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Schweiz / Strecken

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Re 4/4 II 11256 und Re 6/6 11607 ziehen am 5. Januar 2016 oberhalb von Erstfeld einen schweren Stahlzug in Richtung Süden.
Re 4/4 II 11256 und Re 6/6 11607 ziehen am 5. Januar 2016 oberhalb von Erstfeld einen schweren Stahlzug in Richtung Süden.
Julian Ryf

Nachschuss auf einen nordwärts fahrenden ICN am 5. Januar 2016 oberhalb Erstfeld.
Nachschuss auf einen nordwärts fahrenden ICN am 5. Januar 2016 oberhalb Erstfeld.
Julian Ryf

Durch die Intschireussbrücke führt unterhalb der Eisenbahn ein Wanderweg. Der Einstieg dazu ist relativ unscheinbar und im Winter normalerweise nicht sichtbar, der Weg selbst dafür umso spektakulärer und nichts für Leute mit Höhenangst. Auf drei Seiten ist man vom Beton der Fahrbahnträger umgeben, gegen unten hat man durch ein Gitter freie Sicht. Zum Glück ist dieses in der Mitte noch mit Holzplanken ausgelegt.<br>
Aufgenommen am 5. Januar 2016
Durch die Intschireussbrücke führt unterhalb der Eisenbahn ein Wanderweg. Der Einstieg dazu ist relativ unscheinbar und im Winter normalerweise nicht sichtbar, der Weg selbst dafür umso spektakulärer und nichts für Leute mit Höhenangst. Auf drei Seiten ist man vom Beton der Fahrbahnträger umgeben, gegen unten hat man durch ein Gitter freie Sicht. Zum Glück ist dieses in der Mitte noch mit Holzplanken ausgelegt.
Aufgenommen am 5. Januar 2016

Julian Ryf

Am 5. Januar 2016 fährt eine Re 4/4 II mit IR 2324 Locarno - Basel SBB über die Intschireussbrücke oberhalb Amsteg. Auf dem Bild zu sehen sind ausserdem die Gotthardautobahn sowie die Kantonsstrasse, alles auf engstem Raum in das Tal gequetscht.
Am 5. Januar 2016 fährt eine Re 4/4 II mit IR 2324 Locarno - Basel SBB über die Intschireussbrücke oberhalb Amsteg. Auf dem Bild zu sehen sind ausserdem die Gotthardautobahn sowie die Kantonsstrasse, alles auf engstem Raum in das Tal gequetscht.
Julian Ryf

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 können am Gotthard auch ETR 610 von Trenitalia beobachtet werden. Diese kommen als Ersatz für die störungsanfälligen ETR 470 zum Einsatz.<br>
Am 5. Januar 2016 fährt ein solcher als EC 17 Zürich HB - Milano Centrale bei Silenen Richtung Süden.
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2015 können am Gotthard auch ETR 610 von Trenitalia beobachtet werden. Diese kommen als Ersatz für die störungsanfälligen ETR 470 zum Einsatz.
Am 5. Januar 2016 fährt ein solcher als EC 17 Zürich HB - Milano Centrale bei Silenen Richtung Süden.

Julian Ryf

Re 4/4 II 11161, die letzte grüne Re 420 bei SBB Personenverkehr, zieht am 5. Januar 2016 bei Silenen einen IR bergwärts.
Re 4/4 II 11161, die letzte grüne Re 420 bei SBB Personenverkehr, zieht am 5. Januar 2016 bei Silenen einen IR bergwärts.
Julian Ryf

Da die meisten Fotostellen am Lac Léman entweder im Nebel lagen oder aber der Sonnenstand keine brauchbaren Bilder zuliess, wechselte ich für den Rest des Tages wieder einmal nach St-Saphorin. Dort fuhr mir unter anderem die trotz des schmutzanfälligen weissen Anstrichs sehr saubere Re 460 098-7 vor die Linse.
Da die meisten Fotostellen am Lac Léman entweder im Nebel lagen oder aber der Sonnenstand keine brauchbaren Bilder zuliess, wechselte ich für den Rest des Tages wieder einmal nach St-Saphorin. Dort fuhr mir unter anderem die trotz des schmutzanfälligen weissen Anstrichs sehr saubere Re 460 098-7 vor die Linse.
Sandro Gadola

Ein FS ETR 470 auf seiner Fahrt als EC 14 von Milano nach Zürich kurz nach Rodi Fiesso. 
24. Juni 2015
Ein FS ETR 470 auf seiner Fahrt als EC 14 von Milano nach Zürich kurz nach Rodi Fiesso. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch im Lavaux kann es schneien, dann aber ist mit dem Fotografieren Eile geboten, denn lange liegt der Schnee hier nicht. 
Re 6/6 bei St-Saphorin am 30. Dez. 2014
Auch im Lavaux kann es schneien, dann aber ist mit dem Fotografieren Eile geboten, denn lange liegt der Schnee hier nicht. Re 6/6 bei St-Saphorin am 30. Dez. 2014
Stefan Wohlfahrt

Auch die moderne Bahn verbreitet heute noch eine Hauch Romantik. 
RABe  523 015 als S1 nach Villeneuve in St-Saphorin.
4. Okt. 2015
Auch die moderne Bahn verbreitet heute noch eine Hauch Romantik. RABe 523 015 als S1 nach Villeneuve in St-Saphorin. 4. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Re4/4 II 11108 in der Swiss-Express Lackierung einer längst vergangenen Epoche hat soeben den Bözbergtunnel verlassen und schiebt einen Leerwagenpark in Richtung Frick. 19.08.2012.
Re4/4 II 11108 in der Swiss-Express Lackierung einer längst vergangenen Epoche hat soeben den Bözbergtunnel verlassen und schiebt einen Leerwagenpark in Richtung Frick. 19.08.2012.
Christian Wenger

Re 465 007 fährt am 12. Dezember 2015 bei Trubschachen in Richtung Luzern. Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 werden die RE Bern-Luzern mit Lötschberger-Triebzügen gefahren, nur der Umlauf mit dem Kambly-Zug bleibt EW III.
Re 465 007 fährt am 12. Dezember 2015 bei Trubschachen in Richtung Luzern. Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 werden die RE Bern-Luzern mit Lötschberger-Triebzügen gefahren, nur der Umlauf mit dem Kambly-Zug bleibt EW III.
Julian Ryf

Ein EW-III-Pendel der BLS fährt am 12. Dezember 2015 als RE Luzern-Bern bei Zäziwil Richtung Konolfingen. Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 werden die RE Bern-Luzern mit Lötschberger-Triebzügen gefahren, nur der Umlauf mit dem Kambly-Zug bleibt EW III.
Ein EW-III-Pendel der BLS fährt am 12. Dezember 2015 als RE Luzern-Bern bei Zäziwil Richtung Konolfingen. Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 werden die RE Bern-Luzern mit Lötschberger-Triebzügen gefahren, nur der Umlauf mit dem Kambly-Zug bleibt EW III.
Julian Ryf

Ein EW-III-Pendel der BLS fährt am 12. Dezember 2015 als RE Bern-Luzern bei Zäziwil Richtung Langnau. Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 werden die RE Bern-Luzern mit Lötschberger-Triebzügen gefahren, nur der Umlauf mit dem Kambly-Zug bleibt EW III.
Ein EW-III-Pendel der BLS fährt am 12. Dezember 2015 als RE Bern-Luzern bei Zäziwil Richtung Langnau. Seit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2015 werden die RE Bern-Luzern mit Lötschberger-Triebzügen gefahren, nur der Umlauf mit dem Kambly-Zug bleibt EW III.
Julian Ryf

Der Kambly-Zug der BLS fährt am 12. Dezember 2015 bei Worb SBB Richtung Luzern. Im Hintergrund zu sehen sind der Bantiger und das Schloss Worb.
Der Kambly-Zug der BLS fährt am 12. Dezember 2015 bei Worb SBB Richtung Luzern. Im Hintergrund zu sehen sind der Bantiger und das Schloss Worb.
Julian Ryf

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