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MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
Zwischen halt bei Les Colondalles.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000. Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs. Zwischen halt bei Les Colondalles. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
ABDe 8/8 4004 bei der Durchfahrt Châtelard.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000. Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs. ABDe 8/8 4004 bei der Durchfahrt Châtelard. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
ABDe 8/8-Parade auf der Autobahnbrücke der A9 unterhalb Planchamp.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000. Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs. ABDe 8/8-Parade auf der Autobahnbrücke der A9 unterhalb Planchamp. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
ABDe 8/8 4004 bei Sonzier.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000. Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs. ABDe 8/8 4004 bei Sonzier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB: Vier Motorwagen 4000.
Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs.
ABDe 8/8-Parade auf der Museumbsbahn Blonay Chamby bei Cornaux.
Foto: Walter Ruetsch
MOB: Vier Motorwagen 4000. Bei der MOB geht die Ära der ABDe 8/8 mit Baujahr 1968 langsam aber sicher zu Ende. Zum letzten Mal waren in der Westschweiz am 17. April 2017 die ABDe 8/8 4001-4004 gemeinsam unterwegs. ABDe 8/8-Parade auf der Museumbsbahn Blonay Chamby bei Cornaux. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am Karfreitag 2017, dem 14. April, veranstalteten die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau Pendelfahrten von Löbau ins tschechische Rumburgk.

So konnte deren eigenes LVT-Doppelgespann, geführt von 772 413-1, am Nachmittag auf einer seiner Fahrten nach Tschechien in Großschweidnitz fotografiert werden.

Dieses Motiv läßt sich nur auf Privatgrund umsetzen, welcher nach freundlicher Anfrage betreten werden durfte.
Am Karfreitag 2017, dem 14. April, veranstalteten die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde aus Löbau Pendelfahrten von Löbau ins tschechische Rumburgk. So konnte deren eigenes LVT-Doppelgespann, geführt von 772 413-1, am Nachmittag auf einer seiner Fahrten nach Tschechien in Großschweidnitz fotografiert werden. Dieses Motiv läßt sich nur auf Privatgrund umsetzen, welcher nach freundlicher Anfrage betreten werden durfte.
Stephan Möckel

WAB, Bt, 226, 28.02.2017, Grindelwald
WAB, Bt, 226, 28.02.2017, Grindelwald
Kurt Greul

WAB, Ok, 620, 28.02.2017, Grindelwald
WAB, Ok, 620, 28.02.2017, Grindelwald
Kurt Greul

Wien Wiener Linien SL 25 (c4 1331) XXI, Floridsdorf, Leopoldau (Endstation) im Juli 2005. - Scan von einem Farbnegativ. Kodak Film Gold 200. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Linien SL 25 (c4 1331) XXI, Floridsdorf, Leopoldau (Endstation) im Juli 2005. - Scan von einem Farbnegativ. Kodak Film Gold 200. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Zwei Einheiten CORADIA CONTINENTAL der MRB als RE 26975 von Hof nach Dresden Hbf, im Plauenschen Grund beim Überqueren der Weißeritz nahe Felsenkeller; 08.04.2017
Zwei Einheiten CORADIA CONTINENTAL der MRB als RE 26975 von Hof nach Dresden Hbf, im Plauenschen Grund beim Überqueren der Weißeritz nahe Felsenkeller; 08.04.2017
Volkmar Döring

Kurz vor Allensbach setzt sich am 27.09.2016 ESG 12 (92 80 1275 022-2 D-ESGBI) in Richtung Konstanz in Fahrt, um mit ihren Schotterwagen das Gleis an einem Bahnübergang in Allensbach einzuschottern.
Kurz vor Allensbach setzt sich am 27.09.2016 ESG 12 (92 80 1275 022-2 D-ESGBI) in Richtung Konstanz in Fahrt, um mit ihren Schotterwagen das Gleis an einem Bahnübergang in Allensbach einzuschottern.
Jürgen Vos

Linksverkehr - Auf Grund von Gleisbauarbeiten stand am 05.03.2017 zwischen Konstanz und Radolfzell nur ein Gleis zur Verfügung. RABe 521 202 als SBB 87678 von Konstanz nach Engen fährt auf dem 'falschen' Gleis in die Haltestelle Hegne ein.
Linksverkehr - Auf Grund von Gleisbauarbeiten stand am 05.03.2017 zwischen Konstanz und Radolfzell nur ein Gleis zur Verfügung. RABe 521 202 als SBB 87678 von Konstanz nach Engen fährt auf dem 'falschen' Gleis in die Haltestelle Hegne ein.
Jürgen Vos

Front der Stromlinienlok 03 002 aus der Froschperspektive gesehen. Aufgenommen im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora. - 15.04.201
Front der Stromlinienlok 03 002 aus der Froschperspektive gesehen. Aufgenommen im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora. - 15.04.201
Gerd Wiese

Regionalzug in Karlovy vary ist ein EX 654er der Ruhrtalbahn und jetzt bei GWTrain Regio im Einsatz. Aufgenommen in Karlsbad am 15.04.2017
Regionalzug in Karlovy vary ist ein EX 654er der Ruhrtalbahn und jetzt bei GWTrain Regio im Einsatz. Aufgenommen in Karlsbad am 15.04.2017
Andreas Schreiber

R 609 von Cheb nach Prag mit der 362 084 Abfahrbereit am Bahnsteig in Cheb. Aufgenommen am 15.04.2017
R 609 von Cheb nach Prag mit der 362 084 Abfahrbereit am Bahnsteig in Cheb. Aufgenommen am 15.04.2017
Andreas Schreiber

Am Ostersonntag, dem 16. April 2017 wurde einem im ostsächsischen Raum wettermäßig gut etwas geboten. Kalter, frischer Nordwind, teilweise Sonnenschein; dazu massive Wolkenberge und noch größere, dunkelgraue Schneewolken.

Um 17:34 Uhr war die Sonne wieder dran mit Scheinen, bevor sie wieder von besagtem Wolkenhimmel bedeckt wurde. 

Ein typisches Nebenbahnflair der heutigen Zeit strahlt der Bahnhof in Schmölln (Oberlausitz) aus und VT 12 B der Trilex - von Zittau kommend mit dem Ziel Dresden Hbf - beschleunigt gerade. Sein nächster Halt wird Bischofswerda sein.
Am Ostersonntag, dem 16. April 2017 wurde einem im ostsächsischen Raum wettermäßig gut etwas geboten. Kalter, frischer Nordwind, teilweise Sonnenschein; dazu massive Wolkenberge und noch größere, dunkelgraue Schneewolken. Um 17:34 Uhr war die Sonne wieder dran mit Scheinen, bevor sie wieder von besagtem Wolkenhimmel bedeckt wurde. Ein typisches Nebenbahnflair der heutigen Zeit strahlt der Bahnhof in Schmölln (Oberlausitz) aus und VT 12 B der Trilex - von Zittau kommend mit dem Ziel Dresden Hbf - beschleunigt gerade. Sein nächster Halt wird Bischofswerda sein.
Stephan Möckel

Nachdem die Schwesterlokomotiven 018, 024, 026 und 038 im Jahr 2015. für kurze Zeit im Güterverkehr im Raum Varazdin tätig waren, kam mit der 2062 019 bereits die fünfte Lokomotive in der neuen Farbgebung auf dieser Strecke zum Einsatz. Am 24.09.2015. wartete sie im Bahnhof Zabok an der Spitze des Verschubgüterzuges 66740 auf den Abfahrtsbefehl, um die fünf Gaskesselwagen nach Sveti Kriz-Zacretje in das dortige Tanklager zu bringen.
Nachdem die Schwesterlokomotiven 018, 024, 026 und 038 im Jahr 2015. für kurze Zeit im Güterverkehr im Raum Varazdin tätig waren, kam mit der 2062 019 bereits die fünfte Lokomotive in der neuen Farbgebung auf dieser Strecke zum Einsatz. Am 24.09.2015. wartete sie im Bahnhof Zabok an der Spitze des Verschubgüterzuges 66740 auf den Abfahrtsbefehl, um die fünf Gaskesselwagen nach Sveti Kriz-Zacretje in das dortige Tanklager zu bringen.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·

287 1200x900 Px, 17.04.2017

Mitten in einer Gasse in der Altstadt von Havanna wurde der Coche Mambi aufgestellt, ein um 1900 in den USA gebauter Salonwagen, der 1912 nach Kuba exportiert wurde. Er diente bis zur Revolution den kubanischen Präsidenten als Dienstreisewagen. (18.03.2017)
Mitten in einer Gasse in der Altstadt von Havanna wurde der Coche Mambi aufgestellt, ein um 1900 in den USA gebauter Salonwagen, der 1912 nach Kuba exportiert wurde. Er diente bis zur Revolution den kubanischen Präsidenten als Dienstreisewagen. (18.03.2017)
Christopher Pätz

Kuba / Personenwagen / Coche Mambi

388 1200x813 Px, 17.04.2017

Hersteller und Fahrgestell-Nummer der Stromlinienlok 03 002, gesehen im Eisenbahn &  Technik Museum Rügen in Prora. - 15.04.201
Hersteller und Fahrgestell-Nummer der Stromlinienlok 03 002, gesehen im Eisenbahn & Technik Museum Rügen in Prora. - 15.04.201
Gerd Wiese

2044 023 ist eine von acht Lokomotiven ihrer Baureihe, welche im Jahr 2015 wegen Fristablaufs abgestellt und anschließend zum Verkauf angeboten wurden. Die Personenverkehrssparte der Kroatischen Eisenbahnen (HZPP) plant die Flotte der Großdiesellokomotiven rund um ein Drittel zu reduzieren, sodass eine Wiederinbetriebnahme der besagten Loks ziemlich unwahrscheinlich erscheint. Ende 2012 wurde 2044 023 von Osijek nach Zagreb umbeheimatet und war seitdem vorwiegend im Regionalverkehr nach Varazdin anzutreffen. Am Vormittag des 07.06.2013. beschleunigte sie gerade den Regionalzug 3004 von Zagreb nach Varazdin aus dem Bahnhof von Zabok. Im Zugverband befanden sich damals noch zwei Abteilwagen in der türkisen Farbgebung, welche mittlerweile ebenfalls von den kroatischen Gleisen verschwunden sind.
2044 023 ist eine von acht Lokomotiven ihrer Baureihe, welche im Jahr 2015 wegen Fristablaufs abgestellt und anschließend zum Verkauf angeboten wurden. Die Personenverkehrssparte der Kroatischen Eisenbahnen (HZPP) plant die Flotte der Großdiesellokomotiven rund um ein Drittel zu reduzieren, sodass eine Wiederinbetriebnahme der besagten Loks ziemlich unwahrscheinlich erscheint. Ende 2012 wurde 2044 023 von Osijek nach Zagreb umbeheimatet und war seitdem vorwiegend im Regionalverkehr nach Varazdin anzutreffen. Am Vormittag des 07.06.2013. beschleunigte sie gerade den Regionalzug 3004 von Zagreb nach Varazdin aus dem Bahnhof von Zabok. Im Zugverband befanden sich damals noch zwei Abteilwagen in der türkisen Farbgebung, welche mittlerweile ebenfalls von den kroatischen Gleisen verschwunden sind.
Nikola

Der internationale Schnellzug 206 von Budapest nach Zagreb verkehrt innerhalb Kroatiens als Regionalzug unter der Zugnummer 2206 und bedient alle Haltestellen zwischen dem Grenzbahnhof Botovo und dem Zagreber Hauptbahnhof. Im Zugverband dabei sind zwei ungarische Kurswagen aus Budapest, sowie drei kroatische Wagen, welche in Koprivnica eigens für den Binnenverkehr hinzugefügt wurden. Gezogen von der frisch geputzten 1142 012 wurde er am 20.03.2015. bei der östlichen Einfahrt in den Hauptbahnhof von Zagreb bildlich festgehalten.
Der internationale Schnellzug 206 von Budapest nach Zagreb verkehrt innerhalb Kroatiens als Regionalzug unter der Zugnummer 2206 und bedient alle Haltestellen zwischen dem Grenzbahnhof Botovo und dem Zagreber Hauptbahnhof. Im Zugverband dabei sind zwei ungarische Kurswagen aus Budapest, sowie drei kroatische Wagen, welche in Koprivnica eigens für den Binnenverkehr hinzugefügt wurden. Gezogen von der frisch geputzten 1142 012 wurde er am 20.03.2015. bei der östlichen Einfahrt in den Hauptbahnhof von Zagreb bildlich festgehalten.
Nikola

Am verregneten 10.04.2015. wartete 664 109 mit dem von britischen Eisenbahnfreunden gebuchten Sonderzug im Bahnhof von Rogatec. Kurz danach übernahm die kroatische 2062 024 den Zug, während die slowenische 664 als Lokzug nach Celje zurückkehrte.
Am verregneten 10.04.2015. wartete 664 109 mit dem von britischen Eisenbahnfreunden gebuchten Sonderzug im Bahnhof von Rogatec. Kurz danach übernahm die kroatische 2062 024 den Zug, während die slowenische 664 als Lokzug nach Celje zurückkehrte.
Nikola

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

241 1200x900 Px, 17.04.2017

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