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Der Führerstand der Dampflokomotive 43 001. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Der Führerstand der Dampflokomotive 43 001. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020)
Christian Bremer

Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf waren die Dampflokomotiven 52 4924-8, 41 1225-6, 44 1338 und 43 001 zu sehen. (September 2020)
Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf waren die Dampflokomotiven 52 4924-8, 41 1225-6, 44 1338 und 43 001 zu sehen. (September 2020)
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive 100 211-2 (Kö 4211) stand Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Die Rangierlokomotive 100 211-2 (Kö 4211) stand Ende September 2020 im sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf.
Christian Bremer

Nachschuß auf den RB 18 nach Tübingen beim Verlassen von Neudenau um 16:03 Uhr gen Herbolzheim. Foto vom geöffneten BÜ Bahnhofstraße aus gemacht. 31.1.2021
Nachschuß auf den RB 18 nach Tübingen beim Verlassen von Neudenau um 16:03 Uhr gen Herbolzheim. Foto vom geöffneten BÜ Bahnhofstraße aus gemacht. 31.1.2021
Andreas Strobel

Einfahrt eines  Lumpensammlers  in Neudenau! Als RB 18 nach Tübingen kommt der Abellio 8442 815 eingefahren aus Siglingen am Nachmittag des 31.1.2021
Einfahrt eines "Lumpensammlers" in Neudenau! Als RB 18 nach Tübingen kommt der Abellio 8442 815 eingefahren aus Siglingen am Nachmittag des 31.1.2021
Andreas Strobel

Mit gerade 40 Km/h kommt der GoAhead ET 6.09 als RE8 nach Würzburg durch Neudenau gen Osterburken gefahren. Da der Zwischenbahnsteig sehr eng ist gibt es in beide Richtungen diese Geschwindigkeitsbeschränkung, nach dem Bahnhof wird die Geschwindigkeit wieder auf 100Km/h angehoben, die Segmentstücke des Andreaskreuz samt Mast habe ich mit Absicht mit ins Bild gebracht um zu verdeutlichen wie eng es hier am Bahnsteigzugang vom Bahnsteig Gleis 2 zugeht. 31.1.2021
Mit gerade 40 Km/h kommt der GoAhead ET 6.09 als RE8 nach Würzburg durch Neudenau gen Osterburken gefahren. Da der Zwischenbahnsteig sehr eng ist gibt es in beide Richtungen diese Geschwindigkeitsbeschränkung, nach dem Bahnhof wird die Geschwindigkeit wieder auf 100Km/h angehoben, die Segmentstücke des Andreaskreuz samt Mast habe ich mit Absicht mit ins Bild gebracht um zu verdeutlichen wie eng es hier am Bahnsteigzugang vom Bahnsteig Gleis 2 zugeht. 31.1.2021
Andreas Strobel

Eine Doppeleinheit S1 bestehend aus 425 123/623 und 425 724/224 konnte ich am Nachmittag  des 27.1.2021 auf Höhe der Schleuse Rockenau fotografieren als der Zug kurz nach seinem Halt in Lindach seinem nächsten Halt Eberbach Neckar zustebt.
Eine Doppeleinheit S1 bestehend aus 425 123/623 und 425 724/224 konnte ich am Nachmittag des 27.1.2021 auf Höhe der Schleuse Rockenau fotografieren als der Zug kurz nach seinem Halt in Lindach seinem nächsten Halt Eberbach Neckar zustebt.
Andreas Strobel

Im Rahmen einer Fotosonderfahrt wurde am 10.4.2005 die Tabaksmühlenschleife verabschiedet. T4D 1915 befindet sich hier vor der Kulisse des Völkerschlachtdenkmals. Wenige Tage später wurde die Strecke endgültig aufgegeben, nachdem der Linienverkehr bereits 2001 endete.
Im Rahmen einer Fotosonderfahrt wurde am 10.4.2005 die Tabaksmühlenschleife verabschiedet. T4D 1915 befindet sich hier vor der Kulisse des Völkerschlachtdenkmals. Wenige Tage später wurde die Strecke endgültig aufgegeben, nachdem der Linienverkehr bereits 2001 endete.
Michael Brunsch

Anlässlich des Heizhausfestes im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf am 17.4.2005 war 120 269 am Kohlehochbunker abgestellt.
Anlässlich des Heizhausfestes im Sächsischen Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf am 17.4.2005 war 120 269 am Kohlehochbunker abgestellt.
Michael Brunsch

Die 193 837  No Plan B  Werbelok mit dem Gartnerzug von Curtici nach Sopron bei Komárom unterwegs.
Komárom, 31.01.2021.
Die 193 837 "No Plan B" Werbelok mit dem Gartnerzug von Curtici nach Sopron bei Komárom unterwegs. Komárom, 31.01.2021.
Ferenc Nemeth

Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Blonay beim Halt in Château de Blonay. Im Hintergrund das dem Halt namensgebende Schloss von Blonay.

26. Januar 2021
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Blonay beim Halt in Château de Blonay. Im Hintergrund das dem Halt namensgebende Schloss von Blonay. 26. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Da der lokbespannte IC 2005 von Emden nach Konstanz ausfiel, wurde mit einem ICE eine Ersatzfahrt von Köln nach Konstanz durchführt. Am 09.01.2021 hat 403 014  Duisburg  als DB 2903 das Ziel, den Bahnhof von Konstanz erreicht.
Da der lokbespannte IC 2005 von Emden nach Konstanz ausfiel, wurde mit einem ICE eine Ersatzfahrt von Köln nach Konstanz durchführt. Am 09.01.2021 hat 403 014 "Duisburg" als DB 2903 das Ziel, den Bahnhof von Konstanz erreicht.
Jürgen Vos

Rund trifft auf eckig - 403 014 auf der Fahrt vom Bahnhof in die Abstellung. Konstanz, 09.01.2021
Rund trifft auf eckig - 403 014 auf der Fahrt vom Bahnhof in die Abstellung. Konstanz, 09.01.2021
Jürgen Vos

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

220 1200x800 Px, 31.01.2021

RE 4736, Konstanz - Offenburg, am 09.01.2021 bei seinem ersten Halt in Konstanz-Petershausen.
RE 4736, Konstanz - Offenburg, am 09.01.2021 bei seinem ersten Halt in Konstanz-Petershausen.
Jürgen Vos

Da am Vortag der lokbespannte IC von Emden nach Konstanz ausfiel und dafür mit einem ICE eine Ersatzfahrt von Köln nach Konstanz durchgeführt wurde, fuhr am Folgetag dieser Ersatzzug von Konstanz anstatt nach Emden nur bis Köln. Am 10.01.2021 befindet sich in Konstanz-Petershausen 403 014  Duisburg  als RE 35 / RE 62004 nach Singen (Hohentwiel) und als IC 2009 auf der Fahrt nach Köln.
Da am Vortag der lokbespannte IC von Emden nach Konstanz ausfiel und dafür mit einem ICE eine Ersatzfahrt von Köln nach Konstanz durchgeführt wurde, fuhr am Folgetag dieser Ersatzzug von Konstanz anstatt nach Emden nur bis Köln. Am 10.01.2021 befindet sich in Konstanz-Petershausen 403 014 "Duisburg" als RE 35 / RE 62004 nach Singen (Hohentwiel) und als IC 2009 auf der Fahrt nach Köln.
Jürgen Vos

Die Railpool-Werbelok 186 436-2 (im Einsatz für HSL) zieht am 31.01.2021 einen BLG-Autozug durch Prödel. Die Blockstelle Prödel entstand 2002 nach dem Rückbau des Bahnhofs aus dem ehemaligen Stellwerk B 2 und bedient auch die mechanische Vollschranke des Bahnübergangs
Die Railpool-Werbelok 186 436-2 (im Einsatz für HSL) zieht am 31.01.2021 einen BLG-Autozug durch Prödel. Die Blockstelle Prödel entstand 2002 nach dem Rückbau des Bahnhofs aus dem ehemaligen Stellwerk B 2 und bedient auch die mechanische Vollschranke des Bahnübergangs
Christopher Pätz

185 047 + 185 231 mit einem Güterzug am 21.01.2021 bei Seestetten.
185 047 + 185 231 mit einem Güterzug am 21.01.2021 bei Seestetten.
M. Schmid

193 251 mit einem KLV am 21.01.2021 bei Seestetten.
193 251 mit einem KLV am 21.01.2021 bei Seestetten.
M. Schmid

185 350 mit einem Kesselzug am 21.01.2021 bei Sandbach.
185 350 mit einem Kesselzug am 21.01.2021 bei Sandbach.
M. Schmid

1116 256 mit einem Güterzug am 21.01.2021 bei Sandbach.
1116 256 mit einem Güterzug am 21.01.2021 bei Sandbach.
M. Schmid

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