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Images de Hans-Joachim Ströh

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99 7201 hat gerade den werktäglichen Güterzug nach Mudau zusammengestellt (Mosbach 16. August 1963)
99 7201 hat gerade den werktäglichen Güterzug nach Mudau zusammengestellt (Mosbach 16. August 1963)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Schmalspurbahnen / Mosbach - Mudau

2385 800x533 Px, 11.08.2006

Tw 201 in Matosinhos (11. Mai 1988)
Tw 201 in Matosinhos (11. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

816 800x533 Px, 10.08.2006

Tw 269 in Matosinhos (11. Mai 1988)
Tw 269 in Matosinhos (11. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

828 800x533 Px, 10.08.2006

Jetzt steht einmal der Triebwagen gerade, und die Häuser stehen schief (Tw 269 in Matosinhos, 11. Mai 1988). Man sieht hier gut die für Porto typischen umgedrehten Maximum-Drehgestelle (angetriebene Achsen zur Wagenmitte).
Jetzt steht einmal der Triebwagen gerade, und die Häuser stehen schief (Tw 269 in Matosinhos, 11. Mai 1988). Man sieht hier gut die für Porto typischen "umgedrehten" Maximum-Drehgestelle (angetriebene Achsen zur Wagenmitte).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

944 800x533 Px, 10.08.2006

Umlegen des Stromabnehmers: Tw 223 in Matosinhos (11.Mai 1988)
Umlegen des Stromabnehmers: Tw 223 in Matosinhos (11.Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

883 600x800 Px, 10.08.2006

Tw 169 auf der Rua do Dr. Ferreira da Silva, nahe der Endstelle Carmo (6. Mai 1988). Im Hintergrund der Clérigos-Turm, von dem aus sich ein herrlicher Rundblick auf die Altstadt von Porto bietet.
Tw 169 auf der Rua do Dr. Ferreira da Silva, nahe der Endstelle Carmo (6. Mai 1988). Im Hintergrund der Clérigos-Turm, von dem aus sich ein herrlicher Rundblick auf die Altstadt von Porto bietet.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

907 533x800 Px, 10.08.2006

Tw 218 auf der Av. da Boavista (3. Mai 1988). Hinten links die Seitenwand der Wagenhalle des Depots Boavista. Die Gleise auf der Av. da Boavista lagen ein Stück weit links und rechts am Straßenrand, um dann in die Mittellage umzuschwenken.
Tw 218 auf der Av. da Boavista (3. Mai 1988). Hinten links die Seitenwand der Wagenhalle des Depots Boavista. Die Gleise auf der Av. da Boavista lagen ein Stück weit links und rechts am Straßenrand, um dann in die Mittellage umzuschwenken.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

869 800x533 Px, 10.08.2006

Tw 131 an der (H) Boavista (6. Mai 1988)
Tw 131 an der (H) Boavista (6. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

812 800x600 Px, 10.08.2006

Tw 272 vor der Wagenhalle in Boavista (S.T.C.P. = Sociedade de Transportes Colectivos do Porto) - Aufn. vom 3. Mai 1988
Tw 272 vor der Wagenhalle in Boavista (S.T.C.P. = Sociedade de Transportes Colectivos do Porto) - Aufn. vom 3. Mai 1988
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

960 600x800 Px, 10.08.2006

Tw 828 hat soeben die Endstelle Grundend verlassen (25. April 2006).
Tw 828 hat soeben die Endstelle Grundend verlassen (25. April 2006).
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Krefeld ·SWK·

1224 800x533 Px, 09.08.2006

Tw 822 Anni Aqua auf der Kölner Straße in Fischeln (25. April 2006)
Tw 822 "Anni Aqua" auf der Kölner Straße in Fischeln (25. April 2006)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Krefeld ·SWK·

1154 800x533 Px, 09.08.2006

Tw 828 Gustav Gas in St. Tönis (25. April 2006)
Tw 828 "Gustav Gas" in St. Tönis (25. April 2006)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Krefeld ·SWK·

1242 800x600 Px, 09.08.2006

Tw 821 in St. Tönis (25. April 2006). Der Triebwagen trägt noch die alte Lackierung.
Tw 821 in St. Tönis (25. April 2006). Der Triebwagen trägt noch die alte Lackierung.
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Krefeld ·SWK·

1323 800x533 Px, 09.08.2006

Bis 1988 wurden in Lissabon Eigenbau-Leichtbeiwagen eingesetzt. Sie verkehrten hinter ähnlich aussehenden Triebwagen, ebenfalls aus Eigenproduktion, oder für den Beiwagenbetrieb eingerichteten Vorkriegswagen (Beiwagen 104 am 16. Juni 1986).
Bis 1988 wurden in Lissabon Eigenbau-Leichtbeiwagen eingesetzt. Sie verkehrten hinter ähnlich aussehenden Triebwagen, ebenfalls aus Eigenproduktion, oder für den Beiwagenbetrieb eingerichteten Vorkriegswagen (Beiwagen 104 am 16. Juni 1986).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 100-200 | Ligeiro | Beiwagen

747 800x533 Px, 09.08.2006

Tw 546 + Bw 121 beim Verlassen der Praça do Comércio (16. Juni 1986)
Tw 546 + Bw 121 beim Verlassen der Praça do Comércio (16. Juni 1986)
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 100-200 | Ligeiro | Beiwagen

762 800x535 Px, 09.08.2006

Depot Boavista (v.l.): Tw 197, 199, 118, 217 (3. Mai 1988)
Depot Boavista (v.l.): Tw 197, 199, 118, 217 (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

1105 800x533 Px, 08.08.2006

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