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440 035 Maisach (München - Augsburg) - 23/01/2013
440 035 Maisach (München - Augsburg) - 23/01/2013
Rupprecht von Gersdorff

1116 165 Gernlinden (München - Augsburg) - 18/09/2012
1116 165 Gernlinden (München - Augsburg) - 18/09/2012
Rupprecht von Gersdorff

204 033 und 204 011 der Press sind hier am 29.01.13 mit dem Container in Jößnitz/V. zusehen.
204 033 und 204 011 der Press sind hier am 29.01.13 mit dem Container in Jößnitz/V. zusehen.
Alexander Hertel

ICE 2 vor metronom-Dosto - 

so gesehen im Hauptbahnhof Hannover.

 21.12.12 (J)
ICE 2 vor metronom-Dosto - so gesehen im Hauptbahnhof Hannover. 21.12.12 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

658 1024x640 Px, 30.01.2013

Auch im Winter kann der Train de Vigne entzücken. RBDe 560 275-0 (ex RBDe 560 108-3 ''Beinwil am See'') in Chexbres-Village.
Auch im Winter kann der Train de Vigne entzücken. RBDe 560 275-0 (ex RBDe 560 108-3 ''Beinwil am See'') in Chexbres-Village.
Silvio Jenny

ABt 50 85 39-43 984-6 ''Lac Brenet'' verlässt am 16.1.2013 den Bahnhof Le Pont als Regio 4221 nach Le Brassus.
ABt 50 85 39-43 984-6 ''Lac Brenet'' verlässt am 16.1.2013 den Bahnhof Le Pont als Regio 4221 nach Le Brassus.
Silvio Jenny

Gegen Abend, wenn die Passagierströme ansteigen, wird der achso niedliche Be 2/2 14 ''Orbe + Chavornay'' zu klein, so dass man ihn nur noch ausgeschaltet vor dem Depot Orbe fotografieren kann.
Gegen Abend, wenn die Passagierströme ansteigen, wird der achso niedliche Be 2/2 14 ''Orbe + Chavornay'' zu klein, so dass man ihn nur noch ausgeschaltet vor dem Depot Orbe fotografieren kann.
Silvio Jenny

RBe 4/8 45 am 16.1.2013 in Bercher, der Endstation der Chemin de Fer Lausanne-Echallens-Bercher.
RBe 4/8 45 am 16.1.2013 in Bercher, der Endstation der Chemin de Fer Lausanne-Echallens-Bercher.
Silvio Jenny

RBe 4/8 46 ''Romande Energie'' am 25.1.2013 bei der Haltestelle Montétan.
RBe 4/8 46 ''Romande Energie'' am 25.1.2013 bei der Haltestelle Montétan.
Silvio Jenny

Mitten in Estland befindet sich wohl die kleinste intakte Bahnstrecke
im Baltikum. In Avenurme hat man eine Diesellok und drei ehemalige Wagen
einer Schmalspurbahna auf ein Gleis von ca. 100 m Länge gesetzt. Signal
und Brücke gehören zu den Attraktionen der  Strecke . Wir fuhren auf
Bestellung mit diesem Zug einmal die Strecke ab. Die Diesellok stammt 
aus russischer Zeit und Produktion. Sie trägt noch das CCCP Motorschild.
Avenurme am 6.8.2007
Mitten in Estland befindet sich wohl die kleinste intakte Bahnstrecke im Baltikum. In Avenurme hat man eine Diesellok und drei ehemalige Wagen einer Schmalspurbahna auf ein Gleis von ca. 100 m Länge gesetzt. Signal und Brücke gehören zu den Attraktionen der "Strecke". Wir fuhren auf Bestellung mit diesem Zug einmal die Strecke ab. Die Diesellok stammt aus russischer Zeit und Produktion. Sie trägt noch das CCCP Motorschild. Avenurme am 6.8.2007
Gerd Hahn

Mitten in Estland befindet sich wohl die kleinste intakte Bahnstrecke
im Baltikum. In Avenurme hat man eine Diesellok und drei ehemalige Wagen
einer Schmalspurbahna auf ein Gleis von ca. 100 m Länge gesetzt. Signal
und Brücke gehören zu den Attraktionen der  Strecke . Wir fuhren auf
Bestellung mit diesem Zug einmal die Strecke ab. Die Diesellok stammt 
aus russischer Zeit und Produktion. Sie trägt noch das CCCP Motorschild.
Avenurme am 6.8.2007
Mitten in Estland befindet sich wohl die kleinste intakte Bahnstrecke im Baltikum. In Avenurme hat man eine Diesellok und drei ehemalige Wagen einer Schmalspurbahna auf ein Gleis von ca. 100 m Länge gesetzt. Signal und Brücke gehören zu den Attraktionen der "Strecke". Wir fuhren auf Bestellung mit diesem Zug einmal die Strecke ab. Die Diesellok stammt aus russischer Zeit und Produktion. Sie trägt noch das CCCP Motorschild. Avenurme am 6.8.2007
Gerd Hahn

Mitten in Estland befindet sich wohl die kleinste intakte Bahnstrecke
im Baltikum. In Avenurme hat man eine Diesellok und drei ehemalige Wagen
einer Schmalspurbahna auf ein Gleis von ca. 100 m Länge gesetzt. Signal
und Brücke gehören zu den Attraktionen der  Strecke . Wir fuhren auf
Bestellung mit diesem Zug einmal die Strecke ab. Die Diesellok stammt 
aus russischer Zeit und Produktion. Sie trägt noch das CCCP Motorschild.
Avenurme am 6.8.2007
Mitten in Estland befindet sich wohl die kleinste intakte Bahnstrecke im Baltikum. In Avenurme hat man eine Diesellok und drei ehemalige Wagen einer Schmalspurbahna auf ein Gleis von ca. 100 m Länge gesetzt. Signal und Brücke gehören zu den Attraktionen der "Strecke". Wir fuhren auf Bestellung mit diesem Zug einmal die Strecke ab. Die Diesellok stammt aus russischer Zeit und Produktion. Sie trägt noch das CCCP Motorschild. Avenurme am 6.8.2007
Gerd Hahn

Mitten in Estland befindet sich wohl die kleinste intakte Bahnstrecke
im Baltikum. In Avenurme hat man eine Diesellok und drei ehemalige Wagen
einer Schmalspurbahna auf ein Gleis von ca. 100 m Länge gesetzt. Signal
und Brücke gehören zu den Attraktionen der  Strecke . Wir fuhren auf
Bestellung mit diesem Zug einmal die Strecke ab. Die Diesellok stammt 
aus russischer Zeit und Produktion. Sie trägt noch das CCCP Motorschild.
Avenurme am 6.8.2007
Mitten in Estland befindet sich wohl die kleinste intakte Bahnstrecke im Baltikum. In Avenurme hat man eine Diesellok und drei ehemalige Wagen einer Schmalspurbahna auf ein Gleis von ca. 100 m Länge gesetzt. Signal und Brücke gehören zu den Attraktionen der "Strecke". Wir fuhren auf Bestellung mit diesem Zug einmal die Strecke ab. Die Diesellok stammt aus russischer Zeit und Produktion. Sie trägt noch das CCCP Motorschild. Avenurme am 6.8.2007
Gerd Hahn

Privatlok AS Kunda Trans TEM 18054 hier bei Verschubarbeiten
im Bahnhof Rakvere am 3.5.2006.
Privatlok AS Kunda Trans TEM 18054 hier bei Verschubarbeiten im Bahnhof Rakvere am 3.5.2006.
Gerd Hahn

Estland / Dieselloks / ТЭМ · TEM

605 1024x683 Px, 30.01.2013

Hannover ÜSTRA SL 5 (T4 419) Herrenhäuser Strasse / Herrenhäuser Gärten am 26. Juni 1981.
Hannover ÜSTRA SL 5 (T4 419) Herrenhäuser Strasse / Herrenhäuser Gärten am 26. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

Hannover ÜSTRA SL 5 (Bw 1517) Stöcken am 26. Juni 1981.
Hannover ÜSTRA SL 5 (Bw 1517) Stöcken am 26. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

Hannover ÜSTRA SL 5 (T4 513) Stöcken am 26. Juni 1981.
Hannover ÜSTRA SL 5 (T4 513) Stöcken am 26. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

Güterwagen mit Totalwerbung: บ.ซ.ล.442031 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon, Meishan - China, Bauj. 1995, Fabr.Nr. 1431995.9) am 04.November 2012 in der Sila At Station.
Güterwagen mit Totalwerbung: บ.ซ.ล.442031 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon, Meishan - China, Bauj. 1995, Fabr.Nr. 1431995.9) am 04.November 2012 in der Sila At Station.
Karl Seltenhammer

ข.ต.1500 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon), gebaut 1953 in Japan, am 04.November 2012 im Bf. Sila At.
ข.ต.1500 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon), gebaut 1953 in Japan, am 04.November 2012 im Bf. Sila At.
Karl Seltenhammer

Verspätungstafel in der Schalterhalle der Sila At Station am 04.November 2012.
Verspätungstafel in der Schalterhalle der Sila At Station am 04.November 2012.
Karl Seltenhammer

Schalterhalle der Sila At Station am 04.November 2012.
Schalterhalle der Sila At Station am 04.November 2012.
Karl Seltenhammer

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