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Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 1 (Motrice / Tw 4721) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 1 (Motrice / Tw 4721) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM: Eine alte Straßenbahn in einem modernen Stadtambiente! Der Tw 1527 (aus der Serie 1500, die in den Jahren 1927 - 1930 hergestellt wurde) war am 2. August 1984 als SL 4 in der großen norditalienischen Stadt unterwegs. Aufnahmeort: Piazza della Repubblica. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM: Eine alte Straßenbahn in einem modernen Stadtambiente! Der Tw 1527 (aus der Serie 1500, die in den Jahren 1927 - 1930 hergestellt wurde) war am 2. August 1984 als SL 4 in der großen norditalienischen Stadt unterwegs. Aufnahmeort: Piazza della Repubblica. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 1 (Motrice / Tw 4611) Piazza della Repubblica am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 1 (Motrice / Tw 4611) Piazza della Repubblica am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 30 (Motrice / Tw 1657) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 30 (Motrice / Tw 1657) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 23 (Motrice / Tw 1981) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 23 (Motrice / Tw 1981) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 29 (Motrice / Tw 1986) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 29 (Motrice / Tw 1986) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 12 (Motrice / Tw 4831 (Serie 4800 JumboTram)) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 12 (Motrice / Tw 4831 (Serie 4800 JumboTram)) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 30 (Motrice / Tw 1800) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 30 (Motrice / Tw 1800) am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 23 (Motrice / Tw 1561) Piazza Bottini / Stazione Lambrate am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 23 (Motrice / Tw 1561) Piazza Bottini / Stazione Lambrate am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 23 (Motrice / Tw 1561) Piazza Bottini / Stazione Lambrate am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Milano / Mailand ATM Linea tranviaria / SL 23 (Motrice / Tw 1561) Piazza Bottini / Stazione Lambrate am 2. August 1984. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

An Schluss des langen Tonerdezugs schiebt die DB 185 101-3; hier bei der Durchfahrt im Bahnhof von Iselle di Trasquera. 

21. Juli 2021
An Schluss des langen Tonerdezugs schiebt die DB 185 101-3; hier bei der Durchfahrt im Bahnhof von Iselle di Trasquera. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Trenord ALE 711 warten in Gallarate auf ihre nächsten Einsätze. 

27. April 2019
Trenord ALE 711 warten in Gallarate auf ihre nächsten Einsätze. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

Die an SBB Cargo International vermietete ES 64 F4 083 bzw. 189 983 ist als Lokfahrt in Richtung Domodossola in Iselle die Trasquera unterwegs. 

21. Juli 2021
Die an SBB Cargo International vermietete ES 64 F4 083 bzw. 189 983 ist als Lokfahrt in Richtung Domodossola in Iselle die Trasquera unterwegs. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

In Erinnerung an die guten alten Zeiten als noch die italienischen E412 der Trenitalia bis nach Innsbruck Hbf fuhren. E412 019 und eine Schwesterlok hier bei einer Rangierfahrt. Aufgenommen am 15.05.2008
In Erinnerung an die guten alten Zeiten als noch die italienischen E412 der Trenitalia bis nach Innsbruck Hbf fuhren. E412 019 und eine Schwesterlok hier bei einer Rangierfahrt. Aufgenommen am 15.05.2008
Christoph Plank

ETR 610 Trenitalia Nr. 4 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
ETR 610 Trenitalia Nr. 4 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2021.
Markus Wagner

Der SSIF ABe 6/6 35  Verbano  als Regionalzug von Re nach Domodossola unterwegs beim Halt in Malesco. 

5. September 2016
Der SSIF ABe 6/6 35 "Verbano" als Regionalzug von Re nach Domodossola unterwegs beim Halt in Malesco. 5. September 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 als EC unterwegs von Genève nach Venezia S.L. bei der Durchfahrt in Varzo. 

21.07.2021
Ein SBB RABe 503 als EC unterwegs von Genève nach Venezia S.L. bei der Durchfahrt in Varzo. 21.07.2021
Stefan Wohlfahrt

Die DB 193 345 und eine weitere im italienischen Iselle di Trasquera auf der Fahrt Richtung Norden, auf den letzten Meter der FS Trenitalia Geleisen; im Tunnel di Iselle, der im Hintergrund zu sehen ist, befindet sich die Trennstelle zwischen FS und SBB. 

21. Juli 2021
Die DB 193 345 und eine weitere im italienischen Iselle di Trasquera auf der Fahrt Richtung Norden, auf den letzten Meter der FS Trenitalia Geleisen; im Tunnel di Iselle, der im Hintergrund zu sehen ist, befindet sich die Trennstelle zwischen FS und SBB. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Blick auf einen in Italien registrierten Getreide-Silowagen mit der Bezeichnung  Uagpps  (33 83 9938 464-3 I-ATRR), der in einem Getreidezug mit 193 263-1 (Siemens Vectron) in Braschwitz auf die Weiterfahrt Richtung Halle (Saale) wartet.

🧰 ATIR-RAIL SA
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 4.6.2021 | 18:32 Uhr
Blick auf einen in Italien registrierten Getreide-Silowagen mit der Bezeichnung "Uagpps" (33 83 9938 464-3 I-ATRR), der in einem Getreidezug mit 193 263-1 (Siemens Vectron) in Braschwitz auf die Weiterfahrt Richtung Halle (Saale) wartet. 🧰 ATIR-RAIL SA 🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) 🕓 4.6.2021 | 18:32 Uhr
Clemens Kral

Trenitalia E405 026 mit dem EC 87 von München Hbf nach Venezia Santa Lucia kurz vor der Abfahrt nach dem Lokwechsel. Aufgenommen im Bahnhof Brenner/Brennero am 26.04.2009
Trenitalia E405 026 mit dem EC 87 von München Hbf nach Venezia Santa Lucia kurz vor der Abfahrt nach dem Lokwechsel. Aufgenommen im Bahnhof Brenner/Brennero am 26.04.2009
Christoph Plank

Am 25.07.2021 ist ATM 1500 1902 unterwegs auf der Linie 19 und konnte hier an der Haltestelle Milan Cordusio aufgenommen werden.
Am 25.07.2021 ist ATM 1500 1902 unterwegs auf der Linie 19 und konnte hier an der Haltestelle Milan Cordusio aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·

152 1200x800 Px, 25.08.2021

Breda-Triebwagen Ad51 der Ferrovie del Sud Est im Bahnhof Otranto im Oktober 2004. Zu der Zeit war die FSE, die heute eine Tochtergesellschaft der FS ist, noch selbstständig.
Breda-Triebwagen Ad51 der Ferrovie del Sud Est im Bahnhof Otranto im Oktober 2004. Zu der Zeit war die FSE, die heute eine Tochtergesellschaft der FS ist, noch selbstständig.
Hermann-Josef Weirich

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