Marco R. 5.7.2016 22:29
Ein tolles Bild von dem erst frisch untersuchten VT 648 376
Was mich jedoch wundert ist das die Zielanzeige Wilhelmshaven anzeigt, obowohl aufgrund Bauarbeiten von letzen Montag an bis gestern die Züge bereits in Großenkneten endeten und zwischen Großenkneten und Oldenburg SEV angesagt war, auch wo ich die Tage immer mit gefahren sind wurde immer Großenkneten als Ziel angezeigt
Gruß,
Marco
Gerd Hahn 6.7.2016 6:50
Hallo Marco, das war hier nicht der Fall. Wir sind mit diesem Zug direkt nach Oldenburg gefahren, hatten allerdings wegen Bauarbeiten 15 Minuten Verspätung!
Gruß Gerd
Stefan Wohlfahrt 4.7.2016 9:58
Neu - und schon fehlen Teile?
einen lieben Gruss
Stefn
Gerd Hahn 5.7.2016 5:19
Hallo Stefan, Vorsicht, das färbt ab! - Du hast prompt bei Deiner Unterschrift ein "a" vergessen.
Herzliche Grüße
Gerd
Stefan Wohlfahrt 5.7.2016 7:34
Hallo Gerd, so sehr habe ich mich in das Bild hineinversetzt, dass auch ein defekter Kommentar dabei herauskam...
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 1.7.2016 18:37
Schlecht sah er nicht aus. Dieses Farbschema und Design gefällt mir am besten am ICE.
Julian Ryf 23.6.2016 15:41
Ehemalige Zahnradbahn? Soweit ich weiss (und auch Wikipedia) ist die Strecke inkl. Zahnstange noch betriebsfähig, wird heute in der Regel aber im Adhäsionsbetrieb befahren (Maximalsteigung 58‰).
Grüsse
Julian
Gerd Hahn 23.6.2016 16:43
Hallo Julian, danke für Dein Interesse an dem Thema. - Mag sein, dass die Museumsfahrzeuge noch die ehemalige Zahnradstrecke nutzen. Im heutigen Planbetrieb ist der Zahnrad Betrieb jedoch vorbei und Geschichte!
Mit besten Grüßen
Gerd
Herbert Graf 5.6.2016 13:05
Sehr schön Gerd.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 4.6.2016 17:42
Sehr schön.
Gruss
Herbert
Gerd Hahn 4.6.2016 20:46
Freut mich Herbert, wenn Dir das Bild gefällt. Die Strecke ist zwar nur 6 km lang, aber wo gibt es sonst noch schmalspurigen Planverkehr in Polen? Ich wüsste keine weitere Bahn dort!
Mit besten Grüßen
Gerd
Stefan Wohlfahrt 30.5.2016 10:35
Ein tolles Bild von anno dazumal!
einen lieben Gruss
Stefan
Tomas Kowalski 4.4.2014 14:03
Die Lok ist ohne Besitzer-Inschriften.
Es ist möglich, dass sie ist gerade auf Weg zum Mieter in Nordmähren; heute (2014) ist nach Polen gemietet (STK - Specjalistyczny Transport Kolejowy Sp. z o.o., vgl. mit http://www.bahnbilder.de/bild/Slowakei~E-Loks~BR+183/718439/183-009-0-hired-by-stk-wroc322aw.html ).
MfG
TK
Jiri Zanka 25.5.2016 20:16
Lok 183 - Hersteller Škoda Plzeň, baujahre 1971, Firmenzeichen 61 E 1 – E669.301 - 3043, Stückzahl: 43.
Lubomir Meszaros 24.5.2016 22:07
Die "Alte Tatra Technik" beinhaltet IGBT Steuerung, Komplett neues Interier, neuer Fahrer panel mit Computer und Handsteuerung. Alless was von den ehemaligen Tatra K2 Tw geblieben ist, ist die Karosserie (neu geblecht) und die Fahrgestelle, die komplett repariert waren. Wagen 7126-7134 haben nuer die Drehgestelle von den ehemaligen Tw, die Karosserien waren ganz neu geliefert bei PARS Sumperk. Wagen 7101-7114 haben CKD TV14 IGBT Steuerung, 7115-7135 haben die TV Progress IGBT Steuerung.
Kay Baldauf 23.5.2016 10:17
Servus gerd,
als großer Fan und Fotozugveranstalter der Strecke Cranzahl-Oberwiesenthal sehe ich natürlich sehr gerne Fotos aus vergangenen Zeiten. Danke dafür! Eine kleine Korrektur muß ich allerdings anfügen. 099 750 ist nicht gleich 99 750. Beides sind völlig verschiedene Lokomotiven. Beim Nummernsalat 1994 bekamen alle Schmalspurlokomotiven eine "0" vor die 99. Die Ordnungsnummer wurde dann je nach Spurweite der Loks vergeben. 750mm-Loks hatten 7xx, 900mm Lokomotiven hatten 9xx usw. Danach wurde den vorhanden Lokomotiven einfach die Ordnungsnummer fortlaufend vergeben. Dadurch kam es zu diesen Durcheinander. 099 750 ist eine Neubau-VIIk aus Babelsberg, gebaut nach dem 2.Weltkrieg. 99 750 dagegen ist eine Einheits-VIIk mit anderem Kessel (mit Mischvorwärmer) und schon vor dem Krieg gebaut. Viele Grüße Kay
http://www.saechsische-schmalspurfahrzeuge.de/loks/viikalt/viik1.htm
Dennis Fiedler 20.5.2016 16:44
Klasse Bild aus meiner Heimat ;D
Standest auf auf dem alten Güterbahnhof?
Gerd Hahn 20.5.2016 20:04
Hallo Dennis, da kann ich mich bei bestem Willen nicht erinnern! - Raus aus dem Zug und mit hunderten von Fotografen das Bild gemacht! Gruß Gerd
Dennis Fiedler 21.5.2016 14:33
Das dürfte Gleis 5 sein. Am Oberbau erkenne ich es ;D
Damals war vom Güterbahnhof noch mehr übrig aks heute
Dennis Fiedler 17.5.2016 18:36
Einfach herrlich diese Garnitur. Klasse Bilder aus Köln
Stefan Wohlfahrt 17.5.2016 21:03
Das rote DB Zeichen ist das eine, das blaue Dach das andere! Ein tolles Bild aus Köln.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 18.5.2016 8:59
Hallo Dennis und Stefan, freut mich sehr, wenn das alte Bild von vor nunmehr zwanzig Jahren Euch so gut gefällt. Köln war und ist immer wieder eine Reise wert. Ich kam damals jährlich zu Seminaren in die Ecke und da war immer ein Nachmittag in Köln am HBF fest auf dem Plan! Und damals hatte die DB noch viele Farben zu bieten!
Mit besten Grüßen Gerd
