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111 129 mit einem RE 4 nach Aachen in Neuss-Rheinpark-Center auf der Hammer Eisenbahnbrücke am 26.06.2011
111 129 mit einem RE 4 nach Aachen in Neuss-Rheinpark-Center auf der Hammer Eisenbahnbrücke am 26.06.2011
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

569 1024x685 Px, 07.07.2011

RBS - Be 4/12 56 unterwegs bei Stettlen am 28.05.2011
RBS - Be 4/12 56 unterwegs bei Stettlen am 28.05.2011
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

582 1000x741 Px, 07.07.2011

bls - Regio nach Thun bei der einfahrt in den Bahnhof von Ramsei am 11.06.2011
bls - Regio nach Thun bei der einfahrt in den Bahnhof von Ramsei am 11.06.2011
Hp. Teutschmann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Personenwagen / NPZ-Wagen 'Typ Privatbahn' Steuerwagen

617 1000x750 Px, 07.07.2011

Gemeinsam mit der 279 sind auch 3 Wagen, 2 BBT. und 1 BFV., beim Siam Country Club in Pattaya aufgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Gemeinsam mit der 279 sind auch 3 Wagen, 2 BBT. und 1 BFV., beim Siam Country Club in Pattaya aufgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·, Thailand / Personenwagen | ältere Bauart / บพห. | BFV. | Gepäckwagen, Thailand / Personenwagen | ältere Bauart / บสข. | BBT. | Buffetwagen 3.Klasse

773 1024x684 Px, 07.07.2011

Beim Blick in den Tender erkennt man, daß die 279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659) bis zuletzt mit Holz gefeuert wurde. Siam Country Club/Pattaya am 17.März 2011.
Beim Blick in den Tender erkennt man, daß die 279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659) bis zuletzt mit Holz gefeuert wurde. Siam Country Club/Pattaya am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·, Thailand / Dampfloks / Tender

531 1024x684 Px, 07.07.2011

Blick in die Feuerbüchse auf die Rohrwand der 279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659). Siam Country Club/Pattaya am 17.März 2011.
Blick in die Feuerbüchse auf die Rohrwand der 279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659). Siam Country Club/Pattaya am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

627 1024x684 Px, 07.07.2011

Am Führerstand der 279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659) wurden alle Armaturen entfernt, was nun einen trostlosen Anblick bietet. Siam Country Club/Pattaya am 17.März 2011.
Am Führerstand der 279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659) wurden alle Armaturen entfernt, was nun einen trostlosen Anblick bietet. Siam Country Club/Pattaya am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·, Thailand / Detailfotos / Führerstände

515 1024x684 Px, 07.07.2011

279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659) aufgestellt beim Siam Country Club in Pattaya. Bild vom 17.März 2011.
279 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1929, Fab.Nr. 10659) aufgestellt beim Siam Country Club in Pattaya. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

632 1024x684 Px, 07.07.2011

x204 und ein Steuerwagen befahren als Zug 317 die Küstenstrecke bei Calvi. Aufnahme bei Algajola, 19.08.2005.
x204 und ein Steuerwagen befahren als Zug 317 die Küstenstrecke bei Calvi. Aufnahme bei Algajola, 19.08.2005.
Christian Wenger

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer Corse (Korsika) ·CFC·, Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X 200 · ABH-8, Frankreich / Personenwagen / Steuerwagen Typ A 150 D Umbau

1146 1104x725 Px, 07.07.2011

Eine E656 wenige Kilometer vor dem Ziel San Remo, aufgenommen bei Santo Stefano al Mare, 09.09.1994, Zug 11350. Die Strecke wurde in diesem Abschnitt inzwischen abgebaut.
Eine E656 wenige Kilometer vor dem Ziel San Remo, aufgenommen bei Santo Stefano al Mare, 09.09.1994, Zug 11350. Die Strecke wurde in diesem Abschnitt inzwischen abgebaut.
Christian Wenger

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

1165 1020x708 Px, 07.07.2011

294 606 hat mit Zug 56539 Schalchen passiert und wird nach wenigen Kilometern Trostberg erreichen, 08.05.2009.
294 606 hat mit Zug 56539 Schalchen passiert und wird nach wenigen Kilometern Trostberg erreichen, 08.05.2009.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 947 Traunstein – Garching – Mühldorf ·Traun-Alz-Bahn·

729 1024x687 Px, 07.07.2011

Am Gleis 4 steht der RE5 von Stralsund nach Falkenberg(E) bereit, über Jüterbog. Berlin Südkreuz den 04.07.2011
Am Gleis 4 steht der RE5 von Stralsund nach Falkenberg(E) bereit, über Jüterbog. Berlin Südkreuz den 04.07.2011
Hannes Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

936 1000x602 Px, 06.07.2011

Am Gleis 4 steht bereitgestellt der IC 2200 von Berlin Südkreuz nach Hamburg-Altona. Berlin Südkreuz den 04.07.2011
Am Gleis 4 steht bereitgestellt der IC 2200 von Berlin Südkreuz nach Hamburg-Altona. Berlin Südkreuz den 04.07.2011
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz

756 1000x597 Px, 06.07.2011

In umgekehrter Reihenfolge fuhr am 04.07.2011 der RE5 von Falkenberg(E) nach Stralsund über Berlin Hbf(tief). Er kam aus Cottbus mit dem RE18. Falkenerbg(E) den 04.07.2011
In umgekehrter Reihenfolge fuhr am 04.07.2011 der RE5 von Falkenberg(E) nach Stralsund über Berlin Hbf(tief). Er kam aus Cottbus mit dem RE18. Falkenerbg(E) den 04.07.2011
Hannes Müller

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

597 1000x626 Px, 06.07.2011

114 015-1 schob von Gleis 4 aus einen RE5 von Falkenberg(E) nach Stralsund. Die Garnitur kam als RE18 aus Cottbus. Falkenberg(E) den 04.07.2011
114 015-1 schob von Gleis 4 aus einen RE5 von Falkenberg(E) nach Stralsund. Die Garnitur kam als RE18 aus Cottbus. Falkenberg(E) den 04.07.2011
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg

608 1000x602 Px, 06.07.2011

Die Überraschnung des Tages kam in Form von 185-CL 002 von der Firma Captrain. Sie fuhr mir am 04.07.2011 in Falkenberg(E) vor die Linse, als sie sich in Richtung Neuburxdorf auf den Weg machte.
Die Überraschnung des Tages kam in Form von 185-CL 002 von der Firma Captrain. Sie fuhr mir am 04.07.2011 in Falkenberg(E) vor die Linse, als sie sich in Richtung Neuburxdorf auf den Weg machte.
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

563 1000x645 Px, 06.07.2011

ET 019 der Westfalenbahn mit WFB 90604 Münster Hauptbahnhof-Osnabrück Hauptbahnhof auf Bahnhof Lengerich am 2-7-2011.
ET 019 der Westfalenbahn mit WFB 90604 Münster Hauptbahnhof-Osnabrück Hauptbahnhof auf Bahnhof Lengerich am 2-7-2011.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail GmbH - WestfalenBahn GmbH, Bielefeld ·WFB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private

613  8 1024x768 Px, 06.07.2011

ET 016 der Westfalenbahn mit WFB 90605 Osnabrück Hauptbahnhof-Münster Hauptbahnhof auf Bahnhof Lengerich am 2-7-2011.
ET 016 der Westfalenbahn mit WFB 90605 Osnabrück Hauptbahnhof-Münster Hauptbahnhof auf Bahnhof Lengerich am 2-7-2011.
Date Jan de Vries

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail GmbH - WestfalenBahn GmbH, Bielefeld ·WFB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private

601 1024x768 Px, 06.07.2011

Grunddaten der Hitachinaka-Bahn: Die Hitachinaka-Bahn ist eine kleine Privatbahn von der Stadt Katsuta aus, nordöstlich von Tokyo; 1067mm-Spur, 14,3km lang, dank kommunaler Trägerschaften und starker lokaler Unterstützung 2008 der Stilllegung entgangen. Beim Erdbeben im März 2011 haben nun gewaltige tektonische Verschiebungen Teile der Strecke völlig zerstört. Im Bild steht der alte Triebwagen 2004 an der Endstation Ajigaura an der Pazifik-Küste, 26.November 2009.
Grunddaten der Hitachinaka-Bahn: Die Hitachinaka-Bahn ist eine kleine Privatbahn von der Stadt Katsuta aus, nordöstlich von Tokyo; 1067mm-Spur, 14,3km lang, dank kommunaler Trägerschaften und starker lokaler Unterstützung 2008 der Stilllegung entgangen. Beim Erdbeben im März 2011 haben nun gewaltige tektonische Verschiebungen Teile der Strecke völlig zerstört. Im Bild steht der alte Triebwagen 2004 an der Endstation Ajigaura an der Pazifik-Küste, 26.November 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Hitachinaka Kaihin

418 1024x768 Px, 06.07.2011

TW267 nache des Düsseldorfer Hbf´s in der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes Steinberg (19.06.2011)
TW267 nache des Düsseldorfer Hbf´s in der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes "Steinberg" (19.06.2011)
Dennis Jaroschek

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

492 1024x768 Px, 06.07.2011

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