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Am 6 Juli 2024 steht TUC rail/Infrabel 7800 in Baasrode Noord während der Ausstellung  Scheldeland in Stoom  der SDP.
Am 6 Juli 2024 steht TUC rail/Infrabel 7800 in Baasrode Noord während der Ausstellung "Scheldeland in Stoom" der SDP.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Dieselloks / BR 77 HLD · BR 78

47 1200x761 Px, 29.01.2026

Deutschland-ICE 412 057  Bundesrepublik Deutschland  in Wuppertal, Januar 2026.
Deutschland-ICE 412 057 "Bundesrepublik Deutschland" in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

Deutschland-ICE 412 057  Bundesrepublik Deutschland  in Wuppertal, Januar 2026.
Deutschland-ICE 412 057 "Bundesrepublik Deutschland" in Wuppertal, Januar 2026.
Daniel

In Baasrode Noord können während das  Scheldeland in Stoom  Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ganz renovernert Infrabel 7793 war am 6 Juli 2024 dabei.
In Baasrode Noord können während das "Scheldeland in Stoom" Wochenende dort ausgestellte Dieselloks fotografiert werden und die ganz renovernert Infrabel 7793 war am 6 Juli 2024 dabei.
Leonardus Schrijvers

VGF Düwag Pt Wagen 128 am 24.01.26 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Stresemannallee
VGF Düwag Pt Wagen 128 am 24.01.26 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Stresemannallee
Daniel Oster

VGF Bombardier Düwag R-Wagen 035 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Stresemannallee
VGF Bombardier Düwag R-Wagen 035 am 24.01.26 in Frankfurt am Main Stresemannallee
Daniel Oster

Infrabel 9166 202 durchfahrt am 23 Mai 2019 Antwerpen-Berchem.
Infrabel 9166 202 durchfahrt am 23 Mai 2019 Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

NIAG-5 durchfahrt solo Kaarst-Broicherseite am 12 Augustus 2025 und wird vom offenbarer Weg fotografiert.
NIAG-5 durchfahrt solo Kaarst-Broicherseite am 12 Augustus 2025 und wird vom offenbarer Weg fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Es hat geschneit und da muss, wie üblich, die HGem 2/2 2501 mit dem X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend.
Zwischen der Lok und den Tannen am rechten Bildrand kann man gerade noch einen Blick auf des vernebelte Mittelland bekommen, wobei der Nebel sich in der Folge auch in den Bergen ausbreitete.  

29. Januar 2026
Es hat geschneit und da muss, wie üblich, die HGem 2/2 2501 mit dem X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend. Zwischen der Lok und den Tannen am rechten Bildrand kann man gerade noch einen Blick auf des vernebelte Mittelland bekommen, wobei der Nebel sich in der Folge auch in den Bergen ausbreitete. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  erreicht als R35 1427 die frisch verschneite Gipfelstation Les Pléiades auf 1348 müM, wo der aufsteigende Nebel nur noch einen kleinen Fleck des blauen Himmels übrig lässt. 

29. Januar 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" erreicht als R35 1427 die frisch verschneite Gipfelstation Les Pléiades auf 1348 müM, wo der aufsteigende Nebel nur noch einen kleinen Fleck des blauen Himmels übrig lässt. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux kommend in Zweisimmen angekommen. Der Zug wurde bei der Einfahrt bereits umgespurt und wird nun von der BLS Re 465 011 für die Weiterfahrt nach Interlaken Ost übernommen.  

30. November 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux kommend in Zweisimmen angekommen. Der Zug wurde bei der Einfahrt bereits umgespurt und wird nun von der BLS Re 465 011 für die Weiterfahrt nach Interlaken Ost übernommen. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt ihren ihrem Golden Pass Express GPX und fährt als Rangierfahrt auf ein Abstellgeleis und - von wegen  Schweizer Lichtwechsel ...

30. November 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt ihren ihrem Golden Pass Express GPX und fährt als Rangierfahrt auf ein Abstellgeleis und - von wegen "Schweizer Lichtwechsel"... 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem  Interface -Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. 
Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 

30. November 2024
Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem "Interface"-Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur-  und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 

30. November 2024
Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur- und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

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