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Die 111 118-5 auf dem RE5 Verstärker von Düsseldorf nach Emmerich in Oberhausen Sterkrade am 07.04.2009 
Eric Otten

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 5 ·Rhein-Express·

 736 800x538 Px, 08.04.2009

Die 146 025-2 mit dem RE5 von Koblenz nach Emmerich während des Halts in Oberhausen Sterkrade am 07.04.2009 
Eric Otten

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 5 ·Rhein-Express·

 971 800x532 Px, 08.04.2009

Die 189 070-6 durchfährt Oberhausen Sterkrade am 07.04.2009 
Eric Otten

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

 555 800x539 Px, 08.04.2009

Ein ICE3 durchfährt Oberhausen Sterkrade am 07.04.2009 
Eric Otten

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406

 603 800x531 Px, 08.04.2009

Die Tulpe 189 065-6 mit einem nicht enden wollenden Güterzug durch Oberhausen Sterkrade am 07.04.2009 
Eric Otten

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Werbeloks

 812 800x546 Px, 08.04.2009

IC 2372 Karlsruhe Hbf - Stralsund steht am 31.03.09 im leergefegten Bahnhof von Lüneburg und wartet auf die Freigabe zur Weiterfahrt Richtung Hamburg. 
Lars Backhaus

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 867 800x600 Px, 08.04.2009

101 125-3 bei der Einfahrt mit IC 2377 Ostseebad Binz - Karlsruhe Hbf am 31.03.09 in Lüneburg. Nach kurzen Aufenthalt ging es über Uelzen und Celle weiter Richtung Hannover Hbf. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 624 800x462 Px, 08.04.2009

Zum zweiten mal begegnete mir am 31.03.09 440 532-0 auf der Kbs 110. Hier zusehen auf Testfahrt bei der Durchfahrt in Lüneburg. 
Lars Backhaus

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 907 800x581 Px, 08.04.2009

ICE 883 Hamburg-Altona - München Hbf bei der Durchfahrt am 31.03.09 in Lüneburg auf Gl.1 Richtung Hannover Hbf. 
Lars Backhaus

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 816 800x600 Px, 08.04.2009

ME 146-09 steht am 31.03.09 mit ME 80956 nach Hamburg Hbf auf Gl.3 in Lüneburg zur Weiterfahrt Richtung Winsen (Luhe) bereit. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 670 800x600 Px, 08.04.2009

ME 146-10 steht am 31.03.09 mit ME 80951 nach Uelzen in Lüneburg auf Gl.1 zur Weiterfahrt Richtung Bienenbüttel bereit. 
Lars Backhaus

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 609 800x620 Px, 08.04.2009

Die Rangierlok Y6233 stammt von der SNCF. Sie wurde 1949 von der Société-Lilloise als Locotracteur-No.5 gebaut. 21.09.2004 Sabres Museumsbahn 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 6000 · 6200 · 6300 · 6400, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Train touristique de Marquèze · Ecomusée des Landes de Gascogne

 648 800x599 Px, 08.04.2009

Der Elektrotriebwagen TTR003 = ALe501.803ST vom Typ Minuetto sonnt sich im Bahnhof Torino Porta-Susa. Er gehört der GTT (Gruppo-Torinese-Trasporti) vormals SATTI, welche im Großraum Turin tätig ist. 30.08.2007 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Unternehmen / Gruppo Torinese Trasporti Eisenbahn ·GTT· ex ATM, SATTI, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 501 · ALe 502 ·Minuetto ME·

 890 800x600 Px, 08.04.2009

Die italienfähige SNCF BB36335 hat auch auch eine allgemeine italienische Zulassung. Daher trägt sie, gemäß den dortigen Vorschriften, einen roten Warnbalken an der Front und ist für Italien auch als E436 3335MF bezeichnet. 30.08.2007 Modane 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 36000 · 36200 · 36300 Astride

 1024 800x599 Px, 08.04.2009

In Modane führt die Doppeltraktion aus BB36335 und BB36331 einen Güterzug über die Alpen nach Italien. Auf der Front ist gut zu erkennen, dass die Loks auch eine allgemeine italienische Zulassung besitzen und gemäß den dortigen Vorschriften einen roten Warnbalken an der Front tragen und für Italien auch als E436 3335MF und E436 331MF bezeichnet wurden. 30.08.2007 Modane 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 36000 · 36200 · 36300 Astride

 1017 800x599 Px, 08.04.2009

Die Y8468 rangiert Corail-Wagen. 30.08.2007 Chambéry 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 8400 bis 8550, Funkfernsteuerung

 594 800x599 Px, 08.04.2009

In Chambéry fährt SNCF TGV-R4505, aus Italien kommend, weiter Richtung Lyon. Dies ist einer der Dreisystem-Triebzüge, welche auch in Italien fahren können. 30.08.2007 Chambéry 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405

 650 800x600 Px, 08.04.2009