Bin vieleicht ein wenig zu sehr Ordnungsfanatiker, aber warum die Loktypen nicht gleich nach den UIC-Bezeichnungen sortieren? Die Nummern schreiben jetzt eh alle Bahnverwaltungen, Privatbahnen, etc. an. Dann kommen eben die Class 66er alle in die Kategorie 266 (die es ja auch schon gibt). Dann hätten die meisten kryptischen Hersteller- oder Privatbahn-Bezeichnungen endlich ein Ende. Und dass die DBAG die Hälfte ihrer ALSTOM-214 als 262 laufen lässt, obwohl der UIC-Streifen sie als 214 ausweist, sollte auch kein Problem sein.
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