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Der zweite Extrazug, welcher an diesem Tag zwischen Frutigen und Kandersteg pendelte, bestand aus der Ae 6/8 205 und den Wagen des Swiss Classic Trains.

(ID 705950)



Der zweite Extrazug, welcher an diesem Tag zwischen Frutigen und Kandersteg pendelte, bestand aus der Ae 6/8 205 und den Wagen des Swiss Classic Trains. Ich konnte diese schöne Komposition ebenfalls auf dem Kanderviadukt aufnehmen. (30.06.2013)

Der zweite Extrazug, welcher an diesem Tag zwischen Frutigen und Kandersteg pendelte, bestand aus der Ae 6/8 205 und den Wagen des Swiss Classic Trains. Ich konnte diese schöne Komposition ebenfalls auf dem Kanderviadukt aufnehmen. (30.06.2013)

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 19.07.2013, 810 Vues, 0 Commentaires

EXIF: SONY SLT-A77V, Datum 2013:06:30 14:16:05, Temps d'exposition: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/7.1, ISO250, Focale: 26.00 (260/10)

Hans-Gerd SeeligerHans-Gerd Seeliger mag das.
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Während das Jahrhundertjubiläum der BLS steht BLS 205 mit ein Pendelzug nach Kandersteg abfahrtbereit in Frutigen.
Während das Jahrhundertjubiläum der BLS steht BLS 205 mit ein Pendelzug nach Kandersteg abfahrtbereit in Frutigen.
Leonardus Schrijvers

Schweizer Ellok Ae 6/8 208 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988)
Schweizer Ellok Ae 6/8 208 der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988)
Frank Nowotny

Schweizer Ellok Ae 6/8 208 (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn) entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988)
Schweizer Ellok Ae 6/8 208 (Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn) entfernt sich mit einem langen Zug vom früheren Bahnhof Leissigen (1988)
Frank Nowotny





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