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Leipzig Flughafen, 30.10.06
Leipzig Flughafen, 30.10.06
René Z.

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig (sonstige)

1600 800x600 Px, 02.11.2006

Pommerania erwacht
Bw Pasewalk am frühen Morgen
Pommerania erwacht Bw Pasewalk am frühen Morgen
Frank Kropp

Grossbaustelle Bahnhof Chur. Die Arosabahn erhält zwei neue Geleise in der Engadinstrasse. 26.10.2006
Grossbaustelle Bahnhof Chur. Die Arosabahn erhält zwei neue Geleise in der Engadinstrasse. 26.10.2006
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

697 800x600 Px, 02.11.2006

Die erste grössere Schneemenge bedeckte heute den Calanda hinter dem Bahnhof Chur. (02.11.2006)
Die erste grössere Schneemenge bedeckte heute den Calanda hinter dem Bahnhof Chur. (02.11.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Bahnhöfe / Chur

615 800x448 Px, 02.11.2006

U-Bahnhof  Schillingstr. U5: Eröffnet 1930, gestaltet von Grenander wurde der Bahnhof nach der Wende vollkommen neu restauriert und ganz in orange-rot gestaltet. Namensgebend war der Hofmaurermeister Johann Schilling (geb.1785).
U-Bahnhof Schillingstr. U5: Eröffnet 1930, gestaltet von Grenander wurde der Bahnhof nach der Wende vollkommen neu restauriert und ganz in orange-rot gestaltet. Namensgebend war der Hofmaurermeister Johann Schilling (geb.1785).
C-R

U-Bahnhof Bayrischer Platz U4: 1910 eröffnet, gestaltet von J Kraaz. Design ist ähnlich den anderen U-Bahnhöfen dieser Linie. Dieser ist ganz in Blau-Weiss gehalten mit einem Emaille Stationsschild in der Mitte umrahmt von blauen Fliessen. Man konstruierte den Bahnhof sogar so, dass später eine kreuzende Linie gebaut werden konnte, was sogar 61 Jahre später mit dem Bau der U7 auch geschah.
U-Bahnhof Bayrischer Platz U4: 1910 eröffnet, gestaltet von J Kraaz. Design ist ähnlich den anderen U-Bahnhöfen dieser Linie. Dieser ist ganz in Blau-Weiss gehalten mit einem Emaille Stationsschild in der Mitte umrahmt von blauen Fliessen. Man konstruierte den Bahnhof sogar so, dass später eine kreuzende Linie gebaut werden konnte, was sogar 61 Jahre später mit dem Bau der U7 auch geschah.
C-R

U-Bahnhof Nollendorfplatz U4: Während die U3 und U4 unterirdisch verlaufen, ist die U2 hier eine Hochbahn. 1910 mit einer schönen Kuppel ausgestattet wurde er im Krieg sehr verwüstet. Erst vor kurzem wurde die über dem Platz thronende Kuppel wieder errichtet.
Die U-Bahnhöfe sind einheitlich in blau-grauen Fliessen gestaltet mit einem gelb unterlegten Einlass, in dem der Name des Platzes steht.
U-Bahnhof Nollendorfplatz U4: Während die U3 und U4 unterirdisch verlaufen, ist die U2 hier eine Hochbahn. 1910 mit einer schönen Kuppel ausgestattet wurde er im Krieg sehr verwüstet. Erst vor kurzem wurde die über dem Platz thronende Kuppel wieder errichtet. Die U-Bahnhöfe sind einheitlich in blau-grauen Fliessen gestaltet mit einem gelb unterlegten Einlass, in dem der Name des Platzes steht.
C-R

U-Bahnhof Viktoria Luise Platz: Gebaut 1910 von E.Deneke steht der Bahnhof unter Denkmalschutz. Interessant ist der Eingang mit seiner Pfeilerumwehrung. Er besteht aus Muschelkalkblöcken und wurde erst kürzlich renoviert. Namensgebend war die einzige Tochter Kaiser Wilhelms II, Viktoria-Luise.
U-Bahnhof Viktoria Luise Platz: Gebaut 1910 von E.Deneke steht der Bahnhof unter Denkmalschutz. Interessant ist der Eingang mit seiner Pfeilerumwehrung. Er besteht aus Muschelkalkblöcken und wurde erst kürzlich renoviert. Namensgebend war die einzige Tochter Kaiser Wilhelms II, Viktoria-Luise.
C-R

U-Bahnhof Rathaus Schöneberg: Das Rathau war lange Zeit Sitz des reg.Bürgermeisters Westberlins, berühmt wurde es da dort JF Kennedy seinen bekannten Satz „Ich bin ein Berliner“ sagte. Der Bahnhof selbst ist interessant gelegen: Am Stadtpark führt er über eine Mulde und trägt zudem noch eine Strasse. Ungewöhnlicherweise fällt hier sogar Tageslicht in die Station. Erst 1951 wieder eröffnet war die Linie lange Zeit Testlinie für Vollautomatischen Betrieb.
U-Bahnhof Rathaus Schöneberg: Das Rathau war lange Zeit Sitz des reg.Bürgermeisters Westberlins, berühmt wurde es da dort JF Kennedy seinen bekannten Satz „Ich bin ein Berliner“ sagte. Der Bahnhof selbst ist interessant gelegen: Am Stadtpark führt er über eine Mulde und trägt zudem noch eine Strasse. Ungewöhnlicherweise fällt hier sogar Tageslicht in die Station. Erst 1951 wieder eröffnet war die Linie lange Zeit Testlinie für Vollautomatischen Betrieb.
C-R

Bahnhof Bad Freienwalde, mit mächtiger Bahnsteigüberdachung,  im September 1999.
Bahnhof Bad Freienwalde, mit mächtiger Bahnsteigüberdachung, im September 1999.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Ein weiteres Stellwerk aus dem Bahnhof Bremen Hbf.  Es befindet sich noch gegenüber dem Stellwerg „Bgm“ Zu beachten ist seine hohe Ausführung. 10/2006
Ein weiteres Stellwerk aus dem Bahnhof Bremen Hbf. Es befindet sich noch gegenüber dem Stellwerg „Bgm“ Zu beachten ist seine hohe Ausführung. 10/2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

Stellwerk Walkenried Ost „Wo“ mit den alten und neuen Signalen. Anfang der 90er Jahre.
Stellwerk Walkenried Ost „Wo“ mit den alten und neuen Signalen. Anfang der 90er Jahre.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Bf. Hagenow Stadt. Ansicht vom ZOB. 09/2006
Bf. Hagenow Stadt. Ansicht vom ZOB. 09/2006
Thomas Welzel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagenow

826 800x533 Px, 02.11.2006

VT 650 der ODEG steht noch im Bf. Hagenow Land zur Abfahrt bereit. 10/2006
VT 650 der ODEG steht noch im Bf. Hagenow Land zur Abfahrt bereit. 10/2006
Thomas Welzel

RhB Dampf-GmP 3262 für GRAUBÜNDEN TOURS von Disentis nach Landquart am 29.08.1998 in Trun mit Dampflok G 4/5 107 - D² 4054 - B 2245 - A² 1102 - B² 2060 - 5x Gb. Hinweis: Schmierhalt, gescanntes Dia
RhB Dampf-GmP 3262 für GRAUBÜNDEN TOURS von Disentis nach Landquart am 29.08.1998 in Trun mit Dampflok G 4/5 107 - D² 4054 - B 2245 - A² 1102 - B² 2060 - 5x Gb. Hinweis: Schmierhalt, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampf-GmP 3262 für GRAUBÜNDEN TOURS von Disentis nach Landquart am 29.08.1998 in Rabius-Surrein mit Dampflok G 4/5 107 - D² 4054 - B 2245 - A² 1102 - B² 2060 - 5x Gb. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dampf-GmP 3262 für GRAUBÜNDEN TOURS von Disentis nach Landquart am 29.08.1998 in Rabius-Surrein mit Dampflok G 4/5 107 - D² 4054 - B 2245 - A² 1102 - B² 2060 - 5x Gb. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Gbk-v 5613 am 06.09.1994 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 6,96t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=31.08.1988 - Werbung: MÖBEL PFISTER - Lebenslauf: ex K1 5613 - 1969 Gbk-v 5613 - 09/2002 Gbk-v 5507II - 2006 Abbruch - Hinweis: Farbe unten ws, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5613 am 06.09.1994 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 6,96t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - ®2=31.08.1988 - Werbung: MÖBEL PFISTER - Lebenslauf: ex K1 5613 - 1969 Gbk-v 5613 - 09/2002 Gbk-v 5507II - 2006 Abbruch - Hinweis: Farbe unten ws, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

589 796x532 Px, 02.11.2006

RhB - Gbk-v 5612 am 03.06.1990 in Arosa - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,39t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Werbung: MÖBEL PFISTER - Lebenslauf: ex K1 5612 - 1969 Gbk-v 5612 - 03/1994 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5612 am 03.06.1990 in Arosa - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,39t - Zuladung 12,50t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 75 km/h - Werbung: MÖBEL PFISTER - Lebenslauf: ex K1 5612 - 1969 Gbk-v 5612 - 03/1994 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

802 799x532 Px, 02.11.2006

RhB - Gbk-v 5611 am 08.06.1997 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,57t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®3=06.04.1984 ®2=27.10.1992 - Werbung: TELECOM - Lebenslauf: ex K1 5611 - 1969 Gbk-v 5611 - 2006a Gartenhaus Mels - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gbk-v 5611 am 08.06.1997 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Reichsh/Gestle - Gewicht 7,57t - Zuladung 12,00t - LüP 8,49m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®3=06.04.1984 ®2=27.10.1992 - Werbung: TELECOM - Lebenslauf: ex K1 5611 - 1969 Gbk-v 5611 - 2006a Gartenhaus Mels - Hinweis: geänderte Zuladung, geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

652 798x532 Px, 02.11.2006

VT 628 634 bei der Einfahrt in den Bf. Hagenow Land. Im Hintergrund der Wasserturm. 09/2006
VT 628 634 bei der Einfahrt in den Bf. Hagenow Land. Im Hintergrund der Wasserturm. 09/2006
Thomas Welzel

BR 232 mit Güterzug von Malchow nach Waren. 09/2006
BR 232 mit Güterzug von Malchow nach Waren. 09/2006
Thomas Welzel

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