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Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan: Die Wagenserie 711-724 stammt aus den Jahren 1959-1961 und wird jetzt allmählich ausgemustert; es gibt noch 6 Wagen. Im Bild fährt Wagen 715 in die Haltestelle Hauptbahnhof ein. 28.September 2014
Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan: Die Wagenserie 711-724 stammt aus den Jahren 1959-1961 und wird jetzt allmählich ausgemustert; es gibt noch 6 Wagen. Im Bild fährt Wagen 715 in die Haltestelle Hauptbahnhof ein. 28.September 2014
Peter Ackermann

Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724: Wagen 718 fährt am Denkmal vorbei, welches an die Ankunft riesiger Zahlen von Geflüchteten erinnert, nachdem diese Menschen 1945 aus Sachalin vertrieben wurden. Bild vom 2.Oktober 2014
Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724: Wagen 718 fährt am Denkmal vorbei, welches an die Ankunft riesiger Zahlen von Geflüchteten erinnert, nachdem diese Menschen 1945 aus Sachalin vertrieben wurden. Bild vom 2.Oktober 2014
Peter Ackermann

Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724: Am 20.September 1984 befährt Wagen 723 die Kreuzung Jûjigai. Die Hafenstadt Hakodate war damals noch von der Fischerei geprägt und bildete auch den Ankunftshafen für die Fährschiffe von der japanischen Hauptinsel her.
Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724: Am 20.September 1984 befährt Wagen 723 die Kreuzung Jûjigai. Die Hafenstadt Hakodate war damals noch von der Fischerei geprägt und bildete auch den Ankunftshafen für die Fährschiffe von der japanischen Hauptinsel her.
Peter Ackermann

Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724 aus den Jahren 1959-1961: Blick in den Wagen 724, 6.Juli 2010. Noch 6 Wagen dieser Serie sind im Einsatz.
Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724 aus den Jahren 1959-1961: Blick in den Wagen 724, 6.Juli 2010. Noch 6 Wagen dieser Serie sind im Einsatz.
Peter Ackermann

Tram 2000 Be 4/6 2023 der VBZ mit einem  Pony  am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Tram 2000 Be 4/6 2023 der VBZ mit einem "Pony" am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

VBZ Cobra Be 5/6 3059 mit Vollwerbung für die Krankenkasse Assura am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
VBZ Cobra Be 5/6 3059 mit Vollwerbung für die Krankenkasse Assura am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

Be 5/6 Cobra 3005 der VBZ am 4.4.23 in der Bahnhofstrasse Zürich.
Be 5/6 Cobra 3005 der VBZ am 4.4.23 in der Bahnhofstrasse Zürich.
Stefan H.

Nachschuss VBZ Be 5/6 3006 am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Nachschuss VBZ Be 5/6 3006 am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

VBZ Cobra Be 5/6 3032 mit einer Vollwerbung vom Reiseveranstalter TUI am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
VBZ Cobra Be 5/6 3032 mit einer Vollwerbung vom Reiseveranstalter TUI am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

1144 045 und eine unerkannt gebliebene 1144er ziehen einen langen Güterzug im 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf (27.02.2016)
1144 045 und eine unerkannt gebliebene 1144er ziehen einen langen Güterzug im 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf (27.02.2016)
Jürgen Vos

Auf der Arlbergbahn Westrampe befindet sich RJX 869, Bregenz - Flughafen Wien, am 19.02.2023 im 'Brazer Bogen'
Auf der Arlbergbahn Westrampe befindet sich RJX 869, Bregenz - Flughafen Wien, am 19.02.2023 im 'Brazer Bogen'
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Bregenz zum Flughafen Wien schiebt 1116 205 am 19.02.2023 die Wagen des RJX 869 bei Braz durch den Mühletobel-Aquädukt
Auf der Fahrt von Bregenz zum Flughafen Wien schiebt 1116 205 am 19.02.2023 die Wagen des RJX 869 bei Braz durch den Mühletobel-Aquädukt
Jürgen Vos

Von Bregenz kommend und dem Ziel Wien fährt am 27.02.2016 IC 865 im 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf
Von Bregenz kommend und dem Ziel Wien fährt am 27.02.2016 IC 865 im 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf
Jürgen Vos

Arlbergbahn Westrampe (|) - Von Braz zum Arlbergbahntunnel hinauf verläuft die Bahnlinie an den nördlichen Hängen des Klostertals. Aus Topografiegründen waren mehrere Kunstbauwerke wie z.B. Tunnel und Lawinenschutzdächer erforderlich. Auf der Fahrt hinauf zum Arlbergtunnel befindet sich von der zweiteiligen Railjet-Garnitur des RJX 167, Zürich - Bratislava, der Steuerwagen der ersten Garnitur kurz vor der Einfahrt in einen Tunnel. Die schiebende Lok mit den zwei letzten Wagen der ersten Garnitur sowie der Steuerwagen und der nachfolgende Wagen der zweiten Garnitur befinden sich unter einem Lawinenschutzdach. Braz, 19.02.2023
Arlbergbahn Westrampe (|) - Von Braz zum Arlbergbahntunnel hinauf verläuft die Bahnlinie an den nördlichen Hängen des Klostertals. Aus Topografiegründen waren mehrere Kunstbauwerke wie z.B. Tunnel und Lawinenschutzdächer erforderlich. Auf der Fahrt hinauf zum Arlbergtunnel befindet sich von der zweiteiligen Railjet-Garnitur des RJX 167, Zürich - Bratislava, der Steuerwagen der ersten Garnitur kurz vor der Einfahrt in einen Tunnel. Die schiebende Lok mit den zwei letzten Wagen der ersten Garnitur sowie der Steuerwagen und der nachfolgende Wagen der zweiten Garnitur befinden sich unter einem Lawinenschutzdach. Braz, 19.02.2023
Jürgen Vos

Arlbergbahn Westrampe (||) - Von Braz zum Arlbergbahntunnel hinauf verläuft die Bahnlinie an den nördlichen Hängen des Klostertals. Auf Grund der Topografie waren mehrere Kunstbauwerke wie z.B. Brücken und Lawinenschutzdächer erforderlich. Am 19.02.2023 überquert als letztes der Steuerwagen des RJX 662, Flughafen Wien - Bregenz, den Schanatobel bei Braz.
Arlbergbahn Westrampe (||) - Von Braz zum Arlbergbahntunnel hinauf verläuft die Bahnlinie an den nördlichen Hängen des Klostertals. Auf Grund der Topografie waren mehrere Kunstbauwerke wie z.B. Brücken und Lawinenschutzdächer erforderlich. Am 19.02.2023 überquert als letztes der Steuerwagen des RJX 662, Flughafen Wien - Bregenz, den Schanatobel bei Braz.
Jürgen Vos

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 sind mit ihrem Kieszug Apples - Morges - Gland bei Vufflens le Château unterwegs. In Morges werden die Güterwagen von den Rollböcken auf die Normalspur wechseln. Im Hintergrund rechts ist das zauberhafte Schloss von Vufflens zu sehen, links im Bild die Rebberge der Gegend.

5. April 2023
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 sind mit ihrem Kieszug Apples - Morges - Gland bei Vufflens le Château unterwegs. In Morges werden die Güterwagen von den Rollböcken auf die Normalspur wechseln. Im Hintergrund rechts ist das zauberhafte Schloss von Vufflens zu sehen, links im Bild die Rebberge der Gegend. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Sehr eindrücklich finde ich den Kiesverkehr der BAM MBC von Apples nach Gland mit dem Spurwechsel in Morges, da betrieblich recht aufwendig und die Gesamtstrecke relativ kurz ist. Trotzdem setzt man hier auf die Schiene! 

Das Bild zeigt die beiden beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 wie sie mit dem Kieszug von Apples nach Morges recht lautstark beim Château de Vufflens vorbeifahren, welches im Hintergrund zu sehen ist. 

5. April 2023
Sehr eindrücklich finde ich den Kiesverkehr der BAM MBC von Apples nach Gland mit dem Spurwechsel in Morges, da betrieblich recht aufwendig und die Gesamtstrecke relativ kurz ist. Trotzdem setzt man hier auf die Schiene! Das Bild zeigt die beiden beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 wie sie mit dem Kieszug von Apples nach Morges recht lautstark beim Château de Vufflens vorbeifahren, welches im Hintergrund zu sehen ist. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

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