Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in Februar 2010:
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Stellwerk Mönchengladbach-Rheindahlen Ost. Das Gleis vor dem Stellwerk führte zu den Nato-Anschlüssen Holt 1 + 2 und wurde von Diesellokomotiven
der RCT bedient( Royal Corps of Transportation). 15.6.2008
Andreas Strobel
Eine 111-er kurz vor dem Bahnübergang "Dahler Weg" in Mönchengladbach Wickrath. Sie führt eine Doppelstockeinheit nach Aachen. 13.1.2008
Andreas Strobel
Am 30.11.2008 zog 111 117 den Maas - Wupper - Express. Diese Bild zeigt sie am Bahnübergang an der Nettetaler Str.
Andreas Strobel
Ein RegioSprinter der DKB beim verlassen des Bahnhof Mönchengladbach-Rheindahlen in Richtung Rheydt HBF am 15.6.2008
Andreas Strobel
Ansicht vom Endbahnhof in Tönisvorst, hier fährt an Sonn- und Feiertagen in der Saison der "Schluff" in Richtung Hülser Berg ab. Aufnahme vom 25.10.2009
Andreas Strobel
Am nachmittag des 17.Februar 2008 Zeigte das erste deutsche Hauptsignal für Züge aus Richtung Roermond/Limburg Hp0. Seit geraumer Zeit ist die Strecke zwischen Roermond und Dalheim durch den "Nationaalpark de Meinweg" geschlossen von der niederländischen Veerwaltung. Da der eiserne Rhein als direkter Konkurent für die niederländischen Häfen gesehen wird.
Andreas Strobel
Foto vom 17.2.2008. Zwei Signale und eine Weiche! Dafür so ein großes Stellwerk? Einst war diese "Baumschule" der Grenzbahnhof Dalheim am eisernen Rhein, mit allem was so ein Grenzbahnhof mit abgehender Nebenbahn so braucht. Dieselloks der NS kamen hier Kohlezüge von der Zeche Sofia-Jakoba abholen, Bundeswehrzüge brachten Rekruten nach Buddel zur Ausbildung und und und......das ist nun der Rest.
Andreas Strobel
Was hier aussieht wie eine Rektivierung der Bahnstrecke Rheydt nach Krefeld, ist nichts anderes als eine Baustellenzufahrt für Umbauarbeiten am Autobahnkreuz Neersen.Kurz hinter der Brücke verschwinden die Schienen im Nirvana der Baumreihen, die den Bahndamm mitlerweile besiedeln.Vor einigen Jahren war diese Ansicht die östliche Bahnhofsausfahrt vom Bahnhof Neuwerk/Neersen und die Rheinische Eisenbahn verzweigte sich hier nach Krefeld und Neuss. Vielleicht in nicht all zu weiter Ferne wird die Strecke von Mettmann her über Kaarst weiter nach Viersen wieder reaktiviert? Diese Strecke ist seit 1982 still gelegt. Foto 13.4.2008
Andreas Strobel
Wieder einmal eine Eisenbahnstrecke geschlossen und dem Verfall preis gegeben, millionen Beträge an Steuergeld vergammeln. Das ist der klägliche Rest der Verbindung Baal-Ratheim. Es war die Anschlußbahn der Zeche Sofia-Jakoba, die über diese Strecke an die Bahn von Mönchengladbach nach Achen angeschlossen war. Erst wurde die Zeche geschlossen und dann die Bahn aufgegeben. Dieses Bild entstand am 12 Juli 2009.
Andreas Strobel
Hier sieht man das Bahnhofsgebäude von Ratheim mit seinem Güterschuppen.
Man wartet förmlich darauf, das jeden Moment Menschen aus einem oder zu einem Zug eilen. Doch leider ist der Bahnhof seiner Bahnanbindung beraubt, seit dem die Strecke stillgelegt ist. Wenigstens sind die Gebäude in einem ansehnlichen Zustand, was man von so mancheinem in Betrieb befindlichen Bahnhof nicht behaupten kann. Zustand:12.7.2009
Andreas Strobel
Da es heute am Samstag den 13.2.2010 noch immer am schneien ist, zieht dieser S-Bahnzug der Linie S8 von Hagen nach Mönchengladbach einen Schneeschleier hinter sich.
Andreas Strobel
Da wirbelt 111 158-2 ganz schön Staub ( natürlich Schnee ) auf, mit ihrem Zug im Bahnhof Korschenbroich. Beim durchfahren des Bahnhof hat der Zug der Linie RE4 ca 120 Km/h auf dem Geschwindigkeitsanzeiger, also kein Wunder das der lockere Schnee wirbelt. 13.2.2010
Andreas Strobel
Bild vom 13.2.2010/Ehemaliges Stellwerk Kapellen/Ost an der Erftbahn.
Vor Mora-C lagen auch in Kapellen Gütergleise und von hieraus wurden Sie gestellt.
Andreas Strobel
Hier ein Steuerwagen der S 8 der etwas anderen Art. An der westlichen Bahnhofseinfahrt von Kleinenbroich machte ich heute am 13.2.2010 das Foto von einem Nacht-Express-Steuerwagen obwohl es erst 11:38:37h war;-)
Andreas Strobel
An der Insel vorbei.... So heisst der ehemalige Bahnübergang, an dem ich das Glück hatte die Ludmilla fotographisch zu erwischen. Rosenmontag den 15. Februar 2010/ 15:27.21h
Andreas Strobel
:"Karmelle der Zooch kütt!" Der etwas andere Rosenmontagszug( :-) )mit der Zuglok 246 011-1 am Hacken zwei E-Loks, die vermutlich vom Testzentrum in Wildenrath geholt wurden. Hier durchfährt der Lz den Bahnhof Korschenbroich. Datum 15.2.2010
Andreas Strobel
Trippeleinheit als Maas-Wupper-Express am Rosenmontag bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Korschenbroich mit dem Ziel Hamm Westfalen. 15.02.2010
Andreas Strobel
Jetzt kriegen die lokbespannten Züge auf der S8 konkurentz von Triebwagen der Baureihe 422. Dieses doppelte Lottchen wird geführt von 422 037-2 zum Mönchengladbacher Hauptbahnhof. Der Zug hat soeben den Bahnsteig des Kleinenbroicher Bahnhofs verlassen und strebt die nächste Haltestelle Korschenbroich an. 15.02.2010
Andreas Strobel
Die gute alte 111er, wie immer wenn's ein bisschen schneller gehen muß.
Hier mit der RE4 nach Aachen beim durchfahren von Kleinenbroich. 15.2.2010
Andreas Strobel
Da stehe ich so einen Augenblick in Boisheim und erwarte was alltägliches und dann kommt 110 210-2 mit einer Fuhre niederländischer Wagons daher. Das ganze passierte am 16.2.2010 um fünf Minuten nach drei Uhr, wie in alten Zeiten..... ich glaube es waren zehn Wagons.
Andreas Strobel
Schweren Gemischtwarenladen am Hacken fährt 189 077 durch Breyell-Lötsch in Richtung Venlo/Niederlande. 16.2.2010
Andreas Strobel
Zwei 151iger zogen einen Zug aus sechsachsigen Schüttgutwagen durch Boisheim nach Venlo/NL. 16.2.2010
Andreas Strobel
Retoure, diesmal geht es zurück nach Hamm. 111 116 hat soeben den Bahnhof von Breyell verlassen und fährt durch Lötsch zum nächsten Halt in Boisheim. 16.2.2010
Andreas Strobel
RE 4 geführt von 146 009-6 bei der Einfahrt in den Bahnhof Rheydt.Foto vom 5.August2008
Andreas Strobel
Blick von der ehemaligen Rübenladebühne im Bahnhof Schierwaldenrath.
Das Foto entstand am 17.2.2008 einem Sonntag. Der Betrieb ist noch eingestellt, zu Ostern verkehren die ersten Züge wieder bis in den Oktober.
Andreas Strobel
Keine Angst Herr Triebwagenführer, kein Selbstmörder und auch keine Radarfalle für Schienenraser nur ein Trainspotter......422 547-0 bei der
Einfahrt in den Bahnhof Kleinenbroich am Abend des 16.2.2010
Andreas Strobel
So jetzt mal ein echt schiefes Bild von der RE 13 ;-D, die legt sich bei der Einfahrt in den Bahnhof Boisheim ganz schön in die Kurve. 16.02.2010
Andreas Strobel
Am 15.12.2007 machte ich diese Foto vom Stellwerk Rheindahlen/West.
Auch wenn das Bild einen anderen Eindruck macht, es ist in Gebrauch.
Andreas Strobel
Einst die Ablösung des Alten und nun selber nicht mehr in Gebrauch das Stellwerk Kaldenkirchen Fahrdienstleiter. Von hieraus konnte man den Eselsrücken und die ganze Rangieranlage nebst des Anschlusses der Kleinbahn gut einsehen und überwachen."Wunderschön" (die kriggeln auf alles was sich nicht bei drei wegbewegt) die Markanten künstlerischen Ausbrüche eines möchtegern Malers.
Andreas Strobel
Straßenansicht des Bahnhofsgebäudes von Kleinenbroich. Schön zu erkennen der Quaderputz, der typisch für die Bahnbauten in der Region waren aus den Anfängen des Eisenbahnbaues. 20.1.2008
Andreas Strobel
Da schiebt eine 111er einen N-Wagenzug durch den ehemaligen Bahnhof Viersen-Heimer. Hier zweigt die Güterumgehungsbahn nach Rheydt ab.
Bei dem Zug handelt es sich um eine Regionalbahn der Linie RE13 auf dem Weg nach Venlo. 16.02.2010
Andreas Strobel
Hier sehen wir das Ausfahrsignal vom Bahnhof Gustorf. Dieser Bahnhof wurde in den letzten 20ig Jahren bis auf das Anschlußgleis zum Kraftwerk Frimmersdorf und ein Durchgangsgleis minimiert.-Foto 12.01.2008-
Andreas Strobel
Bahnhofsschild Rheydt-Odenkirchen im Hintergrund sieht man die Reste des ehemals stolzen Bahnhofsgebäudes. Einst waren zwei Stockwerke auf dem Stumpf, doch was von Zeiten Weltkrieg übrieg blieb, verfällt jetzt mit den Jahren. Vor dem zweigte hier die Strecke von Odenkirchen nach Mönchengladbach ab, die sich in der Gegenrichtung in Hochneukirch weiter nach Jülich verzweigte. Auch ging von Odenkirchen die Güterzugstrecke nach Rheydt Verschiebebahnhof ab, die auch dem Zweiten Weltkrieg zum Opferfiehl. Was einem ein Schild alles erzählen kann........12.1.2008
Andreas Strobel
Das ist das nicht mehr in Betrieb befindliche Stellwerk Rheydt Rpf.
Ein Relikt aus der Nachkriegszeit, nicht schön aber zweckdienlich. Die obligatorischen Schmiereien fehlen auch hier nicht. 27.02.2010
Andreas Strobel
Einfahrt eine Zuges der Linie RE 4 in den Rheydter Hauptbahnhof.
Der Zug kommt gerade aus Erkelenz und fährt weiter nach Dortmund Hbf.
Das Bild ist vom 27.02.2010 / 9:03h
Andreas Strobel
Die ist das Stellwerk Rheydt Personenbahnhof Nord (Rpn)es ist natürlich seit der Inbetriebnahme des Elektronischen Zentralstellwerkes Grevenbroich überflüssig geworden. Aber es ist für mich das Schönste vom Baustil in der Umgebung. Foto vom Samstag den 27.02.2010
Andreas Strobel
Nachschuß 111 112, dieses mal schiebt sie von Aachen nach Dortmund.
Ist nicht schlecht, das dieser Loktype nach all den Jahren im Dienst immer noch für solch wertige Arbeit eingesetzt wird. 27.2.2010
Andreas Strobel
Bahnhof Kempen/Krefeld mit DB Triebzug 643 054 und Anhang.
Das Bild entstand am Sonntag den 25.10.2009 .
Von Hieraus gingen zwei weiter Bahnstrecken ab, eine nach Venlo über Kaldenkirchen und noch eine nach Hüls bei Krefeld in die ein und Süchteln in die andere Richtung (Kleinbahn).
Andreas Strobel
143 358-0 schiebt hier einen X-Wagenzug der Linie S8 von Kleinenbroich kommend nach Korschenbroich. Foto vom 27.02.2010
Andreas Strobel
Der ICE Mönchengladbach-Berlin Ostbahnhof kurz nach seiner Abfahrt in Korschenbroich. Er fährt immer Sonntags um 12:05 Uhr, so auch heute am 28.2.2010 bei stürmischem Wetter.
Andreas Strobel
Wegen Bauarbeiten zwischen Mönchengladbach und Viersen ist dieser Zug der Linie RE 2 als Umleiter unterwegs in Korschenbroich. Die Züge werden über Neuss nach Krefeld-Uerdingen geführt, um dann den gewohnten Weg nach Münster fort zu setzen.
Andreas Strobel
