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RhB Extra-GmP 3641 von Chur nach Arosa am 31.08.1997 auf Frauentabel-Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052II - Xk 9398. Hinweis: Berninatriebwagen verkehrten normalerweise nur in der Winterhauptsaison bei der Arosabahn zu Gleichstromzeiten. Der historische grüne Vierachserwagen stammte ursprünglich von der Arosabahn ex C4 54
RhB Extra-GmP 3641 von Chur nach Arosa am 31.08.1997 auf Frauentabel-Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052II - Xk 9398. Hinweis: Berninatriebwagen verkehrten normalerweise nur in der Winterhauptsaison bei der Arosabahn zu Gleichstromzeiten. Der historische grüne Vierachserwagen stammte ursprünglich von der Arosabahn ex C4 54
Manfred Möldner

RhB Extra-GmP 3641 von Chur nach Arosa am 31.08.1997 auf Frauentabel-Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052II - Xk 9398. Hinweis: Berninatriebwagen verkehrten normalerweise nur in der Winterhauptsaison bei der Arosabahn zu Gleichstromzeiten. Der historische grüne Vierachserwagen stammte ursprünglich von der Arosabahn ex C4 54
RhB Extra-GmP 3641 von Chur nach Arosa am 31.08.1997 auf Frauentabel-Viadukt mit Bernina-Triebwagen ABe 4/4I 32 - B 2247 - D² 4052II - Xk 9398. Hinweis: Berninatriebwagen verkehrten normalerweise nur in der Winterhauptsaison bei der Arosabahn zu Gleichstromzeiten. Der historische grüne Vierachserwagen stammte ursprünglich von der Arosabahn ex C4 54
Manfred Möldner

Wieder ein neues Bild einer fiktiven Anlage, welche sich im Baustadium befindet. Hier die DB 120 mit ICE-Waggons.
Wieder ein neues Bild einer fiktiven Anlage, welche sich im Baustadium befindet. Hier die DB 120 mit ICE-Waggons.
Jens Küpping

Ein weiteres Bild einer fiktiven Anlage, welche sich im Baustadium befindet. Hier kommt gerade ein ICE-2  angebrettert .
Ein weiteres Bild einer fiktiven Anlage, welche sich im Baustadium befindet. Hier kommt gerade ein ICE-2 "angebrettert".
Jens Küpping

143-366 steht um 6:15 mit Doppelstockwagen in Worms Hbf sie schiebt den Zug um 6:34 nach Koblenz, die 143er ist in Worms Hbf eine seltenheit.
143-366 steht um 6:15 mit Doppelstockwagen in Worms Hbf sie schiebt den Zug um 6:34 nach Koblenz, die 143er ist in Worms Hbf eine seltenheit.
Sascha Götz

143-873 steht gegen 6:15 mit Doppelstockwagen in Worms Hbf dieser Zug fährt um 6:34 weiter nach Koblenz, die BR143 ist in Worms eine seltenheit es fährt nur um diese Zeit ein 143er.
143-873 steht gegen 6:15 mit Doppelstockwagen in Worms Hbf dieser Zug fährt um 6:34 weiter nach Koblenz, die BR143 ist in Worms eine seltenheit es fährt nur um diese Zeit ein 143er.
Sascha Götz

185-201 steht in Ludwigshafen (tief) und wartet auf ihre Weiterfahrt.
185-201 steht in Ludwigshafen (tief) und wartet auf ihre Weiterfahrt.
Sascha Götz

Hier sind in Mannheim Rbf nur noch wenig alte 140er vorhanden vor einem Monat waren es noch 10 140er, vorne eine Blau/Beige 140 mit Fernlicht und einige andere 140er und noch ein paar 360 und eine neu Lackeriert BR332.
Hier sind in Mannheim Rbf nur noch wenig alte 140er vorhanden vor einem Monat waren es noch 10 140er, vorne eine Blau/Beige 140 mit Fernlicht und einige andere 140er und noch ein paar 360 und eine neu Lackeriert BR332.
Sascha Götz

1116 079-3 wartet in Rosenbach/Österreich auf eine neue Aufgabe. Im Hintergrund fährt die  Rollende Landstraße  nach Slowenien durch den österreichischen Grenzbahnhof.
1116 079-3 wartet in Rosenbach/Österreich auf eine neue Aufgabe. Im Hintergrund fährt die "Rollende Landstraße" nach Slowenien durch den österreichischen Grenzbahnhof.
der Mecklenburger

Dies ist KEIN Bild, das vor 1989 aufgenommen wurde. Es handelt sich vielmehr um eine Aufnahme, die im Sitzwagen eines Urlaubsexpresses zwischen Hamburg und Klagenfurt aufgenommen wurde. Man beachte das  gemütliche  Interior im DR-Look (Kunstledersitze, rosa Gardinen und Holzimitationen).
(SOMMER 2004)
Dies ist KEIN Bild, das vor 1989 aufgenommen wurde. Es handelt sich vielmehr um eine Aufnahme, die im Sitzwagen eines Urlaubsexpresses zwischen Hamburg und Klagenfurt aufgenommen wurde. Man beachte das "gemütliche" Interior im DR-Look (Kunstledersitze, rosa Gardinen und Holzimitationen). (SOMMER 2004)
der Mecklenburger

Dies ist KEIN Bild, das vor 1989 aufgenommen wurde. Es handelt sich vielmehr um eine Aufnahme, die im Sitzwagen eines Urlaubsexpresses zwischen Hamburg und Klagenfurt aufgenommen wurde. Interessant auch die Tatsache, dass in einem NICHTRAUCHER-Abteil Aschenbecher vorhanden waren.
(SOMMER 2004)
Dies ist KEIN Bild, das vor 1989 aufgenommen wurde. Es handelt sich vielmehr um eine Aufnahme, die im Sitzwagen eines Urlaubsexpresses zwischen Hamburg und Klagenfurt aufgenommen wurde. Interessant auch die Tatsache, dass in einem NICHTRAUCHER-Abteil Aschenbecher vorhanden waren. (SOMMER 2004)
der Mecklenburger

Tippwagen verwendet bei der Ziegelbrennenindustrie in Nivå, Dänemark im Anfang des 20. Jahrhunderts. Ringovnen, Nivågårds Teglværk, 19. Juni 2005.
Tippwagen verwendet bei der Ziegelbrennenindustrie in Nivå, Dänemark im Anfang des 20. Jahrhunderts. Ringovnen, Nivågårds Teglværk, 19. Juni 2005.
Jens Palmqvist

Dänemark / Güterwagen / Oldies und Sammlerstücke

1186 800x600 Px, 27.06.2005

Stau am Güterterminal beim ehem. lokführer  Skipper  in Borup, Dänemark, 11. Juni 2005.
Stau am Güterterminal beim ehem. lokführer "Skipper" in Borup, Dänemark, 11. Juni 2005.
Jens Palmqvist

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

2504 627x800 Px, 27.06.2005

Schwebebahn beim ehem. DSB-lokführer  Skipper  in Borup, Dänemark am 11. Juni 2005.
Schwebebahn beim ehem. DSB-lokführer "Skipper" in Borup, Dänemark am 11. Juni 2005.
Jens Palmqvist

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

2114 800x600 Px, 27.06.2005

De Dion Bouton O-bus von Frederiksberg Sporveje (später vereinigt mit einigen anderen Straßenbahnfirmen, die Københavns Sporveje (KS) herstellen). Baujahr 1912. 93 Jahre alt und noch funktionsfähig. Das älteste dänische O-bus.
De Dion Bouton O-bus von Frederiksberg Sporveje (später vereinigt mit einigen anderen Straßenbahnfirmen, die Københavns Sporveje (KS) herstellen). Baujahr 1912. 93 Jahre alt und noch funktionsfähig. Das älteste dänische O-bus.
Jens Palmqvist

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

2378 800x600 Px, 27.06.2005

Motorwagen KS 327 auf Strassenbahnmuseum Skjoldenæsholm, Jystrup, Dänemark am 11. Juni 2005. Baujahr 1912, Scandia, Randers.
Motorwagen KS 327 auf Strassenbahnmuseum Skjoldenæsholm, Jystrup, Dänemark am 11. Juni 2005. Baujahr 1912, Scandia, Randers.
Jens Palmqvist

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

2113 800x600 Px, 27.06.2005

RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 23.08.1997 in Chur Sand mit Triebwagen ABDe 4/4 481II - B 2269 - B 2270 - A 1250. Hinweis: noch Gleichstrombetrieb, rechts das Depoitgebäude Sand!
RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 23.08.1997 in Chur Sand mit Triebwagen ABDe 4/4 481II - B 2269 - B 2270 - A 1250. Hinweis: noch Gleichstrombetrieb, rechts das Depoitgebäude Sand!
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 28.02.1997 in Chur Abstellanlage mit Triebwagen ABDe 4/4 483II - B 2216 - A 1255 - D² 4002. Hinweis: ein Bahnarbeiter ist beim Wechseln von abgefahrenen Bremsklötzen, noch Gleichstrombetrieb!
RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 28.02.1997 in Chur Abstellanlage mit Triebwagen ABDe 4/4 483II - B 2216 - A 1255 - D² 4002. Hinweis: ein Bahnarbeiter ist beim Wechseln von abgefahrenen Bremsklötzen, noch Gleichstrombetrieb!
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 02.09.1996 in Chur Sand mit Triebwagen ABDe 4/4 486II - ABDe 4/4 484II - B 2315 - DZ² 4004 - Fad 8729 - Fad 8705. Hinweis: noch Gleichstrombetrieb, den Zügen werden je nach Anfall auch Güterwagen bis zur Auslastung mitgegeben, hier netto 66t Baustoffe, also ca. 101t Güterlast.
RhB Regionalzug 641 von Chur nach Arosa am 02.09.1996 in Chur Sand mit Triebwagen ABDe 4/4 486II - ABDe 4/4 484II - B 2315 - DZ² 4004 - Fad 8729 - Fad 8705. Hinweis: noch Gleichstrombetrieb, den Zügen werden je nach Anfall auch Güterwagen bis zur Auslastung mitgegeben, hier netto 66t Baustoffe, also ca. 101t Güterlast.
Manfred Möldner

Xk 9082III MATERIAL-Wagen Bahnmeisterei 7 am 11.03.2000 in Cinuos-chel-Brail - Baujahr 1931 - SIG/RhB - 7,55t - Zuladung 12,5t - LüP 8,60m - V = 60km/h - R² 15.02.95 - Mutation: ex Berninabahn L 119 - 1942 RhB L 5624 - 1969 Gbk 5624 - 1988 Xk 9082III, Hinweis: Wagen noch vor Kastenumbau!
Xk 9082III MATERIAL-Wagen Bahnmeisterei 7 am 11.03.2000 in Cinuos-chel-Brail - Baujahr 1931 - SIG/RhB - 7,55t - Zuladung 12,5t - LüP 8,60m - V = 60km/h - R² 15.02.95 - Mutation: ex Berninabahn L 119 - 1942 RhB L 5624 - 1969 Gbk 5624 - 1988 Xk 9082III, Hinweis: Wagen noch vor Kastenumbau!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

590 800x533 Px, 26.06.2005

Xk 9082III MATERIAL-Wagen Bahnmeisterei 7 am 04.09.1996 in Zernez - Baujahr 1931 - SIG/RhB - 7,55t - Zuladung 12,5t - LüP 8,60m - V = 60km/h - R² 15.02.95 - Mutation: ex Berninabahn L 119 - 1942 RhB L 5624 - 1969 Gbk 5624 - 1988 Xk 9082III, Hinweis: Wagen noch vor Kastenumbau!
Xk 9082III MATERIAL-Wagen Bahnmeisterei 7 am 04.09.1996 in Zernez - Baujahr 1931 - SIG/RhB - 7,55t - Zuladung 12,5t - LüP 8,60m - V = 60km/h - R² 15.02.95 - Mutation: ex Berninabahn L 119 - 1942 RhB L 5624 - 1969 Gbk 5624 - 1988 Xk 9082III, Hinweis: Wagen noch vor Kastenumbau!
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

590 799x555 Px, 26.06.2005

Xk  9093
15.02.04 Reichenau
Xk 9093 15.02.04 Reichenau
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

575 800x540 Px, 26.06.2005

Xk-v   9091
28.03.04 Jenaz
Xk-v 9091 28.03.04 Jenaz
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

594 800x499 Px, 26.06.2005

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