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Schweiz

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Das heutige Thema, RhB Güterwagen vor Industriekulisse, wie hier vor der Kehrichtverbrennungsanlage in Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Das heutige Thema, RhB Güterwagen vor Industriekulisse, wie hier vor der Kehrichtverbrennungsanlage in Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

651 800x562 Px, 28.04.2008

Je nach Standort und Blickwinkel ergibt sich ein anderes Bild. Davoser Kehrichtwagen vor den Silos der Zementwerke Holcim in Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Je nach Standort und Blickwinkel ergibt sich ein anderes Bild. Davoser Kehrichtwagen vor den Silos der Zementwerke Holcim in Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

681 800x595 Px, 28.04.2008

Davoser Kehrichtwagen vor dem futuristischen Gebäude der Catram in Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Davoser Kehrichtwagen vor dem futuristischen Gebäude der Catram in Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

591 800x601 Px, 28.04.2008

Davoser Kehrichtwagen vor dem Steinbruch der Holcim Werke in Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Davoser Kehrichtwagen vor dem Steinbruch der Holcim Werke in Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

695 800x601 Px, 28.04.2008

Die Zeit der  Mohrenköpfe  scheint abzulaufen, aber grössere Behälter benötigen auch grössere Wagen. (27.04.2008)
Die Zeit der "Mohrenköpfe" scheint abzulaufen, aber grössere Behälter benötigen auch grössere Wagen. (27.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

640 800x426 Px, 28.04.2008

Privatwagen P10067 der Firma A&M Recycling im Hintergrund. Bahnhof Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Privatwagen P10067 der Firma A&M Recycling im Hintergrund. Bahnhof Untervaz-Trimmis. (27.04.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

727 800x601 Px, 28.04.2008

SBB - Triebwagen  RBe 4/4  540 056-9 im Bahnhofsareal von Arth-Goldau am 23.02.2008
SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 056-9 im Bahnhofsareal von Arth-Goldau am 23.02.2008
Hp. Teutschmann

SBB - ICN Gallus Jakob Baumgartner im Bahnhof von Olten am 24.02.2008
SBB - ICN Gallus Jakob Baumgartner im Bahnhof von Olten am 24.02.2008
Hp. Teutschmann

SBB - 460 106-8 mit Vollwerbung im Hauptbahnhof von Zürich am 22.02.2008
SBB - 460 106-8 mit Vollwerbung im Hauptbahnhof von Zürich am 22.02.2008
Hp. Teutschmann

SBB - 460 071-4 mit Vollwerbung im Hauptbahnhof von Zürich am 23.02.2008
SBB - 460 071-4 mit Vollwerbung im Hauptbahnhof von Zürich am 23.02.2008
Hp. Teutschmann

SBB - 460 048-2 bei der einfahrt in den Bahnhof von Bile/ Bienne am 18.02.2008
SBB - 460 048-2 bei der einfahrt in den Bahnhof von Bile/ Bienne am 18.02.2008
Hp. Teutschmann

SBB - 460 009-4 bei der einfahrt in den Bahnhof von Arth-Goldau am 23.02.2008
SBB - 460 009-4 bei der einfahrt in den Bahnhof von Arth-Goldau am 23.02.2008
Hp. Teutschmann

An einem sonnigen Herbsttag am 11. Oktober 2007 fuhr der Glacier-Express über den Albula-Viadukt III nach St. Moritz.
An einem sonnigen Herbsttag am 11. Oktober 2007 fuhr der Glacier-Express über den Albula-Viadukt III nach St. Moritz.
Hans-Jörg Putzbach

RhB - B 2342 am 06.09.1996 in Landquart - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ 1) - Übernahme 26.11.1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®3=24.09.1993 - Lebenslauf: ex B4ü 2342 - 1964 B 2342 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, mit Kennzeichnung gelb an den Ecken - die Fahrzeugserie besteht aus 33 Wagen mit den Nummern 2341 bis 2373.
RhB - B 2342 am 06.09.1996 in Landquart - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ 1) - Übernahme 26.11.1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®3=24.09.1993 - Lebenslauf: ex B4ü 2342 - 1964 B 2342 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, mit Kennzeichnung gelb an den Ecken - die Fahrzeugserie besteht aus 33 Wagen mit den Nummern 2341 bis 2373.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

451 800x533 Px, 27.04.2008

RhB - B 2341 am 31.06.1996 in St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ 1) - Übernahme 21.11.1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®3=24.09.1993 - Lebenslauf: ex B4ü 2341 - 1964 B 2341 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, Griffstangen entfernt, mit Kennzeichnung gelb an den Ecken - die Fahrzeugserie besteht aus 33 Wagen mit den Nummern 2341 bis 2373.
RhB - B 2341 am 31.06.1996 in St.Moritz - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ 1) - Übernahme 21.11.1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 21,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®3=24.09.1993 - Lebenslauf: ex B4ü 2341 - 1964 B 2341 - Hinweis: Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dicke Betriebsnummern, Griffstangen entfernt, mit Kennzeichnung gelb an den Ecken - die Fahrzeugserie besteht aus 33 Wagen mit den Nummern 2341 bis 2373.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

519 800x534 Px, 27.04.2008

RhB - B 2341 am 02.10.1990 in Landquart - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ 1) - Übernahme 21.11.1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®2=17.03.1989 - Lebenslauf: ex B4ü 2341 - 1964 B 2341 - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, Griffstangen, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie besteht aus 33 Wagen mit den Nummern 2341 bis 2373.
RhB - B 2341 am 02.10.1990 in Landquart - 2.Klasse Einheitspersonenwagen (Typ 1) - Übernahme 21.11.1963 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in italienisch - ®2=17.03.1989 - Lebenslauf: ex B4ü 2341 - 1964 B 2341 - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, Griffstangen, ohne Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie besteht aus 33 Wagen mit den Nummern 2341 bis 2373.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

705 799x533 Px, 27.04.2008

RhB - B 2340 am 31.06.1996 in Samedan - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichter Stahlbauart - Übernahme 21.11.1956 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 68 - LüP 18,22m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rätoromanisch - ®2=13.04.1995 - Lebenslauf: ex B4ü 2340 - 1964 B 2340 - 03/2000 ausr. - 06/2000 WS 3811 Velowagen - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, mit Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 7 Wagen mit den Nummern 2334 bis 2340.
RhB - B 2340 am 31.06.1996 in Samedan - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichter Stahlbauart - Übernahme 21.11.1956 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 68 - LüP 18,22m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rätoromanisch - ®2=13.04.1995 - Lebenslauf: ex B4ü 2340 - 1964 B 2340 - 03/2000 ausr. - 06/2000 WS 3811 Velowagen - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, mit Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 7 Wagen mit den Nummern 2334 bis 2340.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

724 799x533 Px, 27.04.2008

RhB - B 2339 am 28.06.1995 in Filisur - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichter Stahlbauart - Übernahme 16.11.1956 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 68 - LüP 18,22m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®2=07.04.1995 - Lebenslauf: ex B4ü 2339 - 1964 B 2339 - 05/2002 WS 3813 Velowagen - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, mit Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 7 Wagen mit den Nummern 2334 bis 2340.
RhB - B 2339 am 28.06.1995 in Filisur - 2.Klasse Personenwagen - Mitteleinstiegswagen leichter Stahlbauart - Übernahme 16.11.1956 - SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 68 - LüP 18,22m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in deutsch - ®2=07.04.1995 - Lebenslauf: ex B4ü 2339 - 1964 B 2339 - 05/2002 WS 3813 Velowagen - Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, schlanke Betriebsnummern, mit Kennzeichnung an den Ecken - die Fahrzeugserie bestand aus 7 Wagen mit den Nummern 2334 bis 2340.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

749 800x533 Px, 27.04.2008

BC - Museumsbahn ex SEG G 2x 2/2 105 am 23.05.1999 in Blonay - Dampflok - Baujahr 1918 - KARLSRUHE/2051 - 294 KW - Gewicht 36,00t - LüP 9,40m - zulässige Geschwindigkeit 35 km/h - Lebenslauf: ex HK 95 - 1921 N° 21 Haspe-Breckerfeld (Ruhr) - 1928 Zell-Todtnau N° 105 - 1968 BC G 2x 2/2 105
BC - Museumsbahn ex SEG G 2x 2/2 105 am 23.05.1999 in Blonay - Dampflok - Baujahr 1918 - KARLSRUHE/2051 - 294 KW - Gewicht 36,00t - LüP 9,40m - zulässige Geschwindigkeit 35 km/h - Lebenslauf: ex HK 95 - 1921 N° 21 Haspe-Breckerfeld (Ruhr) - 1928 Zell-Todtnau N° 105 - 1968 BC G 2x 2/2 105
Manfred Möldner

La G 3/4 1  Rhätia  des RhB est arrivée à Chaulin-Musée pour les 40 ans du Blonay-Chamby ou elle roulera avec les locomotives invitées HG 2/3 6 BFB ex VZ, G 3/3 8 LEB et les loc BC HG 3/4 3 ex FO, G 2/2 4 ex FP, G 3/3 6 ex BAM et G 2x2/2 105 ex SEG les 1, 3, 4 et 10, 11, 12. mai 2008
Chaulin-Musée 27.04.2008
La G 3/4 1 "Rhätia" des RhB est arrivée à Chaulin-Musée pour les 40 ans du Blonay-Chamby ou elle roulera avec les locomotives invitées HG 2/3 6 BFB ex VZ, G 3/3 8 LEB et les loc BC HG 3/4 3 ex FO, G 2/2 4 ex FP, G 3/3 6 ex BAM et G 2x2/2 105 ex SEG les 1, 3, 4 et 10, 11, 12. mai 2008 Chaulin-Musée 27.04.2008
Meinrad Julmy

HGe 101 966-0 mit dem IR 2229 aus Interlaken Ost kommend am 25.4.08 bei der Einfahrt in Meiringen.
HGe 101 966-0 mit dem IR 2229 aus Interlaken Ost kommend am 25.4.08 bei der Einfahrt in Meiringen.
Sandro Gadola

Re 460 016-9 mit dem IC 820 bei Kiesen, am 25.4.08.
Re 460 016-9 mit dem IC 820 bei Kiesen, am 25.4.08.
Sandro Gadola

Re 4/4 194 steht am 25. April abfahrtsbereit in Interlaken Ost.
Re 4/4 194 steht am 25. April abfahrtsbereit in Interlaken Ost.
Sandro Gadola

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