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Les premières photos de schweiz

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Deitingen - 18. August 2023 : Re 475 901 mit einem Kesselzug. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Deitingen - 18. August 2023 : Re 475 901 mit einem Kesselzug. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Gilles LENHARD

Deitingen - 18. August 2023 : Re 620 029  Interlaken mit einem Kesselzug. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Deitingen - 18. August 2023 : Re 620 029 "Interlaken mit einem Kesselzug. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Gilles LENHARD

Deitingen - 18. August 2023 : Rem 476 452  Tessin  mit einem COOP Kombizug. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Deitingen - 18. August 2023 : Rem 476 452 "Tessin" mit einem COOP Kombizug. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Gilles LENHARD

Deitingen - 18. August 2023 : Re 620 074  Murgental  mit einem Gemichten. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Deitingen - 18. August 2023 : Re 620 074 "Murgental" mit einem Gemichten. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=HxRX06z7UhQ&lc=UgzoaSgcRtBb-H2PnjV4AaABAg
Gilles LENHARD

Eisige Nebel verhüllen die Stadt Bern, als das Märchentram (Baujahr 1910) über die Kornhausbrücke kommt. 16.Dezember 2023
Eisige Nebel verhüllen die Stadt Bern, als das Märchentram (Baujahr 1910) über die Kornhausbrücke kommt. 16.Dezember 2023
Peter Ackermann

Farbiger Paradeplatz in der Vorweihnachtszeit. Tram Nr. 13 zum Albisgüetli fährt im nächsten Augenblick ab. Zürich, 15.12.2023
Farbiger Paradeplatz in der Vorweihnachtszeit. Tram Nr. 13 zum Albisgüetli fährt im nächsten Augenblick ab. Zürich, 15.12.2023
Markus Gmür

Viel Verkehr bei der Station Paradeplatz, die sich in der Vorweihnachtszeit sehr farbig präsentiert. Zürich, 15.12.2023
Viel Verkehr bei der Station Paradeplatz, die sich in der Vorweihnachtszeit sehr farbig präsentiert. Zürich, 15.12.2023
Markus Gmür

Neben den hell erleuchteten Gebäuden an der Zürcher Bahnhofstrasse imponiert vor allem die Weihnachtsbeleuchtung 'Lucy'. Zürich, 15.12.2023
Neben den hell erleuchteten Gebäuden an der Zürcher Bahnhofstrasse imponiert vor allem die Weihnachtsbeleuchtung 'Lucy'. Zürich, 15.12.2023
Markus Gmür

Das Märlitram, hier auf der Zürcher Bahnhofstrasse, erfreut sich bei Gross und Klein grosser Beliebtheit. Dieses historische Fahrzeug wird von einem Tramführer im Nikolauskostüm gelenkt. Während einer rund 25minütigen Rundfahrt erzählen zwei Engel Weihnachtsmärchen, Zutritt haben nur Kinder im Alter zwischen vier und zehn Jahren. Zürich, 15.12.2023
Das Märlitram, hier auf der Zürcher Bahnhofstrasse, erfreut sich bei Gross und Klein grosser Beliebtheit. Dieses historische Fahrzeug wird von einem Tramführer im Nikolauskostüm gelenkt. Während einer rund 25minütigen Rundfahrt erzählen zwei Engel Weihnachtsmärchen, Zutritt haben nur Kinder im Alter zwischen vier und zehn Jahren. Zürich, 15.12.2023
Markus Gmür

Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 erreicht in Kürze sein Ziel Le Brassus; hier ist der Zug in der flachen Landschaft der Orbe zwischen Le Sentier-Orient und Le Brassus zu sehen. Meine Idee, den Zug im Bahnhof von Le Brassus zu fotografieren liess sich nicht verwirklichen, denn Zug kam ausserhalb der Bahnhofhalle an und der Standort erlaubte kein brauchbares Bild, so dass die Fotoreise mit dem CTVJ Dampfzug heute hier endet.

23. Juli 2023
Das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909 erreicht in Kürze sein Ziel Le Brassus; hier ist der Zug in der flachen Landschaft der Orbe zwischen Le Sentier-Orient und Le Brassus zu sehen. Meine Idee, den Zug im Bahnhof von Le Brassus zu fotografieren liess sich nicht verwirklichen, denn Zug kam ausserhalb der Bahnhofhalle an und der Standort erlaubte kein brauchbares Bild, so dass die Fotoreise mit dem CTVJ Dampfzug heute hier endet. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug nach Le Brassus erreicht den Bahnhof von Le Lieu, wo es eine Kreuzung mit der S4 (Le Brassus - Aigle) abzuwarten gilt.

23. Juli 2023
Die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug nach Le Brassus erreicht den Bahnhof von Le Lieu, wo es eine Kreuzung mit der S4 (Le Brassus - Aigle) abzuwarten gilt. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Nach der Kreuzung der beiden SBB RABe 523 S4 Züge ist der Bahnhof von Le Pont frei und die die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) wird mit ihrem Zug die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus bereitgestellt. 

23. Juli 2023
Nach der Kreuzung der beiden SBB RABe 523 S4 Züge ist der Bahnhof von Le Pont frei und die die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) wird mit ihrem Zug die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus bereitgestellt. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ wird die E 3/3 8494  Tigerli  (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus schon seit dem frühen Morgen vorbereitet.

23. Juli 2023
Im frei zugänglichen Museumsgelände der CTVJ wird die E 3/3 8494 "Tigerli" (UIC 90 85 0008 494-6) mit ihrem Zug für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus schon seit dem frühen Morgen vorbereitet. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Dank der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) herrscht im kleinen Bahnhof von Le Pont eine erstaunliche Fahrzeugvielfallt: Links das CTVJ Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909, in der Mitte der einfahrende SBB RABe 523 025 als S 4 von Aigle nach Le Brassus und rechts steht abgestellt der blaue CTVJ Tem 221 II N° 288. 

23. Juli 2023
Dank der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) herrscht im kleinen Bahnhof von Le Pont eine erstaunliche Fahrzeugvielfallt: Links das CTVJ Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) der SLM mit Baujahr 1909, in der Mitte der einfahrende SBB RABe 523 025 als S 4 von Aigle nach Le Brassus und rechts steht abgestellt der blaue CTVJ Tem 221 II N° 288. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Fahrkarte für eine beschauliche Reise mit dem Dampfzug der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) von Le Pont nach Le Brassus.

23. Juli 2023
Die Fahrkarte für eine beschauliche Reise mit dem Dampfzug der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) von Le Pont nach Le Brassus. 23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Tram Linie 6 Richtung Zoo an der Haltestelle Bahnhofstrasse/HB. Im Hintergrund das Bahnhofgebäude des Hauptbahnhofs Zürich. Zürich, 15.12.2023
Tram Linie 6 Richtung Zoo an der Haltestelle Bahnhofstrasse/HB. Im Hintergrund das Bahnhofgebäude des Hauptbahnhofs Zürich. Zürich, 15.12.2023
Markus Gmür

Alt trifft neu: Fondue-Tram der Genusslinie begegnet einem Cobra-Tram der Linie 6 an der Haltestelle Bahnhofstrasse/HB. Zürich, 15.12.2023
Alt trifft neu: Fondue-Tram der Genusslinie begegnet einem Cobra-Tram der Linie 6 an der Haltestelle Bahnhofstrasse/HB. Zürich, 15.12.2023
Markus Gmür

Dreimal begegnete mir am 19. Oktober 2023 die beiden Siemens Lokomotiven 193 528 der SBB Cargo International und 474 005 von SBB Cargo: Das erste Mal etwa bei Matstetten, als mein IC Basel - Interlaken an ihnen vorbeifuhr (nicht fotografiert), das zweite Mal kurz nach meiner Ankunft in Spiez. Hier durchfahren sie Spiez auf Gleis 3 mit einem KLV-Zug nach Italien. Die dritte Fotoserien entstand in Brig.
Spiez, 19.10.2023, 10.45 Uhr
Dreimal begegnete mir am 19. Oktober 2023 die beiden Siemens Lokomotiven 193 528 der SBB Cargo International und 474 005 von SBB Cargo: Das erste Mal etwa bei Matstetten, als mein IC Basel - Interlaken an ihnen vorbeifuhr (nicht fotografiert), das zweite Mal kurz nach meiner Ankunft in Spiez. Hier durchfahren sie Spiez auf Gleis 3 mit einem KLV-Zug nach Italien. Die dritte Fotoserien entstand in Brig. Spiez, 19.10.2023, 10.45 Uhr
Gerold Hörnig

Im letzten Tageslicht des Freitags, 15. Dezember 2023, hatte ich Gelegenheit, ein paar Eisenbahnfotos im Badischen Bahnhof der schweizer Stadt Basel aufzunehmen. Hier durchfährt Vectron 193 519 D-SIEAG der SBB Cargo International den Bahnhof auf Gleis 1 Richtung Rheinbrücke und Muttenz. Am Haken hat die Lok einen Zug der Wiener Spedition Walter.
Basel Bad Bf., 15.12.2023, 16.12 Uhr
Im letzten Tageslicht des Freitags, 15. Dezember 2023, hatte ich Gelegenheit, ein paar Eisenbahnfotos im Badischen Bahnhof der schweizer Stadt Basel aufzunehmen. Hier durchfährt Vectron 193 519 D-SIEAG der SBB Cargo International den Bahnhof auf Gleis 1 Richtung Rheinbrücke und Muttenz. Am Haken hat die Lok einen Zug der Wiener Spedition Walter. Basel Bad Bf., 15.12.2023, 16.12 Uhr
Gerold Hörnig

Samstag den 16.12.2023 um 16:11 Uhr im Ortsteil Werthenstein (LU) welcher zur Gemeinde Ruswil (LU) gehört. Zwischen dem Bahnhof Schachen LU und der Haltestelle Werthenstein (Bahnlinie Luzern – Wolhusen – Langnau i.E. – Bern) verkehrt soeben der Extrazug 31110. Er verkehrt von Luzern (ab 15:47 Uhr) über (Wolhusen) – (Huttwil) - (Langenthal) - (Olten) – Oensingen (an 17:57 Uhr) - Soleure/Solothurn (an 18:14 Uhr) - Biel/Bienne (an 18:55 Uhr) – Neuchâtel (an 19:25 Uhr) – Yverdon (an 20:04 Uhr) nach Lausanne (an 20:59 Uhr). Fahrzeuge am Zug (Spitze-Schluss): Lokomotive; Ae 4/7 10950, Bauart/Typ III (UIC-Nr. 91 85 4401 950-1 gem. NZV-BAV, mit Vielfachsteuerung), Fahrzeughalter: SWTR – Association-Swisstrain S.A. (HP: https://swisstrain.eu/), Maschinenstandort: Payerne, Maschinennummer: SLM - Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (Winterthur) 3451 und SAAS - Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (Genève) 1700-8, Baujahr: 1931, Achsfolge: 2’ Do 1’ (mit Bisselgestell). Ursprünglich war die Lok mit einem sogenannten Java-Gestell ausgerüstet, d. h., sie hatten die Achsfolge 2' Co (A1'), Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Dienstgewicht: 118 t, Dauerleistung: 3'120 PS / 2'300 kW, Besonderheit: von 1960 bis 1967 besass die Lok auf Seite I (hier auf dem Bild vorne) einen Stromabnehmer mit DB/ÖBB-Wippe und führte die direkten Züge bis Lindau. Wagen; Wagen 1: ARmz, UIC 61 85 8890 200-6 CH-IRSI, Dining-Car No 1071, Speisewagen  Le Salon Bleu“, Wagen 2: WRm, UIC 61 85 8894 003-0 CH-IRSI, Piano-Bar No 1073, Barwagen  Le Diamant Bar“, Wagen 3: Armz (211), UIC 61 85 8895 515-2 CH-IRSI P, Dining-Car 1072, Speisewagen  Le Rubis Noir“. Es sind drei elegante Speisewagen des Prestige Continental Express (HP: https://www.prestige-continental-express.ch/). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 3’ 18.6’’ O 8° 6’ 16.4’’
Samstag den 16.12.2023 um 16:11 Uhr im Ortsteil Werthenstein (LU) welcher zur Gemeinde Ruswil (LU) gehört. Zwischen dem Bahnhof Schachen LU und der Haltestelle Werthenstein (Bahnlinie Luzern – Wolhusen – Langnau i.E. – Bern) verkehrt soeben der Extrazug 31110. Er verkehrt von Luzern (ab 15:47 Uhr) über (Wolhusen) – (Huttwil) - (Langenthal) - (Olten) – Oensingen (an 17:57 Uhr) - Soleure/Solothurn (an 18:14 Uhr) - Biel/Bienne (an 18:55 Uhr) – Neuchâtel (an 19:25 Uhr) – Yverdon (an 20:04 Uhr) nach Lausanne (an 20:59 Uhr). Fahrzeuge am Zug (Spitze-Schluss): Lokomotive; Ae 4/7 10950, Bauart/Typ III (UIC-Nr. 91 85 4401 950-1 gem. NZV-BAV, mit Vielfachsteuerung), Fahrzeughalter: SWTR – Association-Swisstrain S.A. (HP: https://swisstrain.eu/), Maschinenstandort: Payerne, Maschinennummer: SLM - Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (Winterthur) 3451 und SAAS - Société Anonyme des Ateliers de Sécheron (Genève) 1700-8, Baujahr: 1931, Achsfolge: 2’ Do 1’ (mit Bisselgestell). Ursprünglich war die Lok mit einem sogenannten Java-Gestell ausgerüstet, d. h., sie hatten die Achsfolge 2' Co (A1'), Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Dienstgewicht: 118 t, Dauerleistung: 3'120 PS / 2'300 kW, Besonderheit: von 1960 bis 1967 besass die Lok auf Seite I (hier auf dem Bild vorne) einen Stromabnehmer mit DB/ÖBB-Wippe und führte die direkten Züge bis Lindau. Wagen; Wagen 1: ARmz, UIC 61 85 8890 200-6 CH-IRSI, Dining-Car No 1071, Speisewagen "Le Salon Bleu“, Wagen 2: WRm, UIC 61 85 8894 003-0 CH-IRSI, Piano-Bar No 1073, Barwagen "Le Diamant Bar“, Wagen 3: Armz (211), UIC 61 85 8895 515-2 CH-IRSI P, Dining-Car 1072, Speisewagen "Le Rubis Noir“. Es sind drei elegante Speisewagen des Prestige Continental Express (HP: https://www.prestige-continental-express.ch/). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 3’ 18.6’’ O 8° 6’ 16.4’’
Erwin Lustenberger

Die dritte Begegnung mit den beiden Siemens Lok 193 528 der SBBCI und 474 005 der SBBC gab es in Brig. Ich bin zwischenzeitlich mit einem IC8 Romanshorn - Brig von Spiez durch den Lötschberg-Basistunnel nach Brig gefahren, bald darauf durchfuhr der Zug Brig ohne Halt auf seinem Weg nach Domodossola.
Brig, 19.10.2023, 12.22 Uhr
Die dritte Begegnung mit den beiden Siemens Lok 193 528 der SBBCI und 474 005 der SBBC gab es in Brig. Ich bin zwischenzeitlich mit einem IC8 Romanshorn - Brig von Spiez durch den Lötschberg-Basistunnel nach Brig gefahren, bald darauf durchfuhr der Zug Brig ohne Halt auf seinem Weg nach Domodossola. Brig, 19.10.2023, 12.22 Uhr
Gerold Hörnig

RABe 514 037 in Zürich HB, im sich im Untergrund befindenden Bahnhofsteil Museumstrasse am 13.07.2022.
RABe 514 037 in Zürich HB, im sich im Untergrund befindenden Bahnhofsteil Museumstrasse am 13.07.2022.
Thomas Schürch

Ein Cobra Be 5/6 der Linie 13 zwischen Tunnelstrasse und Bhf. Enge/Bederstrasse am 09.08.2022.
Ein Cobra Be 5/6 der Linie 13 zwischen Tunnelstrasse und Bhf. Enge/Bederstrasse am 09.08.2022.
Thomas Schürch

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