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WR Fromage Express Brig 1994
WR "Fromage Express" Brig 1994
Meinrad Julmy

Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I

1288  5 800x527 Px, 02.10.2007

BCFeh 4/4 6 ex MCM Be 4/4 111 GFM en visite BCFeh 4/4 10 ex LLB Chaulin 1997
BCFeh 4/4 6 ex MCM Be 4/4 111 GFM en visite BCFeh 4/4 10 ex LLB Chaulin 1997
Meinrad Julmy

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

524 800x539 Px, 02.10.2007

Ein Innterregio nach Mailand durchfährt Bahnhof Mestrino. 29/09/07
Ein Innterregio nach Mailand durchfährt Bahnhof Mestrino. 29/09/07
Andrea Zaratin

Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe MDVC Semipilota npB(D) Medie Distanze, Italien / Regio- und Fernverkehr / IR InterRegio-Züge

1204 800x600 Px, 02.10.2007

Ale426/506 98 kommt in Mestrino an. 29/09/07
Ale426/506 98 kommt in Mestrino an. 29/09/07
Andrea Zaratin

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM)

694 800x600 Px, 02.10.2007

Ale426/506 98 in Mestrino. Dieser Zug war vor zwei Monater stark versprayt, so wurde er gereinigt; aber jetzt ist er wieder ein venig versprayt. 29/09/07
Ale426/506 98 in Mestrino. Dieser Zug war vor zwei Monater stark versprayt, so wurde er gereinigt; aber jetzt ist er wieder ein venig versprayt. 29/09/07
Andrea Zaratin

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM)

774 800x600 Px, 02.10.2007

Regiozug nach Vicenza mit alten Doppelstockgarnitur auf der Einfahrt in Mestrino. 29/09/07
Regiozug nach Vicenza mit alten Doppelstockgarnitur auf der Einfahrt in Mestrino. 29/09/07
Andrea Zaratin

Italien / Personenwagen / Doppelstock-Steuerwagen Reihe ADP EA 850 Due Piani Casaralta, Italien / Regio- und Fernverkehr / R, REG Regionale-Züge

1348 800x600 Px, 02.10.2007

E464 246 mit seinem Regiozug nach Vicenza verlässt am späten Nachmittag Bahnhof Mestrino. 29/09/07
E464 246 mit seinem Regiozug nach Vicenza verlässt am späten Nachmittag Bahnhof Mestrino. 29/09/07
Andrea Zaratin

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

772 800x600 Px, 02.10.2007

Abendsregiozug nach Vicenza in Mestrino. 29/09/07
Abendsregiozug nach Vicenza in Mestrino. 29/09/07
Andrea Zaratin

Italien / Personenwagen / Doppelstock-Mittelwagen Reihe ADP

1233 800x600 Px, 02.10.2007

642 682 fährt am 24.09.07 aus dem Bf Nossen in Richtung Döbeln aus.
642 682 fährt am 24.09.07 aus dem Bf Nossen in Richtung Döbeln aus.
Thomas Oehler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

672 800x536 Px, 02.10.2007

642 680 ist am 24.09.07 zwischen Nossen und Roßwein bei Gleisberg unterwegs.
642 680 ist am 24.09.07 zwischen Nossen und Roßwein bei Gleisberg unterwegs.
Thomas Oehler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·

743 800x536 Px, 02.10.2007

232 690 - begehrtes Objekt vieler Fotografen, da letzte 232 in altem Farbschema - fährt am 24.09.07 mit einem vollen Spritzug aus Döbeln in Nossen ein.
232 690 - begehrtes Objekt vieler Fotografen, da letzte 232 in altem Farbschema - fährt am 24.09.07 mit einem vollen Spritzug aus Döbeln in Nossen ein.
Thomas Oehler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1232 800x536 Px, 02.10.2007

233 562 schiebt am 24.09.07 einen vollen Spritzug aus Döbeln nach, hier bei der Einfahrt in Nossen.
233 562 schiebt am 24.09.07 einen vollen Spritzug aus Döbeln nach, hier bei der Einfahrt in Nossen.
Thomas Oehler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

732 800x536 Px, 02.10.2007

Große Ludmilla-Show am 24.09.07 im Bf Nossen - v.l.n.r.: 233 314, 233 562 und 232 129. Aber es kam noch besser, in Kürze mehr davon.
Große Ludmilla-Show am 24.09.07 im Bf Nossen - v.l.n.r.: 233 314, 233 562 und 232 129. Aber es kam noch besser, in Kürze mehr davon.
Thomas Oehler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla'

1037 800x536 Px, 02.10.2007

Holzwickede/Flughafen Dortmund. 19.08.2007.
Holzwickede/Flughafen Dortmund. 19.08.2007.
Robert Viktor

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

832 800x600 Px, 02.10.2007

Im September 2007 begannen auf der Strecke der U2 nach Bad Homburg-Gonzenheim Modernisierungsarbeiten an den Stationen Kalbach, Nieder-Eschbach und Sandelmühle, die bis Mitte November abgeschlossen sein sollen. Der 9. Zug der U2 kam am 24.09.2007 in der Wagenreihung 506-505-526 vom Typ U4 von der Umsetzanlage und fuhr durch die im Umbau befindliche Station zum eigens für die Bauphase errichteten Behelfsbahnsteig.
Im September 2007 begannen auf der Strecke der U2 nach Bad Homburg-Gonzenheim Modernisierungsarbeiten an den Stationen Kalbach, Nieder-Eschbach und Sandelmühle, die bis Mitte November abgeschlossen sein sollen. Der 9. Zug der U2 kam am 24.09.2007 in der Wagenreihung 506-505-526 vom Typ U4 von der Umsetzanlage und fuhr durch die im Umbau befindliche Station zum eigens für die Bauphase errichteten Behelfsbahnsteig.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

3023 800x606 Px, 02.10.2007

Der 3. Zug der Linie U2 nach Bad Homburg-Gonzenheim, bestehend aus den Triebwagen 531, 504 und 509 der Bauart U4 am 24.09.2007 bei der Einfahrt am Behelfsbahnsteig der Station Nieder-Eschbach, der auf Grund des Umbaus der Station errichtet wurde.
Der 3. Zug der Linie U2 nach Bad Homburg-Gonzenheim, bestehend aus den Triebwagen 531, 504 und 509 der Bauart U4 am 24.09.2007 bei der Einfahrt am Behelfsbahnsteig der Station Nieder-Eschbach, der auf Grund des Umbaus der Station errichtet wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

3035 800x609 Px, 02.10.2007

Die beiden Kinder lieferten sich am 24.09.2007 ein Wettrennen mit dem 1. Zug der Linie U2 zum Südbahnhof, der mit den U4-Triebwagen 510, 519 und 513 am Behelfsbahnsteig der im Umbau befindlichen Station Nieder-Eschbach einfuhr.
Die beiden Kinder lieferten sich am 24.09.2007 ein Wettrennen mit dem 1. Zug der Linie U2 zum Südbahnhof, der mit den U4-Triebwagen 510, 519 und 513 am Behelfsbahnsteig der im Umbau befindlichen Station Nieder-Eschbach einfuhr.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

2825 800x610 Px, 02.10.2007

Ganz schön viel los.Die Sollingbahn nach Northeim (links) hier nicht im Bild,Eggebahn nach Holzminden(Mitte) und die Eggebahn nach Paderborn(rechts).Da wegen Bauarbeiten zwischen Brakel und Ottbergen nur ein Gleis befahrbar ist müssen sich die beiden Eggebahnen in Ottbergen treffen.
Ganz schön viel los.Die Sollingbahn nach Northeim (links) hier nicht im Bild,Eggebahn nach Holzminden(Mitte) und die Eggebahn nach Paderborn(rechts).Da wegen Bauarbeiten zwischen Brakel und Ottbergen nur ein Gleis befahrbar ist müssen sich die beiden Eggebahnen in Ottbergen treffen.
Marcel Quandt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - NordWestBahn ·NWB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Ottbergen

1695 778x584 Px, 02.10.2007

Ein Drei-Wagen-Zug der Linie U2 zum Südbahnhof mit den U4-Triebwagen 523, 528 und 533 am 24.09.2007 bei der Fahrt durch die Felder zwischen den Stationen Nieder-Eschbach und Bonames-Mitte.
Ein Drei-Wagen-Zug der Linie U2 zum Südbahnhof mit den U4-Triebwagen 523, 528 und 533 am 24.09.2007 bei der Fahrt durch die Felder zwischen den Stationen Nieder-Eschbach und Bonames-Mitte.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

2941 800x606 Px, 02.10.2007

Am 24.09.2007 fuhr dieser 3-Wagen-Zug der Linie U2 zum Südbahnhof mit den U2h-Triebwagen 363, 326 und 361 am Behelfsbahnsteig der Station Kalbach ein, der im Gleisbogen hinter der eigentlichen Station errichtet wurde, die sich zum Aufnahmezeitpunkt im Umbau befand. Die beiden hinteren Triebwagen haben noch die alte Farbgebung, ob diese angesichts der im Jahre 2008 anstehenden Auslieferung von neuen U-Bahn-Triebwagen noch in die neue Unternehmensfarbgebung umlackiert werden, erscheint fraglich.
Am 24.09.2007 fuhr dieser 3-Wagen-Zug der Linie U2 zum Südbahnhof mit den U2h-Triebwagen 363, 326 und 361 am Behelfsbahnsteig der Station Kalbach ein, der im Gleisbogen hinter der eigentlichen Station errichtet wurde, die sich zum Aufnahmezeitpunkt im Umbau befand. Die beiden hinteren Triebwagen haben noch die alte Farbgebung, ob diese angesichts der im Jahre 2008 anstehenden Auslieferung von neuen U-Bahn-Triebwagen noch in die neue Unternehmensfarbgebung umlackiert werden, erscheint fraglich.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

3045 800x606 Px, 02.10.2007

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