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27. September 2015, Am Wochenende beging die WCd-Linie das traurige Fest des 40. Jahrerstages der Einstellung des Betriebs. Im Regelspurteil des Bahnhofs Schönheide Süd stand dieser Pack- bzw. Güterzug-Begleitwagen.
27. September 2015, Am Wochenende beging die WCd-Linie das traurige Fest des 40. Jahrerstages der Einstellung des Betriebs. Im Regelspurteil des Bahnhofs Schönheide Süd stand dieser Pack- bzw. Güterzug-Begleitwagen.
Jürgen Krause

09. April 2016,Heute war Saisoneröffnung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf. Bi-Wagen, eine so genannte Donnerbüchse wegen ihres markanten Fahrgeräuschs.
09. April 2016,Heute war Saisoneröffnung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf. Bi-Wagen, eine so genannte Donnerbüchse wegen ihres markanten Fahrgeräuschs.
Jürgen Krause

Am 09. August 1993 in Polen: Ein ehemaliger preußischer Postwagen. Vorn links ist der Briefschlitz erkennbar. Nr. 50 51 xxx 035-5 PKP. Gesehen habe ich ihn bei der Fahrt von Kamienna Gora in Richtung Glatz.
Am 09. August 1993 in Polen: Ein ehemaliger preußischer Postwagen. Vorn links ist der Briefschlitz erkennbar. Nr. 50 51 xxx 035-5 PKP. Gesehen habe ich ihn bei der Fahrt von Kamienna Gora in Richtung Glatz.
Jürgen Krause

Polen / Personenwagen / Historische

367 1200x783 Px, 16.03.2020

11. Juni 1994, im Bahnhof und dem Bw Garmisch-Partenkirchen fand eine historische Fahrzeugschau statt, Diesen liebebedürftigen Oberlicht-Gepäckwagen bezeichnete die BSW-Gruppe München 4 mit  EB 26 005 .
11. Juni 1994, im Bahnhof und dem Bw Garmisch-Partenkirchen fand eine historische Fahrzeugschau statt, Diesen liebebedürftigen Oberlicht-Gepäckwagen bezeichnete die BSW-Gruppe München 4 mit "EB 26 005".
Jürgen Krause

17. Mai 2003, Dresden, zum Dampfloktreffen hatte die AG Windbergbahn auch diesen liebevoll und mit viel Fleiß restaurierten Personenwagen 4. Klasse ausgestellt. Er gehörte zu denen, die auch auf der Windbergbahn nach Gittersee gefahren sein könnten.
17. Mai 2003, Dresden, zum Dampfloktreffen hatte die AG Windbergbahn auch diesen liebevoll und mit viel Fleiß restaurierten Personenwagen 4. Klasse ausgestellt. Er gehörte zu denen, die auch auf der Windbergbahn nach Gittersee gefahren sein könnten.
Jürgen Krause

193 394 + 193 391  Hegyeshalom  17.10.19
193 394 + 193 391 Hegyeshalom 17.10.19
Hansjörg Brutzer

Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Auf dem oberen Bild verläßt ein  Achtachser der Serie 3801-3816 das Depot in Heckinghausen, darunter eine Aufnahme von (ungefähr) demselben Standort am 14.03.2020. Nach der Stilllegung der Schleife durch die Lenneper Straße am 15.06.1985 wendeten die Triebwagen der beiden letzten Wuppertaler Straßenbahnlinien 601 und 611 über die Depotgleise.
Spurensuche bei der Wuppertaler Straßenbahn: Auf dem oberen Bild verläßt ein Achtachser der Serie 3801-3816 das Depot in Heckinghausen, darunter eine Aufnahme von (ungefähr) demselben Standort am 14.03.2020. Nach der Stilllegung der Schleife durch die Lenneper Straße am 15.06.1985 wendeten die Triebwagen der beiden letzten Wuppertaler Straßenbahnlinien 601 und 611 über die Depotgleise.
Horst Lüdicke

3 x ALe 426/506 in Roma Trastevere. (24.02.2020)
3 x ALe 426/506 in Roma Trastevere. (24.02.2020)
Herbert Graf

ALe 426/506 in Roma Trastevere. (24.02.2020)
ALe 426/506 in Roma Trastevere. (24.02.2020)
Herbert Graf

ALe 426/506 in Roma Trastevere. (24.02.2020)
ALe 426/506 in Roma Trastevere. (24.02.2020)
Herbert Graf

ETR 425 042-A jazz Leonardo Express in Roma Trastevere. (24.02.2020)
ETR 425 042-A jazz Leonardo Express in Roma Trastevere. (24.02.2020)
Herbert Graf

Citway II 9222 der Römer Strassenbahn in Roma Trastevere. (24.02.2020)
Citway II 9222 der Römer Strassenbahn in Roma Trastevere. (24.02.2020)
Herbert Graf

Citway I 9120 der Linie 8 in der Endhaltestelle Casaletto. (24.02.2020)
Citway I 9120 der Linie 8 in der Endhaltestelle Casaletto. (24.02.2020)
Herbert Graf

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