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Stationsschild der rapidKL Kelana Jaya Line (KJ) Stesen KL Sentral (KJ15). - Bild vom 12.März 2024.
Stationsschild der rapidKL Kelana Jaya Line (KJ) Stesen KL Sentral (KJ15). - Bild vom 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

rapidKL Kelana Jaya Line (KJ) Stesen KL Sentral (KJ15). - Bild vom 12.März 2024.
rapidKL Kelana Jaya Line (KJ) Stesen KL Sentral (KJ15). - Bild vom 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

rapidKL Kelana Jaya Line (KJ) Stesen KL Sentral (KJ15). - Bild vom 12.März 2024.
rapidKL Kelana Jaya Line (KJ) Stesen KL Sentral (KJ15). - Bild vom 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der rapidKL Kelana Jaya Line (KJ) zwischen den Stesen's Pasar Seni (KJ14) und KL Sentral (KJ15). - Bild vom 12.März 2024.
Streckenabschnitt der rapidKL Kelana Jaya Line (KJ) zwischen den Stesen's Pasar Seni (KJ14) und KL Sentral (KJ15). - Bild vom 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

291 036 fährt durch Wiesenburg. Im Hintergrund das Stellwerk W1 und die Flügelsignale. 

Wiesenburg (Mark), der 11.4.2024
291 036 fährt durch Wiesenburg. Im Hintergrund das Stellwerk W1 und die Flügelsignale. Wiesenburg (Mark), der 11.4.2024
G. G.

Ein RE7 Richtung Berlin hält am Gleis 3, angeführt von 442 622. Wer den Bahnhof kennt, weiß, dass das Betreten des Mittelbahnsteigs immer erst kurz vor Eintreffen des Zuges erlaubt wird (gesichert durch einen Zaun am Hausbahnsteig 1 und eine dazu passende Tür).

Wiesenburg (Mark), der 11.4.2024
Ein RE7 Richtung Berlin hält am Gleis 3, angeführt von 442 622. Wer den Bahnhof kennt, weiß, dass das Betreten des Mittelbahnsteigs immer erst kurz vor Eintreffen des Zuges erlaubt wird (gesichert durch einen Zaun am Hausbahnsteig 1 und eine dazu passende Tür). Wiesenburg (Mark), der 11.4.2024
G. G.

Ein RE7 nach Dessau, angeführt von 442 821, fährt dem nächsten Ziel, Wiesenburg entgegen. Im Hintergrund das Stellwerk W1 und die Flügelsignale.

Wiesenburg (Mark), der 11.4.2024
Ein RE7 nach Dessau, angeführt von 442 821, fährt dem nächsten Ziel, Wiesenburg entgegen. Im Hintergrund das Stellwerk W1 und die Flügelsignale. Wiesenburg (Mark), der 11.4.2024
G. G.

Nachschuss auf 145 079 mit einem kurzen Ölzug durch Wiesenburg (Mark) Richtung Berlin.
Im Hintergrund die Flügelsignale und das STellwerk W1 Richtung Bad Belzig.

Wiesenburg, der 11.04.2024
Nachschuss auf 145 079 mit einem kurzen Ölzug durch Wiesenburg (Mark) Richtung Berlin. Im Hintergrund die Flügelsignale und das STellwerk W1 Richtung Bad Belzig. Wiesenburg, der 11.04.2024
G. G.

145 079 kommt aus Süden mit einem kurzen Ölzug durch Wiesenburg (Mark) Richtung Berlin.

Wiesenburg, der 11.04.2024
145 079 kommt aus Süden mit einem kurzen Ölzug durch Wiesenburg (Mark) Richtung Berlin. Wiesenburg, der 11.04.2024
G. G.

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  187 120  (NVR:  91 80 6187 120-1 D-DB ) am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 120" (NVR: "91 80 6187 120-1 D-DB") am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Tschechischer Kesselwagen vom Einsteller Railtrans Wagon, s.r.o. mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-RTIW 7840 193-3 Zacns (GE) trägt das Firmenlogo der slowakischen Firmengruppe ENVIEN GROUP (Produzent von Biokraftstoffen) in einem Ganzzug am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Tschechischer Kesselwagen vom Einsteller Railtrans Wagon, s.r.o. mit der Nr. 33 TEN 54 CZ-RTIW 7840 193-3 Zacns (GE) trägt das Firmenlogo der slowakischen Firmengruppe ENVIEN GROUP (Produzent von Biokraftstoffen) in einem Ganzzug am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  363 188-4  (NVR:  98 80 3363 188-4 D-DB ) vom Standort Rbf. Seddin kommend mit einem Schotterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 188-4" (NVR: "98 80 3363 188-4 D-DB") vom Standort Rbf. Seddin kommend mit einem Schotterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 002-0  [NVR-Nummer: 91 54 7386 002-0 CZ-MT] und einem Containerzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 002-0" [NVR-Nummer: 91 54 7386 002-0 CZ-MT] und einem Containerzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer  388 009-3  [NVR-Nummer: 91 54 7388 009-3 CZ-ČDC] und einem Kesselwagenzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit ihrer "388 009-3" [NVR-Nummer: 91 54 7388 009-3 CZ-ČDC] und einem Kesselwagenzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit ihrer  162.007 , Name:  Beckert  (NVR:  91 80 6151 134-4 D-HRDE ) und einem Kesselwagenzug am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit ihrer "162.007", Name: "Beckert" (NVR: "91 80 6151 134-4 D-HRDE") und einem Kesselwagenzug am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

1016 038-2 zeigt mit Zugleistung RJX862+RJ62 im Bhf. Timelkam der 1141.21 was heutzutage so gefordert wird; 240320
1016 038-2 zeigt mit Zugleistung RJX862+RJ62 im Bhf. Timelkam der 1141.21 was heutzutage so gefordert wird; 240320
JohannJ

Schwellenschrauben-Hand umklammert einen Baumstamm; entdeckt bei einer sehr weitläufigen Wanderung; 240320
Schwellenschrauben-Hand umklammert einen Baumstamm; entdeckt bei einer sehr weitläufigen Wanderung; 240320
JohannJ

RBDe 565 735  Belp  mit der Speziellen Anschrift auf der Zugzielanzeige am 15.4.24 beim Bahnhof Uetendorf.
RBDe 565 735 "Belp" mit der Speziellen Anschrift auf der Zugzielanzeige am 15.4.24 beim Bahnhof Uetendorf.
Stefan H.

Der Triebwagen RBDe 565 735  Belp  der als letzter Zug der 2. Serie noch im Einsatz stand und leider auch Zeitnah verschrottet wird am 15.4.24 beim Bahnhof Uetendorf.
Der Triebwagen RBDe 565 735 "Belp" der als letzter Zug der 2. Serie noch im Einsatz stand und leider auch Zeitnah verschrottet wird am 15.4.24 beim Bahnhof Uetendorf.
Stefan H.

IC 2066 (Nürnberg Hbf - Karlsruhe Hbf) bei Anwanden, 25.04.2021
IC 2066 (Nürnberg Hbf - Karlsruhe Hbf) bei Anwanden, 25.04.2021
Korbinian Eckert

Medewitz:
Die beiden südlichen Flügelsignale sind hinter dem RE7 (442 324 + 442 637) zu sehen. Wiederum hinter diesem ist das Stw.  B2  des Fahrdienstleiters. 

Medewitz, der 11.04.2024
Medewitz: Die beiden südlichen Flügelsignale sind hinter dem RE7 (442 324 + 442 637) zu sehen. Wiederum hinter diesem ist das Stw. "B2" des Fahrdienstleiters. Medewitz, der 11.04.2024
G. G.

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