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23. August 2019. Seit Fahrplanwechsel im Dezember sind die LVT/S auf der Unstrutbahn Geschichte, nun betreibt Abellio die Strecke mit LINT 41. Zu sehen ist 1648 402 zwischen Reinsdorf und Karsdorf.
23. August 2019. Seit Fahrplanwechsel im Dezember sind die LVT/S auf der Unstrutbahn Geschichte, nun betreibt Abellio die Strecke mit LINT 41. Zu sehen ist 1648 402 zwischen Reinsdorf und Karsdorf.
Tim A

Noch dieselt es in Friedrichshafen, und das sogar mit der Baureihe 218! 218 438 fährt am 3. September 2019 als RE nach Stuttgart ein, im Hintergrund der Zeppelin.
Noch dieselt es in Friedrichshafen, und das sogar mit der Baureihe 218! 218 438 fährt am 3. September 2019 als RE nach Stuttgart ein, im Hintergrund der Zeppelin.
Tim A

Sandersleben. Ein eigentlich relativ unscheinbarer Kreuzungsbahnhof östlich des Harzes, der jedoch jede Menge Güter- und Personenverkehr aufweist. So zum Beispiel die Regionalbahnen in Richtung Halle (Saale), so wie hier am 6. September 2019.
Sandersleben. Ein eigentlich relativ unscheinbarer Kreuzungsbahnhof östlich des Harzes, der jedoch jede Menge Güter- und Personenverkehr aufweist. So zum Beispiel die Regionalbahnen in Richtung Halle (Saale), so wie hier am 6. September 2019.
Tim A

Vy Di 4 655 mit dem Tageszug von Bodø nach Trondheim am 31. August 2019 an der Vefsna südlich von Mosjøen.
Vy Di 4 655 mit dem Tageszug von Bodø nach Trondheim am 31. August 2019 an der Vefsna südlich von Mosjøen.
Julian Ryf

Vy El 18 2248 schiebt am Abend des 30. August 2019 den Nachtzug nach Oslo in den Bahnhof von Trondheim ein.
Vy El 18 2248 schiebt am Abend des 30. August 2019 den Nachtzug nach Oslo in den Bahnhof von Trondheim ein.
Julian Ryf

Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 in der Kongens gate unterwegs nach Lian.
Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 in der Kongens gate unterwegs nach Lian.
Julian Ryf

Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 an der Haltestelle Bergsli gate unterwegs ins zur St. Olavs gate am Rande des Stadtzentrums von Trondheim.
Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 an der Haltestelle Bergsli gate unterwegs ins zur St. Olavs gate am Rande des Stadtzentrums von Trondheim.
Julian Ryf

Gråkallbanen Wagen 93 erreicht am Abend des 30. August 2019 die Haltestelle Nyveibakken auf dem Weg nach Lian.
Gråkallbanen Wagen 93 erreicht am Abend des 30. August 2019 die Haltestelle Nyveibakken auf dem Weg nach Lian.
Julian Ryf

Viele Schmalspurbahnen gibt es in Norwegen nicht mehr und das obwohl ursprünglich die meisten Strecken in CAP-Spur errichtet wurden. In Trondheim jedoch gibt es eine meterspurige Tramlinie, die Gråkallbanen. Überbleibsel eines einst grösseren Netzes wird in den letzten Jahren wieder über einen Ausbau diskutiert.<br>
Am Abend des 30. August 2019 hat Wagen 96 gerade die stadtseitige Endstation St. Olavs gate verlassen und ist unterwegs nach Lian.
Viele Schmalspurbahnen gibt es in Norwegen nicht mehr und das obwohl ursprünglich die meisten Strecken in CAP-Spur errichtet wurden. In Trondheim jedoch gibt es eine meterspurige Tramlinie, die Gråkallbanen. Überbleibsel eines einst grösseren Netzes wird in den letzten Jahren wieder über einen Ausbau diskutiert.
Am Abend des 30. August 2019 hat Wagen 96 gerade die stadtseitige Endstation St. Olavs gate verlassen und ist unterwegs nach Lian.

Julian Ryf

SŽ 643-031 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /18.9.2019
SŽ 643-031 fährt als Lokzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /18.9.2019
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 643 BR 643

172 1200x800 Px, 18.09.2019

Die Elektrolokomotive E 94 135 aus dem Jahr 1944 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen. (Juni 2019)
Die Elektrolokomotive E 94 135 aus dem Jahr 1944 ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen. (Juni 2019)
Christian Bremer

Etwas Nachjustierung mit dem Hammer. 50 0072-4, Baujahr 1940 & E 63 02, Baujahr 1935 Anfang Juni 2019 in Nördlingen.
Etwas Nachjustierung mit dem Hammer. 50 0072-4, Baujahr 1940 & E 63 02, Baujahr 1935 Anfang Juni 2019 in Nördlingen.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 140 856-6 stammt aus dem Jahr 1973 und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Die Elektrolokomotive 140 856-6 stammt aus dem Jahr 1973 und ist im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

Die 1971 gebaute Elektrolokomotive 103 136-8 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Die 1971 gebaute Elektrolokomotive 103 136-8 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 89 837, Baujahr 1921 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen. (Juni 2019)
Die Dampflokomotive 89 837, Baujahr 1921 auf der Drehscheibe des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen. (Juni 2019)
Christian Bremer

Die 1941 gebaute Dampflokomotive 44 381 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Die 1941 gebaute Dampflokomotive 44 381 war Anfang Juni 2019 im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.
Christian Bremer

Moderus Alfa Nr. 168 und 167 auf Linie 1 kommend bei der Haltestelle Os. Czecha, Poznań, Polen, 02.09.2019.
Moderus Alfa Nr. 168 und 167 auf Linie 1 kommend bei der Haltestelle Os. Czecha, Poznań, Polen, 02.09.2019.
Michal Kozicki

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