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Am 06. Juli 2023 war mir die RE 4540 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra einen Nachschuss wert, wurde sie doch von zwei Loks der Baureihe 114 in Sandwich-Bespannung befördert. Seit einigen Jahren erbringt DB Regio wieder einige Leistungen auf der KBS 610. Planmäßig kommen hier allerdings Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Gelegentlich  verirren  sich bei Lokmangel aber noch Maschinen des Frankfurter 114-er Bestandes nach Osthessen. Entstanden ist die Aufnahme bei Bernhards auf Höhe des Marbacher Haune-Stausees.
Am 06. Juli 2023 war mir die RE 4540 von Frankfurt am Main HBF nach Bebra einen Nachschuss wert, wurde sie doch von zwei Loks der Baureihe 114 in Sandwich-Bespannung befördert. Seit einigen Jahren erbringt DB Regio wieder einige Leistungen auf der KBS 610. Planmäßig kommen hier allerdings Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Gelegentlich "verirren" sich bei Lokmangel aber noch Maschinen des Frankfurter 114-er Bestandes nach Osthessen. Entstanden ist die Aufnahme bei Bernhards auf Höhe des Marbacher Haune-Stausees.
Christoph Schneider

Ein sehr fotogener Getreidezug überraschte mich am Nachmittag des 06. Juli 2023 bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Gezogen wurde die Leistung von der im neuen Design der Erfurter Bahnservice GmbH gehaltenen 155 046. Diese Farbgebung steht dem Energiecontainer im Gegensatz zur komplett schwarzen Variante in meinen Augen ganz vorzüglich. Die Lok arbeitet im 46. Betriebsjahr und ist nach DR, DB Cargo und MEG nun beim vierten Eigner und hat zum fünften Male die Lackierung gewechselt.
Ein sehr fotogener Getreidezug überraschte mich am Nachmittag des 06. Juli 2023 bei Bernhards im osthessischen Haunetal. Gezogen wurde die Leistung von der im neuen Design der Erfurter Bahnservice GmbH gehaltenen 155 046. Diese Farbgebung steht dem Energiecontainer im Gegensatz zur komplett schwarzen Variante in meinen Augen ganz vorzüglich. Die Lok arbeitet im 46. Betriebsjahr und ist nach DR, DB Cargo und MEG nun beim vierten Eigner und hat zum fünften Male die Lackierung gewechselt.
Christoph Schneider

Mit einem Kesselwagenzug fuhr die 162.007 von Hectorrail bei Bernhards im osthessischen Haunetal am Nachmittag des 06. Juli 2023 gen Süden. Bei der Lok handelt es sich um die einstige 151 134 von DB Cargo, die nun schon seit einigen Jahren zuverlässig ihren Dienst für das in Schweden ansässige EVU verrichtet. Der ehemalige Bundesbahn-Sechsachser trägt übrigens den Namen  Beckert  - eine Reminiszenz an den Film  M - eine Stadt sucht einen Mörder  von Fritz Lang.
Mit einem Kesselwagenzug fuhr die 162.007 von Hectorrail bei Bernhards im osthessischen Haunetal am Nachmittag des 06. Juli 2023 gen Süden. Bei der Lok handelt es sich um die einstige 151 134 von DB Cargo, die nun schon seit einigen Jahren zuverlässig ihren Dienst für das in Schweden ansässige EVU verrichtet. Der ehemalige Bundesbahn-Sechsachser trägt übrigens den Namen "Beckert" - eine Reminiszenz an den Film "M - eine Stadt sucht einen Mörder" von Fritz Lang.
Christoph Schneider

Zwischen Rhina und Rothenkirchen befindet sich diese Fotostelle mit einem Jägerstand als Blickfang. Am 06. Juli 2023 konnte ich dort die 185 065 vor dem Containerzug KT 50371 von Alte Süderelbe nach Regensburg Ost am Ufer der Haune fotografieren.
Zwischen Rhina und Rothenkirchen befindet sich diese Fotostelle mit einem Jägerstand als Blickfang. Am 06. Juli 2023 konnte ich dort die 185 065 vor dem Containerzug KT 50371 von Alte Süderelbe nach Regensburg Ost am Ufer der Haune fotografieren.
Christoph Schneider

Das osthessische Haunetal liegt geographisch gesehen in der Mitte der Bundesrepublik und Deutschland scheint dort wie aus dem Bilderbuch. Am 06. Juli 2023 konnte ich bei Meisenbach den Flixtrain 1240 von Stuttgart HBF nach Berlin-Gesundbrunnen fotografieren. Zuglok war die an die Netzwerkbahn Sachsen vermietete 182 521 von MRCE.
Das osthessische Haunetal liegt geographisch gesehen in der Mitte der Bundesrepublik und Deutschland scheint dort wie aus dem Bilderbuch. Am 06. Juli 2023 konnte ich bei Meisenbach den Flixtrain 1240 von Stuttgart HBF nach Berlin-Gesundbrunnen fotografieren. Zuglok war die an die Netzwerkbahn Sachsen vermietete 182 521 von MRCE.
Christoph Schneider

Eisenbahnhochbrücke Hochdonn über den Nord-Ostseekanal am 07.Juli 2002. (Fotoscan)
Eisenbahnhochbrücke Hochdonn über den Nord-Ostseekanal am 07.Juli 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Aus dem Fenster des Gegenzugs fotografiert entstand am 06.Juli 2002 dieses Bild der 218 456-2 irgendwo zwischen Hamburg und Itzehoe. Trotz des markanten Überganges konnte ich den Standort nicht eruieren. (Fotoscan)
Aus dem Fenster des Gegenzugs fotografiert entstand am 06.Juli 2002 dieses Bild der 218 456-2 irgendwo zwischen Hamburg und Itzehoe. Trotz des markanten Überganges konnte ich den Standort nicht eruieren. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

257 1024x684 Px, 11.09.2023

404 124 (UIC-Nr. 91 83 7 404 124-5) am 16.Juni 2002 in Milano Centrale. (Fotoscan)
404 124 (UIC-Nr. 91 83 7 404 124-5) am 16.Juni 2002 in Milano Centrale. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Azienda Trasporti Milanesi (ATM) Triebwagen 1890 am 16.Juni 2002 als Linie 4. Aufnahmestandort leider unbekannt. (Fotoscan)
Azienda Trasporti Milanesi (ATM) Triebwagen 1890 am 16.Juni 2002 als Linie 4. Aufnahmestandort leider unbekannt. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Azienda Trasporti Milanesi (ATM) Triebwagen 1636 am 16.Juni 2002. Aufnahmestandort leider unbekannt. (Fotoscan)
Azienda Trasporti Milanesi (ATM) Triebwagen 1636 am 16.Juni 2002. Aufnahmestandort leider unbekannt. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Azienda Trasporti Milanesi (ATM) Triebwagen 1968 am 16.Juni 2002 als Linie 5 bei der Stazione Centrale P.za Duca d'Aosta M2 M3. (Fotoscan)
Azienda Trasporti Milanesi (ATM) Triebwagen 1968 am 16.Juni 2002 als Linie 5 bei der Stazione Centrale P.za Duca d'Aosta M2 M3. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Wien Ringstrasse ,... Am 3.September 2023 führte unser Wien kurz Trip an die Ring Strasse auf der der  1er  noch  mit alten Wagen richtung Prater Hauptallee rollt.
Wien Ringstrasse ,... Am 3.September 2023 führte unser Wien kurz Trip an die Ring Strasse auf der der "1er" noch mit alten Wagen richtung Prater Hauptallee rollt.
Karl Heinz Ferk

Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen (Typ B2) auf dem Stuttgarter Schloßplatz als Werbung für den SDR, 1984
Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen (Typ B2) auf dem Stuttgarter Schloßplatz als Werbung für den SDR, 1984
Frank Nowotny

Stuttgarter Zahnradbahn: Vorstellwagen 120 mit Zahnradwagen 104 bei der Station Haigst. Nach diesem Tag war sozusagen  Bahn frei  für ein neues Zeitalter der Stuttgarter Zahnradbahn. Wie schade!
Datum: 15.09.1984
Stuttgarter Zahnradbahn: Vorstellwagen 120 mit Zahnradwagen 104 bei der Station Haigst. Nach diesem Tag war sozusagen "Bahn frei" für ein neues Zeitalter der Stuttgarter Zahnradbahn. Wie schade! Datum: 15.09.1984
Frank Nowotny

Nach dem 15.09.1984 sollte TW 104 der Stuttgarter Zahnradbahn nie wieder einen Zug nach Degerloch fahren. Wir Zahnradbahnfans wussten das aber nicht so genau und schätzten das Ereignis auch nicht so sehr, wie es das verdient hätte.
Nach dem 15.09.1984 sollte TW 104 der Stuttgarter Zahnradbahn nie wieder einen Zug nach Degerloch fahren. Wir Zahnradbahnfans wussten das aber nicht so genau und schätzten das Ereignis auch nicht so sehr, wie es das verdient hätte.
Frank Nowotny

PKP Cargo mit ihrer  ET22-1022  (NVR:  91 51 3 150 180-0 PL-PKPC) und einem Containerzug am 05.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
PKP Cargo mit ihrer "ET22-1022" (NVR: "91 51 3 150 180-0 PL-PKPC) und einem Containerzug am 05.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

PKP Cargo mit ihrer  SM42-1227 6Dg  (NVR:  92 51 3 620 142-1 PL-PKPC ) rangiert einen Ganzzug Hochbordwagen zum Abstellgelände neben dem Bahnhof Kostrzyn nad Odrą (oben), 05.09.23
PKP Cargo mit ihrer "SM42-1227 6Dg" (NVR: "92 51 3 620 142-1 PL-PKPC") rangiert einen Ganzzug Hochbordwagen zum Abstellgelände neben dem Bahnhof Kostrzyn nad Odrą (oben), 05.09.23
Lothar Stöckmann

PKP Cargo mit ihrer  ET22-741  (NVR:  91 51 3 150 447-3 PL-PKPC ) und einem Ganzzug Hochbordwagen am 05.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
PKP Cargo mit ihrer "ET22-741" (NVR: "91 51 3 150 447-3 PL-PKPC") und einem Ganzzug Hochbordwagen am 05.09.23 Durchfahrt Bahnhof Kostrzyn nad Odrą.
Lothar Stöckmann

Wehmütige Schönheit einer früheren Zeit, eingefangen neben dem  Möhringer SSB-Bahnhof: Ein DoT4 (MF Esslingen), Nr. 906 , völlig verlassen. Datum unbekannt
Wehmütige Schönheit einer früheren Zeit, eingefangen neben dem Möhringer SSB-Bahnhof: Ein DoT4 (MF Esslingen), Nr. 906 , völlig verlassen. Datum unbekannt
Frank Nowotny

Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau (HVLE) mit ihrem Tiger  V 330.8  (NVR:  92 80 1250 009-8 D-HVLE ) und einem Getreidezug am 08.09.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau (HVLE) mit ihrem Tiger "V 330.8" (NVR: "92 80 1250 009-8 D-HVLE") und einem Getreidezug am 08.09.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann

Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit ihrer Eurodual Lok  20-04  [NVR-Nummer: 90 80 2159 204-7 D-RCM] und einem Schüttgutwagenzug am 08.09.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Heavy Haul Power International GmbH, Erfurt [D] mit ihrer Eurodual Lok "20-04" [NVR-Nummer: 90 80 2159 204-7 D-RCM] und einem Schüttgutwagenzug am 08.09.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann

Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit der Eurodual Lok  2159 228-6  [NVR-Nummer: 90 80 2159 228-6 D-RCM] und einem Kesselwagenzug am 08.09.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit der Eurodual Lok "2159 228-6" [NVR-Nummer: 90 80 2159 228-6 D-RCM] und einem Kesselwagenzug am 08.09.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann

Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Konvoi historischer Straßenbahnen in der Berliner Straße. Tw 23 (die 23 gab es offenbar doppelt) [WUMAG, 1928].__06-1991
Straßenbahn Görlitz, Niederschlesien__Konvoi historischer Straßenbahnen in der Berliner Straße. Tw 23 (die 23 gab es offenbar doppelt) [WUMAG, 1928].__06-1991
Klaus-Erich Lisk

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