahrzeug (99 76 9185 157-7) ist für die norwegische Bahn Bane Nor bestimmt.
Die Fa. Windhoff präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 ein Mulitfunktionsfahrzeug für den Bau und die Instandhaltung von Fahrweg und Fahrleitungen. Dieses Fahrzeug (99 76 9185 157-7) ist für die norwegische Bahn Bane Nor bestimmt.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

456 1200x800 Px, 07.10.2018

Die Fa. Gmeinder präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die DE75 BB, sie ist eine robuste Rangierlokomotive für den schweren Rangierdienst. Die elektrische Leistungsübertragung mit vier unabhängig geregelten Fahrmotoren ermöglicht die optimale Ausnutzung der Adhäsion und gleichzeitig die Verwendung verschiedenster Energiequellen. Durch den symmetrischen Aufbau der Lokomotive können zwei Energiequellen eingebaut werden, zum Beispiel zwei Diesel-GeneratorAggregate (Dual-Engine Lokomotive) oder ein Dieselaggregat und ein Lithium-Ionen-Batteriesatz (Hybridlokomotive). Auch eine Energiezuführung über Stromschiene (DC 750 V) oder Fahrdraht ist möglich. Der symmetrische Aufbau der Lokomotive setzt sich auch in der Leistungselektronik fort. Zwei unabhängige Teilsysteme gewährleisten höchste Verfügbarkeit der Lokomotive.
Die Fa. Gmeinder präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die DE75 BB, sie ist eine robuste Rangierlokomotive für den schweren Rangierdienst. Die elektrische Leistungsübertragung mit vier unabhängig geregelten Fahrmotoren ermöglicht die optimale Ausnutzung der Adhäsion und gleichzeitig die Verwendung verschiedenster Energiequellen. Durch den symmetrischen Aufbau der Lokomotive können zwei Energiequellen eingebaut werden, zum Beispiel zwei Diesel-GeneratorAggregate (Dual-Engine Lokomotive) oder ein Dieselaggregat und ein Lithium-Ionen-Batteriesatz (Hybridlokomotive). Auch eine Energiezuführung über Stromschiene (DC 750 V) oder Fahrdraht ist möglich. Der symmetrische Aufbau der Lokomotive setzt sich auch in der Leistungselektronik fort. Zwei unabhängige Teilsysteme gewährleisten höchste Verfügbarkeit der Lokomotive.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

456 1200x800 Px, 07.10.2018

Die Fa. Nevag präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die Ellok DRAGON 2 (E6 ACTa-002).
Die Fa. Nevag präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 in Berlin die Ellok DRAGON 2 (E6 ACTa-002).
Heinz Lahs

Polen / E-Loks / ET25 3 160 ·Dragon 2·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

571 1200x800 Px, 07.10.2018

Die Fa. Skoda Transportation präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die Ellok Emil Zatopek 102 006 für den Einsatz des München.Nürnberg-Expresses.
Die Fa. Skoda Transportation präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 die Ellok Emil Zatopek 102 006 für den Einsatz des München.Nürnberg-Expresses.
Heinz Lahs

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 102 BR 102 ·Skoda 109E·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

1053 1200x800 Px, 07.10.2018

Die Fa. Siemens präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 einen U-Bahnzug vom Typ Cityval. Sie werden ab 2020 auf Rennes‘(Frankreich) zweiter U-Bahnlinie, Linie B, unterwegs sein.
Die Fa. Siemens präsentiert auf der InnoTrans am 22.09.2018 einen U-Bahnzug vom Typ Cityval. Sie werden ab 2020 auf Rennes‘(Frankreich) zweiter U-Bahnlinie, Linie B, unterwegs sein.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2018

375 1200x800 Px, 07.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten TANGOS ABe 4/6 ist das EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN zu einer LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die TANGOS gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. BDeh 4/4 15 ohne Pantographen in Gais. Zum Fotostandort: Über Zaun, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten "TANGOS ABe 4/6" ist das "EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN" zu einer "LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN" geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die "TANGOS" gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. BDeh 4/4 15 ohne Pantographen in Gais. Zum Fotostandort: Über Zaun, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

351 1200x800 Px, 07.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten TANGOS ABe 4/6 ist das EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN zu einer LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die TANGOS gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. Die ausrangierten Bt 112 und Bt 114 in der letzten Abendsonne in Gais. Zum Fotostandort: Über Zaun, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten "TANGOS ABe 4/6" ist das "EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN" zu einer "LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN" geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die "TANGOS" gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. Die ausrangierten Bt 112 und Bt 114 in der letzten Abendsonne in Gais. Zum Fotostandort: Über Zaun, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

395  1 1200x800 Px, 07.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten TANGOS ABe 4/6 ist das EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN zu einer LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die TANGOS gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. Der ausrangierte Werbetriebwagen A.Vogel ohne Pantographen in Gais abgestellt. Zum Fotostandort: Über Zaun, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten "TANGOS ABe 4/6" ist das "EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN" zu einer "LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN" geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die "TANGOS" gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. Der ausrangierte Werbetriebwagen A.Vogel ohne Pantographen in Gais abgestellt. Zum Fotostandort: Über Zaun, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

299 1200x800 Px, 07.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten TANGOS ABe 4/6 ist das EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN zu einer LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die TANGOS gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. Der ausrangierte BDeh 4/4 13 mit der gelben Vollwerbung Appenzeller vor dem Depot Gais abgestellt. Von den Alt-Triebwagen stand er bis zur vollen Umstellung auf die TANGOS im Einsatz. Zum Fotostandort: Ab dem gegenüberliegendem Vorplatz einer Werkstätte für Traktoren, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten "TANGOS ABe 4/6" ist das "EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN" zu einer "LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN" geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die "TANGOS" gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. Der ausrangierte BDeh 4/4 13 mit der gelben Vollwerbung Appenzeller vor dem Depot Gais abgestellt. Von den Alt-Triebwagen stand er bis zur vollen Umstellung auf die TANGOS im Einsatz. Zum Fotostandort: Ab dem gegenüberliegendem Vorplatz einer Werkstätte für Traktoren, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

322 1200x800 Px, 07.10.2018

Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, Das Appenzellerland tanzt Tango , vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten TANGOS ABe 4/6 ist das EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN zu einer LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die TANGOS gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. Die BDe 4/4 46-47 aus dem Jahre 1968 stehen vorerst noch für die Führung von Bauzügen im Einsatz. Bald werden auch sie durch neue Fahrzeuge ersetzt. Foto: Walter Ruetsch
Der Ruckhalde-Tunnel ist eröffnet Appenzeller Bahnen AB Bilder vom grossen Eröffnungsfest, "Das Appenzellerland tanzt Tango", vom 6. Oktober 2018. Durch die neue Streckenführung durch den Ruckhalde-Tunnel sowie die Inbetriebnahme der neuen und sehr beliebten "TANGOS ABe 4/6" ist das "EWIGE APPENZELLER BÄHNCHEN" zu einer "LEISTUNGSFÄHIGEN BAHN" geworden. Die Fahrzeuge aus den 80-iger Jahre warten seit ihrer Ablösung durch die "TANGOS" gleich an mehreren Standorten arbeitslos auf mögliche Interessenten und den Schrottplatz. Die BDe 4/4 46-47 aus dem Jahre 1968 stehen vorerst noch für die Führung von Bauzügen im Einsatz. Bald werden auch sie durch neue Fahrzeuge ersetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB  Appenzeller Bahnen ab 1988

286 1200x867 Px, 07.10.2018

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