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Wien Wiener Linien SL 49 (E2 4056 (SGP 1986)) VII, Neubau / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Neubaugürtel / Urban-Loritz-Platz (Hst. Urban-Loritz-Platz) am 18. Oktober 2019. - Am Morgen des 18. Oktober verkehrten einige Hochflurgarnituren auf dem 49er, u.a. der E2 4056 mit einem Bw des Typs c5.
Wien Wiener Linien SL 49 (E2 4056 (SGP 1986)) VII, Neubau / XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Neubaugürtel / Urban-Loritz-Platz (Hst. Urban-Loritz-Platz) am 18. Oktober 2019. - Am Morgen des 18. Oktober verkehrten einige Hochflurgarnituren auf dem 49er, u.a. der E2 4056 mit einem Bw des Typs c5.
Kurt Rasmussen

Die japanische C58 239 im Abstieg in die Küstenstadt Kamaishi in Nordjapan. Diese Dampfzüge gehören zum  Wiederbelebungsplan , um die vom Tsunami 2011 schrecklich zerstörte Gegend wieder in Schwung zu bringen. 14.September 2019. Die Lok C58 239 wurde im Juni 1940 gebaut und arbeitete ab 1943 im Nordosten von Japan. 1.Mai 1973 wurde sie in Morioka ausgemustert und in einem Park in der Nähe unter Dach aufgestellt. 2012 kam sie in die JR-Werkstatt für die Wiederinbetriebnahme im Rahmen der Aufbauarbeiten im heimgesuchten Nordost Japan. Ihre erste planmässige Fahrt fand am 12.April 2014 statt.
Die japanische C58 239 im Abstieg in die Küstenstadt Kamaishi in Nordjapan. Diese Dampfzüge gehören zum "Wiederbelebungsplan", um die vom Tsunami 2011 schrecklich zerstörte Gegend wieder in Schwung zu bringen. 14.September 2019. Die Lok C58 239 wurde im Juni 1940 gebaut und arbeitete ab 1943 im Nordosten von Japan. 1.Mai 1973 wurde sie in Morioka ausgemustert und in einem Park in der Nähe unter Dach aufgestellt. 2012 kam sie in die JR-Werkstatt für die Wiederinbetriebnahme im Rahmen der Aufbauarbeiten im heimgesuchten Nordost Japan. Ihre erste planmässige Fahrt fand am 12.April 2014 statt.
Peter Ackermann

Nach Ankunft in Kamaishi an der Küste wird die C58 239 abgedreht für die Rückfahrt nach Morioka am folgenden Tag. Hübsch ist die kleine Drehscheibenlok. 14.September 2019
Nach Ankunft in Kamaishi an der Küste wird die C58 239 abgedreht für die Rückfahrt nach Morioka am folgenden Tag. Hübsch ist die kleine Drehscheibenlok. 14.September 2019
Peter Ackermann

Für die Dampflok wurde in Kamaishi eigens eine Wartungshalle gebaut. Hier qualmt die C58 239 in Vorbereitung für die Rückfahrt nach Morioka hinauf. In vorbildlicher Weise dringt weder Dampf noch Rauch nach aussen. 15.September 2019
Für die Dampflok wurde in Kamaishi eigens eine Wartungshalle gebaut. Hier qualmt die C58 239 in Vorbereitung für die Rückfahrt nach Morioka hinauf. In vorbildlicher Weise dringt weder Dampf noch Rauch nach aussen. 15.September 2019
Peter Ackermann

DB Regio 422 053 // Aufgenommen zwischen Essen-Kupferdreh und Velbert-Nierenhof. // 5. Oktober 2018
DB Regio 422 053 // Aufgenommen zwischen Essen-Kupferdreh und Velbert-Nierenhof. // 5. Oktober 2018
Paul Zimmer

Am Bertoldsbrunnen -

Freiburger Urbos-Tram der Linie 1 in Fahrtrichtung Littenweiler am Bertoldsbrunnen.

07.10.2019 (M)
Am Bertoldsbrunnen - Freiburger Urbos-Tram der Linie 1 in Fahrtrichtung Littenweiler am Bertoldsbrunnen. 07.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

406  2 1200x803 Px, 27.10.2019

Durch die Habsburgerstraße -

Nördlich der Haltestelle Hauptstraße in Freiburg-Herdern wurden die Straßenbahngleise auseinander gezogen um in deren Mitte die Linksabbiegespuren aus beiden Richtungen aufzunehmen.

07.10.2019 (M)
Durch die Habsburgerstraße - Nördlich der Haltestelle Hauptstraße in Freiburg-Herdern wurden die Straßenbahngleise auseinander gezogen um in deren Mitte die Linksabbiegespuren aus beiden Richtungen aufzunehmen. 07.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

293 1200x830 Px, 27.10.2019

Bunte Bahn -

Eine Combino-Straßenbahn an der Haltestelle Hauptstraße in Freiburg-Herdern. Beim Ausbau der Straßenbahnstrecke in der Habsburgerstraße konnte nicht durchgehend ein eigener Bahnkörper angelegt werden. Im Bereich um die Haltestelle Hauptstraße fahren die Straßenbahnen auf der Straßenfahrbahn, die barrierefrei ausgebauten Haltestelle ist in den Bürgersteig integriert.

07.10.2019 (M)
Bunte Bahn - Eine Combino-Straßenbahn an der Haltestelle Hauptstraße in Freiburg-Herdern. Beim Ausbau der Straßenbahnstrecke in der Habsburgerstraße konnte nicht durchgehend ein eigener Bahnkörper angelegt werden. Im Bereich um die Haltestelle Hauptstraße fahren die Straßenbahnen auf der Straßenfahrbahn, die barrierefrei ausgebauten Haltestelle ist in den Bürgersteig integriert. 07.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

299 1200x850 Px, 27.10.2019

An der Unterführung -

Eine Freiburger Urbos-Tram auf kurvenreicher Streckenführung an der Unterführung unter der Rheintalbahn.

07.10.2019 (M)
An der Unterführung - Eine Freiburger Urbos-Tram auf kurvenreicher Streckenführung an der Unterführung unter der Rheintalbahn. 07.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

247 1200x807 Px, 27.10.2019

DB Regio 422 030 // Aufgenommen zwischen Essen-Kupferdreh und Velbert-Nierenhof. // 5. Oktober 2018
DB Regio 422 030 // Aufgenommen zwischen Essen-Kupferdreh und Velbert-Nierenhof. // 5. Oktober 2018
Paul Zimmer

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4861 (SGP 1976) + c4 1342 (Bombardier-Rotax 1975)) XXI, Floridsdorf, Schloßhofer Straße / Franz-Jonas-Platz / Pius-Parsch-Platz am 17. Oktober 2019.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4861 (SGP 1976) + c4 1342 (Bombardier-Rotax 1975)) XXI, Floridsdorf, Schloßhofer Straße / Franz-Jonas-Platz / Pius-Parsch-Platz am 17. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / SGP, Lohner | E1 | Gelenktriebwagen, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Die Wiener Straßenbahn 17. - 20. Oktober 2019.

259 1200x800 Px, 27.10.2019

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4774 (SGP 1972) + c4 1324 (Bombardier-Rotax 1974)) XXI, Floridsdorf, Schloßhofer Straße / Franz-Jonas-Platz / Pius-Parsch-Platz am 17. Oktober 2019.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4774 (SGP 1972) + c4 1324 (Bombardier-Rotax 1974)) XXI, Floridsdorf, Schloßhofer Straße / Franz-Jonas-Platz / Pius-Parsch-Platz am 17. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4861 (SGP 1976) + c4 1342 (Bombardier-Rotax 1975)) XXI, Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz am 18. Oktober 2019.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4861 (SGP 1976) + c4 1342 (Bombardier-Rotax 1975)) XXI, Floridsdorf, Franz-Jonas-Platz am 18. Oktober 2019.
Kurt Rasmussen

Wie andere Linien wurde auch die Linie 18 von den Vestischen Straßenbahnen und der Bogestra im Gemeinschaftsbetrieb befahren. So konnte es dazu kommen, dass Fahrzeuge der Vestischen Straßenbahnen aus dem nördlichen Ruhrgebiet bis in den tiefsten Süden des Reviers kamen. Hier wartet der GT6ZR 387 im Jahre 1979 an der Endhaltsstelle Bochum-Dahlhausen auf die Rückfahrt nach Recklinghausen Hbf..
Wie andere Linien wurde auch die Linie 18 von den Vestischen Straßenbahnen und der Bogestra im Gemeinschaftsbetrieb befahren. So konnte es dazu kommen, dass Fahrzeuge der Vestischen Straßenbahnen aus dem nördlichen Ruhrgebiet bis in den tiefsten Süden des Reviers kamen. Hier wartet der GT6ZR 387 im Jahre 1979 an der Endhaltsstelle Bochum-Dahlhausen auf die Rückfahrt nach Recklinghausen Hbf..
Horst Lüdicke

Mit Vollwerbung für ein schwedisches Möbelhaus fährt der GT6 376 der Vestischen Straßenbahnen an einem trüben Wintertag 1979 durch Herne nach Recklinghausen
Mit Vollwerbung für ein schwedisches Möbelhaus fährt der GT6 376 der Vestischen Straßenbahnen an einem trüben Wintertag 1979 durch Herne nach Recklinghausen
Horst Lüdicke

Die Vestischen Straßenbahnen verkehrten früher auf einem umfangreichen Schiennnetz im nördlichen Ruhrgebiet, davon blieb nur der Name des heutigen Busunternehmens erhalten. Als letzte wurde die Linie 5, die Bochum mit Recklinghausen verband, am 03.10.1982 eingestellt. 1979 ist der GT6ZR 373 in Herne nach Recklinghausen unterwegs.
Die Vestischen Straßenbahnen verkehrten früher auf einem umfangreichen Schiennnetz im nördlichen Ruhrgebiet, davon blieb nur der Name des heutigen Busunternehmens erhalten. Als letzte wurde die Linie 5, die Bochum mit Recklinghausen verband, am 03.10.1982 eingestellt. 1979 ist der GT6ZR 373 in Herne nach Recklinghausen unterwegs.
Horst Lüdicke

RE1040 nach Davos-Platz mit Ge 4/4 III 645  Tujetsch  zwischen Malans und der Klus. (23.10.2019)
RE1040 nach Davos-Platz mit Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" zwischen Malans und der Klus. (23.10.2019)
Herbert Graf

RE1740 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  zwischen Malans und der Klus. (23.10.2019)
RE1740 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" zwischen Malans und der Klus. (23.10.2019)
Herbert Graf

Am 843 041-3 in Basel SBB. (24.10.2019)
Am 843 041-3 in Basel SBB. (24.10.2019)
Herbert Graf

Z27870 in Basel SNCF. (24.10.2019)
Z27870 in Basel SNCF. (24.10.2019)
Herbert Graf

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