bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Nouvelles images

992635 Bilder
<<  page précédente  1277 1278 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 page suivante  >>
614 048-6 (95 80 0614 048-6 D-TFC) bricht im Bahnhof București Nord (RO) nach Buzău auf.

🧰 Transferoviar Călători S.R.L. (TFC)
🚝 RE 10055 București Nord (RO)–Buzău (RO)
🕓 17.9.2024 | 17:41 Uhr
614 048-6 (95 80 0614 048-6 D-TFC) bricht im Bahnhof București Nord (RO) nach Buzău auf. 🧰 Transferoviar Călători S.R.L. (TFC) 🚝 RE 10055 București Nord (RO)–Buzău (RO) 🕓 17.9.2024 | 17:41 Uhr
Clemens Kral

477 538-9 (91 53 0 477 538-9 RO-SNTFC) setzt im Bahnhof București Nord (RO) um.

🧰 CFR Călători S.A.
🕓 17.9.2024 | 17:32 Uhr
477 538-9 (91 53 0 477 538-9 RO-SNTFC) setzt im Bahnhof București Nord (RO) um. 🧰 CFR Călători S.A. 🕓 17.9.2024 | 17:32 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA, Rumänien / Bahnhöfe / București Nord (Nordbahnhof), Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

127 1500x1015 Px, 04.04.2025

Nach dem Bereitstellen einer IC-Garnitur rangiert 800 171-6 (92 53 0 80 0171-6 RO-SNTFC) zurück auf das Gleisvorfeld des Hauptstadt-Bahnhofs București Nord (RO).

🧰 CFR Călători S.A.
🕓 17.9.2024 | 17:29 Uhr
Nach dem Bereitstellen einer IC-Garnitur rangiert 800 171-6 (92 53 0 80 0171-6 RO-SNTFC) zurück auf das Gleisvorfeld des Hauptstadt-Bahnhofs București Nord (RO). 🧰 CFR Călători S.A. 🕓 17.9.2024 | 17:29 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Dieselloks / 0 80 0 80 040-DHC ·Malaxa LDH 125 Dampfheizung·, Rumänien / Bahnhöfe / București Nord (Nordbahnhof), Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

114 1500x1015 Px, 04.04.2025

Diagonalaufnahme von vorne auf die 101 189 am 17.09.1991 im Bw. Aue.
Diagonalaufnahme von vorne auf die 101 189 am 17.09.1991 im Bw. Aue.
Ernst Lauer

Bevor er ins Museum kam, stand am 12.03.1983 der einzige in Deutschland erhaltene Kondenstender in Ebensfeld. Gekuppelt war dieses Unikat mit der bei der Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden zuletzt verwendeten Nummer 97 92 038  ursprünglich mit der bereits 1953 ausgemusterten und nicht mehr vorhandenen 52 1972.
Bevor er ins Museum kam, stand am 12.03.1983 der einzige in Deutschland erhaltene Kondenstender in Ebensfeld. Gekuppelt war dieses Unikat mit der bei der Bundesbahn-Versuchsanstalt Minden zuletzt verwendeten Nummer 97 92 038 ursprünglich mit der bereits 1953 ausgemusterten und nicht mehr vorhandenen 52 1972.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / Tender

144 1200x800 Px, 04.04.2025

Der ursprünglich mit der 52 1972 gekuppelte Kondenstender wurde zuletzt als Prüfwagen bei der Bundebahn-Versuchsanstallt Minden genutz. Die Aufnahme in Ebensfeld entstand am 12.03.1983.
Der ursprünglich mit der 52 1972 gekuppelte Kondenstender wurde zuletzt als Prüfwagen bei der Bundebahn-Versuchsanstallt Minden genutz. Die Aufnahme in Ebensfeld entstand am 12.03.1983.
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / Tender

153 1200x800 Px, 04.04.2025

Blick von oben am 21.09.2003 auf die 50 905 Kab. und der 103 002 dahinter im DDM Neuenmarkt-Wirsberg.
Blick von oben am 21.09.2003 auf die 50 905 Kab. und der 103 002 dahinter im DDM Neuenmarkt-Wirsberg.
Ernst Lauer

Eine Brücke beim Bahnhof Weststeiermark bietet einen herrlichen Panoramablick auf die Koralpe sowie links über der Oberleitung die Burg von Deutschlandsberg.
Der neue X710.201, ein Plasser&Theurer Catenary Crafter 15.4 E3, fährt hier am 3.4.2025 aus dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung Kärnten.
Eine Brücke beim Bahnhof Weststeiermark bietet einen herrlichen Panoramablick auf die Koralpe sowie links über der Oberleitung die Burg von Deutschlandsberg. Der neue X710.201, ein Plasser&Theurer Catenary Crafter 15.4 E3, fährt hier am 3.4.2025 aus dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung Kärnten.
Max Kiegerl

Die letzten Vorbereitungen für die Eröffnung des Koralmtunnels zwischen der Steiermark und Kärnten sind am laufen.
Diese Woche von Mittwoch dem 2.4.2025 bis Freitag dem 4.4.2025 werden die Tunnelröhren von Staub befreit.
Dazu fahren die 1144 035 und die 1144 049 sowie der Speisewagen 88-91 316 in der Mitte zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und St.Paul im Lavantal hin und her und blasen durch den Fahrtwind den Staub aus den Röhren.
Hier fahren am 3.4.2025 die beiden  Staubsauger  kurz hinter dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung Kärnten.
Die letzten Vorbereitungen für die Eröffnung des Koralmtunnels zwischen der Steiermark und Kärnten sind am laufen. Diese Woche von Mittwoch dem 2.4.2025 bis Freitag dem 4.4.2025 werden die Tunnelröhren von Staub befreit. Dazu fahren die 1144 035 und die 1144 049 sowie der Speisewagen 88-91 316 in der Mitte zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und St.Paul im Lavantal hin und her und blasen durch den Fahrtwind den Staub aus den Röhren. Hier fahren am 3.4.2025 die beiden "Staubsauger" kurz hinter dem Bahnhof Weststeiermark in Richtung Kärnten.
Max Kiegerl

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 eine Innenansicht des Wagen 5, eingereiht als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug  TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI  in der Stesen Tanjung Aru.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 eine Innenansicht des Wagen 5, eingereiht als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 der Wagen 5 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug  TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI  in der Stesen Tanjung Aru.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 der Wagen 5 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 das Fabrikschild des Wagen 2 in der Stesen Tanjung Aru.
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 15.Februar 2025 das Fabrikschild des Wagen 2 in der Stesen Tanjung Aru.
Karl Seltenhammer

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut kurz nach der Stesen Putatan.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut kurz nach der Stesen Putatan.
Karl Seltenhammer

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut kurz nach der Stesen Putatan.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut kurz nach der Stesen Putatan.
Karl Seltenhammer

JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) fährt am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut durch die Stesen Putatan.
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) fährt am 15.Februar 2025 als Lokzug von Tanjung Aru ins Depot Kinarut durch die Stesen Putatan.
Karl Seltenhammer

Gerade ist Wagen 28 der Woltersdorfer Straßenbahn aus Rahnsdorf an der Endhaltestelle an der Schleuse angekommen. Der eingleisige Abschnitt ist nun frei und Wagen 31 macht sich auf den Rückweg nach Rahnsdorf. (01.03.2025)
Gerade ist Wagen 28 der Woltersdorfer Straßenbahn aus Rahnsdorf an der Endhaltestelle an der Schleuse angekommen. Der eingleisige Abschnitt ist nun frei und Wagen 31 macht sich auf den Rückweg nach Rahnsdorf. (01.03.2025)
Michael Brunsch

Die 151 124-5 D-FLEX mußte 3.4.25 in Jena-Göschwitz mit ihrem Kesselwagenzug in schönster Frühlingssonne Kreuzungen mit dem Regionalverkehr abwarten. 
Aufnahme vom langen Bahnsteig 1/2.
Die 151 124-5 D-FLEX mußte 3.4.25 in Jena-Göschwitz mit ihrem Kesselwagenzug in schönster Frühlingssonne Kreuzungen mit dem Regionalverkehr abwarten. Aufnahme vom langen Bahnsteig 1/2.
Heinz Bergner

1648 207  Markt Wernberg-Köblitz  als OPB 79727 (Marktredwitz - Regensburg Hbf) bei Lengenfeld 20.3.25
1648 207 "Markt Wernberg-Köblitz" als OPB 79727 (Marktredwitz - Regensburg Hbf) bei Lengenfeld 20.3.25
Andreas Hackenjos

<<  page précédente  1277 1278 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 page suivante  >>




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.