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ÖBB 80-90.734 als RJ 260 von Wien Westbahnhof nach München Hbf, in Assling (Obb); 28.05.2011
ÖBB 80-90.734 als RJ 260 von Wien Westbahnhof nach München Hbf, in Assling (Obb); 28.05.2011
Frank Thomas

DB 628 560 als RB 27360 von Wasserburg (Inn) Bf nach Grafing Bahnhof, in Oberndorf; 28.05.2011
DB 628 560 als RB 27360 von Wasserburg (Inn) Bf nach Grafing Bahnhof, in Oberndorf; 28.05.2011
Frank Thomas

189 035-9 mit Schwestermaschine in DT am Erzzug in Porz Wahn am 05.06.2011
189 035-9 mit Schwestermaschine in DT am Erzzug in Porz Wahn am 05.06.2011
Martin Morkowsky

ES 64 F4-202 / E189 202 am FERCAM in Porz Wahn am 02.06.2011
ES 64 F4-202 / E189 202 am FERCAM in Porz Wahn am 02.06.2011
Martin Morkowsky

ES 64 F4-094 / E189 094 mit Autozug in Porz Wahn am 01.06.2011
ES 64 F4-094 / E189 094 mit Autozug in Porz Wahn am 01.06.2011
Martin Morkowsky

203 115-1 hinter dem Hp Porz(Rhein) am 30.05.2011
203 115-1 hinter dem Hp Porz(Rhein) am 30.05.2011
Martin Morkowsky

ES 64 F4-996 / E189 096 der HUSA Transportation hinter dem Hp. Porz(Rhein) am 30.05.2011
ES 64 F4-996 / E189 096 der HUSA Transportation hinter dem Hp. Porz(Rhein) am 30.05.2011
Martin Morkowsky

171 065 als Personalwagen auf der Stadtbahn Berlin aufgenommen am S-Bahnhof Tiergarten, 27.03.1985.
171 065 als Personalwagen auf der Stadtbahn Berlin aufgenommen am S-Bahnhof Tiergarten, 27.03.1985.
Christian Wenger

1116 212-0 mit dem RJ 61 (München Hbf-Budapest-Keleti pu) im Start Bf 4.6.11
1116 212-0 mit dem RJ 61 (München Hbf-Budapest-Keleti pu) im Start Bf 4.6.11
Andreas Hackenjos

1216  021-4 mit dem CNL 484/CNL 358 (Roma Termini/Venezia Santa Lucia-München Hbf) in München Hbf 4.6.11
1216 021-4 mit dem CNL 484/CNL 358 (Roma Termini/Venezia Santa Lucia-München Hbf) in München Hbf 4.6.11
Andreas Hackenjos

VT 104 und 2 weitere Integrale als BOB86951/BOB86791/BOB86883 (München Hbf-Bayrischzell/Lenggries/Tegernsee) in München Hbf 4.6.11
VT 104 und 2 weitere Integrale als BOB86951/BOB86791/BOB86883 (München Hbf-Bayrischzell/Lenggries/Tegernsee) in München Hbf 4.6.11
Andreas Hackenjos

120 120-1 mit dem IC 2008 (Basel SBB-Frankfurt(Main)Hbf) in Bruchsal 4.6.11
120 120-1 mit dem IC 2008 (Basel SBB-Frankfurt(Main)Hbf) in Bruchsal 4.6.11
Andreas Hackenjos

Metall, Licht- und Schatten - 

Die 143 159-2 im Licht der Morgensonne. 

Saarbrücken am 29.05.2011 (J)
Metall, Licht- und Schatten - Die 143 159-2 im Licht der Morgensonne. Saarbrücken am 29.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

628 1024x653 Px, 06.06.2011

Metallhaut - 

143 159-2 morgens in Saarbrücken Hauptbahnhof. 

29.05.2011 (J)
Metallhaut - 143 159-2 morgens in Saarbrücken Hauptbahnhof. 29.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

569 1024x684 Px, 06.06.2011

182 512 mit KLV Zug am 05.06.2011 in Aßling.
182 512 mit KLV Zug am 05.06.2011 in Aßling.
Dennis Kraus

111 031 mit RE 79015 am 05.06.2011 in Aßling.
111 031 mit RE 79015 am 05.06.2011 in Aßling.
Dennis Kraus

103 183 mit TEE Sonderzug am 05.06.2011 in Aßling.
103 183 mit TEE Sonderzug am 05.06.2011 in Aßling.
Dennis Kraus

186 285 und 189 912 mit KLV Zug am 05.06.2011 in Aßling.
186 285 und 189 912 mit KLV Zug am 05.06.2011 in Aßling.
Dennis Kraus

1144 204 mit einem KLV Zug am 05.06.2011 in Aßling.
1144 204 mit einem KLV Zug am 05.06.2011 in Aßling.
Dennis Kraus

Österreich / E-Loks / BR 1144

434 1024x683 Px, 06.06.2011

04.06.2011: 642 592 bzw. 642 092 und ein weiterer VT 642 unterwegs als RE 28021 (Neustadt (W) -Karlsruhe) bei Edesheim (Pfalz).
04.06.2011: 642 592 bzw. 642 092 und ein weiterer VT 642 unterwegs als RE 28021 (Neustadt (W) -Karlsruhe) bei Edesheim (Pfalz).
Gregor Kaercher

Im ersten Halbjahr 2011 gab es immer Sa und So auf der pfälzischen Maximiliansbahn ein durchgehendes Zugspaar von Neustadt (W) Hbf bis nach Strasbourg über Landau, Winden, Wissembourg, Soultz-sous-Forêts, Haguenau, Bishwiller. Am 03.06.2011 verlässt der Blauwal X 73906 zusammen mit X 73909 den Haltepunkt Edesheim (Pfalz) als RB 18811 nach Wissembourg. Ab Wissembourg fährt der Zug dann nach kurzem Aufenthalt weiter als RE 30543 nach Straßbourg.
Im ersten Halbjahr 2011 gab es immer Sa und So auf der pfälzischen Maximiliansbahn ein durchgehendes Zugspaar von Neustadt (W) Hbf bis nach Strasbourg über Landau, Winden, Wissembourg, Soultz-sous-Forêts, Haguenau, Bishwiller. Am 03.06.2011 verlässt der Blauwal X 73906 zusammen mit X 73909 den Haltepunkt Edesheim (Pfalz) als RB 18811 nach Wissembourg. Ab Wissembourg fährt der Zug dann nach kurzem Aufenthalt weiter als RE 30543 nach Straßbourg.
Gregor Kaercher

Gleich 2 der noch insgesamt 3 Regio Bistros der AVG  konnte ich am 03.06.2011 bei Malsch fotografieren. Wagen 847 (oder doch 848, ich weiß es nicht mehr) und Wagen 846 mit dem AVG-Logo und seiner neuen Lackierung in signalgelb kombiniert mit signalrot. Die Fahrzeuge waren unterwegs als S31 von Freudenstadt Hbf bis nach Menzingen, allerdings nicht als Eilzug, sondern als normale S-Bahn. Insgesamt haben sie von Freudenstadt Hbf bis Menzingen 56 Stationen zu bedienen. Planmäßige Fahrzeit des Duos: 3h 6 min.
Gleich 2 der noch insgesamt 3 Regio Bistros der AVG konnte ich am 03.06.2011 bei Malsch fotografieren. Wagen 847 (oder doch 848, ich weiß es nicht mehr) und Wagen 846 mit dem AVG-Logo und seiner neuen Lackierung in signalgelb kombiniert mit signalrot. Die Fahrzeuge waren unterwegs als S31 von Freudenstadt Hbf bis nach Menzingen, allerdings nicht als Eilzug, sondern als normale S-Bahn. Insgesamt haben sie von Freudenstadt Hbf bis Menzingen 56 Stationen zu bedienen. Planmäßige Fahrzeit des Duos: 3h 6 min.
Gregor Kaercher

363 652-9,363 444-1 und 363 206-4 warten auf ihre nächsten Einsätze im Bahnhof Münster.Im Hintergrund noch zu erkennen 110 447-0 am 5.6.2011
363 652-9,363 444-1 und 363 206-4 warten auf ihre nächsten Einsätze im Bahnhof Münster.Im Hintergrund noch zu erkennen 110 447-0 am 5.6.2011
Christian Schürmann

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