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Belgiën Lok 2153 vom SNCB mit einem Personenzug in Sint-Martens-Bodegem 11/10/2018
Belgiën Lok 2153 vom SNCB mit einem Personenzug in Sint-Martens-Bodegem 11/10/2018
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 21

42 1200x800 Px, 10.02.2026

Belgiën Triebzug 966 vom SNCB mit einem Personenzug in Franière 4/5/2018
Belgiën Triebzug 966 vom SNCB mit einem Personenzug in Franière 4/5/2018
Philippe Smets

Belgien / Elektrotriebzüge / AM City Rail

39 1200x800 Px, 10.02.2026

Farbenfrohes Logo der Ecuadorischen Eisenbahn. Guayaquil, 04.08.2018
Farbenfrohes Logo der Ecuadorischen Eisenbahn. Guayaquil, 04.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Sonstiges / Schilder und Zeichen, Ecuador / Unternehmen / Tren Ecuador, Ecuador August 2018

46 1172x1200 Px, 10.02.2026

Fast scheint es so, dass dieser Baum zwischen Guayaquil und Yaguachi das Wachstum dem Lichtraumprofil der Eisenbahn angepasst hätte. Guayaquil-Yaguachi, 04.08.2018
Fast scheint es so, dass dieser Baum zwischen Guayaquil und Yaguachi das Wachstum dem Lichtraumprofil der Eisenbahn angepasst hätte. Guayaquil-Yaguachi, 04.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Strecken / Durán (Guayaquil) – Sibambe – Riobamba (–Quito), Ecuador / Sonstiges / Tren Crucero, Ecuador August 2018

60  2 1200x849 Px, 10.02.2026

Auf dem ersten Teil von Guayaquil bis Yaguachi zieht diese Baldwin-Dampflok den Tren Crucero. Wir freuten uns auf die bevorstehende, dreitägige Fahrt über ca 450 km bis Quito auf schmaler Spur (1067 mm), die Übernachtungen erfolgten jeweils in einem Hotel. Die ganze Strecke bis Quito war jahrzehntelang nicht durchgehend befahrbar. Von 2008 bis 2013 wurden alle Anlagen wieder instand gesetzt. Der Tren Crucero verkehrte aber nur bis 2020, danach wurde der Betrieb dieses Luxuszuges eingestellt. Dieser Zug war ausschliesslich für die Touristen gedacht, den Einheimischen nützte der Tren Crucero nichts, er war viel zu teuer. Seit 2024 verkehren auf einigen Streckenabschnitten wieder einzelne Touristenzüge. Guayaquil, 04.08.2018
Auf dem ersten Teil von Guayaquil bis Yaguachi zieht diese Baldwin-Dampflok den Tren Crucero. Wir freuten uns auf die bevorstehende, dreitägige Fahrt über ca 450 km bis Quito auf schmaler Spur (1067 mm), die Übernachtungen erfolgten jeweils in einem Hotel. Die ganze Strecke bis Quito war jahrzehntelang nicht durchgehend befahrbar. Von 2008 bis 2013 wurden alle Anlagen wieder instand gesetzt. Der Tren Crucero verkehrte aber nur bis 2020, danach wurde der Betrieb dieses Luxuszuges eingestellt. Dieser Zug war ausschliesslich für die Touristen gedacht, den Einheimischen nützte der Tren Crucero nichts, er war viel zu teuer. Seit 2024 verkehren auf einigen Streckenabschnitten wieder einzelne Touristenzüge. Guayaquil, 04.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Dampfloks / Baldwin 2-6-0 & 2-8-0, Ecuador / Sonstiges / Tren Crucero, Ecuador / Bahnhöfe / Durán (Guayaquil), Ecuador August 2018

62 1200x838 Px, 10.02.2026

Der rote Teppich ist für die Fahrgäste des Tren Crucero im Bahnhof von Guayaquil bereit. Im Hintergrund holt die Dampflok die Wagen aus dem Depot. Guayaquil, 04.08.2018
Der rote Teppich ist für die Fahrgäste des Tren Crucero im Bahnhof von Guayaquil bereit. Im Hintergrund holt die Dampflok die Wagen aus dem Depot. Guayaquil, 04.08.2018
Markus Gmür

Ecuador / Dampfloks / Baldwin 2-6-0 & 2-8-0, Ecuador / Sonstiges / Tren Crucero, Ecuador / Bahnhöfe / Durán (Guayaquil), Ecuador August 2018

42 1200x1153 Px, 10.02.2026

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Galerien / Excursion-Train, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khlong Luang Phaeng Station

47 1024x684 Px, 10.02.2026

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2025 mit dem Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) durch die Khlong Luang Phaeng Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Galerien / Excursion-Train, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khlong Luang Phaeng Station

40 1024x684 Px, 10.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Groß der Prellbock - klein der Zug, zumindest scheinbar. Das Gleis der HHB endet am Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Groß der Prellbock - klein der Zug, zumindest scheinbar. Das Gleis der HHB endet am Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw, um Stuttgart herum

82 1200x783 Px, 10.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Die Strecke der Württembergischen Schwarwaldbahn führte hinunter zum Anschluss an die Nagoldtalbahn. Sie hatte früher auch Bedeutung für den Güterverkehr. Die 19 Promille Rampe durchgehend über 10,5 km vom damaligen Bahnhof in Calw bis nach Althengstett war zweigleisig ausgebaut. Da die Mireo-Züge in Offenburg gewartet werden (im Ortenaunetz werden diese Fahrzeuge auch eingesetzt) würde eine Gleisverbindung zur Nagoldtalbahn den Weg dieser Triebwagen nach Offenburg deutlich verkürzen. Aber was noch nicht ist, kann ja noch kommen. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Die Strecke der Württembergischen Schwarwaldbahn führte hinunter zum Anschluss an die Nagoldtalbahn. Sie hatte früher auch Bedeutung für den Güterverkehr. Die 19 Promille Rampe durchgehend über 10,5 km vom damaligen Bahnhof in Calw bis nach Althengstett war zweigleisig ausgebaut. Da die Mireo-Züge in Offenburg gewartet werden (im Ortenaunetz werden diese Fahrzeuge auch eingesetzt) würde eine Gleisverbindung zur Nagoldtalbahn den Weg dieser Triebwagen nach Offenburg deutlich verkürzen. Aber was noch nicht ist, kann ja noch kommen. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw, um Stuttgart herum

64 1200x743 Px, 10.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Eine schöne Aussicht auf die Stadt und das Nagoldtal bietet sich vom Endbahnhof der HHB aufgrund der erhöhten Lage am Steilhang. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Eine schöne Aussicht auf die Stadt und das Nagoldtal bietet sich vom Endbahnhof der HHB aufgrund der erhöhten Lage am Steilhang. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw, um Stuttgart herum

65 1200x715 Px, 10.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Der hoch über der Stadt liegende Bahnsteig für die Hermann-Hesse-Bahn wird über einen Treppen- Aufzugsturm mit Steg erreicht. Der Steg steigt in Richtung Bahnsteig etwas an. Die um einiges tiefer liegende Nagoldtalbahn liegt auch schon erhöht am Hang. Die vorher zu deren Bahnsteig führende Treppe und Aufzüge wurde für den HHB-Bahnsteig in dem runden Turm weitergeführt. Der Haltepunkt Calw der Nagoldtalbahn ging am 28.09.1989 in Betrieb. Er liegt direkt am Stadtzentrum. Der frühere Bahnhof von Calw lag weiter südlich an der Zusammenführung von Nagoldtalbahn und der württembergischen Schwarzwaldbahn (heute HHB). Da die Hermann-Hesse-Bahn hier heute stumpf endet, ist dieser Teil ein Bahnhof, während der Nagoldtalbahn als Haltepunkt gilt. Am Bahnsteig steht Mireo Plus B 563 017/117. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Der hoch über der Stadt liegende Bahnsteig für die Hermann-Hesse-Bahn wird über einen Treppen- Aufzugsturm mit Steg erreicht. Der Steg steigt in Richtung Bahnsteig etwas an. Die um einiges tiefer liegende Nagoldtalbahn liegt auch schon erhöht am Hang. Die vorher zu deren Bahnsteig führende Treppe und Aufzüge wurde für den HHB-Bahnsteig in dem runden Turm weitergeführt. Der Haltepunkt Calw der Nagoldtalbahn ging am 28.09.1989 in Betrieb. Er liegt direkt am Stadtzentrum. Der frühere Bahnhof von Calw lag weiter südlich an der Zusammenführung von Nagoldtalbahn und der württembergischen Schwarzwaldbahn (heute HHB). Da die Hermann-Hesse-Bahn hier heute stumpf endet, ist dieser Teil ein Bahnhof, während der Nagoldtalbahn als Haltepunkt gilt. Am Bahnsteig steht Mireo Plus B 563 017/117. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw, um Stuttgart herum

69 1200x738 Px, 10.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Die Stadt Calw wollte ihren Bahnhof in Calw im Schwarzwald umbenennen, aber da machte die DB, die die tiefer liegende Nagoldtalbahn betreibt. So wurde eben der Hinweis auf den Schwarzwald in diese Willkommen-Schild aufgenommen. Am Bahnsteig steht hier Siemens Mireo Plus B 563 009/109. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Die Stadt Calw wollte ihren Bahnhof in Calw im Schwarzwald umbenennen, aber da machte die DB, die die tiefer liegende Nagoldtalbahn betreibt. So wurde eben der Hinweis auf den Schwarzwald in diese Willkommen-Schild aufgenommen. Am Bahnsteig steht hier Siemens Mireo Plus B 563 009/109. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw, um Stuttgart herum

64 1200x772 Px, 10.02.2026

Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Bis auf einige Farbakzente ein fast monochromes Bild. Mireo Plus B 563 017/117 im Gegenlicht und morgendlicher Nebelstimmung im Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Die Hermann-Hesse-Bahn in Calw - Bis auf einige Farbakzente ein fast monochromes Bild. Mireo Plus B 563 017/117 im Gegenlicht und morgendlicher Nebelstimmung im Bahnhof Calw. 07.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw, um Stuttgart herum

52 1200x786 Px, 10.02.2026

VT 241 fährt als RB34 in Rheydt Hbf aus in Richtung Mönchengladbach Hbf aus. Rheydt 31.01.2026
VT 241 fährt als RB34 in Rheydt Hbf aus in Richtung Mönchengladbach Hbf aus. Rheydt 31.01.2026
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheydt, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 2 648 BR 648 ·Lint 41H· Private

44 1200x808 Px, 09.02.2026

VT101 ist seit Mitte Januar als Paradiesvogel auf der S28 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Wuppertal Hbf in Richtung Vohwinkel. Wuppertal 17.01.2026
VT101 ist seit Mitte Januar als Paradiesvogel auf der S28 unterwegs. Hier bei der Ausfahrt in Wuppertal Hbf in Richtung Vohwinkel. Wuppertal 17.01.2026
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wuppertal Hbf ·KW·

99 1200x800 Px, 09.02.2026

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