Die beiden BLS Re 4/4 181 und 177 ziehen am 18. Januar 2015 einen mit italienischen Neuwagen beladenen Autozug bei der ehemaligen Haltestelle Kumm dem Thunersee entlang Richtung Norden. Julian Ryf
Die schön herausgeputzte BLS Ae 6/8 zieht am 18. Januar 2015 den Swiss Classic Train auf dem Weg nach Kandersteg zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche bei Kumm dem Thunersee entlang. Julian Ryf
Die ES 64 F4 111 von MRCE/Captrain schiebt den Papierzug die letzten Höhenmeter nach Göschenen hoch, gezogen wurde der Güterzug von zwei Captrain BR 185. Die Schiebelok wird aber nicht in Göschenen abgehängt, sondern bleibt als Bremslok auf der Talfahrt am Zug. Aufgenommen am 23.02.2015 Patrick
Die BLS Re 4/4 164 ist zusammen mit der Re 4/4 167 in der Biaschina südwärts unterwegs, am Haken haben sie einen Güterzug beladen mit Stahlrollen. Aufgenommen am 23.02.2015 Patrick
Eine unbekannt gebliebene Re 4/4 II ist mit ihrem kurzen Güterzug am 23.02.2015 bei Giornico Richtung Süden unterwegs. Der kleine Schuppen im Vordergrund ist in typischem Tessiner Stil aus Steinen gebaut. Patrick
"Motiv verdeckt", so könnte die Kritik lauten. In Airolo am Südportal des Gotthardtunnels hat es (wieder einmal) geschneit, und so liegen knapp über einen Meter Schnee. Vor einem Jahr, im Februar 2014, lagen an gleicher Stelle fast 2 Meter Schnee. Die Räumungsarbeiten gestalten sich bei solchen Verhältnissen dementsprechend als recht anspruchsvoll, der Schnee wird entweder zwischen den Geleisen aufgetürmt oder ausserhalb des Bahnhofs deponiert.
BLS 465 017-2 "Pink Panther", welche für rail Care unterwegs ist, hat am 23.02.2015 Airolo erreicht und entschwindet in Kürze im Gotthardtunnel. Patrick
Der ICN "Henry Dunant" (RABDe 500 027-8) verlässt den Bahnhof Göschenen und nimmt die Talfahrt den Gotthard hinunter in Angriff. Aufgenommen am 23.02.2015 Patrick
Re 4/4 II 11172,Re 4/4 II 11359 und die Re 4/4 II 11176 fahren bergwärts mit einem kurzen Güterzug auf der 1.Ebene in Wassen.Bild vom 19.2.2015 Matti Morelli
Re 425 175 mit der Re 425 168 fahren mit einem leerem Hochbordwagenzug durch die tiefverschneite Wattinger Kurve.Bild Wassen vom 3.2.2015 Matti Morelli
Zugunglück von Rafz. Man kann von Glück im Unglück sprechen, denn auch wenn es anders aussieht, es gab 5 Leichtverletzte und einen schwerverletzten Lokführer, letzterer befände sich bereits auf dem Weg der Besserung. Darum gestatte ich mir auch, ein paar Bilder von der nunmehr abgesagten 110er-Jagd zu zeigen. Februar 2015. Olli
Zugunglück von Rafz. Hier noch einmal das ganze Bild. Die Schieflage des Waggons auf der Brücke war offensichtlich recht gefährlich. Februar 2015. Olli
Die Prototyp Re 6/6 11601 "Wolhusen" schiebt einen Güterzug den Gotthard hinauf, welcher von zwei BR 185 der DB gezogen wurde. Aufgenommen bei Wassen am 10.02.2015. Patrick
Ein nahezu perfekt getarnter Güterzug in der weissen Schnee- und Felsenlandschaft des Gotthards. Die BLS 465 016-4, welche für railCare unterwegs ist, verlässt mit ihrem Güterzug den Rohrbachtunnel bei Wassen und strebt weiter nordwärts. Aufgenommen am 10.02.2015. Patrick
BLS Lok 485 504 zusammen mit der Railpool Dispolok 186 251-5 fahren mit einem Containerzug über die untere Meienreussbrücke.Bild Wassen 19.2.2015 Matti Morelli
Aufmerksam beäugt die Königin der Wälder am Gotthard die beiden DB Elektrolokomotiven 185 137-7 und die 185 134-4 die mit einem Containerzug durch ihr grosses Revier fahren.Bild Gurtnellen 19.2.2015 Matti Morelli
Die Königin der Wälder am Gotthard beäugt sehr interessiert den Fruchtexpress der durch ihr Revier fährt,ob da wohl noch ein paar Aepfel für diese Hirschkuh aus dem Zug rauskullern....;O
Unbekannt gebliebene Re 4/4 II mit dem Fruchtexpress in Gurtnellen.Bild vom 19.2.2015 Matti Morelli
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