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Ausfahrt Richtung Rorschach ist offen. Eb 2/4 in Arbon am 9. 9. 2007
Ausfahrt Richtung Rorschach ist offen. Eb 2/4 in Arbon am 9. 9. 2007
Peter Thöny

Schweiz / Dampfloks / Eb 2/4

858 800x531 Px, 11.09.2007

Eb 2/4 im Bahnhof Arbon am 9. 9. 2007
Diese Alte Dampflokomotive ist ein sehr seltener Gast im Raum Bodensee.
Eb 2/4 im Bahnhof Arbon am 9. 9. 2007 Diese Alte Dampflokomotive ist ein sehr seltener Gast im Raum Bodensee.
Peter Thöny

Schweiz / Dampfloks / Eb 2/4

862 800x531 Px, 11.09.2007

Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Ein ICN in Göschenen ist immer noch Zukunft, aber ab Ende 2008 sollen die ersten ICN über den Gotthard fahren, allerdings nur in EInfachtraktion statt Doppeltraktion, wie das am Gotthardjubi am 8.9.07 praktiziert wurde.
Silvio Jenny

Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Re 484 013-8 mit Extrazug aus CIS-EC-Wagen am 8.9.07 in Biasca. Dieses Bild ist im allerletzten Moment entstanden, den nur HUnderstel später rollte auf Gleis 2 unser IR anch Bellinzona (-Locarno) ein. Daher wurde ich beim fotografieren fotografiert. Derjenige der mit seinem ausgestreckten Arm die Lok nur knapp verfehlte war ein SBB-Angestellter, der die Leute zurückzuweisen versuchte, damit der IR nach Locarno ungestört einfahren konnte.
Silvio Jenny

RBDe 560-NPZ bei Puidoux-Chexbres im Februar 2005.
RBDe 560-NPZ bei Puidoux-Chexbres im Februar 2005.
Lukas Buchmeier

Le Train des Vignes à Puidoux-Chexbres le Février 2005.
Le Train des Vignes à Puidoux-Chexbres le Février 2005.
Lukas Buchmeier

RBDe 560-NPZ  TILO  als S1 nach Bellinzona im Februar 2005 bei Mezzovico.
RBDe 560-NPZ "TILO" als S1 nach Bellinzona im Februar 2005 bei Mezzovico.
Lukas Buchmeier

Der neue Panoramatriebzug der Centovallibahn zwischem dem Vorbahnhof und dem unterirdischen Bahnhof von Domodossola am
10. September 2007.
Der neue Panoramatriebzug der Centovallibahn zwischem dem Vorbahnhof und dem unterirdischen Bahnhof von Domodossola am 10. September 2007.
Stefan Wohlfahrt

TB - Dienstwagen X 9603 ( Beiwagen zum Hilfswagen Meiringen ) Abgestellt in Meiringen am 05.08.2007
TB - Dienstwagen X 9603 ( Beiwagen zum Hilfswagen Meiringen ) Abgestellt in Meiringen am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

ZB - Dienstwagen X 9601 ( Hilfswagen Meiringen ) Abgestellt in Meiringen am 05.08.2007
ZB - Dienstwagen X 9601 ( Hilfswagen Meiringen ) Abgestellt in Meiringen am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

ZB - Baudienstlok Tm 2/2  172 981-3 Abgestellt in Ringgenberg am 05.08.2007
ZB - Baudienstlok Tm 2/2 172 981-3 Abgestellt in Ringgenberg am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

ZB - Baudienst Diesellok  Tm 2/2 172 598-5 und mit Dienstwagen X 9720 im Bahnhofsareal von Oberried am 05.08.2007
ZB - Baudienst Diesellok Tm 2/2 172 598-5 und mit Dienstwagen X 9720 im Bahnhofsareal von Oberried am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

ZB - Baudienstzug mit Zuglok HGm 2/2 104001-3 und 6 Schotterwagen im Bahnhofsareal von Ringgenberg am 05.08.2007
ZB - Baudienstzug mit Zuglok HGm 2/2 104001-3 und 6 Schotterwagen im Bahnhofsareal von Ringgenberg am 05.08.2007
Hp. Teutschmann

ZB - Abgestelter Güterwagen Gb-v 2238 im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 05.08.2007 ( Noch mit Beschriftung SBB-CFF )
ZB - Abgestelter Güterwagen Gb-v 2238 im Bahnhofsareal von Interlaken Ost am 05.08.2007 ( Noch mit Beschriftung SBB-CFF )
Hp. Teutschmann

Das Bahnhofsgebäude von Meiringen am 7.8.2007
Das Bahnhofsgebäude von Meiringen am 7.8.2007
Matthias Handschuch

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

570 800x600 Px, 11.09.2007

Dampflok der Brienzer Rothornbahn rollt am 6.8.2007 in die Talstation ein
Dampflok der Brienzer Rothornbahn rollt am 6.8.2007 in die Talstation ein
Matthias Handschuch

RhB - Uce 8035 am 26.04.1992 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - FFA/MBA - Gewicht 7,89t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=14.03.1985 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8035 - 1969 Uce 8035 - 2004 Uc 2035 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8035 am 26.04.1992 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - FFA/MBA - Gewicht 7,89t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=14.03.1985 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8035 - 1969 Uce 8035 - 2004 Uc 2035 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

616 799x532 Px, 10.09.2007

RhB - Uce 8034 am 09.05.1991 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme: 31.12.1957 - FFA/MBA - Gewicht 7,71t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=23.10.1986 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8034 - 1969 Uce 8034 - 2004 Uc 2034 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uce 8034 am 09.05.1991 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme: 31.12.1957 - FFA/MBA - Gewicht 7,71t - Zuladung 15,00t - LüP 7,74m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=23.10.1986 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8034 - 1969 Uce 8034 - 2004 Uc 2034 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

623 800x533 Px, 10.09.2007

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